Utóbbi részben sikerült. Serfőző Krisztina Serfőző (fejlécképünkön narancsban) korábban Giró-Szász András kormányszóvivő felesége volt, azonban egy két évvel ezelőtti HVG interjúban Giró-Szász már csak exfeleségként hivatkozott rá. Ezt erősíti az is, hogy 2014. november 13-ig Gíró-Szász Krisztinaként szerepelt a Fine Art Invest Kft. -ben mint ügyvezető, azután viszont már Serfőző Krisztinaként. Egy fiuk született, Gergő. Az Átlátszó 2015 áprilisában írt arról, hogy a műsorvezető 2013-ig társtulajdonos volt a Constant Invest Kft. -ben, amit Gansperger Gyula, a Fidesz egykori főkönyvelője, az első Orbán-kormány idején az ÁPV Rt. Ugró Gyula – Wikipédia. elnök-vezérigazgatója vezet. Serfőző több műsort is vezetett a köztévénél, azonban 2015-ben megvált tőle az MTVA.
Utóbbiról a vagyonkezelő vezérigazgatója azt írta, több alkalommal is közvetített befektetői érdeklődést a vagyonkezelő felé. Vajna Tímea volt üzlettársa és Giró-Szász András exfelesége vezetik a Mokkát | 24.hu. Barts Balázs jelentésében az áll, hogy a mintegy egyórás találkozó során többször is jelezte, pusztán piackutatási céllal beszélget a jelenlévőkkel, akik a májusi találkozó óta nem jelentkeztek a Városháza megvételének szándékával a főváros vagyonkezelőjénél. "A fővárosi kabinet a tanulmányban szereplő B verziót támogatta, és abban nem szerepel értékesítés" – válaszolta lapunknak Karácsony Gergely, amikor azt kérdeztük, kijelenthető-e, hogy hazudott Barts Balázs, amikor – egy szintén pénteken nyilvánosságra került hangfelvétel tanúsága szerint – a főváros által kedden közzétett döntés-előkészítő tanulmány D forgatókönyvét ismertetve arról beszélt, hogy a politikai döntéshozók jóváhagyták a Városháza eladását. Miután visszakérdeztünk, Karácsony Gergely nem válaszolt az Index kérdésére, hogy hazudott-e Barts Balázs. A főpolgármester kitérő válasza így hangzott: A különböző verziók közül, amelyeket a főpolgármesteri kabinet megtárgyalt, minden olyan eshetőséget kizártunk, ami az értékesítésről szól, és minden olyan lehetőségre, ami a hasznosítás lehetőségeit vázolja föl, nyitottak vagyunk.
2019 februárjában az SFS Ventures jelentős részesedést szerzett az Eurozetben, ami Lengyelország egyik legnagyobb rádióadója. Mindezek erős nyomok arra vonatkozóan, hogy Uj Péter sokkal jobban kapcsolódik az Egyesült Államokhoz, minthogy csak a független média és a nonprofit ügyek magányos harcosa lenne. A Soros-alapítványnak mindemellett résztulajdona van a Magyar Narancs című hetilapban, de több oknyomozó portált is fenntart. Adatbázis: Gansperger Gyula, Garancsi István | K-Monitor. Ilyen például az Átlátszó vagy a Direkt 36. Ez a kör a támogatója továbbá a Tilos Rádiónak is, mely arról vált híressé, hogy korábban egy karácsonyi ünnep alkalmával az egyik műsorvezetőjük a keresztények kiirtására szólított fel. Meglehetősen képmutatónak tűnik a fentiek fényében, hogy az Open Society Foundationsnek egy külön "független" újságírást támogató programja is van. Ennek keretében például 2020-ban egy sor vidéki baloldali médiumot is finanszíroztak Soros Györgyék, amelyek helyben egyértelműen a kormányváltást igyekeznek elősegíteni: Szabad Pécs, Nyugat, Enyugat, Debreciner, Szegeder, Veszprém-Kukac.
felügyelőbizottságába, majd 1998 és 2001 nyara között az ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatója. Mivel a privatizáció legnagyobb része a Horn-kormány időszakára lezajlott, Gansperger vezetői időszakára inkább az állami vagyon megóvásának feladata jutott. Ugyanakkor a fent említett Bajnai-interjúban Nagy József – aki ma a munkatársa – már arról beszélt, hogy Gansperger addigra eltávolodott Simicska Lajostól. A kontextus megértéséhez érdemes tudni, hogy Simicska akkor még egyértelműen a jobbközép oldalon foglalt helyet, és a baloldali kormány bukásában volt érdekelt. Az eltávolodásban komoly szerepe lehetett annak, hogy Gansperger a hagyományosan balliberális kötődésű Wallis Zrt. -hez került. Előbb a Wallis Ingatlannál helyezkedett el 2002-ben, majd 2005 novemberében a Wallis Zrt. -nél lett vezérigazgató. A Népszabadság 2005. november 3-i lapszáma minderről a következőképpen számolt be: "Noha Ganspergert korábban a Fidesz legbelsőbb köreihez tartozónak mondták – hogy mást ne említsünk, igen sok szálon kötődött a Mahir-csoporthoz és Simicska Lajos egykori Fidesz-pénztárnokhoz –, 2001- ben, jóval mandátuma várható kitöltése előtt látványosan távozott az ÁPV éléről. "
Találatok: [ 2] Oldalak: 1
Hivatkozási név: Synergon Alapítás időpontja: 1997. 09. 01 Címe: 1047 Budapest, Baross utca 91-95 1191 Budapest. Vak Bottyán utca 75. A-C, ( 8000 Székesfehérvár, Seregélyesi út 96. 1041 Budapest István út 16. Alapítók: Optotrans Bt. Rolitron Kft. Tevékenység legfőbb céljai, területe A cég a hazai informatikai piac elmúlt 20 évének egyik meghatározó szereplője. Főbb tevékenységi területei a rendszerintegráció, informatikai, hálózati komponensek forgalmazása, szoftver és rendszer tervezés. Tevékenységét divíziókra bontva végzi. Legjelentősebb hazai divíziók: Synergon Retail Systems (SRS) – a Rolitron örökségét viszi tovább és kiskereskedelmi rendszerek bevezetésével, üzemeltetésével foglalkozik Synergon Integrator Kft. (SRI, korábban Synergon Rendszerintegrátor Kft, előtte SAO-Synergon Kft. ) – informatikai rendszerek, hardver infrastruktúrák, licenszek, hálózati- és biztonsági rendszerek tervezése, értékesítése, kiépítése valamint támogatása Fibex Kft.
Figyelem! Biztosan törli? Törlés Mégse Email megosztás Ha tetszik a és úgy gondolja, hogy ismerősét is érdekelné, akkor küldje el email-ben! Az email elküldéséhez töltse ki az alábbi mezőket!
Magyarországon egy átlagos család legfeljebb egy kisautót tud vásárolni magának újonnan, éppen ezért örömteli, ha egy ekkora autó áráért egy sokkal tágasabbat és praktikusabbat is vehetünk, mint például egy Citroën C3 helyett egy Nemo Combit. Csak az XTR felszereltséghez jár tetősín és alsó motorvédő lemez (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A Citroën Nemo a PSA és a Fiat konszern együttműködésének eredményéből született, lényegében ugyanezt az autót árulja a Fiat Fiorino, a Peugeot pedig Bipper néven, mindhármat Törökországban gyártják, a Tofas üzemében. Ezek a négy méternél is rövidebb autók eredetileg teherszállításra születtek, de mint ahogy az lenni szokott, előbb-utóbb a személyszállításra optimalizált verziók is megjelentek. A legvagányabb dobozos – Citroen Berlingo 1.5 HDi teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Itt már van egy kis eltérés a három ikertestvér között, mert a PSA és a Fiat közötti megállapodás miatt a Fiat Magyarországon csak a körbeüvegezett, puhított futóművű, egy darabból álló csomagtérfedeles és belül több textillel burkolt Fiorino Qubót forgalmazza, míg ez a verzió a Peugeot és a Citroën kínálatában csak év végén jelenik meg.
A franciák addig egy köztes verziót árusítanak, ami ugyan ötüléses, de közelebb áll a teherszállító verzióhoz, fényezetlenek a lökhárítói, nincs ablak a C oszlopon és textil az ajtókon, és a burkolatlan csomagtartót is aszimmetrikusan nyíló ajtókon keresztül közelíthetjük meg. Innen nézve már közel sem olyan izgalmas a Nemo formaterve (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Ezek közül a különbségek közül van, ami a Nemo Combi javára válik, és van, ami nem. A feketén hagyott lökhárító kifejezetten hasznos egy városba szánt kisautó esetében, és nem mellesleg még jól is áll a Nemónak. DOBOZOS AUTÓ CITROEN ID19 BREA a Homasita webshopjában. A C oszlopon lévő ablakok hiánya viszont nagyon megnehezíti a ferdén hátra tolatást, csak megtippelni tudjuk, jön-e autó abból az irányból. Ennél rosszabb csak a nemrég nálunk járt Bipper teherautó volt, abba ugyanis sokat látott fotósunk is alig mert beszállni, hogy vezesse, mert a komplett hátulját lefalazták, ergo kilátni csak előrefelé lehetett belőle. Hosszúságát tekintve a Nemo egy átlagos kisautó, de a tetősínekkel a magassága majdnem 10 centivel nagyobb, mint például egy alacsonynak szintén nem mondható Volkswagen Touaregé, ezért a legtöbb gépi mosóba már nem lehet beállni vele.