Elárverezik a Paul Walker által vezetett egyik eredeti Toyota Suprát a Halálos iramban cĂmű filmbĹ‘l. A 2013-ban tragikus körĂĽlmĂ©nyek között elhunyt Paul Walker az elsĹ‘ rĂ©szben vezette az azĂłta már tuningikonná vált, turbĂłmotoros A80-ast, amely most kalapács alá kerĂĽl, Ă©s várhatĂłan rekordösszegĂ©rt fog elkelni. MegĂ©rkezett az elsĹ‘ kedvcsinálĂł a Halálos iramban 9-hez!. Forrás: Barrett-Jackson A filmben összesen nyolc darab Toyota Suprát használt a stáb, ezek közĂĽl az egyik makulátlan állapotĂşt fogják hamarosan elárverezni Amerikában. A Barrett-Jackson aukciĂłs oldalán kalapács alá kerĂĽlĹ‘ pĂ©ldány az elsĹ‘, 2001-ben kĂ©szĂĽlt Halálos iramban (The Fast and the Furious) cĂmű filmben, valamint a 2003-as Halálosabb iramban (2 Fast 2 Furious) cĂmű folytatásban is feltűnt, amirĹ‘l hiteles dokumentáciĂł tanĂşskodik. Forrás: Barrett-Jackson A háromliteres, sorhatos, ikerturbĂłs motort gyári állapotban hagyták a filmesek, Ăgy az amerikai specifikáciĂłnak megfelelĹ‘en 325 lĂłerĹ‘t teljesĂt. Bár ez a Supra automata váltĂłs, a nĂ©gyfokozatĂş szerkezet elĹ‘választĂł karját váltĂłgombra, a kulisszáját pedig bĹ‘r váltĂłszoknyára cserĂ©ltĂ©k, Ăgy avatatlan szemlĂ©lĹ‘knek manuálisnak látszik.
EgyelĹ‘re nem tudjuk, jĂł döntĂ©s szĂĽletett-e. han autĂłja A Halálos Iramban filmek ázsiai sztárja, Sung Kang második alkalommal tette tiszteletĂ©t a Las Vegas-i SEMA Show-n, Ă©s ismĂ©t egy gyönyörű autĂłval Ă©rkezett. SegĂtĹ‘társaival egyĂĽtt egy ritka Ford Mavericket dolgozott át, amely elnyerte a Ford dizájndĂját. f-type svr A Halálos iramban filmek sztárja, Michelle Rodriguez beĂĽlhetett a legĂşjabb Jaguar szuperautĂł, az F-Type SVR volánja mögĂ© Ă©s egy lezárt Ăştszakaszon egĂ©szen a vĂ©gsebessĂ©gig hajthatta azt. A szĂnĂ©sznĹ‘ 320 km/Ăłra fölĂ© gyorsĂtotta az 575 lĂłerĹ‘s Jaguart. Old school tuning MĂ©g a 2001-es elsĹ‘ rĂ©szben szerepelt a kĂ©peken láthatĂł 1995-ös VW Jetta, amit hazánkban Vento nĂ©ven forgalmaztak. Az eredeti, tuningolt állapotában, a film sztárjainak aláĂrásával kalapács alá kerĂĽlĹ‘ modellben egy 2. TokiĂłban is halálos az iram - Blikk. 0 literes turbĂłmotor dolgozik. Ghost Sprinter Az akciĂłszĂnĂ©szt barátja, Tyrese Gibson ajándĂ©kozta meg utĂłlag, jĂşliusban elmĂşlt szĂĽletĂ©snapja alkalmábĂłl. Az ajándĂ©k nem más lett, mint egy kĹ‘kemĂ©nyen átalakĂtott Mercedes Sprinter, ami Rolls-Royce elemeket Ă©s gusztusos belsĹ‘t is kapott.
Viszont miután az ezúttal egymással is balhézó főszereplők elássák a csatabárdot, Toretto a film zárójelenetében bemutatja barátainak a csöppséget, akiről ekkor megtudhatjuk, hogy a Brian nevet kapta. Természetesen ennél azért bonyolultabb az akciófilm sztorija, azonban a Walkerre és az ő karakterére emlékező résznek ennyi a lényege. Halálosabb iramban autok listája budapest. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy habár kétségtelenül aranyos húzás ez a névadás a filmben, az eddigi részek történetét figyelembe véve némiképp megkérdőjelezhető, hiszen a Walker-féle Brian nem halt meg, hanem szimplán csak visszavonult az autós kalandozásoktól. Az igazán nagy ötlet az lett volna, ha nem a Brian, hanem a Paul nevet adják a Toretto-babának. Az F. Gary Gray rendezésében készült Halálos iramban 8 ( előzetes itt) már a magyar mozikban is látható. Forrás: Entertainment Weekly
A hatodik rĂ©szben olyan nagyszabásĂş akciĂłkra lehet számĂtani, amelyek egy háborĂşs filmeknek is becsĂĽletĂ©re válnának, de a halálos iram ettĹ‘l mĂ©g megmaradt. A sorozat egyetlen rĂ©szĂ©ben sem szerepelt mĂ©g annyi szuperkocsi, mint a mostaniban, Ă©s a sebessĂ©g szĂ©dĂtĹ‘bb, mint valaha. Lesz persze egy-kĂ©t tank meg helikopter is, de ez már csak hab a tortán.
A holter EKG kĂ©szĂĽlĂ©k viselĂ©se soha nem volt mĂ©g ilyen kĂ©nyelmes: a tökĂ©letes "anatĂłmiai holttĂ©r". A Cortrium C3 + kĂ©szĂĽlĂ©ket a sternum alsĂł harmada elĂ© rögzĂtjĂĽk, Ăgy viselĹ‘jĂ©nek a lehetĹ‘ legnagyobb mozgásszabadságot biztosĂtjuk. Ezen kĂvĂĽl ebben a lokalizáciĂłban a kĂ©szĂĽlĂ©k nem zavarja pl. egy hátizsák viselĂ©sĂ©t, illetve az öltözködĂ©s terĂ©n sem kell kompromisszumot kötni, mĂ©g egy elegáns nĹ‘i ruha is elegendĹ‘ a kĂ©szĂĽlĂ©k "elrejtĂ©sĂ©hez". Hölgyek esetĂ©ben cĂ©lszerű a merevĂtĹ‘ nĂ©lkĂĽli melltartĂł viselĂ©se, de a hagyományos melltartĂłkosár sem szokott gondot okozni. A Cortrium C3+ kĂ©szĂĽlĂ©k felhelyezĂ©se során teljesen hĂ©tköznapi testfelszĂni EKG elektrĂłdákat használunk. Cortrium C3 – Cortrium C3+ holter EKG kĂ©szĂĽlĂ©k. A 24 Ăłránál hosszabb EKG monitorozás kapcsán Ăłhatatlanul fel kell tennĂĽnk a kĂ©rdĂ©st: A vizsgált szemĂ©ly bĹ‘re hogyan tolerálja az EKG elektrĂłdákkal a kontaktust? Más gyártĂłkkal ellentĂ©tben a Cortrium C3 + hagyományos, univerzális elektrĂłdákkal ("EKG tappancsokkal") kerĂĽl felhelyezĂ©sre, Ăgy nem jelent gondot, hogy 1-2 naponta (vagy szĂĽksĂ©g szerint bármikor) a vizsgált szemĂ©ly rövid idĹ‘re azokat levegye magárĂłl, Ă©s Ăgy kĂ©nyelmesen tisztálkodhasson, illetve a bĹ‘re regenerálĂłdhasson.
Az otthoni EKG vizsgálat elsősorban Dunakeszi, Fót és Mogyoród településeken érhető el, de akár Göd, Budakalász, Veresegyház és Csomád településeken is igénybe lehet venni ezt a szolgáltatást.
Most ingyen kiprĂłbálhatja a Cortrium C3 + eszközt! A folyamatos EKG rögzĂtĂ©s idĹ‘tartama az eddig megszokott többszöröse, akár 1 hĂ©t is lehet. A Cortrium C3 + felhelyezĂ©sĂ©t követĹ‘en lehetĹ‘sĂ©g van arra, hogy akár egy hĂ©ten keresztĂĽl rögzĂtsĂĽnk felvĂ©teleket. A kĂ©szĂĽlĂ©kbe Ă©pĂtett akkumulátor teljesĂtmĂ©nye elegendĹ‘ erre az idĹ‘szakra. Azonban a napi tisztálkodás idejĂ©re (napi fĂ©l- egy Ăłrás idĹ‘tartamra) levett kĂ©szĂĽlĂ©ket akár tölthetjĂĽk is ezidĹ‘ alatt. A kompakt szerkezet nem tartalmaz szabadon futĂł pácienskábelt. BĂĽszkĂ©k vagyunk rá, hogy a Cortrium C3 + eszköz a világon a legkisebb kĂvĂĽl hordhatĂł EKG holter. A Cortrium C3 + kĂ©szĂĽlĂ©ket közvetlenĂĽl kell csatlakoztatni a testfelszĂni elektrĂłdákhoz ("EKG tappancsokhoz"), Ăgy kikĂĽszöbölhetĹ‘ a hagyományos holter berendezĂ©seknĂ©l eddig alkalmazott EKG kábelek minden hátránya: a beteg számára kĂ©nyelmetlen viselet, a folyamatos használat során elkerĂĽlhetetlen sĂ©rĂĽlĂ©s, anyagfáradás, ami a regisztrátum minĹ‘sĂ©gĂ©t rontja. A Cortrium C3 + a kompakt szerkezet ellenĂ©re kellĹ‘en rugalmas, biztosĂtva ezzel a rögzĂtĂ©si pontok folyamatos mozgásának lekövetĂ©sĂ©t.