Az adózó fellebbezése alapján lefolytatott jogorvoslati eljárás során a másodfokú adóhatóság megállapította, hogy az elsőfokú adóhatóság a beszerzett bizonyítékok alapján részben téves jogkövetkeztetést vont le, mivel négy szolgáltatás teljesítési helye külföld volt, ezért azok nem minősültek a magyar Áfa tv. hatálya alá tartozó adóköteles ügyletnek. A másodfokú adóhatóság rögzítette, hogy az adózó által a vizsgált időszakban bizonylatolt további 15 db gazdasági esemény vonatkozásában helytállóan állapította meg a megyei igazgatóság, hogy azok alapján felperesnek adóköteles bevétele keletkezett, melyekről elmulasztott áfatartalmú számlát kiállítani, és azzal kapcsolatos adóbevallási és befizetési kötelezettségét sem teljesítette. Felperes a keresetében vitatta, hogy tevékenysége az Áfa. Nonprofit szervezet ellenőrzés. tv. hatálya alá tartozna, állítása szerint az Ectv. és a Ptk. 3:378. § és 3:379. §-ai határozzák meg a közhasznúság fogalmát, melynek tevékenysége megfelel, így az a vállalkozási tevékenység körébe nem sorolható.
Adópraxis (2021-10-13)
E körben érdektelen az, hogy egy tevékenységet, mint vállalkozási tevékenységet végez-e a civil szervezet, ugyanis a cél szerinti tevékenységek is adókötelesek. Az Európai Unió Bírósága C-699/15. számú ügyét idézve kiemelte, hogy a tevékenységi mentességek célja nem valamennyi, hanem kizárólag azon közhasznú tevékenységek mentesítése a héa alól, amelyeket az irányelv felsorol, és részletesen meghatároz. Az adómentességek leírására használt kifejezéseket szigorúan kell értelmezni, mivel ezek a 2006/112 irányelv 2. cikkéből eredően kivételt jelentenek a fő szabályhoz képest. Tekintettel arra, hogy az Áfa tv. Nonprofit szektor fogalma vs. 165. §-a a felperes által végzett tevékenységeket nem tartalmazza, ezért az áfafizetési kötelezettség alól nem mentesülhet. A felülvizsgálati bíróság nem értett egyet a felperes társasági adókötelezettséget vitató álláspontjával sem. A felperes ugyanis a Tao tv. alanyának minősül és adóalapjának megállapításakor a Tao tv. rendelkezéseiből kell kiindulni. Tekintettel arra, hogy felperes az adómentesség igazolására bizonyítékot nem terjesztett elő, ezért az elsőfokú bíróság ezzel összefüggésben kifejtett indokolása mindenben helytálló és jogszerű.
Álláspontja szerint a felperes közhasznú tevékenységei nem minősülnek üzletszerű gazdasági-vállalkozási tevékenységnek, így nem tartoznak sem az Áfa tv., sem a Tao. hatálya alá, hiszen a tevékenység célja nem profitszerzés, hanem társadalmi közös szükséglet kielégítése. A Kúria a felülvizsgálati kérelmet nem találta meglapozottnak. Rámutatott arra, hogy az Ectv. nem tartalmaz az adótörvényektől eltérő szabályozást, ezen szervezeteket nem veszi ki az adótörvények hatálya alól. Az Áfa tv. fogalom meghatározásának megfelelően az üzletszerű, tartós vagy rendszeres jelleggel végzett tevékenység gazdasági tevékenységnek minősül akkor is, ha a három tényező közül már az egyik feltétel megvalósul. Az Európai Unió Bírósága következetes joggyakorlata szerint a gazdasági tevékenység objektív fogalom, és azt önmagában, céljától és eredményétől függetlenül kell értelmezni. Nonprofit szektor fogalma page. A Kúria hangsúlyozta azt is, hogy az Áfa tv. nem kezeli eltérően a nonprofit szervezeteket a vállalkozásoktól, ezért közömbös, hogy mi az adott gazdasági tevékenység célja.
Ezen tevékenységükhöz a háztartások munkakínálata szolgáltatja a legfőbb erőforrást. Ugyanakkor a vállalkozások legfőbb bevétele a háztartások fogyasztásából ered. A vállalkozások jövedelmüket részben újabb javak előállításába fektetik be, részben a háztartások számára munkabérként ( W age) fizetik meg. PDF letöltése: t35.pdf. A bankrendszer [ szerkesztés] A háztartások megtakarításai a bankrendszer közvetítésével a vállalkozásokhoz kerülnek, amelyek beruházásokat ( I nvestment) valósítanak meg belőle. Az állam [ szerkesztés] Mind a háztartások, mind a vállalkozások adót ( T ax) fizetnek az államnak. Az államtól – elsősorban – a háztartások transzferjövedelmet (Transfer income) kapnak (például szociális segélyek), míg a vállalati szféra jövedelme részben a kormányzati szektor által támasztott piaci keresletből ( G overnmental spending) származik.
Az Óbudai Egyetem a kutatás-fejlesztési projekten belül felméri a közösségi közlekedésben részt vevő szolgáltatók és a szolgáltatást igénybe vevők elvárásait, illetve elkészíti az okosbusz és az intelligens szervizrendszer közötti állandó kommunikációs kapcsolatot. A mostani rendszereknél jóval fejlettebb elektronikus kommunikációban gondolkodunk, a járműre az intelligens szervizrendszer segítségével folyamatosan rálátnánk, így az esetleges meghibásodásoknál azonnal birtokában lennénk a javításhoz szükséges információknak. Elektromos busz – TelePaks Médiacentrum. Emellett a működési paraméterek, telítettségi és forgalmi adatok is online módon figyelemmel kísérhetők lennének a buszok és a központ közötti oda-vissza kapcsolatnak köszönhetően. Az Ikarus Járműtechnika Kft. – a Műszertechnika-Holding Zrt. leányvállalataként – a régi autóbuszgyár területén működik a székesfehérvári ipari parkban.
Egy Ikarus gyártmányú, teljes mértékben elektromos hajtású autóbuszt tesztel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült környezetbarát busszal szerda és vasárnap között találkozhatnak a budapestiek a 105-ös busz vonalán – közölte a BKK. Főoldal – Zöld Busz Program. Az Ikarus CityPioneer busszal ingyenesen lehet utazni, így bárki kipróbálhatja azt Az elektromos autóbusz 12 méter hosszú, és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni - jelezte a vállalat. Nyitókép: Ikarus
Székesfehérvárra 12 db helyben gyártott Electrobus típus érkezik, ezen kívül Egerbe 6 db, Győrbe 13 db, Szegedre 8 db, Szolnokra 10 db, Zalaegerszegre pedig 11 db BYD K9UD típusú autóbuszt szállítanak még az idei évben. Az Electrobus Europe Zrt. által szállított Electrobus típusú szóló kivitelű, alacsony padlós, kéttengelyes, elektromos meghajtású autóbuszok legalább 30 ülő és 45 álló utas egyidejű szállítására alkalmasak, egy feltöltéssel – az időjárási körülményektől, útviszonyoktól függően – akár közel 300 kilométert is képesek megtenni. A légkondicionált járművek kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított hellyel, felszállást segítő rámpával, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti és vezetéssegítő kamerarendszerrel, valamint USB-töltővel teszik kényelmesebbé és biztonságosabbá az utazást. A Volánbusz első BYD K9UD típusú autóbusza Komárom és a szlovákiai Komárno közötti helyi közlekedésben állt forgalomba tavaly nyáron és ebből a típusból érkezik 10 db a tervek szerint még idén Miskolcra is.
2022-03-22 2022-03-22 BYD, Eger, Electrobus, Győr, Ikarus, Komárom, Magyarország, Szeged, Székesfehérvár, Szolnok, Volánbusz, Zalaegerszeg, Zöld Busz Program Összesen hatvan tisztán elektromos autóbusz érkezik a Volánbusz flottájába a most lezárult beszerzéses eljárások eredményeként (az ősszel már leszállított 40 járművet követően). A BYD, illetve Electrobus (Ikarus) gyártmányú járművekkel az egri, győri, szegedi, székesfehérvári, szolnoki és zalaegerszegi közlekedést fejlesztik. Az elektromos buszokat az év végéig szállítják. A Volánbusz 2021 tavaszán 100 elektromos autóbusz beszerzésére nyújtott be pályázatokat a Zöld Busz Programban. Az első negyven Mercedes-Benz eCitaro már tavaly megérkezett. A tesztelést követően a minap az első tíz busz menetrendbe is állt Budapest agglomerációjában. A most lezárult 8, 59 milliárd forint összértékű beruházásból a Zöld Busz Programban elnyert támogatás összege 6, 52 milliárd forint. Ebből az összegből összesen 60 db tisztán elektromos autóbuszt vásárolt a Volánbusz.