Termék részletes leírása Aktív Felhasználóbarát Tixotróp (függöleges felületekre is) A régi festék csiszolás nélkültávolítható el Alkalmazás: A COROR Festéklemaró Gél műszaki megoldása megfelel a korunk egyre szigorodó műszaki követelményeinek. Markáns festékmaró képessége mellett mégis környezettudatos alkalmazás esetén környezetre nem veszélyes termék. Új és régi, esetleg sérült festékbevonatok eltávolítására szolgál fém, fa és ásványi felületekről. Megmarja a szintetikus, olaj, víz-alapú, nitrocellulóz, epoxi, poliuretán, porszórt, 1K és 2 komponensű festékeket kül és beltérben. Előkészítés: A kezelendő felületről távolítsuk el a pergő szennyeződéseket. A munkálatok megkezdése előtt javasolt a próbafestés elvégzése. Felhasználás: A kezelést csak +5°C felett végezzük. Vásárlás: Festék Bázis Hígító - Árak összehasonlítása, Festék Bázis Hígító boltok, olcsó ár, akciós Festék Bázis Hígítók. A felület hőmérséklete max. 25 °C lehet. Alaposan keverjük fel a terméket, majd ecsettel hordjuk fel húsosan géles COROR Festékmarót a kezelendő felületre. 2 perc -2 óra (festék fajtától függően) időtartam elteltével távolítsuk el a fellazult réteget ronggyal vagy kaparó szerszámmal.
Az eltávolítás végeztével, szappanos vízzel, vagy hígítóval tisztítsa meg a felületet és száradás után megkezdheti a felület kezelését. Ne használja olyan felületeken, amik közvetlen emberi, állati élelmiszerrel érintkeznek, illetve gyermekbútorokon és játékokon. A festéklemarót hígítani nem szükséges. Kiadósság: 10 m2/liter (eltávolítandó festék fajtája és rétegszámai nagyban befolyásolhatják). Hatóidő (25 °C-on): 2 perc – 2 óra (az eltávolítandó anyagtól függően, a levegő és a felület magas hőmérséklete felgyorsítja) Felhasznáható 5-25 °C –on tárolva, bontatlan csomagolásban: 24 hónap Tömeg 0. 8 kg
0, 6 liter Archives - Belépés / Regisztráció Belépés/Regisztráció Kezdőlap Kiszerelés termék 0, 6 liter Összesen 1 találat Ez a weboldal a felhasználói élmény javítása érdekében sütiket használ. Hozzájárul? Elfogadom Elutasítom Bővebben Új fiók regisztrálása Ha már korábban regisztráltál, kattints ide: Belépés Belépés Ha nincs még fiókod kattints ide: Regisztráció Jelszó visszaállítása Ha már korábban regisztráltál, kattints ide: Belépés
Fúrás. A levegő eltávolítása a kárból, hogy ne legyenek buborékok. A szennyeződés eltávolítása. A híd, az injektor és a fúvóka felszerelése. Töltés polimerrel. Szárítás UV-lámpával. Polírozás. Ennyi, vége a szélvédőcsipesz javításnak. Érdemes-e javíttatni a repedt szélvédőt? Ha lehetősége van rá, a szélvédőrepedés javítása a legjobb megoldás arra, hogy autója újra eredeti megjelenését kapja, és gondoskodjon a vezetés biztonságáról. Azonban messze nem mindig tanácsos kideríteni, hogyan lehet eltávolítani a szélvédőn lévő zúzódásokat. Több kritérium is jelzi, hogy a szélvédőt teljesen ki kell cserélni: a sérült terület az üveg méretének több mint 30%-át foglalja el, minden bizonnyal lehetséges az összes sérülést polimerrel kitölteni, de ez aligha lesz drágább, mint egy teljes csere; ha egy szilánk elérte a szélvédő szélét, a szélvédő repedése nem javítható, a laminált üveg szerkezete teljesen tönkremegy, és nem javítható; ha a sérült üvegen 3 cm-es lyuk van. Ha az Ön autója elég szerencsétlen ahhoz, hogy ilyen jellegű károkat szenvedjen, a szélvédőrepedés eltávolítása hiábavaló vállalkozás lesz.
– tartania kell a légzsákot, amit egy sérült, repedt szélvédő már nem tud! ne várd meg amíg komolyabb baj lesz belőle!! azonban ha jól belegondoltok mindig mindenki csak a szélvédő cserét emlegeti, pedig van az autón máshol is üveg felület lehet az hátsó ablak, oldalsó ablak, netán az oldalsó háromszög ablakok, hiszen ezek is sérülékenyek, törékenyek, sajnos könyörtelenül robbannak apró darabokra. ezeket az autóüvegeket is cseréljük. A szélvédő / más üveg, cseréje nem vesz igénybe napokat. A mellékelt kisfilmen is látható, hogy akár egy parkolóban is kicserélhető a sérült üveg. Ugyan is a fejlett technológiának köszönhetően gyors ragasztóval is dolgozunk ami 30perc alatt megszárad. Így Cserével – száradással együtt akár 1 óra múlva használhatod is autódat Mint minden rapid eljárásnak, ehhez is van használati utasítás, amit szereléskor el is mondunk. -a szélvédő rögzítő szalagot 24 óráig rajta kell hagyni – ne mosd nagynyomású mosóval a szélvédőt minimum 4 napig -ne parkolj járdán féloldalasan szintén 4 napig -kerüld a rázós, gödrös utakat (amennyire az utak minősége engedi) -ne száguldozz 160-al még az autópályán sem (egyébként is tilos)ezt is 4 napig tartsd be Amennyiben ezeket a "szabályokat" betartod szélvédőd és autód kapcsolata igazán stabil lábakon fog állni ragasztó kötési szlogenje: 4nap alatt kötök teljesen meg!!!
A szereléssel pedig azért sem szabad várni, mert egy esetleges törés nagymértékben veszélyeztetheti az utasokat és természetesen a sofőrt is. Sőt, az üvegen található törés, repedés miatt a verda nem fog megfelelni a műszaki előírásoknak sem. A repedt szélvédő javítás alatt a speciális polírozást kell érteni. Ennek a lehetőségét minden egyes esetben nagyon körültekintően meghatározzák a szakértők. A repedt szélvédő javítás például abban az esetben nem garantálja a várt végeredményt, ha a polírozni kívánt karcba a köröm nagyon megakad. Ekkor sajnos meg kell állni, hiszen ha tovább folytatódik a folyamat, akkor nagy az esélye annak, hogy optikai hiba keletkezik az üveg felületén. Ez pedig gyakran jobban zavarja a kilátást, mint mondjuk az eredeti hiba maga. Ha azonban ez nem áll fenn, akkor a repedt szélvédő javítás folytatható. Ekkor is szükséges a próba polírozás, hogy kiderüljön, mennyibe is fog kerülni majd az egész. A repedt szélvédő javítás elvégzését legtöbb esetben a szakértők olyan verdáknál ajánlják, amelyekhez nagyon drága új üveg.
Szélvédő csere – mikor cseréljek? Szélvédő cserére nem csak akkor kell gondolni, amikor teljesen betört egy szélvédő – például magasból ráesett valami vagy egy nagyobb kővel volt találkozás –, hanem akkor is, ha még "csak" repedés történt a felületen. Mivel a szélvédő merevítő funkciója is csökken a repedés következtében, ezért repedt szélvédővel rendelkező autó egy estleges ütközéskor nem tudja olyan mértékben megvédeni utasait mint ahogyan kellene. Hogyan végezzük a szélvédő cserét? A karosszériához való illeszkedés szempontból kétféle technológiát különböztetünk meg. A régebbi az úgynevezett gumiágyas az újabb, modernebb a fent említett ragasztott. Az egyiket nem lehet a másikra cserélni, csak nagyon-nagyon ritka esetben! Napjainkban már a személyautók 99%-nál a szélvédő ragasztással rögzül a karosszériához. A modernebb ragasztott technika. Ez esetben először a régi szélvédő ( vagy valamelyik oldalüveg) eltávolítása történik kézi kivágó szerszámmal, drótos ( sodrott vagy 4 élű dróttal) kivágással, illetve gépi kivágóval.