Adatlap Becenév: NaNa Magamról 2000-ben végeztem a Szegedi Tudományegyetem Budapesti Médiaintézetében Kommunikáció, PR szakon. A diplomamunkámat "A motorkerékpárok imidzse és a vásárlói attitűdök" címmel írtam. Még az egyetem alatt lettem a MUOSZ tagja motoros szakújságíróként. 1995-2007-ig a Wild magazin állandó munkatársa, majd főszerkesztő helyettese voltam. 2000-től a portálon is megjelentek motoros témájú cikkeim, majd a lap motoros magazinjának, a -nak alapító szerkesztője, és állandó szerzője lettem. Eközben rendszeresen voltam a Petőfi Rádió Csúcsforgalom című műsorának motoros szakkommentátora is, később pedig a VitalTV műsoraiba hívtak ugyanezzel a céllal. Később a rádióban vezettem műsort. 2006-ban megalapítottam a közösségi és hírportált. Sport motor hu magyar. Motoros jogosítványomat 1995-ben szereztem. Eddigi motorkerékpárjaim: Moto Guzzi T4 850, Honda CX 500, Honda VLX 400 Steed, Honda VT 600 Shadow, 2001 óta pedig egy Moto Guzzi California Jackal 1100, majd 2011 tavaszától egy 2006-os Harley-Davidson FLHX Street Glide Harley-Davidson FLHX Street Glide tulajdonosa vagyok.
Email Jelszó belépés mentése Regisztráció Elfelejtetted a jelszavad?
Az ár beüzemelve értendő! A Barton motors megtervezte azt, amire a fiatalok áhítoztak, olyan motort, amely valóban gyönyörűen néz ki, s ráadásul még csodás vezetési élménnyel is megajándékozza a motor vezetőjét. Ledes első és hátsó lámpák, illetve irányjelzők! Sport365.hu - Folytatódik a Ferrari uralma. A Barton FR nagyon kompakt benyomást kelt, úgy érezzük, minden a helyén van, ráadásul a lehető legnagyobb összhangban. Műszaki adatok: 50ccm 4 ütemű léghűtéses motor. 1 hengeres. Típuskód: FT50Q-22D Indítás: berugókar és önindító Max teljesítmény: 2, 72LE Maximális fordulatszám: 6750 rpm Váltó: Manuális, 4 sebesség Kategória: L1e-B, segédmotoros kerékpár. Méretek: HxMxSZ: 2055x1155x760 mm Tengelytáv: 1360 mm (az első és a hátsó tengely távolsága) Saját tömeg: 121 kg Max terhelhetőség: 150 kg Kerék és gumi méretek: Első és hátsó: Felni: 17" Gumi méret első: 90/90-17 Gumi méret hátsó: 110/80-17 Fékrendszer: Első: tárcsafék Hátsó: dobfék Üzemanyagtartály: 15 L Fogyaszás: 1, 5 L / 100 km
Még bővebben rólam ezen a linken olvashatsz. Egyéb általam szerkesztett oldalak Meghatározás: A sportmotorok sebességre, gyorsulásra, fékezésre és kanyarodásra optimalizált motorkerékpárok, amelyeket aszfaltozott úton vagy versenypályán használnak, és melyeknél ezek az előnyök általában a kényelem és a fogyasztás rovására mennek az átlagos motorkerékpárokhoz képest. Sportmotor hu. A nagyközönség számára is elérhető sportmotorok között úttörőnek számított a soros, négyhengeres Honda CB750 megjelenése. Amennyiben úgy gondolja, hogy olyan, az oldal profiljába tartozó javaslata van, amellyel az oldal jelenlegi tartamán javítani lehet, kérjük jelezze a szerkesztőnek ezen a felületen keresztül. Kérjük, adja meg e-mail címét, hogy szerkesztőnk fel tudja venni Önnel a kapcsolatot! Ha linket akar ajánlani, kérjük kattintson ide! Név: E-mail cím: Javaslat: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
03. 27. darage 7 napja 7 XT600 mbdw123 7 napja 5 Z750 17 Pirelli Diablo Rosso IV tartós teszt TakiHUN 9 napja 4 Úton Baja felé Zoli-pokerzee 9 napja Életem DR-e Cagivacandy 10 napja 541 Mátra 2022 03 15 KriszPhoto1 10 napja Újra szól a SoR3 Pocses 12 napja Lődörgés csak nyugodtan... Pocses 13 napja 11 Ismerkedés ekecselek 13 napja 14 Új Hayabusa ZORRO--)------ 14 napja 6 Nekem ennél már nincsen feljebb Old-Solider 18 napja 20 XT Futómű tuning Sztiki1 18 napja 3 Yamaha Fjr 1300 Csíbor 19 napja Elkészültünk cscsabi 20 napja 13 Szárnybontogatás ekecselek 20 napja Jó idő motorozás. BIKERSS 22 napja Az egyenruha unalmas... kissb 23 napja 16 Derbi Senda DRD 50 Racing Gyuri92 24 napja 19 Aprilia Rx 50 24 Honda Crf 450 ❮ 1 / 1833 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … ❯ ❯❯
Az 58 körös Ausztrál Nagydíj vasárnap magyar idő szerint 7 órakor kezdődik Melbourne-ben.
A Ducati 999 formáit félve rajzolták az olaszok, mégis elég merészek lettek A kiszemelt 999 idomai enyhén karcosak, néhol apróbb repedések láthatóak, komolyabb esésnek viszont nincs nyoma a vázon. Egyenes futás tökéletes, minden működik ahogyan kell. Az ár alkuképes, viszont eléggé zavaró az eladó hozzáállása, aki igencsak keveset tud a motor előéletéről és szerviztörténetről. Tudjuk, hogy csak rendszeresen szervizelt motort vegyünk, de a fenébe is, ez egy tűzpiros 999! Így hát belevágtam. Az akkumulátor gyári helyzete Nézzük hát, mi mindenbe kellhet befektetnünk frissen vásárolt Ducati SuperBike-unk esetén! Alap kopóalkatrészek Olaj, lánc, levegőszűrő. Sportmotor.lap.hu bemutatkozás. Ezeket akkor is cseréld ki, ha a tulaj szerint rendben vannak. Az olajcserével nem lesz gondod, hagyományos a munkamenet, az árak pedig azonosak a japán konkurensekével. Én rögtön pórul jártam a lánccal, pedig nem volt megnyúlva, így annak cseréjét is javaslom. Az eredeti Ducati lánc szett természetesen a duplájába kerül az utángyártottakénak, de ezt a különbözetet nem kell megfizetned, ebből nem szükséges a gyári, hiszen ugyanazt szerelik a gyárban is amit a webshopból meg tudsz rendelni féláron.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 7 2 11 5 Szent István-terv Állapot: használt Termék helye: Budapest Hirdetés vége: 2099/01/01 00:00:00 8 10 1 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Könyvek A 21. századi ember mindig rohan valahová, és egyszerre nagyon sok dologra próbál koncentrálni: dolgozik, párhuzamosan több emberrel chatel, megnézi a leveleit, a közösségi oldalakat is figyeli, és közben beszélget a munkatársaival. Nem csoda, hogy stresszesek leszünk tőle, ami se nekünk, se a munka hatékonyságának nem tesz jót. Ha kezünkbe veszünk egy könyvet, és a történet magával ragad, akkor hiába zajlik körülöttünk az élet, már nem törődünk vele, csak a könyvé minden figyelmünk. Kikapcsol és fejleszt egyszerre Olvasni mindig, mindenütt lehet: otthon székben, ágyban, utazás közben, nyaraláskor a vízparton, az igazi azonban az, ha a kedvenc helyünkön olvasunk kényelmesen egy érdekes történelmi regényt,... Kapcsolódó top 10 keresés és márka
A Híd az égbe világirodalom is, XVI. Benedek könyve viszont interjúkötet (Peter Seewald német újságíró beszélget a volt bíborossal az egyházról, a katolicizmus jövőjéről), tehát kicsit keményebb téma. Az elmúlt másfél hónap rendkívüli, katarzist kiváltó eseményei, II. János Pál halála, temetése, majd az új pápa megválasztása szinte soha nem tapasztalt mértékben irányította a figyelmet a katolikus egyházra. Jelentősen kitágult az a kör, amely érdeklődik az egyház iránt. Most, hogy az emberek ennyit látnak, hallanak az egyházról, fogékonyabbá is válnak a katolicizmus iránt. – Ha már említette XVI. Benedek nevét: tervezik-e egyéb kiadvány megjelentését az új pápától? – Igen, a karácsonyi könyvvásárra jelentetjük meg Joseph Ratzinger La mia vita – Életem című önéletírását, és Werte in Zeiten des Umbruchs – Értékek a változó időben című könyvét. – A rendszerváltozást követő évek nagyon nehezek voltak a Szent István Társulat számára, hiszen megszűnt a monopóliumuk a katolikus könyvkiadás területén.
– Az elmúlt időszakban melyek voltak a Szent István Társulat legsikeresebb kiadványai? – A siker mércéje általában a példányszám. Nekünk kicsit behatároltak a lehetőségeink, mert a katolikus irodalomban nincs akkora merítés, mint a világi irodalom esetében: ott szinte határtalan a választék mind a tematikát, mind a tartalmat illetően. Tavaly adtuk ki a Híd az égbe – A világ legszebb imái című kötetünket, amely pillanatok alatt elfogyott, heteken keresztül szerepelt a Fókusz sikerlistáján, és jelenleg már a hatodik kiadásnál tart, 30 ezer példány fogyott el belőle. Álmunkban sem gondoltuk, hogy ekkora lesz a kereslet iránta. Ugyancsak nagy sikere volt, és szintén a Fókusz sikerlistáján első helyre került Joseph Ratzinger Isten és a világ című kötete. Itt még nincsenek végleges eladási adatok, de az már biztos: Ratzinger bíboros pápává választását követően a könyv utolsó 600 példánya két nap alatt elfogyott. Ugye milyen érdekes? Két különböző téma, és mégis mekkora érdeklődést váltott ki az emberekből!
Fő bevételi forrásuk a könyvkiadásból és -eladásból, valamint pályázati pénzekből származik. A Szent István Társulat igazgatója 1999. június 1-je óta Farkas Olivér, aki éppen 25 esztendeje dolgozik a kiadónál. Vele beszélgettünk a Társulat Ferenciek terei központjában. – A Szent István Társulat alapszabálya kimondja: "feltétlenül szükség van a hitet erősítő kiadványokra. " A mai, szekularizált, szellemileg, lelkileg kaotikus világban, amikor egyrészt örökérvényűnek hitt erkölcsi értékek kérdőjeleződnek meg, másrészt pedig hihetetlenül nagy az érdeklődés az ezoterikus dolgok iránt, magukat vallásosnak hirdető mozgalmak ígérnek könnyű életet, gyors meggazdagodást, boldogságot az embereknek. Egy felmérés szerint Magyarországon évente öt-hatmilliárd (! ) forintot költenek az emberek asztrológiára, jóslásra, a rontás levételére. Egy ilyen közegben mennyire lehet eligazító, iránytű szerepe a Szent István Társulatnak? – Társulatunk régi alapszabályából való az Ön által említett idézet, ám úgy gondolom, tartalmát illetően ez ma is érvényes.
Megrendelés menete Első lépésként kosarának tartalmát tekintheti meg. Ezután választhatja ki az átvétel módját, amely lehet személyes átvétel, illetve postai utánvét. A fizetési mód és a számlázási adatok beállítása után rendelését tényegesen elküldheti számunkra. Rendeléseim Bejelentkezés után a RENDELÉSEIM gombra kattintva Önnek lehetősége van arra, hogy a regisztrálás óta történt vásárlásait megtekintse. A felsorolásban a "részletek" feliratra kattintva láthatja, hogy egy adott rendelését mikor, mennyi értékben, milyen termékekkel és szállítási móddal küldte el nekünk. Észrevétele, panasza esetén az itt található azonosítóra hivatkozva üzenhet, vagy hívhatja ügyfélszolgálatunkat, akik ez alapján tudnak a továbbiakban segíteni Önnek. Vásárlástól való elállás / Megrendelés lemondása Az elállási jog azt jelenti, hogy az interneten megkötött szerződéstől jogszabályi felhatalmazás alapján egyoldalúan visszaléphet és a termék visszaküldése esetén követelheti a kifizetett összeg visszatérítését.
Olyan támogatók, szakmai partnerek álltak a darab mögé, akik biztosították, hogy a nagyszabású elképzelés valósággá válhasson. A teljesség igénye nélkül ki kell emelni az Emberi Erőforrások Minisztériuma és a Magyarságkutató Intézet támogatását, Kásler Miklós és Horváth-Lugossy Gábor hathatós segítségét. Izsák város bizalmát, az időközben elhunyt egykori polgármester, Mondok József baráti istápolását – nélkülük nem valósulhatott volna meg a darab. Az izsáki ősbemutatón viharok dúltak, mennydörgött az ég, villámok cikáztak – majdnem egy órát kellett várni, hogy elálljon az eső, hogy elkezdődhessen a darab. Pintér Tibor babonából szinte sosem mutatkozik az előadások előtt, most mégis megjelent, még civilben, hogy bátorítsa az elázott közönséget – Ők bizony játszani fognak! Az eső nem állíthatja meg őket, de bízik Szent László kegyelmében, hogy csitítja az égi áldást. Így is lett, a vihar elült, a nézők kitartottak (ezúttal is köszönet nekik! ) elkezdődhetett a premier. A technika részben elázott, az intelligens lámpák nem működtek az első felvonásban, a díszletnek sem tett jót a szakadó eső, a fű is csúszott – de ebből a közönség mit sem érzékelhetett.