Az 513-as járat története távolról sem nevezhető kereknek, hiszen rengeteg megválaszolatlanul hagyott kérdést vet fel. Ezek egyike, hogy ki vezette a gépet, amikor a féregjárat kiköpte 35 év után? Talán a rejtélyes potyautas? Egyáltalán ki lehetett az illető? 513 as járat kaposvár. A másik furcsaság, hogy valószínűleg az utasok között voltak olyan fiatalok, akik 35 év öregedés után még életben maradhattak voltak, mert nem lépték volta át a 100. életévüket. Lehet, hogy arról van szó, hogy az emberi test nem bírta elviselni ezt a hirtelen támadt öregedési folyamatot és a sokk ölt meg mindenkit? Esetleg az utasok és a személyzet már abban a pillanatban meghalt, hogy a repülőgép eltűnt? Az is furcsa, hogy mindenki ugyanott ült, ahol eredetileg, tehát nem valószínű, hogy egy másik dimenzióba éhen és szomjan haltak, mert abban az esetben valószínű, hogy nem ilyen egységesen tették volna. Az 513-as járat története egy lett a Bermuda-háromszög legendái közül, amelynek rejtélyeivel senkivel sem akar foglalkozni, hiszen mindig könnyebb azt mondani, hogy csak egy kitalált történetről van szó, mint az, ha valaki kutatni kezd, és egyre több olyan dologra jön rá, ami megkérdőjelezi a világról alkotott képünket.
OSZD MEG másokkal is! rejtély rejtélyek megmagyarázhatatlan időutazás párhuzamos dimenziók Megtekintések száma: 278609 Szólj hozzá Te is a cikkhez Ez is érdekelhet
Az 513-as számról szóló cikket lásd itt: 513 (szám). Évszázadok: 5. század – 6. század – 7. Santiago 513-as járata: Az a hiányzó repülőgép, amely 35 év után landolt, 92 csontvázzal a fedélzeten! | MRU MEDIA. század Évtizedek: 460-as évek – 470-es évek – 480-as évek – 490-es évek – 500-as évek – 510-es évek – 520-as évek – 530-as évek – 540-es évek – 550-es évek – 560-as évek Évek: 508 – 509 – 510 – 511 – 512 – 513 – 514 – 515 – 516 – 517 – 518 Események [ szerkesztés] Flavius Vitalianus keletrómai magister militum sikertelen trákiai lázadása a monofizita I. Anastasius ellen. Születések [ szerkesztés] Halálozások [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz 513 témájú médiaállományokat. A lap eredeti címe: " " Kategória: 6. század 513
Jellemzők Az a rejtélyes eset története, amely állítólag 1954 és 1989 között történt a Santiago 513-as járattal, évtizedek óta körbejárja a "természetfölötti" híveket, és az emberek még mindig nem tudnak mit kezdeni vele. A történet összefoglalója a kezdetlennek: © Gaia A bulvárlap által megjelent cikk szerint Heti Világhíradó 1989-ben a Santiago Airlines 513-as járata 1954. szeptember 4-én szállt fel a nyugat-németországi Aachenből, és a tervek szerint 18 órával később megérkezett a brazíliai Porto Alegre-be. A repülőgép azonban repülés közben egyszerűen eltűnt az Atlanti-óceán felett. Az eltűnés idején a hatóságok úgy vélték, hogy a gép lezuhant, és az azt követő évek során több kutatócsoportot hoztak létre annak érdekében, hogy az utasok vagy a gép maradványaira figyeljenek, de nem találtak semmit. 513 as járat man. Telt az idő, és évtizedek teltek el. A Santiago Airlines már 1956-ban, alig két évvel az állítólagos eltűnés után, és miután nem talált egyetlen nyomot sem a repülőgép-balesetről, a keresést megszakították.
A 8821-es számú személyvonat az eddiginél 20 perccel fog később indulni (Kassa 20:36-Tiszacsernyő 22:19), mint csatlakozó járat az IC 513-as vonatra (Pozsony főpályaudvar 15:47-Kassa 20:29). a Kassa – Tőketerebes – Nagymihály – Homonna útvonalon közlekedő regionális expressz járatokon már 100%-ban modernizált, klimatizációval és Wi-Fi szolgáltatással ellátott kocsik fogják az utasokat szállítani. 513 as járat szolnok. Bővebb információk a vasúttársaság oldalán és az állomásokon. /Orsi/
"Ezután olvassa el "A leghírhedtebb Bermuda-háromszög események. " A hiányzó Santiago 513-as járat:
Az 513 -as járat 100 ° -os irányban szállt fel a kifutópályáról. 40-50 méteres magasságban a támadás szöge olyan mértékűre nőtt, hogy elakadást okozott. A Tu-124 soha nem tért magához az istállóból, és egy hómezőnek csapódott. Eredetileg a személyzet és tizenhat utas halt meg a balesetben, de öt utas később a kórházban belehalt sérüléseibe. [4] A vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy a balesetet valószínűleg a következők okozták: [4] A Tu-124 tervezési hibája miatt a magasságjelzők nem jelenítik meg a megfelelő kimenetet; A víz behatolása a jégmentesítésből a hozzáállásjelző meghibásodásához vezet. A vizsgálóbizottság egyik tagja nem értett egyet a levont következtetésekkel, és ragaszkodott ahhoz, hogy a balesetet pilóta hiba okozta. ^ a b "ASN Repülőgép-baleset Tupolev 124V CCCP-45028 Kuybyshev Airport (KUF)".. Repülésbiztonsági Alapítvány. Az 513-as járat időutazása: 35 évig volt a levegőben, mielőtt leszállt Brazíliában, 91 csontvázzal a fedélzetén! - MindenegybenBlog. Letöltve: 2017-04-24. ^ "Туполев Ту-124 Бортовой №: СССР-45028".. Letöltve: 2017-04-24. ^ "Авиакатастрофа Ту-124В в Куйбышеве. 1965".. Letöltve 2017-12-26.
54 Ez a termék több csomagból áll. Szélesség: 78 cm Magasság: 8 cm Hosszúság: 172 cm Súly: 9. 20 kg Csomag(ok): 1 Szélesség: 40 cm Magasság: 6 cm Hosszúság: 172 cm Súly: 9. 05 kg Csomag(ok): 1 Szélesség: 34 cm Magasság: 10 cm Hosszúság: 206 cm Súly: 32. 04 kg Csomag(ok): 1 Értékelés (8) Borzalmasan kényelmetlen volt, recsegett nyikorgott Mónika Borzalmasan kényelmetlen volt, recsegett nyikorgott az első pilannattól. HAUGA Kárpitozott ágykeret, Vissle szürke, 160x200 cm - IKEA. Sajnos le kellett vásárolni. 1 tökéletes Gábor tökéletes 5 Kamasz fiúnknak vettük, nagyon tetszik Krisztina Kamasz fiúnknak vettük, nagyon tetszik neki, meg vagyunk elégedve a termékkel. 5 Elég masszív, bár a matrac Tamás Elég masszív, bár a matrac miatt bútorlapot tettünk a rács helyett. 5 Nagyon stabil Melinda Nagyon stabil 5 Ágy Piroska Nyikorog az ágyrács. 4 Olcsó, ez làtszik a minőségen anglee Egy hónapja vettük, a második éjszakaár annyira recsegett az ágyrács a kereten, hogy levegőt venni sem lehetett rajta úgy, hogy a gyerekek ne ébredjenek fel a másik szobában. Nagyon szép az ágy, nagyon könnyű, csúszkál ha ráül az ember, annyira.
Szőnyeg kell alá mindenképp. A recsegést megoldottuk, a keretet betekertük polár takaróból vàgott csíkokkal. Így csendes. De nem egy minőségi termék. 2 Nagyon elégedett vagyok vele Emmmmm Masszív, mutatós, ár-érték arányban nagyon jó termék, 5
Fizetési mód szükség szerint Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.