Lajos Molnár:: 25 febrero 2018 20:31:35 Valami kegyetlen lassú posta! Hétköznap délkörül fél óra várakozás! :-o Tanuló dolgozott az egyik pultnál, de minden egyes billentyű leütést a mellette álló kolléga diktált neki. Még hallani is idegesítő volt. (akár a Zootropolis mesefilmben a lajhárok) Ezen kívül egy pult üzemelt. Újbuda center postal. Várakozók száma előttünk kb. 12 fő. Tiszta, rendezett posta ezért kettő csillag és nem egy!
Találatok: ‹ 1 2 Alma gyógyszertárak Bevásárlóközpont: Profil: Cím: Telefon: Nyitva tartás: Új Buda Center Szolgáltatások 1117 Budapest, Hengermalom út 19-21. +3612053275 H-P: 9-20, SZ: 9-14 AQUALING +3614452629 H-P: 9:00-17:00 Beast Arena +36703182465 H-P. Posták - Budapest 11. kerület (Újbuda). : 06:30-22:00; Szo. : 08:30-14:00; V. :09:00-14:00 Elevenpark játszóház + 3614445040 Lottózó +3612053980 H-Cs:10-19, P:9-19, Szo:8-18 Magyar Posta +3612041294 H-P: 10-18, SZ: 9-13 MinDig Tv Extra Ügyfélszolgálat 1211 H, K, Sze, P:9-17, Cs: 8-20, Szo, V: - Ruhatisztító pingvin + 36 20 220 2544 H-Szo: 9-19, V: 9-14 Scitec-Újbuda +36202001815 H-P: 10-18, Szo: 10-14 Vadbarna Szolárium +36306476424 H-P 9-22, Szo-V: 9-21 Találatok: ‹ 1 2
Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.
1118 Budapest, Rétköz u. 7. 2. em. 29. | +36-1-246-5131/Fiók, +36-1-767-8282/Ügyfélszolgálat, +36-1-767-8262/Hírlap | FIGYELEM! Az egyes postafiókok - a járvány kezdete óta módosult - jelenleg ÉRVÉNYES nyitvatartása a Magyar Posta honlapján tekinthető meg. A Magyar Posta 2020. április 2-ától átmenetileg rövidítette egyes postái hétköznapi nyitvatartását. Hétköznap 18 órakor bezár a legtöbb korábban tovább is nyitvatartó posta, de van néhány kivétel, nem csak bevásárlóközpontokban. Az Eleven Center Bevásárlóközpont épületében, a 2. emeleten található. A Magyar Posta Zrt. szolgáltatásai: egyedi kézbesítési megoldások újságárusítás és -előfizetés bélyeg-különlegességek nyereményjátékok hűségprogram pénzügyi szolgáltatások Postacím: 1508 Budapest XI., Rétköz u. 7. Budapest, Eleven Center postapartner. Nyitvatartás: Hétfő 08. 00 – 18. 00 Kedd 08. 00 Szerda 08. Ujbuda center posta nyitása. 00 Csütörtök 08. 00 Péntek 08. 00 Szombat 09. 00 – 12. 00 További információk: Bankkártya-elfogadás: Visa, Mastercard, Maestro Parkolás: utcán ingyenes, saját parkolóban ingyenes Egyéb utalványok, kártyák: Posta Paletta, Posta Nyereménykártya, Posta Hűségkártya A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek.
Optimálisan összehangolt motor és hajtómű • Kompakt és halk 12, 4 literes hathengeres MAN motor, amely évente több mint 25000 haszongépjárműben bizonyít. • Nagy nyomaték már az alsó fordulatszám tartományban a dinamikusság érdekében. • Fokozatmentes Vario hajtómű, hidrostatikus-mechanikus teljesítményelágaztatás: a hajtómű-hátsótengely modulhoz 500 LE teljesítményre méretezve. Kimagasló gazdaságosság, kiemelkedő hatásfok, hosszú élettartam és nagy üzembiztonság! • Hátsó TLT – direkt áthajtás a motor és a TLT hajtómű között, ennek köszönhetően kiemelkedő hatásfok. • Traktor-Management System (TMS) határterhelés automatikával (2. 0): A automatikus motor és hajtómű szabályozás a terhelés függvényében. Fendt 1050 motor.fr. Következmény: gyorsan eléri illetve tartja a traktor a kívánt beállított munkasebességet, lendületes haladás terheléssel is és igény esetén azonnali gyorsítás a Kickdown-Modus (padlógáz-mód) segítségével. • 3 sebesség változat: 40, 50 és 60 km/h maximális sebességgel. • Teljes körű menet- és biztonsági koncepció a legnagyobb menetbiztonság érdekében a közúton és a szántóföldön: VarioGrip, Fendt Stability Control, Független kerékfelfüggesztés, kétkörös fékrendszer, Reaction-kormányzás, Lassulás és féklámpa asszisztencia 5.
A Tifon, vagy angolosan Typhoon (ejtsd: tájfun) 2a nevű tank annak köszönheti kedvező árát, hogy bár újként árulják, bizonyos szinten mégsem teljesen az. Műszaki alapját ugyanis a világ legnagyobb darabszámban előállított harckocsija, a T-55 -ös adja, amiből összesen közel 100 000 darab készült 1947 és 1983 között. Bemutatták az új Fendt 1050 traktort! (+Képek) - Agroinform.hu. Elsősorban az egykori szovjet hadsereg és a keleti katonai tömb, azaz a Varsói Szerződés tagállamai számára gyártották, ennek megfelelően három évtizeden át szolgált a Magyar Néphadseregben is. Végül azonban a világ minden tájára eljutott, és egyes hadseregekben még ma is alkalmazzák. Hajlott korából adódóan ma már nem számít korszerűnek, de egyszerűsége, könnyű és olcsó üzemeltetése, fenntartása miatt továbbra is kitartanak mellette. Páncélvédettségének és tűzerejének fokozásával próbálják modernizálni és továbbra is hadrendben tartani. Hátulnézetben, nyitott gépháztetővel Galéria: Olcsó tank A Tifon 2a tulajdonképpen a T-55 minden téren alapvetően modernizált kivitele, legközelebbi rokona a T-55 AGM.
A fő munkatartománya 1150-1550 1/min. A 60 km/órás végsebességét az 1000 Vario 1450, az 50 km/óra sebességet 1200, a 40 km/óra sebességet 950 motorfordulatnál éri el. A jól bevált Vario-hajtómű VarioDrive hajtáslánccá továbbfejlesztve A "VarioDrive"-val egy teljesen új hajtásláncot fejlesztett ki a Fendt. Hagyományos megoldás volt eddig, hogy a nyomaték hátsó kerekekhez a hajtóművön keresztül jutott, és bekapcsolt összkerékhajtás esetén egy állandó áttételen keresztül az első kerekekhez is. Az új VarioDrive révén a mellső tengely egy külön hajtóműkihajtás révén függetlenül a hátsótengely meghajtásától meghajtható. Az ismert Vario hajtóművet fejlesztették tovább, amely így mindkét traktortengelyt külön hajtja. A VarioDrive hajtómű mechanikus-hidraulikus teljesítményelágaztatáson alapul. Fendt 1050 motor switch. Egy szivattyúval és két egymástól független hidromotorral rendelkezik, amelyek elkülönítve a mellső-, illetve a hátsó traktortengelyeket hajtják. A traktor hátsó tengelyét hajtó hidromotor, egy hidraulikus-mechanikus teljesítmény elágaztatáson – bolygómű és összegző-tengelyen keresztül – a teljes sebességtartományon keresztül hajtja a hátsó tengelyt.
A Tifon 2a-t a kumulatív (páncélátégető) és a leváló köpenyes lövedékek hatása ellen részben az összetett, kerámia páncélzat, részben reaktív (ellenrobbanó) páncélzat védi, de további védőeszközök, például ködvető gránátok is telepíthetők rá. Az alappáncélzat már összetett, azaz kompozit anyagú, amire kívül még reaktív páncélzatot is erősítenek Galéria: Olcsó tank Két, érdekes módon eléggé távoli országban működő cég közös terméke a világ legolcsóbb tankja. A Fendt 1050 Vario lett az Év Traktora! - GÉPmax. Egyikük a harkivi (Ukrajna) Morozov Gépgyártó és Tervező Vállalat, a másik a perui, főként fegyverek fejlesztésével és gyártásával foglalkozó Disenos Casanave Corporation (Casanave Tervező Részvénytársaság). Alacsony ára ellenére a Tifon 2a-ért nem állnak sorba a vevők, eddig összesen négy elkészült példányról tudunk. Sportautóból szerencsére több fogy. Még a drágábbakból is.
Hatékonyság és alacsony üzemeltetési költségek: hidraulika és emelőmű • Nagy teljesítményű hidraulika két nagy hatásfokú hidraulika körrel. Két egymástól független axiáldugattyús szivattyú különböző térfogatáramokkal és nyomásszinteken képes az igényeket kielégíteni. • A hidraulikaszűrő felügyeletnek köszönhetően a szűrő ill. hidarulikaolaj csereperiódusa 2000 üzemóra, ill. 24 hónap. Ez a hosszú időtartam szintén a csökkentett üzemeltetési költségeket szolgálja. • A hajtómű- és hidaulikaolaj egymástól el van különítve: ezzel nem fordulhat elő olajkeveredés és az aktív hajtóművédelem megoldott. Bioolaj használata a kihelyezett hidraulikaköröknél szintén lehetséges ez által. • Az alsó vonókarok kiemelt helyzetben rögzíthetők, így lényegesen több hely marad a traktor és a munkagép között azok összekapcsolására ill. a kanyarodás során. Fendt 1050 motor jack. Fendt 1000 Vario Gen3 - Nagy. Erős. Egyedi. A mezőgazdasági körülmények egyre nagyobb kihívást jelentenek: a szélsőséges időjárási jelenségektől kezdve a szigorúbb jogi előírásokig.
A másik hidromotor közvetlen összeköttetésben áll a traktor mellső tengelyével, és főképp a talajon gondoskodik a nagy vonóerőről. A mellső- és a hátsótengely-meghajtás átfedése révén a hajtómű teljes kimenő teljesítménye folyamatosan, megszakítás nélkül a teljes menettartományban (0-60 km/óra között) (menettartomány kapcsolás nélkül) rendelkezésre áll. Mivel a mellső traktortengelyt hajtó hidromotor kb. 25km/óra feletti haladási sebesség esetén már nem juttat nyomatékot a mellső kerekre (nem hajtja), így a hidromotor és a mellső kerekek hajtása automatikusan szétkapcsolásra kerül. Ezzel a technikai megoldással javul a haladás során a traktor hatásfoka az elmaradó veszteségek miatt, ami a közúti közlekedés (szállítás) hatékonyságát növeli. Hűtéstechnika Concentric Air System (CAS) A Fendt 1000 Vario hűtőrendszere a "Concentric Air System" is teljesen új fejlesztés. A hűtőrendszer lelke az a nagyteljesítményű hidromotor által meghajtott ventilátor, ami koncentrikusan a hűtők előtt ferdén megdöntve helyezkedik el, és amely a hideg levegőt átnyomja a hűtőkön.