"Ha a főváros elfogadja megoldási javaslatunkat, 60 milliárddal tehermentesítjük a fővárosi költségvetést, 60 milliárdot spórolhat meg a főpolgármester, 60 milliárd újabb extra segítséget kap Budapest" – fogalmazott Fürjes Balázs. A kormány garanciát adott Karácsony Gergelynek, hogy az átvállalt városfejlesztések terveit a kormány a fővárossal közösen dolgozza ki, és csak a városvezetés által jóváhagyott tervek alapján lehetne építkezni. Az erről szóló megállapodástervezet a főváros általi elfogadásra vár – olvasható a közleményben. Végezetül Fürjes Balázs emlékeztetett arra is, hogy a kormány intenzív támogatásával 2022-ig összesen 1052 vadonatúj metró, villamos, busz, troli állt és állhat forgalomba a budapesti tömegközlekedésben. Az összesített adatok azt mutatják, hogy 2010 és 2021 között a kormány összesen több mint 1330 milliárd forinttal támogatja a fővárosi tömegközlekedést. Nyitókép: MTI/Illyés Tibor
Élesben Fürjes Balázzsal: Engem senki nem futtatott feleslegesen Fudan-ügyben A feladatok egy kormányon belül jönnek-mennek, ezért került el tőle a Diákváros projekt ügye - mondta Fürjes Balázs. Szerinte semmi nem sürgeti a kormányt a döntésben, és csak akkor lesz Fudan Egyetem, ha a budapestiek úgy döntenek. A Miniszterelnökség államtitkára azt mondta a hvg360-nak, nem foglalkoztatja a főpolgármesteri tisztség, nincs napirenden nála a kérdés. Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor! A HVG a következő generáció tájékozódásának segítésére támogatói programot hirdet. Sokszor nehéz körülmények között élő tehetséges fiatalok számára kívánunk veletek közösen rendszeres tájékozódási lehetőséget biztosítani. Keressük azokat a támogatókat, Lámpásokat, akik fontosnak tartják a jövő nemzedékének elvinni a fényt. A Lámpás programban támogatásoddal egy éven keresztül biztosítod a hvg360 kedvezményes előfizetését egy arra érdemes fiatal számára. 2021. szeptember.
Fürjes Balázs kezdeményezi a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa ülésének összehívását május végére vagy június első felére. A Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár az Indexnek azt mondta: több téma is égető lenne, de várják a főpolgármester javaslatait is a napirendre. Közparkok látogatása járvány idején Az egyik az, hogy a fővárosi nagy parkok a járványidőszak alatt is biztonságosan látogathatóak legyenek, ne alakuljon ki nagy tömeg egyes helyszíneken, ami veszélyeztetné a járványügyi szabályok betartását. Ezért a Budapest Fejlesztési Központ azt javasolja, hogy a Városháza dolgozzon ki intézkedési tervet a nagy budapesti közparkok biztonságos, nagy létszámú hétvégi látogatásának támogatására. Az államtitkár javasolja, hogy az intézkedési terv tartalmazza egy olyan mobilapplikáció gyors kifejlesztését is, amely regisztrációs és információs felületként támogatja a látogatólétszám észszerű koordinálását és a felelős látogatás szabályainak betartását, valamint a hétvégi felelős parklátogatást segítő önkéntesek bevonását is.
Amivel biztosan tudunk számolni, az az akkumulátor kapacitása, mely jelen esetben 468Wh. Ezt az értéket érdemes összevetni más kerékpárokéval, mert ha azok kisebb akkumulátorral vannak szerelve, akkor arányosan kisebb lesz a hatótáv. Váltórendszer A NEUZER LIDO kerékpár a japán Shimano TY300 7 sebességes hátsó láncváltójával van felszerelve. Első váltó nincs, de nem is hiányzik véleményünk szerint. Fontos tudni, hogy ez egy belépő szintű alap váltó, nem éppen egy Deore XT. Előfordul, hogy nem pontos a váltás, de vigasztaló lehet, hogy elektromos kerékpárral városi környezetben amúgy sem sokat váltogatunk, sokszor egyszerűbb egy fokozattal feljebb raknunk a rásegítés mértékét. Elektromos kerékpár motor 36v sport. Fékek Elől-hátul Logan/Promax gyártmányú felni fékekkel van szerelve a kerékpár, ami egy alap, belépő szintű fékrendszer. Mivel a kerékpár rásegítésének a sebessége 25 km/h-ra le van korlátozva, ezért sík, városi körülmények között megfelelő fékhatást tud biztosítani. Nagyobb súlyú felhasználók, illetve meredekebb lejtők esetén viszont elővigyázatosabb közlekedést igényel.
Az év végéig legalább 1200 elektromos rásegítésű kerékpárt kapnak a postások és 2023-ban további 500 jármű érkezhet – tudatta a Magyar Posta Zrt. szerdán az MTI-vel. A közlemény szerint a társaság 2023 elejéig megnégyszerezi elektromos meghajtású kerékpárjainak számát kézbesítői számára; a beszerzés értéke mintegy egymilliárd forint. Azt írták, hogy a cég folyamatosan újítja meg járműparkját, a gépjárművek, valamint a két- és háromkerekű segédmotorkerékpárok mellett 2021-ben elektromos meghajtású kerékpárokra is sikeres közbeszerzést bonyolított le a társaság. Elektromos kerékpár motor 36v 2. Az új kerékpárokat azokban a járásokban fogják használni, ahol az útvonal hosszabb, vagy emelkedőkkel tarkított, valamint a küldemények száma megköveteli a könnyítést. Az első 300 kerékpár március végéig megérkezik, az érintett posták munkatársai azonnal használatba vehetik azokat – tették hozzá. Közölték azt is, a Pedelec rendszerű kerékpár egy rásegítőmotorral 25 kilométer per óra sebességig megkönnyíti a jármű hajtását. "A Magyar Posta mintegy ötezer darabos járműflottával rendelkezik, amelyek együttesen egy év alatt több mint 88 millió kilométert tesznek meg.
Saját tapasztalataink kiválóak. A motor csak a rossz minőségű földutakra, erdei utakra érzékeny, városi környezetben hibátlanul teljesít. A motor nyomatéka valahol 30Nm körül lehet, mely átlagos értéknek számít a 250W-os agymotorok kategóriájában. A motor az első kerékbe van befűzve, emelt terhelésű küllőkkel, dupla falú felnibe. A motor gondozásmentes, nem igényel karbantartást. Az első agymotorok előnye a hátsó agymotorokkal szemben a könnyebb defekt javítás, és a "két kerék hajtás". Felnőtt kerékpárok - Jófogás. Akkumulátor A kerékpár a Greenway 36V 13Ah-ás Li-Ion akkumulátorával van szerelve. Ez pontosan 25%-al magasabb érték, mint a Hollandia család 10, 4Ah-ás akkumulátor kapacitása. Ennek köszönhetően a hatótáv is (ugyanolyan körülmények között) közel negyedével növekszik. A Greenway egy megbízható kínai gyártó, világszerte több millió elektromos járműbe van szerelve. Az akkumulátor gyakorlatilag gondozásmentes, egyedül a helyes töltési technikára érdemes odafigyelni, melyről bővebben a blogbejegyzésünkben írtunk: LI-ION-AKKUMULÁTOROK KEZELÉSE Kijelző A NEUZER LIDO kerékpárok a piac egyik legegyszerűbb LED-es kijelzőjével vannak szerelve.
A töltő gyári csipeszes kábelét helyettesíti, kiegészítve egy 3-lépcsős LED-kijelzővel, amely az akku töltöttségét mutatja. Br. : 4 489 Ft ( 3 535 Ft+ÁFA) Akció: Br. : 3 890 Ft ( 3 063 Ft+ÁFA) Kezdete: 2022. 04. 03 A készlet erejéig! Értesítést kérek, ha újra lesz raktáron Hasonló termékek Br. :2 794 Ft (2 200 Ft+ÁFA) Br. :27 200 Ft (21 417 Ft+ÁFA) Br. :23 400 Ft (18 425 Ft+ÁFA) Br. Kerékpáros örökségtúrák Nyíregyházán és a térségben - Hírnavigátor. :34 900 Ft (27 480 Ft+ÁFA) Br. :87 567 Ft (68 950 Ft+ÁFA) Br. :27 000 Ft (21 260 Ft+ÁFA) Br. :25 100 Ft (19 764 Ft+ÁFA) Br. :7 620 Ft (6 000 Ft+ÁFA) Br. :41 300 Ft (32 520 Ft+ÁFA) Br. :56 100 Ft (44 173 Ft+ÁFA) Br. :16 370 Ft (12 890 Ft+ÁFA) Információ Kábel hossz: 100 cm. Biztosíték: 15 A. Szigetelés: IP-65 (fröccsenés- és porálló).
- A kijelző akkumulátorszint grafikus kijelzése nem pontos, az akkumulátor feszültségét viszont tizedes pontossággal jelzi, így akár pontosabban is meg tudjuk határozni az akkumulátor töltöttségét (Ez egyébként sok rollerre jellemző). - A menetteljesítményhez képest kevésnek találjuk az 1 db 1 dugattyús tárcsaféket, sűrűbben kell utánállítani, cserélni a fékbetéteket, és ha nem finoman bánnak a fékkel hamar feléghet a betét, hullámosodhat a tárcsa. - A csuklószerkezet talpcsavarjai lazulhatnak idővel le, illetve a szerkezet zsírzására érdemes odafigyelni, hogy elkerüljük az idő előtti kopást. - A kormányoszlop túlzott lötyögését évjárat függvényében gumilap vagy gumihenger állítással, cserével lehet orvosolni. BringaPiac.hu - Új Focus női s-pedelec gyárilag 45km/h ebike. - A kormány markolat hamar le tud lazulni, de ez egy imbusz csavar állításával 10 mp alatt orvosolható. Összegzés: Könnyen kezelhető, nagyon kényelmes, kellően dinamikus roller, kiforrott technikával, apró hibákkal. Napi akár 20 km-es távokra 80-90 kg -os testsúlyig bátran ajánljuk.
A talplemez hossza átlagos, szélessége jó, a kormányoszlop szöge közel merőleges és a kormány kellően széles. Ennek, illetve a fokozatmentesen állítható magasságú kormányoszlopnak köszönhetően kellően biztonságos, és kifejezetten kényelmes érzetet ad a roller használata. Teljesítmény: A JOYOR X1-es roller hátsó kerék hajtású 400W-os BLDC (egyenáramú kefenélküli) motorral rendelkezik. A hátsó kerék hajtás biztonságosabb az elsőnél, mert az egyébként tényleg ritkán előforduló motor hibák esetén a blokkoló kerék miatt nem fogunk fejreállni. A 400W-os teljesítmény és a 10"-os kerékátmérő kellő dinamikát ad a rollernek 80-90 kg-os testsúlyig sík úton közlekedve. Ahol sok az emelkedő, vagy a rolleres súlya nagyobb, érdemes erősebb rollerben gondolkodni. Elektromos kerékpár motor 36v 5. A roller gyári limitált végsebessége 25 km/h. Ezt feloldva gyorsabb tempóra is képes (kb. 33-35 km/h), bár ez sok tényező függvénye (rolleres súlya, terepviszonyok, időjárási viszonyok, stb. ). A motor teljesítményét a kijelzőn 3 fokozatban állíthatjuk, illetve szervízünkben van lehetőség szoftveresen visszavenni a motor teljesítményét, ha nem szeretnénk, hogy túl gyors legyen a roller.
Hatótáv Az X1-es modell 36V, 10 Ah -ás Li-Ion akkumulátorral rendelkezik. A gyári specifikáció szerint akár 30-35 km -et is meg lehet a rollerrel 1 feltöltéssel tenni. A valóságban a z elektromos rollerek hatótávja igen tág skálán mozog. A hatótávot rengeteg tényező befolyásolja: - a rolleres súlya - a kiválasztott motorfokozat - a haladás sebessége - terepviszonyok (sík útak emelkedők mértéke, aránya) - az elindulások száma (pl. városi környezetben) - külső hőmérséklet - az akkumulátor belső hőfoka - az út minősége (pl. homokos laza talaj vagy aszfalt) - egyéb időjárási paraméterek (pl. szembeszél, de akár a téli, hidegebb, sűrűbb levegő is) - használt gumiköpeny minősége, légnyomása A sok befolyásoló tényező miatt a hatótávot csak becslésszerűen tág határok között lehet megadni, véleményünk szerint átlagos körülmények között valahol 13-20 km között lehet a valós hatótáv. Amivel biztosan tudunk számolni, az az akkumulátor kapacitása, mely jelen esetben 360Wh. Ezt az értéket érdemes összevetni más rollerekével, mert ha azok kisebb akkumulátorral vannak szerelve, akkor arányosan kisebb lesz a hatótávjuk.