4502 Létavértes – Újléta – Vámospércs [–Debrecen] autóbuszvonalon A munkanapokon 4:00-kor Vámospércsről Újlétára közlekedő járat 10 perccel korábban, 3:50-kor indul. A munkanapokon 4:15-kor Újlétáról Vámospércsre közlekedő járat 10 perccel korábban, 4:05-kor indul. indulási idők megállóból Érvényes 2020. július 1-től Válassza ki a megfelelő menetidőoszlopot! menetidő 1 2 3 A megállóhelyi indulási idők minden esetben az időszaknak megfelelő értékeket mutatják, függetlenül a megjelenített menetidőoszlopoktól. Vonalak villamosok [DKV Zrt. ] trolibuszok [DKV Zrt. Debrecen 10 busz per. ] buszok [DKV Zrt. ] éjszakai buszok [DKV Zrt. ] ingyenes áruházi buszok [DKV Zrt. ] iránytaxi [Transit 2000 Kft. ] Berettyóújfalu [Helyijárat] Berettyóújfalu [Helyijárat] kisvasút [Zsuzsi Erdei Vasút] Összevont vonalak 1, 2 ➛ Nagyállomás - Egyetem/Doberdó u. - Nagyállomás - 10, 10Y, 14 ➛ IT Services ➛ Nagyállomás 10/10A/10Y, 13 ➛ Egyetem»Gyógyszergyár ➛ Nagyállomás»Segner tér 15, 15Y, 15G ➛ Széna tér/Bayk András u. /Inter Tan-Ker Zrt.
Debrecen – Vámospércs közötti útfelújítás miatt március 16-ától ideiglenesen változik a menetrend Az IT Services és a Thyssenkrupp fejlődése miatt jelentősen megnőtt az utazási igény az Egyetemi Innovációs Park irányába. A DKV Zrt. felmérése szerint a munkavállalók jelentős része a Tócóskertből utazik az innovációs parkba. Ehhez alkalmazkodva 14-es és 50-es jelzéssel új járatokat indít a DKV, valamint módosítja a 10A, a 11-es, a 22-es és 24-es autóbuszok útvonalát. Áthelyeznek egy buszmegállót a debreceni Kishegyesi úton - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. A változtatások eredményeként jelentősen javulhat az egyes városrészek elérési, szolgáltatási színvonala. A módosítások december 2-án, üzemkezdettől lépnek érvénybe. A részletes végállomási menetrendeket hamarosan közzéteszik, írta november 15-i közleményében a DKV. A változások 11-es autóbusz Ez Debrecen egyik leghosszabb buszvonala, a menetrendje nehezen tartható, különösen a reggeli és délutáni csúcsidőszakban. A pontosság érdekében a járatot "kettévágják", a kimaradt területre pedig részben új útvonallal új járatot indítanak.
A 11-es új útvonala: Segner tér–Pesti utca–Mester utca–Hunyadi János utca–Rákóczi utca–Csapó utca–Kassai út–Sámsoni út–Budai Nagy Antal utca–Hétvezér utca–Diószegi út–Borzán Gáspár utca. Fotó: Napló-archívum szükségessé vált 2020. 03. 21. 10:34 Az elmúlt időszak üzemeltetési tapasztalatait figyelembe véve a DKV 2020. március 23-án üzemkezdettől módosul egyes járatok menetrendje. A DKV közleményben jelentette be a menetrendi korrekcióval érintett járatok: 10-es és 10Y-os autóbuszok: A Nagyállomásról 6:50-kor és 15:50-kor induló 10-es járat hétköznapokon 10Y-os viszonylatjelzéssel közlekedik. Az IT Services Hungary Kft. -től 7:25-kor és 15:55-kor órakor induló 10-es járat hétköznapokon 10Y-os viszonylatjelzéssel szállít utasokat. 17-es és 17A jelzésű autóbuszok: Hétköznapokon a Segner térről 21:30 helyett 21:24-kor, Ondódról pedig a 22:02 helyett 21:55-kor indul a 17-es autóbusz. Hétköznapokon a Műanyaggyártól 14:05-kor 17A jelzésű autóbusz járat indul. Ne feledje, vasárnap óraátállítás - Így érinti a vonatok és buszok közlekedését. 24Y-os autóbusz: Hétköznapokon a Vincellér utcáról a 6:00-kor induló 24Y-os autóbusz 5:55-kor, a 7:00-kor induló járat pedig 6:50-kor közlekedik.
33-as autóbusz: Hétköznapokon a Segner térről 6:36 helyett 7:00-kor, még Nagymacsról 7:15 helyett 7:40-kor indul a 33-as autóbusz. A tanítási napokon 6:00-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járatot 10 perccel korábban, 5:50-kor indul. A tanítási napokon 6:10-kor Nyírábrány Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:55-kor indul. 4416 Debrecen – Vámospércs – Bagamér – Létavértes autóbuszvonalon A munkaszüneti napok kivételével naponta 4:15-kor Álmosdról Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 4:05-kor indul. A tanítási napokon 5:55-kor Bagamérból Debrecenbe közlekedő járat 5 perccel korábban, 5:50-kor indul. 4469 Nyíracsád – Nyíracsád, Buzita autóbuszvonalon A tanítási napokon 5:50-kor Nyíracsádról Nyíracsád, Asszonyrészre közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:35-kor indul. A tanítási napokon 6:00-kor Nyíracsád, Asszonyrészről Nyíracsádra közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:45-kor indul. Debrecen 10 busz w. 4502 Létavértes – Újléta – Vámospércs [–Debrecen] autóbuszvonalon A munkanapokon 4:00-kor Vámospércsről Újlétára közlekedő járat 10 perccel korábban, 3:50-kor indul.
A módosított szabadnapi menetrendek hamarosan megtekinthetőek és letölthetőek lesznek a internetes oldalon. A megszokottól kevesebben várakoznak a megállókban is, olyan is volt, aki maszkot vagy épp kesztyűt viselt. A kocsik fertőtlenítésén túl, a legnagyobb forgalmú budapesti és vidéki pályaudvarokon, megállóhelyeken biztosítják a kézfertőtlenítőt az utazóközönségnek is. Címkék: DKV, koronavírus, menetrend, első ajtó, Taxi, taxiforgalom, MÁV, Vasúttársaság, Fertőtlenítés Kapcsolódó cikkek: Cím dátum MÁV: országos szinten az összes kocsit teljesen fertőtlenítik 2020. 16 A DKV felfüggeszti első ajtós felszállási rendet, a sofőrtől nem lehet jegyet venni 2020. 11 Azonnal megkezdik a DKV járműveinek a fertőtlenítését – videóval 2020. 06 Koronavírus: Debrecen polgármestere bejelentette az intézkedéseket – fotókkal, videóval 2020. 12 Hozzászólás írásához jelentkezzen be! indulási idők megállóból Érvényes 2020. Debrecen 10 busz video. július 1-től Válassza ki a megfelelő menetidőoszlopot! menetidő 1 2 3 A megállóhelyi indulási idők minden esetben az időszaknak megfelelő értékeket mutatják, függetlenül a megjelenített menetidőoszlopoktól.
Vonalak villamosok [DKV Zrt. ] trolibuszok [DKV Zrt. ] buszok [DKV Zrt. ] éjszakai buszok [DKV Zrt. ] ingyenes áruházi buszok [DKV Zrt. ] iránytaxi [Transit 2000 Kft. ] Berettyóújfalu [Helyijárat] Berettyóújfalu [Helyijárat] kisvasút [Zsuzsi Erdei Vasút] Összevont vonalak 1, 2 ➛ Nagyállomás - Egyetem/Doberdó u. - Nagyállomás - 10, 10Y, 14 ➛ IT Services ➛ Nagyállomás 10/10A/10Y, 13 ➛ Egyetem»Gyógyszergyár ➛ Nagyállomás»Segner tér 15, 15Y, 15G ➛ Széna tér/Bayk András u. /Inter Tan-Ker Zrt. 2020. március 16-ától (hétfőtől) a 48. számú főúton Debrecen – Vámospércs között végzett útfelújítási munkálatokat miatt, és a csatlakozások biztosítása érdekében az autóbuszok az alábbi menetrend szerint közlekednek. 4410 Debrecen – Vámospércs – Nyíracsád autóbuszvonalon A tanítási napokon 6:15-kor Nyíracsádról Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 6:00-kor indul. 4412 [Debrecen–] Nyíracsád – Nyírbéltek – Encsencs autóbuszvonalon A naponta 3:40-kor Nyírbéltekről Debrecenbe közlekedő 10 perccel korábban, 3:30-kor indul.
Napközben, a két rendezvény között mindenki talál kedvére való programot a Városligetben: tankok, fegyverek, airsoft és lézeres szimulátor várja az érdeklődőket. Immár negyedszer tartanak Helyőrségi tavaszi szemlét a fővárosban. A Vitéz Szurmay Sándor Budapest Helyőrség rendezi az eseményt, amelyet szombaton 10 órától megtekinthető a Hősök terén. A szemlét követően családi programokkal várják az érdeklődőket a Városligetben. Lesz airsoftlövészet és lézeres szimulátor, megismerkedhet bárki a tűzszerészek munkájával, a katonai rendészek fegyvereivel. D–20 vontatott tarackágyú. | Tények Könyve | Kézikönyvtár. Sőt, a haditechnikai bemutató keretén belül élőben lesznek láthatóak a BTR 80-as, a T-72-es, a D-20 tarack tankok is. Az egészségügyi sátrakban pszichológiai és prevenciós tanácsadással, szűrővizsgálatokkal várják a családokat. Fotó: HM Felharsannak a fúvósok, döngnek majd a dobok s megszólalnak a kedvelt dallamok. Szombat délután pedig, 15 órától Hősök napi Katona-zenekari fesztivál szintén a Hősök terén. A hazai katonazenekarok és karmestereik zenés felvonulással, látványos alaki bemutatókkal és koncertekkel készülnek a nem mindennapi fesztiválra.
Magas tornya kiváló célpont volt, ráadásul a nagy méretű lőszerből csak keveset vihetett magával. Gyártásuk a harcok elől a hátországba hátravont gyárak leállásával szűnt meg. A Wehrmacht is hadrendbe állította KV–2 754(r) típusjelzéssel. A kiinduló ötlet jó volt, később sok hasonló német és szovjet roham- és önjáró löveg készült, de mint saját kategóriájában elsőnek feltűnt fegyver még sok gyermekbetegséggel küzdött, amit a későbbi típusoknál kijavítottak. A problémát elsősorban a torony okozta, mivel a nagy kaliberű fegyver tömege és mérete miatt túlméretezett és gyengén mozgatható tornyot alakítottak ki. A későbbi hasonló célú járműveket torony nélkül, rögzített löveggel tervezték. Története [ szerkesztés] Az 1940–43 között a szovjet nehéz harckocsiknál általánosan használt KV rövidítés – így a KV–2 típus megnevezése – Kliment Jefremovics Vorosilov nevének kezdőbetűiből ered. D–30 vontatott tarack. | Tények Könyve | Reference Library. A 2-es szám a második modellt jelöli a KV harckocsik sorában. A harckocsit a leningrádi Kirov Gyár mérnöki irodája 1940 januárjában tervezte a Munkás-paraszt Vörös Hadsereg – alapvetően az 1939–40-ben zajló téli háborúban a Mannerheim-vonal erődrendszerét leküzdeni képes – jól védett és nagy tűzerejű tank igényét és annak hiányát kielégítendő.
Ezt a tábori löveget nehéz, kétkamrás csőszájfékkel látták el. Módosított, D–22 ( 2A33) típusjelű változatát építették a 2SZ3 Akacija önjáró lövegbe. A D–20 volt az első szovjet löveg, amely alkalmas volt harcászati atomlőszerek kilövésére. A szovjet időkben vegyi töltetű lőszerek is rendszeresítve voltak hozzá. Rakéta-póthajtású lövedékkel a lőtávolság elérte a 24 km-t. Műszaki adatok [ szerkesztés] Gyártó: Szovjetunió Kezelők száma: 10 fő Űrméret: 152, 4 mm Csőhossz: 5195 mm Tömeg harchelyzetben: 5650 kg Tömeg menethelyzetben: 5700 kg Lőszer tömege: 43, 51 kg Lövedék kezdősebessége: 600 (670) m/s Maximális Lőtávolság: 17 410 m (24 000 m) Tűzgyorsaság: 5-6 lövés/perc Póthajtásos gránát: van Emelkedési szög: -5°, + 45° Oldalszög: 58° Teljes hosszúság: 8, 69 m Teljes szélesség: 2, 32 m Teljes magasság: 1, 92 m vontatva Vontatási mód: AT–SZ; Ural–375; Ural-4320; Tatra 813 típusú tehergépkocsik. Vontatási sebesség: 60 km/h. Típusváltozatok [ szerkesztés] M1985 – Romániában a D–20 alapján kifejlesztett löveg "66-os típus" – Kínában gyártott változat
A jármű páncélzata is figyelemre méltó. A hagyományos fizikai alap páncélvédettsége a legmagasabb a saját kategóriájában. Ez a védelem a konkurens gyalogsági harcjárművekhez képest egyedülálló aktív védelmi rendszerrel egészíthető ki. Ez az úgynevezett StrikeShield rendszer, amiről a növekedé itt írt bővebben. A StrikeShield védelmi rendszert a Magyar Honvédség is rendszeresíti. A Lynx egyébként alkalmas katonák szállítására is. A 3 fős személyzet mellett 8 fő szállítására alkalmas, ez több, mint amire a piacon a konkurensei képesek. A szintén német Puma, vagy az amerikai Bradley például csak 6 főt képesek szállítani. A Lynx innovatív megoldásait és előnyeit emellett még hosszan lehetne sorolni, de az már egy külön cikket érdemelne. Németországban már készül az első 46 darab A Honvédség ebből a járműből 218 darabot rendelt, ebből 172 darabot fognak a zalai megyeszékhelyen legyártani. A többi 46 jármű Németországban készül. Ha minden igaz ezek a darabok már gyártás alatt állnak. Ennek érdekessége, hogy a zalaegerszegi üzem leendő szakembereit, Németországban ennek a 46 járműnek a szerelése során képzik ki.