Megnyitása után hamar szűknek bizonyult, átépítését az akkor még szinte kezdő Medgyaszay Istvánra bízták, aki az új széksorok elhelyezésével alapvetően megváltoztatta a nézőtér és a színpad viszonyát, és ezzel az eredeti hangzást is. A felújítás során az első dilemma az volt, mit tekintsünk az Operaház eredeti állapotának: az Ybl-féle változatot, amely alig tízegynéhány évig működött, vagy a Medgyaszay-átalakítást, ami ugyan felülírta az eredeti szándékot, de az elmúlt száz évben ez adott otthont a magyar operajátszás kiemelkedő produkcióinak. Nos, aki a felújított Operába belép majd, Ybl világával találkozik. Más színek, más térstruktúra, és főleg más hangzás született Zoboki Gábor keze nyomán, mint amit utoljára ott tapasztalhattunk. Hogy milyen megfontolásból, milyen lépéseket követően és milyen eredménnyel - erről beszél a tervező az alábbi videóban, a tőle megszokott, széles kulturális panorámát nyújtva közben. Zoboki Gábor: 5 város – 5 hangversenyterem | Magyar Művészeti Akadémia. A laza intellektuális barangolást a MUT rögzítette, és bocsátotta rendelkezésünkre.
Zoboki Gábor építész az Operaházról - Optimum Solution Enterprise produkció - YouTube
Itt két dologról kell beszélnünk: egyrészt van egy hallatlan gazdag folklórkincsünk, másrészt vannak zseniális kortárs alkotóink. A Nemzeti Táncszínház ennek a két tájnak az összetalálkozása. Észak és dél, mely az egyenlítőnél, valahol középen összekapcsolódik. Kellett valami olyan szimbolikus erőt az előcsarnokba beleplántálni, ami mindenkit első pillanatban a tánchoz fog kötni. Mikor itt az előcsarnok hatalmas legyezőjét nézzük, ez nem egy l'art pour l'art akció. Meggyőződésem, hogy egy táncos hölgy szoknyájának a fellibbenését látjuk. Benne van a dinamika, az atektonika. Nem érezzük gravitációt, 1500 tonna lóg a fejünk fölött, ahol 120 ember ül egy csomó táncossal egy teremben. A tartószerkezetet úgy vittük ki oldalra, hogy lényegében a függő stúdiószínház alatt egy újabb színházat tudtunk létrehozni. A "nagy ötlet" nem egy perc szüleménye És van még egy szempont. Egy ilyen ház nem húsz, hanem száz-százötven évre épül. Fellibbenő szoknya fából – kultúra.hu. Időtlen motívumrendszert kell megfogni. Kétségtelen, hogy kevés olyan épületehetőség adódik egy építész pályája során, ahol ezt a szimbolikus erőt használhatja, hiszen a feladataink nagy része alkalmazott művészt kíván.
Lajsz András, a Főtaxi operatív vezetője a közleményben. Hozzátette: a közeljövőben a terveik szerint megjelennek Kaposváron és más hazai városokban is. A cég honlapján olvasható tájékoztatás szerint az 1993-ban megalakult Főtaxi Zrt. az ország legnagyobb taxitársasága. A szolgáltatást a piaci követelményekhez igazodva franchise rendszerben szervezik. Utolsó beszámolójuk szerint 2020-ban több mint 1, 2 milliárd forintos forgalom mellett 218 millió forintos veszteséggel zártak. A járvány előtt, 2019-ben a forgalom megközelítette a 2, 7 milliárd forintot, a nyereség a 320 millió forintot. Egyesül két nagy fővárosi taxitársaság. A Főtaxi több mint 1300 taxis vállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását, elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a "minősített fuvarszervező" igazolást, megbízható partnerként pedig 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere.
Nincs többé Budapest Taxi. Egyesül két fővárosi taxitársaság Egyesül a Főtaxi-csoport két társasága, a Főtaxi és a Budapest Taxi. A tranzakciót követően több mint 1300 autó kerül egységes irányítás alá. Főtaxi érkezik áprilistól, ha Budapest Taxit hív egyesül a két taxitársaság, csökkennek a várakozási idők Az utasok igényeinek gyorsabb és gördülékenyebb kiszolgálása érdekében egyesül a Főtaxi Csoport két társasága, a Főtaxi és a Budapest Taxi. A Budapest Taxi kor Egyesül két budapesti taxitársaság Egyesül a Főtaxi-csoport két társasága, a Főtaxi és a Budapest Taxi. A tranzakciót követően több mint 1300 autó kerül egységes irányítás alá.
2022. ápr 1. 10:47 Egyesül a Főtaxi és a Budapest Taxi Április 1-jétől egyesül a Főtaxi Csoport két társasága, a Főtaxi és a Budapest Taxi. A kibővült flotta minden autója a Főtaxi márkanév alatt, a Főtaxi ügyfélszolgálat irányításával folytatja munkáját - derül ki a társaság közleményéből. Az átmeneti időszakban változatlanul működnek a Budapest Taxi korábbi elérhetőségei, de a rendeléseket már a Főtaxi diszpécserszolgálata kezeli. ( A legfrissebb hírek itt) A lépésnek köszönhetően a Budapest Taxi korábbi ügyfelei számára is elérhetővé válik a környezetbarát elektromos vagy hibrid taxi rendelése, valamint igénybe vehetik a robotdiszpécsert, a kisállat- vagy a Főtaxi GO csomagszállítási szolgáltatásokat is. Az egyesüléssel továbbá erősödik Magyarország legnagyobb taxivállalata; így már több mint 1300 autó áll rendelkezésre a Főtaxival utazók számára. "A két társaság egyesítésével tovább erősítjük piacvezető pozíciónkat, és a Főtaxitól megszokott magas színvonalon, de még több rendelkezésre álló autóval tudjuk kiszolgálni a pandémia időszaka után fokozatosan növekvő mobilitási igényeket.