Tudnivalók a Diclac Dolo gél alkalmazása előtt 3. Hogyan kell alkalmazni a Diclac Dolo gélt? 4. Lehetséges mellékhatások 5 Hogyan kell a Diclac Dolo gélt tárolni? 6. A csomagolás tartalma és egyéb információk 1. Milyen típusú gyógyszer a Diclac Dolo gél, és milyen betegségek esetén alkalmazható? Néhány, általában idősebb korban jelentkező reumás eredetű, az ízületekben zajló elváltozások, az izmok, az ízületi tok, az inak és az ínhüvely gyulladásai, sport és baleseti sérülések (szalag-, és ínsérülések) kezelésére, felületes vénagyulladás kiegészítő kezelésére szolgáló fájdalomcsillapító és gyulladáscsökkentő készítmény. A vizes - izopropil-alkoholos bázisú gél egyúttal nyugtató és hűsítő hatást fejt ki. A Diclac Dolo gélt külsőleg (a bőrfelületen) kell alkalmazni. Keresse fel kezelőorvosát, ha tünetei 3 napon belül nem enyhülnek, vagy éppen súlyosbodnak. 2. Tudnivalók a Diclac Dolo gél alkalmazása előtt Ne alkalmazza a Diclac Dolo gélt ha allergiás a hatóanyagra vagy a gyógyszer (6. pontban felsorolt) egyéb összetevőjére (főleg az izopropil-alkoholra), ha diklofenák, acetilszalicilsav, vagy ibuprofén tartalmú, vagy más, fájdalom, láz, vagy gyulladás kezelésére szolgáló gyógyszer alkalmazásakor korábban túlérzékenységi reakció lépett fel Önnél.
Tudnivalók a Diclac Dolo gél alkalmazása előtt Ne alkalmazza a Diclac Dolo gélt - ha allergiás a hatóanyagra vagy a gyógyszer 6. Az előbb említett acetilszalicilsavat véralvadásgátlóként is alkalmazzák. Amennyiben nem emlékszik pontosan, bizonytalan, kérdezze meg kezelőorvosát vagy a gyógyszerészt. Az ilyen gyógyszerekre fellépő allergiás reakciók tünetei a következők lehetnek: asztma, sípoló kilégzés, légszomj, bőrkiütés vagy csalánkiütés, az arc vagy a nyelv megduzzadása, nátha.
Várandós (a terhesség első és második harmadában lévők), illetve gyermeküket szoptató anyák a Diclac Dolo gélt csak a kezelőorvos kifejezett utasítására használhatják. A Diclac Dolo gél a terhesség utolsó harmadában nem alkalmazható. A készítmény hatásai a gépjárművezetéshez és a gépek kezeléséhez szükséges képességekre A külsőleg, bőrön alkalmazott diklofenák nem befolyásolja a gépjárművezetéshez és a gépek kezeléséhez szükséges képességeket. A Diclac Dolo gél alkoholt (izopropil-alkoholt) tartalmaz Egyes esetekben enyhe helyi bőrizgalmat válthat ki. Nyílt sebbel, nyálkahártyával vagy a szemmel ne érintkezzék. A gyógyszert mindig pontosan a betegtájékoztatóban leírtaknak, vagy az Ön kezelőorvosa által elmondottaknak megfelelően alkalmazza. Amennyiben nem biztos az adagolást illetően, kérdezze meg kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. A gélt naponta 2-3 alkalommal a fájdalmas területre vékonyan kell felvinni. Kizárólag ép bőrfelületre alkalmazható. Ha az előírtnál több Diclac Dolo gélt alkalmazott A Diclac Dolo gélt külsőleg kell alkalmazni.
Dobozonként egy tubust tartalmaz. A forgalomba hozatali engedély jogosultja Sandoz Hungária Kft. 1114 Budapest, Bartók Béla út 43-47. Gyártó: Salutas Pharma GmbH Otto-von-Guericke-Alle 1, 39179 Barleben, Németország Salutas Pharma GmbH Lange Göhren 3, 39171 Osterweddingen, Németország OGYI-T-23354/01 1×50 g PE kupakkal lezárt, védőbevonattal ellátott alumínium tubus OGYI-T-23354/02 1×50 g PP kupakkal lezárt, védőbevonattal ellátott alumínium tubus OGYI-T-23354/03 1×100 g PE kupakkal lezárt, védőbevonattal ellátott alumínium tubus OGYI-T-23354/04 1×100 g PP kupakkal lezárt, védőbevonattal ellátott alumínium tubus A betegtájékoztató legutóbbi felülvizsgálatának dátuma: 2018. március.
Fogyasztását úgy figyeltem, túrázáskor 6, 5 literből simán kijövök, autópályázáskor pedig 9 liter környékén fogyaszt – étvágyával meg vagyok elégedve. Ha negatívumot kellene felhoznom a típus kapcsán, akkor talán a hatótávját említeném, ugyanis túramotorként 300-350 kilométer szerintem kevés, mindamellett a lámpák lehetnének erősebbek, de ezt majd megoldom a már tervbe vett extra fényszórókkal. "Honda Varadero" motorkerékpár: leírás, leírások és vélemények - Motorkerékpárok 2022. Dávid hétvégi kiruccanásokra és munkába járásra is használja a Varát Eddig meghibásodás nem fordult elő, pláne, hogy nagyon alacsony, 35 ezer kilométeres futásteljesítményű a gépem. Lecserélni az elkövetkező öt évben biztosan nem szeretném, sokkal inkább mellé tervezek venni egy Kawasaki Vulcant és talán egy Honda Gold Winget is. Típushibák – Honda XL1000V Varadero Mivel igen megbízható típus, így a kötelező szervizeken kívül a tulajdonosok csak elenyésző hibáról számolnak be, leginkább az elöregedő vagy rossz tárolásból fakadó, tönkrement alkatrészekre panaszkodnak. Sokat futott példányoknál előfordult feszültségszabályozó, generátor, illetve kormány- és kerékcsapágy probléma is.
Nagy csomagokkal felpakolva, utassal a hátunk mögött, végtelen távolságokat tehetünk meg a hátán, fáradtság nélkül. De ha csak egy jót szeretnénk csapatni valamelyik sportmotoros társasággal, akkor sem kell szégyenkeznünk, hiszen a nyomatékos blokk és a könnyen kezelhető futómű segítségével felvehetjük a versenyt a többiekkel. Városban is használhatjuk, bár nem csekély tömege és a magas súlypontja miatt már komolyabb tudást igényel a dugóban való lavírozás. A nagy súly és a viszonylag rövid rugóút miatt csak gyenge terepre merészkedhetünk vele, a nagy fényezett burkolatok sérülékenysége is visszafogottságra inti az off-roadozni vágyókat. Magasan és kényelmesen ülünk, akár 190 centiméter testmagassággal is. 838 milliméter ülésmagassága, valamint a széles ülőlapja miatt az alacsonyabbaknak akadhat gondjuk a manőverezéseknél, mozgatásnál. Fantasztikusan jó a két pozícióban állítható plexi szélvédelme, de a méretes oldalsó burkolatok is elterelik a szelet a motorosról. Beállíthatjuk a fék- és váltókart, valamint személyre szabhatjuk a fékkar pozícióját is.
Az első fékkör működtetésénél egy dugattyú hátul is dolgozni kezd, így oda is jut fékerő. A lábfék használatakor ugyanez a helyzet, az első, két darab háromdugattyús féknyereg egy-egy dugattyúja ide is dolgozik. A biztonság érdekében a későbbi, 2003 utáni modelleken ez a rendszer ABS-szel is kibővült. Szélvédelme a nagyon jó alatt van kicsivel. 175 cm-nél magasabb tulajok készüljenek fel arra, hogy ha nem akarnak szenvedni, akkor vétel után azonnal egy magasabb túraplexit is be kell szerezniük. Hála az endurós behatásnak, a kézvédők esőben és hideg szélben nagymértékben növelik a komfortot. A hátsó rugóstag rugó-előfeszítését a jobb oldalon található tekerőgombbal állíthatjuk. A rugóstag ki van téve a felverődő sárnak, víznek. Ide ügyes tulajok sárvédő gumit szoktak fabrikálni, de azért szomorú, hogy ezt a minimális költségigényű kiegészítőt házilag kell elkészíteni az amúgy nem a legolcsóbb motorkerékpárunkra. Továbbá az is szomorú, hogy a híres Honda minőségbe beleférhet az, hogy egy 15 000 km-t futott motor kipufogó leömlőin, illetve egy-két kipufogó bilincset rögzítő csavaron a rozsdásodás jelei mutatkoznak.