Tovább ekkortól lehetett először 6 fokozatú sebességváltót rendelni dízel járművekhez. Ez a motorváltozat a Quattro változatban is elérhető volt. A gyártási idő végéhez közeledve az Audi 1996 márciusában az Audi S6 (C4) mellett bemutatta az A6 egy másik sport változatát az Audi S6 Plus-t, kizárólag egy hatalmas és erőteljes 4, 2 literes V8 motorral. A szokásos S6 vagy 2, 2 literes öthengeres motorral, hengerenként 4 szeleppel és turbófeltöltéssel, vagy V-nyolc hengerrel (hengerenként 4 szeleppel is) kapható, amelyek 213 kW (290 LE) teljesítményt nyújtottak. Használtautó.hu - AutóCity Zrt. hirdetései. Az S6 Plus szedánként és kombiként (Avant) is kapható volt. Ezeket a Quattro GmbH gyártotta a Neckarsulm üzemben. Mindkét karosszéria változat az S6 4, 2 V8-os motorját kapta meg. Teljesítménye 240 kW-ra (326 LE) részben a megváltozott motorvezérlő-jelleggörbe használatával a motorvezérlésben, részben a klasszikus motor tuningolás révén lett meg növelve. 1997-ig mindössze 97 szedán és 855 kombi kocsi épült az S6 plus-ból. Az Audi A6 / S6-ban alkalmaztak először egy nagyon pontos gyártás ciklus-vezérlést egyes karosszéria elemek korróziója ellen.
Ehhez jelentősen hozzájárultak a frissen bemutatott V6-os motorok, illetve a 0. 28-as légellenállási együttható. Ez a generáció már kapható volt 5 sebességes tiptronic típusú automata váltóval. Audi A6 C6 (Type: 4F) (2004–2011) [ szerkesztés] Az A6-osok hatodik generációs példányai méreteiket tekintve közel kerültek az A8-asokhoz. Eladó AUDI | A4 Avant 2.0 PD TDI S Line - JóAutók.hu. Számos olyan műszaki megoldást hasznosítottak, amely eddig az A8-as széria sajátjának számított. Ilyen volt a trapézlengőkaros hátsó felfüggesztés, az MMI (Multi Media Interface) kezelőrendszer, az elektromechanikus parkolófék, a kanyarfényszóró. A motorok palettáján a 2, 4 literes, 177 lóerős V6-os, a 3, 2 literes, 255 lóerős, V6-os FSI, valamint a 4, 2 literes, 335 lóerős benzinesek mellett a háromliteres, 225 lóerős, V6-os turbódízel szerepelt. Az autók első vagy összkerékhajtással készültek. Kezdetben csak limuzinokat értékesítettek a kereskedők, 2005 tavaszától viszont kombikat is. Ebben az évben bővült az alkalmazott hajtóművek köre a kétliteres, 170 lóerős TFSI-vel, az ugyancsak kétliteres, 140 lóerős TDI-vel és a 2, 7 literes, 180 lóerős TDI-vel.
: Facelift. Az alapvető műszaki elrendezés megegyezik az előző modellel. Ebben az formában 1997. októberéig volt megrendelhető. A korábbi modellekhez hasonlóan az A6 C4 teljes galvanizált karosszériával rendelkezik, amelyet 1985-ben vezettek be. HELIKON autó | Használtautó kereskedés. 4, 5, 6 vagy akár 8 hengeres motorral is kapható volt. Opcionálisan konfigurációtól függően akár négykerék(összkerék)meghajtással is lehetett rendelni. A legszembetűnőbb változás az előző Audi 100 C4-hez képest, a tervezés számos módosítása mellett a mai napig a legerősebb dízelmotor bevezetése Audi-n bellül. Ez egy soros öthengeres, közvetlen befecskendezéssel, elosztó befecskendező szivattyúval, turbófeltöltővel (bypass turbófeltöltővel), légtömegmérővel, elektronikusan vezérelt kipufogógáz-visszavezetéssel és kipufogógáz-tisztítással katalizátor átalakítóval. Ez az motor 103 kW (140 lóerő) teljesítményt ad le és technikailag az Audi 100 84 kW-os motorjának továbbfejlesztését képviseli. Az Audi ezzel a dízel hajtással alapfelszereltségben először haladja meg a 200 km/h-t. Ezt volt az első motort melyet meg lehetett rendelni automata sebességváltóval.
(Galvanizáció) Ennek köszönhetően az Audi tizenkét éves garanciát tudott adni a rozsdásodás ellen, ám ezt különféle követelményekkel társították (a szervizelési intervallumok aprólékos betartása). Tulajdonságok Gyártási idő: 1994–1997 Kategória/Osztály: Felső középkategória Karosszéria kivitel: Limuzin/szedán, Kombi Motork: Otto/benzin: 1, 8–4, 2 Liter (74–240 kW) (99 – 322 LE) Diesel: 1, 9–2, 5 Liter (66–103 kW) (88 – 138 LE) Hossz: 4797–4799 mm Szélesség: 1783–1810 mm Magasság: 1430–1453 mm Tengelytáv: 2687–2760 mm Sajáttömeg: 1345–1745 kg Előd model Audi 100 C4 Utó model Audi A6 C5 Motorok Benzin Modell Motorkód Szelepek Lökettérfogat (ccm) Teljesítmény Nyomaték Gyártási időszak Soros 4 hengeres 1. 8 ADR 20 1781 cm³ 92 kW (125 PS) / 5800 168 Nm / 3500 10. 1995 – 10. 1997 2. 0 AAE 8 1984 cm³ 74 kW (101 PS) / 5500 157 Nm / 2750 06. 1994 – 06. 1996 2. 0E ABK 85 kW (115 PS) / 5400 168 Nm / 3200 ACE 16 103 kW (140 PS) / 5900 185 Nm / 4500 06. 1994 – 10. 1997 Soros 5 hengeres S6 2. 2 AAN 2226 cm³ 169 kW (230 PS) / 5900 350 Nm / 1950 06.
Koncentrálj arra a területre ahol a probléma forrása van: a hajvégekre. Én körülbelül a hajszálaim két harmadától szoktam felvinni. Szintén fontos, hogy a termék leírásával ellentétben nem mosom le, hanem zuhanyzósapkát rakok a hajamra, majd ezt törölközővel beturbánozom. 5-10 percig így hagyom, mert így (melegben), sokkal hatásosabb. Ezután sem mosom le, hanem a jöhet a kifésülés, ami így szintén könnyebb lesz. A festett haj ápolása - Blush.hu. Mindig a hajtövektől kell kezdeni a kifésülést, finom mozdulatokkal, hogy ne törjön a hajvég. Semmiképpen se rángasd, vagy tépd a hajad, mert azzal csak rosszabbat teszel! Ha már szálkás a hajvéged, mindenképpen le kell vágatni ( akkor is ha növeszted!!! ), ellenkező esetben használhatsz bármit, a szálkásodás nem fog elmúlni! Az erre való termékek a megelőzésre vannak, ha már megtörtént a baj, irány a fodrász. Ezután jön a göndör hajúak elengedhetetlen "titkos ( ami igazából nem titkos) fegyvere" a hajhab! Én a 4-es erősségű arany színű taft hajhab ot használom. Ennél gyengébbel felesleges próbálkozni, mert nem tartják meg a fürtöket.
Hetente legalább egyszer tegyünk fel egy hajpakolást, ami regenerálja és hidratálja a hajunkat. Ne dörzsöljük! Reggel még hajat kell mosnunk, de nagyon kevés időnk van? Ebben az esetben is tilos a hajunkat egy törölközővel dörzsölni, ugyanis ezzel kárt teszünk hajunk szerkezetében, a hajszínünk pedig elveszíti csillogását. Színerősítő A hajszínünk kezd kifakulni, de még nem kaptunk időpontot a fodrászhoz? Akkor vegyük elő a színpigmenteket tartalmazó csoda samponunkat, öblítőnket és hajmaszkunkat, melyekkel nem csak ápolhatjuk hajunkat, de még a színét is felfrissítjük. Hajszárítás Festett haj esetén inkább mellőzzük a hajszárító, a sütővas és a hajvasaló használatát, ugyanis ezek a készülékek tönkreteszik a festett haj szerkezetét, továbbá nagyon kiszárítják azt. Amikor időnk engedi, inkább hagyjuk a hajunkat a szabad levegőn megszáradni. Ha ez nem megoldható, akkor használjunk hővédő sprayt. Haj ápolása – Rhea Beauty Szépségszalon. UV-védelem Nyáron nem csak a bőrünket kell védenünk a nap káros sugaraitól, hanem a hajunkat is.
Tehát ha van egy nekünk megfelelő balzsam vagy pakolás ( ez a balzsamtól erősebb, ugyan azt a célt szolgálja) akkor főként a haj végekre és hosszára kenjük, ha pedig sikerül a tövére, fejbőrre is rá kenni, akkor nagyon alaposan kiöblíteni belőle!!! Festett, vegyszerrel kezelt, dauerolt, nehezen fésülhető és hosszú vagy vasalt hajakra kötelező használni őket. Dauerolt haj ápolása (2. oldal). A nem kiöblítendő, hajban maradó általában összerázandó, fújós balzsamokat inkább csak kifésülő sprayként használjuk, mert nem olyan erősek, viszont olajos, szilikonos a tartalmuk tehát pluszba és nem a pakolás helyett nagyon jól fésülhetővé teszik a hajakat. Helyes hajmosásról: Alaposan bevizezzük és a samponból először csak keveset szétdörzsölünk a tenyerünkön és ezután visszük fel a hajunkra, ha kevésnek érezzük, akkor rakunk még rá. De attól nem lesz tiszta a hajunk, ha fél dobozzal rá locsolunk. Nyugodtan használhatunk az első mosáshoz enyhén hígított sampont, mert ez a tisztító, koszt és faggyút fellazító mosás. Leöblítjük, alaposan egy pici hab se maradjon.
Az UVA- és UVB-sugarak behatolnak a hajszálak belsejébe, kifakítják a színpigmenteket, továbbá a hajszerkezetet is károsítják. Már kaphatóak UV-védelemmel ellátott sprayk és hajolajak, melyek kellő védelmet nyújtanak. A SZUPERMODELLEK HAJTRÜKKJEI Kerüljük a szilikont! Teljesen mindegy, hogy samponról, öblítőről vagy hajpakolásról beszélünk, mindig szilikonmentes termékeket használjunk. Tény, hogy a szilikontól nagyon selymes lesz a hajunk, azonban hosszú távon több mellékhatása is lehet. Az egyik, hogy a hajunk sokkal gyorsabban magába szívja a levegőben található káros anyagokat, aminek hatására fénytelen lesz a hajunk.
Göndör hajnál haj mosáskor alaposan, szárazon tilos csak a kezeddel rendezd el a fürtjeidet. Viszont balzsammal a hajadon mindig bontogasd ki és leöblítés után is. Póthajak ( európai minőségű hajak) kezeléséről: Mindent úgy kell tenni vele, mint a saját hajaddal. A fent említett helyes módon. Picit több ápoló anyaggal és időben, azaz 2 max. 3 havonta ha vissza varratod, rakatod (mindegy melyik technika. Mert nem a lenövés a gond, hanem ha túl sokáig hordod a saját hajad, amin rajta van folyamatosan, hullik (Mindenkinek van természetes napi haj hullása, ami benne marad a tincsekbe, mert fogja a ragasztó, vagy a fonásban marad. ) össze rasztásodik és összeszakadozhat, mivel már, nincs ami, igazán tartsa. ) Ezért ha betartod az ajánlásaim, meg tudod előzni az idő előtti haj cserét, mert később fog töredezni. Rendesen meg kell szárítani, a vizesen szekrénybe berakott ruha is büdös. (Próbáld, ki ha nem hiszed. ) Nem csak a szag a probléma, de összeszedhetsz gombát, bacit, mert szeretik az ilyen sötét, nedves környezetet.