Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. A Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp egy 18 hengeres, kétcsillagos, léghűtéses dugattyús aeromotor, 46 liter (2800 köbcenti) térfogatú. A darázs motorok nagy családjának része. Az R-2800-at az egyik legjobb csillagdugattyús motornak tekintik, amelyet valaha is terveztek, és megkülönbözteti azzal, hogy a második világháború alatt és utána széleskörűen alkalmazzák a főbb amerikai repülőgép-modelleket. A háborús években a Pratt & Whitney tovább fejlesztette ezt a motort, új fejlesztésekkel, nevezetesen a vízbefecskendezéssel annak érdekében, hogy nagyobb hatalmat nyújtson polgári alkalmazásokban történő felszálláskor vagy sürgősségi harcokban. Koncepció és fejlesztés Először 1937-ben futott a padon, az R-2800 az első 18 hengeres csillagmotor-tervek egyike volt Amerikában - a másik a Wright Duplex-Cyclone 3347 in 3 ( 54, 86 L). Abban az időben az egyetlen ekvivalens osztályú motor a francia Gnome et Rhône 18L volt, amelyet 1936-ban homologizáltak, de az R-2800 sokkal kisebb volt, mint versenytársai, ami még problémásabbá tette a hőelvezetést.
A hagyományos léghűtéses csillagmotorok kialakítása addigra annyira bonyolultá vált, hogy a Double Wasp olyan teljesítményszintet mutatott be, amely az előző generációs motorokkal ellentétben nem lenne alkalmas nagy növekedésre. 1941-ben azonban a sorozatgyártású motorok teljesítményét 2100 LE-re, majd a háború végén 2400 LE- re növelték. A kísérleti, kényszerhűtéses modellek 2800 LE -t adtak 115 oktánszámú üzemanyaggal. A Republic Aircraft Corporation szakemberei rendkívüli nyomáson, 3600 LE-vel működtek 250 órán keresztül, anélkül, hogy meghibásodtak volna 100 oktánszámú repülőgép-benzin mellett. De általában véve az R -2800 kezdettől fogva teljesen kifejlesztett motor volt. Az R-2800-at a háború alatt többféle vadászgép és közepes méretű bombázó hajtására használták, beleértve a haditengerészetből származó Vought F4U Corsairt, amelynek prototípusa az első amerikai egymotoros szint, amely meghaladja a 640 km / h szintet 1940. október. Az R-2800 is hajtott a F6F Hellcat, a P-47 Thunderbolt a US Army Air Forces, kétmotoros B-26 Marauder és Douglas A-26 Invader és az első éjszaka harci felszerelt radar, a Northrop P-61 Fekete Özvegy.
W toku II wojny światowej silnik był stale udoskonalany i w kolejnych wersjach osiągał coraz większe moce maksymalne, przykładowo: R-2800-1 miał moc 1500 KM, R-2800-5 osiągał 1850 KM, a R-2800-8 już 2000 KM, by w wersji R-2800-57 dojść do 2800 KM! Silnik posłużył jako jednostkową napędowa dla wielu amerykańskich samolotów wojskowych. Napędzał tak słynne maszyny jak na przykład: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt czy Vought F4U Corsair. Hiba a leírásban? Jelezd számunkra 1 db. szerda, 23. 3. 2022 több mint 1 db. péntek, 27. 5. 2022 GLS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022 - kedd, 29. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 31. 2022 - csütörtök, 2. 6. 2022 DHL Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 29. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 2. 2022 Magyar Posta - ajánlott küldemény Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 31. 2022 - csütörtök, 7. 4. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 6. 2022 - hétfő, 13. 2022 Fedex Economy Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 28.
szerda, 23. 3. 2022 GLS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022 - kedd, 29. 2022 DHL Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 29. 2022 Magyar Posta - ajánlott küldemény Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 31. 2022 - csütörtök, 7. 4. 2022 Fedex Economy Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 28. 2022 - csütörtök, 31. 2022 Fedex International Priority Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 24. 2022 - hétfő, 28. 2022 UPS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022
A hatékonyabb hűtés érdekében elutasították az öntöde uszonyainak szokásos gyakorlatát, jóllehet más motorokon kellően hatékonyak. Ehelyett a hengerfejeket egy kovácsolt könnyűötvözet tömbből alakították ki, ahol az uszonyokat közvetlenül a tömegből dolgozták meg. Így vékonyabbak és közelebb voltak egymáshoz. Az uszonyokat egyidejűleg őrölték meg egy automatikusan vezérelt körfűrésszel, így a barázdák alja követte a hengerfej kontúrját. Ezt a technológiát már alkalmazta Roy Fedden brit mérnök a szelep nélküli motorok sorában (amelyek közül a legismertebb a Bristol Hercules). Fedden ötletei népszerűek voltak az Egyesült Államokban. A hengerek lehűlését kovácsolt acélötvözet bélésekkel krimpelt, bordázott alumínium hüvelyek biztosították. A hengerfejek újratervezésének szükségessége mellett valószínűleg a legnehezebb az volt, hogy hatékonyan irányítsák a hűtő levegő áramlását a motor körül. Az R-2800 1939-es bevezetésekor 2000 LE (1500 kW) teljesítményre volt képes, 32, 6 kW / l fajlagos teljesítmény mellett.
Az R-2800 megbízhatósága miatt nagy hatótávolságú járőrhajókban, valamint a Douglas DC-6, Martin 4-0-4 és Convair szállító repülőgépekben használták. Ez az utolsó alkalmazás azért figyelemre méltó, mert körülbelül egy kettős motorról van szó, amelynek mérete és kapacitása az utasokban és a terhelésben hasonló a DC-4-hez vagy az első csillagképekhez. Ma, több mint hetvenöt évvel megépítése után az első Double Wasp, a motor még mindig használják számos felújított warbird repülőgépek és látható Airshows, és továbbra is gyakran látható szolgáltatás az egész világon a repülőgépek. Légi jármű, mint a Canadair CL -215 vízi bombázó. Ezenkívül sok R-2800-as továbbra is DC-6 típusú teher- vagy tartályhajókat üzemeltet olyan helyeken, mint Alaszka. 1939 és 1960 között összesen 125 334 R-2800 motor épült. Használ Az R-2800-mal hajtott repülőgépek (és néhány prototípus, amely használta) részleges felsorolása: Hivatkozások
5-ös találat: 0 db 4-es találat: 12 db 3-as találat: 1936 db 2-es találat: 58262 db Befektetés, tőzsde OTP: 16600 Ft MOL: 2614 Ft RICHTER: 7980 Ft Országos középtávú előrejelzés 2022. 02. 21: Nagyrészt erősen felhős vagy borult lesz az ég, csak átmeneti szakadozások lehetnek, ugyanakkor a déli megyékben eleinte hosszabb szűrt napsütés is várható. Többfelé eshet az eső, zápor, egy-egy zivatar sem kizárt. A csapadékzóna északnyugatról délkelet felé vonul. Balatoni időjárás előrejelzés 7 napos video. A nyugati és északi hegycsúcsokon havas eső, hózápor sem kizárt. A déli, délnyugati, majd nyugati, északnyugati szelet sok helyütt erős lökések kísérik. A minimum-hőmérséklet -2 és +6, a maximum 6 és 13 fok között várható, a délnyugati országrészben lesz a melegebb idő. KÖLTÖZNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? KERESS EGY OLCSÓ HITELT! A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 15 millió forintot, 20 éves futamidőre, már 4, 73 százalékos THM-el, és havi 96 143 forintos törlesztővel fel lehet venni az UniCreditnél. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk.
A(z) 0. 03:00-tól/től 04:00-ig: 60% esély a csapadékra ezen a területen. 04:00-tól/től 05:00-ig: 60% esély a csapadékra ezen a területen. 8 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 05:00-tól/től 06:00-ig: 60% esély a csapadékra ezen a területen. 06:00-tól/től 07:00-ig: 75% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 2. 07:00-tól/től 08:00-ig: 80% esély a csapadékra ezen a területen. 08:00-tól/től 09:00-ig: 70% esély a csapadékra ezen a területen. 4 mm -t a helyi modellek határozzák meg. : 44, 23 | Hossz: -95, 87 | Előrejelzés a magasságra: 464m | Térképek Időjárás Balaton, 7 napos időjárás előrejelzés Előző hét Ma éjszaka 16 júl. Balatoni időjárás előrejelzés 7 napos teljes film. min: 16°C 132° 10 Km/h Csapadékmenny 0 mm Részben felhős égbolt. szombat 17 júl. max: 27°C min: 16°C 136° 17 Km/h vasárnap 18 júl. max: 26°C min: 17°C 165° 24 Km/h Csapadékmenny 0, 4 mm Részben felhős égbolt, esőre lehet számítani. hétfő 19 júl. max: 27°C min: 18°C 218° 13 Km/h Csapadékmenny 0, 5 mm kedd 20 júl. max: 29°C min: 18°C 201° 18 Km/h szerda 21 júl. 195° 23 Km/h csütörtök 22 júl.
Amennyiben elég fontos azonban számodra az a cél, amit kitűztél magad elé, érdemes elgondolkodnod és mérlegelned, hogy min kellene változtatnod ahhoz, hogy sikerre vidd az ügyet, és olyan tempóban haladhasson minden, ahogyan azt korábban elképzelted. Rák: Kedves Rák! Rendkívül görcsösen vágysz valamire, és közben nem veszed észre, hogy illúziókat kergetsz. Sokszor nehéz beletörődni, ha valami elérhetetlen, ám azt érdemes megtanulnod, hogy sokkal jobb még azelőtt elengedni bizonyos dolgokat, mielőtt nagyon beleélhetnéd magad. Próbálj racionálisabban látni különböző helyzeteket, nem biztos ugyanis, hogy az álmodozás mindig célravezető. Oroszlán: Kedves Oroszlán! Térképes modell - Előrejelzés - met.hu. Ma váratlan akadályokba ütközöl, emiatt veszélybe kerül az általad elvárt eredmény is. Ne rettenj meg azonban egy kisebb bukkanótól, hisz a gátfutók sem kerülik ki a gátat. Tekints úgy erre a helyzetre, mint egy izgalmas kihívásra, és ha bízol magadban, biztosan képes leszel megküzdeni vele. Ha meghátrálsz, a gyávaságod miatt jó ideig lelkiismeret-furdalásod lesz, ezért inkább vegyél egy nagy levegőt és állj bele két lábbal a dologba!
Szelek NyDNy és változékony. 37% UV-index 4/10 Napkelte 5:29 Napny. 18:00 Szo 26 | Éjjel Túlnyomóan derült. A legalacsonyabb hőmérséklet 4°C. 59% UV-index 0/10 Holdnyugta 10:44 V 27 | Nappal Túlnyomóan derült. Szelek DDNy és változékony. 46% UV-index 4/10 Napkelte 6:27 Napny. 19:01 V 27 | Éjjel Helyenként felhős. A legalacsonyabb hőmérséklet 6°C. 55% UV-index 0/10 Holdnyugta 13:00 H 28 | Nappal Túlnyomóan derült. Szélerősség NyDNy 10 és 15 km/h közötti. 44% UV-index 4/10 Napkelte 6:25 Napny. 19:03 H 28 | Éjjel Helyenként felhős. Szélerősség Ny 10 és 15 km/h közötti. Balaton időjárás - Időkép. 60% UV-index 0/10 Holdnyugta 14:20 K 29 | Nappal Helyenként felhős. A legmagasabb hőmérséklet 15°C. 49% UV-index 3/10 Napkelte 6:23 Napny. 19:04 K 29 | Éjjel 4° Scattered Showers Night Az éjszaka későbbi óráiban záporok. Eső valószínűsége 30%. 62% UV-index 0/10 Holdnyugta 15:40 Sze 30 | Nappal Túlnyomóan felhős. A legmagasabb hőmérséklet 13°C. Szélerősség DDNy 10 és 15 km/h közötti. 50% UV-index 3/10 Napkelte 6:21 Napny. 19:05 Sze 30 | Éjjel Túlnyomóan felhős.