Anonymus, 2009, május 7 - 16:27 Ne haragudj, de ez mitől retró? Kimész a Tecso parkolóba és látsz minimum 20 db-ot. skynet66, 2009, május 7 - 18:53 1: A retro latin szó, jelentése "vissza", lényege a múltba való visszatekintés. Ha 1 évet tekintek vissza az is múlt. Azt a tárgyat amit most gyártanak de a régi idők jegyeit hordozza magán az is retro, hisz a múltba enged vissza tekinteni illetve arra emlékeztet. 2: Ez a Suzuki limitált széria 2000-ben gyártották és (SPORT IV) a fantázia neve. Régi Prága | ARTECO Hungary. Tehát a múlté és azóta nem is gyártják, így retro. 3: Azért ebből a szériából 20-at nem hiszem, hogy látsz a TESCO parkolóba. Üdv Sky Anonymus, 2009, május 7 - 19:26 És milyen régi idők jeleit hordozza magán ez a szuzuki? Attól, hogy valami limitált, még nem retro. Attól, hogy ezt a tipust 6 éve még gyártották, még nem lesz retro. A múltba való visszatekintés alatt nem 1 év értendő. Lehet, hogy mint autó neked a kedvenced, de ettől még nem retro. Rakd fel egy szuzuki fan oldalra szerintem, oda jobban illik, mint egy nosztalgiaoldalra.
vezérigazgatója a vállalat által megtett utat és fejezte ki köszönetét a közösen elért eredményekért. Az első generációs Swifttől a hibrid gyártásig 1992-ben 1000 Suzuki modell készült Esztergomban, ma pedig hozzávetőlegesen 700 gördül le átlagosan a gyártósorról egy nap alatt. Olyan ikonikus típusokat állítottak elő ez idő alatt a Pilis lábánál, mint a Swift (1992-es, 2005-ös, 2010-es szériája), a Wagon R+: Magyarország első egyterű járműve (2000), az Ignis (2003), az SX4 (2006), a Splash (2008), az SX4 S-CROSS (2013), vagy az eddigi legnépszerűbb Vitara (2015). Az első generációs Swifteknél még kézzel szerelték össze az autókat, mindössze 4-6 robot segítette a termelést a hegesztőüzemben, mára minden ponthegesztést robotok végeznek. Régi suzuki modellek e. Az első autót 3 napig gyártotta a cég, ma 1 nap alatt készül el egy jármű. A fenntartható gyártás és üzemeltetés jegyében az új modellek, illetve modellfrissítések fejlesztése folyamatosan zajlik a Suzukinál a piaci trendek, igények és a szabályozási környezet alapján, így a magyar leányvállalatnál is.
Méret: Ezt a képet ajánljuk még KANAVÁC (VÁSZON) KÉPEK.
Értékelés: 110 szavazatból Szörnyella De Frász (Glenn Close) mint elhivatott állatbarát? A hosszú börtönévek mély nyomot hagytak Szörnyellán: úgy tűnik, minden szőrmeneműtől kitör rajta a frász – ám lelke mélyén valahol ott lapul a régi vágy: egy hatalmas, pöttyös szőrméjű bunda! Hogy ártatlanságát bizonyítsa, állást vállal egy kutyamenhelyen, s odaadásával gyanakvó nevelőtisztjét, Chloét is sikerül megtévesztenie. Ám színre lép a szűcsök szűcse, a bundák királya: Monsieur Le Nyúz (Gérard Depardieu), aki arról híres, hogy mindig kihozza a pöttyökből a maximumot… Bemutató dátuma: 2001. február 15. Forgalmazó: InterCom Stáblista: Linkek: Díjak és jelölések Oscar-díj 2001
Ebben Szörnyella látható, amint kiszabadul a börtönből, majd távozáskor arcon csapja a börtönőröket. A jelenet végül a Disney korábbi filmjeihez hasonlóan nem szerepelt a végleges filmben. A filmben Szörnyella több mint tíz különböző jelmezt visel. A felvételek előtt Glenn Close számára több mint 7 órát vett igénybe a jelmezek felpróbálása, plusz a sminkelés, valamint a paróka viselete. Ezzel megdöntötte az első film rekordját, ahol színésznő készülési ideje összesítve csak 72 óra volt. Ez a harmadik film, amelyben Ioan Gruffudd és Alice Evans egy párt alakítanak, akárcsak az életben. A filmben a kutyák a Susi és Tekergőt nézik videókazettán, amelyben elhangzik a Bella Notte című szám is. Egy hasonló jelenet már az első részben is látható volt, amelyben a kutyakölykök Macskarisztokratákat bámulják a tévében. A filmben használt egyes kellékek, úgy mint Szörnyella De Frász autója, és foltos járművek, amelyek Szörnyella visszaváltozásának jeleneténél láthatók, a mai napig a párizsi Disneyworld-ben vannak kiállítva.