Kezdőlap › BMW › BMW X5 (E70) 50i XDrive (2011) - Műszaki adatok terepjáró/SUV (szabadidőautó), 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4857. 00 mm x 1933. 00 mm x 1776. 00 mm, tömeg: 2265 kg, hengerűrtartalom: 4395 cm 3, 8 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 407 hp @ 5500 - 6400 rpm, max nyomaték: 600 Nm @ 1750 - 4500 rpm, gyorsulás (0-100): 5. 50 s, végsebesség: 240 km/h, váltók (automata/manuális): - / 8, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 17. 5 l / 9. 6 l / 12. 5 l, kerékabroncs: 9J X 19, gumiabroncs: 255/50 R19 Gyártó BMW Sorozat X5 Modell (E70) 50i XDrive Első gyártási év 2011 Utolsó gyártási év 2013 Karosszéria terepjáró/SUV (szabadidőautó) Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2933. 00 mm (milliméter) 9. 62 ft (láb) 115. 47 in (hüvelyk) 2. 9330 m (méter) Nyomtáv elöl 1640. 00 mm (milliméter) 5. 38 ft (láb) 64. 57 in (hüvelyk) 1. 6400 m (méter) Nyomtáv hátul 1646. 40 ft (láb) 64. 80 in (hüvelyk) 1. 6460 m (méter) Hosszúság 4857. 00 mm (milliméter) 15.
2020 BMW X5 M / Competition Innen persze még mindig van feljebb, hiszen valamivel több mint 400 ezer forintért kérhetünk karbonborítást a motorra, 220 ezer forintért soft-close zárást segítő automatikát az ajtókra, vagy épp 945 ezer forintért Sky Lounge panoráma üvegtetőt a fejünk fölé. A teljesség igény nélkül álljon még itt néhány igényelhető extra: Extra Ár (forintban) Vonóhorog, elektromos kihajtási funkcióval 405 300 BMW Display Kulcs 118 200 Akusztikus üvegezés 202 700 Csomagtér kiegészítők 219 500 BMW lézervilágítás 506 600 BMW Night Vision személyfelismeréssel 709 200 Hővédő üvegezés 168 900 Driving Assistant Professional 506 600 Masszázsfunkció elöl 371 500 Bowers & Wilkins Diamond surround hangsugárzórendszer 1 519 700 Mindent összevetve a 37. 8 millió forintos alapár könnyedén 50 millió forint fölé növelhető, ám a célközönség számára ez vélhetően inkább természetes, semmint megdöbbentő. További híreink Galéria: 2020 BMW X5 M / Competition
Kezdőlap › BMW › BMW X5 (F15) 50i XDrive (2013) - Műszaki adatok terepjáró/SUV (szabadidőautó), 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4886. 00 mm x 1938. 00 mm x 1762. 00 mm, tömeg: 2250 kg, hengerűrtartalom: 4395 cm 3, 8 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 450 hp @ 5500 - 6000 rpm, max nyomaték: 650 Nm @ 2000 - 4500 rpm, gyorsulás (0-100): 5. 00 s, végsebesség: 250 km/h, váltók (automata/manuális): - / 8, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 14. 1 l / 8. 3 l / 10. 5 l, kerékabroncs: 9J X 19, gumiabroncs: 255/50 R19 107W Gyártó BMW Sorozat X5 Modell (F15) 50i XDrive Első gyártási év 2013 Utolsó gyártási év - Karosszéria terepjáró/SUV (szabadidőautó) Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2933. 00 mm (milliméter) 9. 62 ft (láb) 115. 47 in (hüvelyk) 2. 9330 m (méter) Nyomtáv elöl 1644. 00 mm (milliméter) 5. 39 ft (láb) 64. 72 in (hüvelyk) 1. 6440 m (méter) Nyomtáv hátul 1650. 41 ft (láb) 64. 96 in (hüvelyk) 1. 6500 m (méter) Hosszúság 4886. 00 mm (milliméter) 16.
5 kW (kilowatt) 412. 7 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 5500 - 6400 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 600 Nm (newtonméter) 61. 2 kgm (kilogram-méter) 442. 5 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 1750 - 4500 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 5. 50 s (másodperc) Végsebesség 240 km/h (kilométer per óra) 149. 13 mph (mérföld per óra) Üzemanyag fogyasztás városban 17. 5 l/100km (liter per száz kilométer) 3. 85 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 4. 62 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 13. 44 mpg (mérföld per gallon) 3. 55 mpl (mérföld per liter) 5. 71 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 9. 6 l/100km (liter per száz kilométer) 2. 11 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 2. 54 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 24. 50 mpg (mérföld per gallon) 6. 47 mpl (mérföld per liter) 10. 42 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás vegyes 12. 5 l/100km (liter per száz kilométer) 2.
31 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 2. 77 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 22. 40 mpg (mérföld per gallon) 5. 92 mpl (mérföld per liter) 9.
03 ft (láb) 192. 36 in (hüvelyk) 4. 8860 m (méter) Szélesség 1938. 00 mm (milliméter) 6. 36 ft (láb) 76. 30 in (hüvelyk) 1. 9380 m (méter) Magasság 1762. 78 ft (láb) 69. 37 in (hüvelyk) 1. 7620 m (méter) Csomagtér minimális térfogata - Csomagtér maximális térfogata - Üres/Saját tömeg menetkészen 2250 kg (kilogramm) 4960. 40 lbs (font) Megengedett össztömeg 2885 kg (kilogramm) 6360. 34 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 85. 0 l (liter) 18. 70 gal GB (birodalmi gallon) 22. 45 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin Üzemanyag-ellátó rendszer típusát közvetlen befecskendezés Motorbeépítés hosszirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 4395 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés turbo Sűrítési viszony 10. 00: 1 Henger-elrendezés V motor Hengerszám 8 (nyolc) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat 89. 00 mm (milliméter) 0. 29 ft (láb) 3. 50 in (hüvelyk) 0. 0890 m (méter) Löket 88. 30 mm (milliméter) 0. 48 in (hüvelyk) 0. 0883 m (méter) Maximális teljesítmény 450 hp (angol lóerő) 335.
A zsűri olyan ruhát keresett, amelyek látványosak, sportosan elegánsak, variálhatóak, könnyen kezelhetők, jól adaptálhatóak a különféle alkatú sportolókra, és nem utolsósorban kényelmesek. A győztes tervezők, Garam Judit és Kovács Adél azt mondták, három pillérre alapozva készítették a kollekciót: a magyar identitásra, a különleges Nubu-dizájnra és a házigazdák felé mutatott tiszteletre.
Szépek, színesek, össze-vissza lehet variálni, nekem nagyon tetszik. Milyen érzés itt lenni, mondhatjuk, hogy ráfordultunk a finisre? Nem érzem magam a finisben egyelőre. Sőt, ha őszinte akarok lenni, a közvetlen felkészülés még csak most fog elkezdődni. De mindenképpen jó már ilyenkor is elkezdeni hangolódni, és az olimpia lázában égni, mert ez is segít abban, hogy majd topformába kerüljek júliusban. Áron mellett riói aranyérmesünk, Szász-Kovács Emese is kiválasztotta a neki tetsző outfitet, aki a 2016-os pályázat során pont a NUBU modellje volt, de Siklósi Gergely és Szatmári András világbajnokok vívóink is pózoltak a kamerának a szettekben. Sportolóink mellett megszólaltattuk Garam Juditot, a márka alapító-tervezőjét, meséljen nekünk arról, ők miként élik meg, hogy újra útjára indult a próbafolyamat. Egy év után újraindultak a formaruha próbái, hogy érzitek most magatokat? Természetesen jól, mert talán ez is egy jel, hogy kezdünk kifelé menni ebből a dologból. Ön melyik olimpiai formaruha-tervet szavazná meg a magyaroknak Tokióra? | M4 Sport. Amikor tavaly márciusban elkezdtük a ruhapróbákat, előtte több hónapig készültünk rá lázas lelkesedéssel, és pont aznap jött a bejelentés a kijárási korlátozásról, amikor a próba első napja volt.
Ezután megemlítette, tisztában van azzal, hogy sokaknak (itt a bloggereket és az influenszereket emelte ki) számít, hogy ezek a ruhák mennyire szépek, de szerinte fontosabb, hogy tartást, önbizalmat, hitet adjanak viselőiknek. Ez a motívum egyébként később mindhárom döntős bemutatkozó filmjében és/vagy beszédében visszaköszönt. A utolsó körbe jutott pályázókat - ezt többször is hangsúlyozták - ABC-sorrendben mutatták be, így először Nanushka, vagyis Sándor Szandra kollekcióját ismerhettük meg. Miután kikerültek az első hivatalos fotók, sokan hiányolták a trikolór színeit. Mint kiderült, a tervezéskor ezt nagyon is figyelembe vették, a magyar zászló színeiből indultak ki, de mivel ez a jelkép mindenkinek mást jelent, úgy döntöttek, hogy egy kicsit változtatnak az árnyalatokon, hogy "egy új nézőpontot mutathassanak". És emellett erősen építettek a márka alappilléreire, amik a következők lennének: funkció, kényelem és praktikum. A formaruhák egyébként tényleg nem ütnek el a márka többi kollekciójától forma- és színvilágban sem, úgy, hogy maximálisan követik a divatot, és ne csodálkozzon senki, aki a szintén trendérzékeny fast fashion márkáknál is találkozik hasonló darabokkal.