Mugen Race Csizma / Adam Szabo Nasa Eye

Saturday, 10-Aug-24 02:47:30 UTC

Szöveg, képek: Varga Róbert Májusban kaparintottuk kezünk közé a 2014-es fejlesztésű, ám a SuperZone -ban még mindig kapható Mugen Race Phantom 2 versenycsizmát. A lábbeli felépítésének elemzése és az első tapasztalatok után következzen harmadik (s egyben talán utolsó) cikkünk, mely írásakor már egy egész szezon kilométerei kerültek a csizmákba. Mit is várunk el egy motoros csizmától? Milyen kopás számít normálisnak 1 évnyi használat után? Nehéz egyértelműen megválaszolni ezeket a kérdéseket, és persze más idők is járnak, mint 10 vagy 20 évvel ezelőtt. Apáink és nagyapáink egy bőrkabátban vagy bőrcipőben lenyomhatták egész motoros pályafutásukat, ám a gyártóknak ma már nem érdeke olyan termékeket gyártani, amiket nem kell később lecserélni. Ahogy más ágazatokban, a motoros felszerelések gyártóit is ugyanaz motiválja: tőlük vedd a jelenlegi, és az azt követő termékeket is. Mugen Race Csizma Sphantom 2 Bot-MNR-1490 - Motobox Motoros. Persze egy motoros csizmát nem szeretnénk olyan gyakran cserélni, mint például az abroncsainkat, vagy a mobilunkat, de tény, hogy ma már nem 10 évre tervezik a gyártók ezeket a termékeket.

Mugen Race Csizma Sphantom 2 Bot-Mnr-1490 - Motobox Motoros

A kis szörnyeteg nagyon otthon érzi magát a kanyarokban, kedvenc fordulóimban már az első próbálkozásra szikrázott is a csizma koptatója. Ezúttal mindkét lábbeli kapott több simogatást is az aszfalttól, még úgy is, hogy igyekeztem lábujjhegyen támaszkodni a lábtartón. Mindez a kis Duki érdeme, ami a 160-as magas profilú hátsó abroncson remekül teljesíti az íveket. A csizma mosása közben apró jelekre vadásztam, ami hibákra, esetleg korai elhasználódásra utalna. A sebváltókar elleni méhkaptár mintás védő teljesen hibátlan, a felverődő kövek és bogarak sem tettek kárt sehol a csizmán. Mugen Race S Phantom 2 - Motoros csizma tartósteszt 2. rész. A talpat vizsgálva viszont már meglátszódik az aszfalt nyoma, pedig nem szoktam feleslegesen lógatni a lábam (mi vagyok én, doktor? ). A kopás csak a bal oldalt érinti, annak is az elülső része. Gyanítom, hogy ezt a részt szoktam először letenni megálláskor, de az is lehetséges, hogy a gumi talpazat kicsit puhább a vártnál. A csizma továbbra is tesztelés alatt marad, és legkésőbb a szezon végén beszámolunk további tapasztalatainkról.
Igazam lett, és másnap már fel sem figyeltem az esetre. Mint már írtam, ez egy versenycsizma, így strandpapucs kényelmet ne várj tőle, viszont a kategória átlagától szerintem komfortosabb. Nem okoz problémát a lábtartón való pozícióváltás, és lábfejed is könnyen mozgathatod. Eladó mugen race csizma - Magyarország - Jófogás. Gyaloglásból is kivettem némiképp a részem, mivel ottalvós/sátrazós motoros találkozóra is ellátogattam, ahol szinte egész nap a lábamon volt – ha az éjjel lehűlt volna az idő, tutira benne is aludtam volna! Sikerült kilátogatnom a Kakucsringre is, ahol az orrész alumínium koptatója először találkozhatott az aszfalttal. A tripla kilences lábtartói magasra kerültek, a dőlésszögem pedig messze van Marqueztől, így inkább hanyag lábtartásomnak volt köszönhető az 1-1 súrlódás. Ducatim nem mondható kényelmesnek, az egyik hétvégén viszont 737 kilométert motoroztam le a Mugen Phantomjában talp és lábfájdalmak nélkül. Ha csizma kényelmetlen lenne, ez idő alatt biztosan feltűnt volna. Az elmúlt hetekben teszteltem egy Cagiva Canyon endurót is, ám a csizma szempontjából eseménydúsabban telt a Ducati Monster 696 tesztvezetése (mely csütörtökön kerül címlapunkra).

Eladó Mugen Race Csizma - Magyarország - Jófogás

Ez a rövid bőr csizma azt tudja, amit a sport csizmák, azzal a különbséggel, hogy rövidebb a szára. Ugyan úgy megtalálható rajta a boka és sarokprotektor, a extra erős műanyag cipzár, a váltókar védő és a cserélhető koptató is. Városi közlekedésre, kisebb túrázáshoz kiválóan alkalmas.

Mugenrace BOT-MNR-1490 motoros csizma 79. 900 Ft AKCIÓ! 64. 900 Ft Bőr csizma mely sportmotorozásra és túramotorozásra is egyaránt alkalmas. Extra erős cipzára és TPU protektorai teljeskörű védelmet biztosítanak. A protektorokon található szellőzők és a perforált bőr gondoskodik a láb komfortjáról. A speciális anyagból kifejlesztett talp nem csúszik, ezzel is biztonságosabbá téve a motorozást. A lábfej első részén találhatjuk a váltókar védőt és koptatót, mely fém része külön is cserélhető. Méretek: 37-47 Színek: fekete fehér piros kék fluo-fehér fluo-fekete

Mugen Race S Phantom 2 - Motoros Csizma TartÓSteszt 2. RÉSz

Legyen óvatos! Ha bizonytalan, túl olcsó vagy külföldön található termék vásárlására szánná magát, olvassa el az alábbi cikkeket! Ha külföldi személy szeretné megvásárolni motorját, legyen körültekintő, ha pénzt kérnek Öntől!! Ismeretlen, külföldi eladónak ne utaljon előleget! Ha gyanús hirdetést talál, jelezze felénk!

A tesztalanyon található méhkaptár-szerű mintával ellátott műanyagon azonban semmi jelét nem látom az elhasználódásnak. Az itt alkalmazott műanyag puhább keverékű, nem tűnik hajlamosnak a repedésre, töredezésre. Ma már szinte az összes motoros csizma rendelkezik az említett "váltókar védővel", ám sokan rosszul tervezik meg az azt körülvevő részt. Hajlamosak vagyunk a csizma orrészét jobban meghajlítani a kelleténél (pl. guggoláskor), amit sem a műanyag elemek, sem a kemény bőr nem tolerál. Így a váltókarhoz tervezett műanyag elem mögötti rész kritikus pont, és nem egy csizmán láttam már megtörni a bőrfelületet. Egy évnyi használat során már látható a csizmán, hol terhelődik a bőr, jelenleg viszont még semmilyen aggodalomra okot adó nyomot nem találni. Végül a harmadik kritikus pont a csizma rögzítése szokott lenni. Legyen szó cipzárról, tépőzárról, vagy csattokról, rémálmunk lehet, hogy a rosszul megtervezett rendszer korábban mond csődöt, minthogy a csizma elkopjon. Ma már a versenycsizmák többsége speciális megoldásokat használ, és csattokkal, vagy zsinórokkal oldja meg lábunk rögzítését, és a csizma lábra feszítését.

Ennek pontosítását is várjuk a DSCOVR műholdtól, mondta a program vezető kutatója.

Adam Szabo Nasa.Gov

Játékos-edző: Kovács Balázs. Gólszerzők: Dén, Gergály B. Jók: Gergály B., Hajas G. (a mezőny legjobbjai), Honfi, Dén, Huszár, Pintér, ill. Kiállítva: Hires (25. ), ill. Laczkó (52. ). Technoroll Teskánd II–Zalaháshágy 1-1 (0-0) Teskánd. : Németh Z. Teskánd II: Luter – Boronyák, Cseke, Horváth M., Mándli (Vincze), Egyed, Szekeres, Németh N., Megyesi, Keresztes, Szita. Edző: Deák Ádám. Zalaháshágy: Horváth Cs. – Bősze, Kalamár (Tóth J. ), Tutkovics, Sárosi (Halmosi), Kovács Zs., Szőke, Gál, Málics, Hegedűs P., Hegedűs B. Edző: Kalamár Krisztián. Gólszerzők: Egyed, ill. Kovács Zs. Jók: Horváth M., ill. az egész csapat. Bagod–Tarr Andráshida SC II 2-2 (1-0) Bagod. : Szalai L. Bagod: Németh M. – Nagy J., Szinay (Németh G. ), Varga Sz., Horváth L., Gergán, Boncz, Kapitány, Szabó Gy., Patona, Bödör. Andráshida SC II: Szemes – Németh M., Tóth Z., Komáromy Z., Geszti, Kámán, Paucsa (Vincze), Bordács, Komáromy Zs. (Ocskó), Nagy-Palócz, Szacskó. ZAOL - Megjelent az A zenéről pár percben sorozat 11. epizódja. Edző: Tóth László. Gólszerzők: Patona, Bödör, ill. Ocskó, Nagy-Palócz.

A hét végén a megyei labdarúgó III. osztályban is folytatódtak a küzdelmek, összeállításunkban ezúttal az Északi, Déli és Keleti csoportok eredményeit közöljük. Északi csoport Vasi Aszfalt-Gép Egervár–Alibánfa 7-2 (5-0) Egervár. Jv. : Farsang B. Egervár: Bóbics – Takács, Kondor, Horváth Z., Kovács D., Gángó, Gothárd, Bertók, Horváth T., Sebestyén D., Papp K. Edző: Pecsics Tibor. Alibánfa: Hajzer – Kovács-Braun, Kovács G., Kovács K., Pámel T., Németh B., Bogdán, Pámel A., Nagy A., Balázs, Bangó. Edző: Bangó László. Gólszerzők: Bertók (4), Papp K., Kovács D., Horváth T., ill. Pámel T. (2). Jók: Bertók, Horváth Z., Sebestyén D., ill. senki. Pókaszepetk–Zalaszentgyörgy 2-0 (1-0) Pókaszepetk. Tech: Még a tudósokat is meglepte, amit a NASA űrszondája látott a Napnál | hvg.hu. : Kondákor M. Pókaszepetk: Prádli – Farkas Á., Farkas T., Honfi, Gergály B., Gergály P., Hires, Huszár, Dén (Nagy L. ), Pintér (Csécs Z. ), Hajas. Játékos-edző: Honfi Krisztián. Zalaszentgyörgy: Szabó D. – Farkas B., Varga R., Sári, Kalamár (Kovács B. ), Fekete, Tóth-Máté, Laczkó, Sonkoly (Hári), Egyed, Pataki (Bakonyi).