Az utóbbi években szintén gyakran lehetett látni toronydarukat az épületek fölött: mindkettőben luxusszállodákat alakítottak ki. Jelenleg a déliben a tavaly megnyílt Matild Palace működik, az északiban pedig hamarosan az amerikai St. Regis brand nyitja meg legújabb szállodáját, mely Európában csupán a hetedik egységük lesz. Nyitókép: A Klotild-paloták a két világháború között (Forrás: Fortepan/Képszám: 32570)
A Klotild-paloták már állnak, a háttérben a hidat még építik (Forrás: Budapesti Történeti Múzeum Kiscelli Múzeuma, Fotótár) A Klotild-paloták napjainkban (Fotó: Juharos Róbert/) Nemcsak felépítményük, hanem alaprajzuk is megegyezik: a telekhez igazodva trapéz alakú és a Dunára merőlegesen nyújtott. A belváros felőli oldala egészen rövid, mindössze tizenöt méter, a folyóhoz közelebbi és azzal párhuzamos oldala mintegy kétszer ilyen hosszú. Bejárat mindkét hosszú oldalán nyílik, a közepétől kissé keletre tolva, azokat pedig egy enyhe ívben hajló, boltozott kapuáthajtó – tulajdonképpen passzázs – köti össze, mely két részre tagolja az épületet. Mindkettő belsejében lépcsőházat is magában foglaló csarnok helyezkedik el, melyeket egy körülfutó folyosó és az arról nyíló kisebb-nagyobb termek vesznek körül. A paloták trapéz alakú alaprajza (Forrás: Budapest Főváros Levéltára) Külső megjelenésük is tükrözi a feladatukat: harmonizálnak a híd képével. Elülső rövidke oldalukhoz ugyanis a háromemeletes magasság egyébként is függőleges hangsúlyt kölcsönöz – ráadásul a földszint fölé egy félemeletet is beépítettek –, az út felőli sarokra pedig tornyokat is helyeztek, melyek szinte visszhangozzák a híd pilonjának formáját.
Ugyanebben az épületben nyitotta meg február végén a Pappas Auto piacvezető Mercedes-Benz márkakereskedőként a csillagos márka első hazai Luxury Showroomját, ami a vállalat kínálatának legfelső szegmensét helyezi kirakatba – legyen szó akár Maybach, AMG vagy EQ termékvonalról. A belvárosi autószalon meglehetősen ritka jelenség a 21. században, ugyanakkor legalább ennyire üdítő is egyben. Pais József, a Pappas Auto Magyarország Kft. ügyvezető igazgatójának elmondása szerint évek óta keresték a lehetőséget arra, hogy egy olyan szalont hozzanak létre, ahol a legexkluzívabb ügyfeleik igényeit tudják maradéktalanul kiszolgálni. "Több lokáció is felmerült, ám amikor a Daimlerrel beszélgetve megtudtuk, hogy elindult az In City Store koncepció, azonnal egyértelművé vált, hogy nekünk erre van szükségünk" – meséli. A végleges lokáció megtalálása még így is közel két évet vett igénybe, mivel annak rendkívül sok paraméternek kellett megfelelnie. Ráadásul, mivel ez az egyik első ilyen szalon a világon, ezért hosszú időbe telt, mire kialakításában elfogadták azt.
Jelenleg a kereslet nagyobb, mint a kínálat, így éves szinten 60–80 Mercedes-Maybach modellt helyeznek forgalomba itthon. "A két modell közti fontos különbség, hogy amíg az S-osztály egy sofőrös autó, addig a GLS-t sok esetben maga a tulajdonos vezeti" – teszi hozzá Pais József. AHOL IGEN LESZ A NEMBŐL Mivel egy Mercedes-Maybach soha nem egy vásárló egyetlen autója, hanem egy autópark része, ezért a márka, illetve a Pappas Auto különösen nagy hangsúlyt fektet az egyedi igények kiszolgálására. A vásárlók örömmel merülnek el a Mercedes-Maybach-rendelés mélységében, és töltenek el akár órákat is az ezernyi konfigurációs lehetőség személyre szabásával. "Ehhez is kell ez a szalon, hogy az ügyfelet egy olyan értékesítő segítse, akinek ideje és kompetenciája is van erre. Valamennyi szalonunk közül itt dolgoznak a legtapasztaltabb értékesítők, akik jellemzően az ügyfelet is régről ismerik, sok esetben az ügyfél velünk együtt építette fel az autóparkját. A legjobb Mercedes-Benz modellek vásárlói nagyon lojális ügyfelek, akik tudják, hogy a kéréseik 90 százalékára egy átlagos autószalonban a 'nem' lenne a válasz és nagyra értékelik azt, hogy mi addig dolgozunk, amíg ezeket lehetővé nem tesszük nekik" – avat be a hozzáállásbeli különbségekbe az ügyvezető.
Az Erzsébet híd építése miatt Pest középkori városmagját alaposan átalakították, a Dunához közel eső épületek jelentős részét le is bontották. Még a városháza is áldozatul esett a tereprendezésnek, és a Belvárosi plébániatemplom is csak hosszú viták eredményeként maradhatott meg. Az 1890-es évek elejétől a Fővárosi Közmunkák Tanácsa sorra sajátította ki és bontotta le az ingatlanokat, így a század végére rengeteg telek tátongott üresen a város közepén. A pesti belváros képe az Erzsébet híd építése előtt, 1894-ben (Forrás: Fortepan/Budapest Főváros Levéltára/Klösz György fényképei, Levéltári jelzet:) Ez természetesen nagy lehetőséget kínált az ingatlanberuházóknak, köztük Klotild Mária főhercegnének is. 1899-ben megvásárolt két telket az akkor még csak épülő hídra vezető út két oldalán, hogy azokra szimmetrikusan két bérpalotát építtessen. A tervezéssel Korb Flóris és Giergl Kálmán közös építészirodáját bízta meg. A harminc méter széles Eskü út – amely Ferenc József 1867-ben itt elmondott koronázási esküjéről kapta nevét – nem engedte, hogy a leendő épületek csorbítsák a budai oldal látványát, az elképzelés ugyanis az volt, hogy a paloták a híd vizuális kapuit alkotnák, legalábbis a pesti belvárosból nézve.
(A Marriott-csoportnak ez lesz egyébként a 4. hotelje a pesti belvárosban, hiszen a Dunakorzón lévő Marriott szállodán kívül az ő márkájuk még az Erzsébet téri The Ritz-Carlton is, illetve a bővülés folyamatos, hiszen ők üzemeltetik majd a BDPST-csoporthoz tartozó az egykori Mahart-székházban nyíló luxushotelt is, illetve a volt Balettintézet (Drechsler-palota) épületében nyíló J. W. Marriottot úgyszintén. ) A hotel építtetője a 2018-ban bejegyzett ABA Gate Hungary Kft., amely a katari Ali Bin Ali Group magyar leányvállalata. A főként a Közel-Keleten aktív, Európában csak Monacóban jelen lévő konglomerátumot 1945-ben alapították, szállítmányozástól kezdve az üdítőforgalmazáson át a nyomdaiparig sok mindennel foglalkoznak, így luxussal is. Az övék Doha legelegánsabb luxusáruháza, a helyi Galeries Lafayette és több mint 40 luxus ékszer- és óramárkát is ők forgalmaznak Katarban, többek közt a Cartier-t, a Piaget-t, az Audemars Piguet-t vagy a Panerait is. Az 1906-ban elkészült Klotild-palota – testvérépületével, az átellenben lévő, pestiesen mondva Matild-palotával együtt – Szász-Coburg-Koháry Klotild hercegnő (házassága révén a Habsburg-Lotharingiai család tagja, osztrák főhercegné, valamint magyar és cseh királyi hercegné) befektetése volt, a korszakban igencsak jól fialó elegáns bérpalotának épült a pesti belváros újrarendezésekor.
Korábban érkezik a decemberi nyugdíj, adategyeztetés - minden aktuális nyugdíjhírbe beavat minket Szatmáry Tünde Katalin nyugdíjszakértőnk. Szerző: Szatmáry Tünde Katalin | 2018-11-14. Ez a cikk 1241 napja frissült utoljára. A benne szereplő információk a megjelenés idején pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek Mire számíthatsz a nyugdíjjal kapcsolatban 2018 év végén? Nyugdíjszakértőnk, Szatmáry Tünde Katalin összeszedte a legfontosabb tudnivalókat. Decemberi nyugdíjak utalása bankszámlára. Nyugdíjprémium Mint az MTI megírta, megkezdődött az idei nyugdíjprémiumok kifizetése, így aki bankszámlára kapja azt, annak hétfőn már megérkezik az összeg a számlájára. Novák Katalin család- és ifjúságügyért felelős államtitkár november 12-én, hétfőn tartott budapesti sajtótájékoztatóján azt is hozzátette: a nyugdíjprémiumok postai kézbesítése - együtt a havi ellátással - november 15., csütörtöktől kezdődik és folyamatos lesz a hónap végéig. Az államtitkár kiemelte, a gazdaság jó teljesítményének köszönhetően az idei év a második, amikor nyugdíjprémiumot tud fizetni a kormány, és a mostani összeg magasabb, mint a tavaly kifizetett.
Januárban nyugdíjemelést hajtottak végre, húsvét előtt 10 ezer forintos Erzsébet-utalványt adtak az időseknek, továbbá a jó gazdasági teljesítménynek köszönhetően novemberben 2, 5 millió embernek fizettek nyugdíjprémiumot, másfélszer annyit, mint tavaly: idén legfeljebb 18 ezer forintot – sorolta Novák Katalin a 2018-as intézkedéseket. Címlap Kiderült, miért került a szegénységi küszöb alá több mint 200 ezer nyugdíjas 2019. december 29. Már a héten megérkezhetnek a decemberi nyugdíjak | 24.hu. | 10:57 A Központi Statisztikai Hivatal decemberi kimutatása szerint tovább emelkedett a nyugdíjasok körében a relatív jövedelmi szegények aránya: 2018-ban 11 százalékos volt az előző évi 10 százalék után. S ahogy azt az is hangsúlyozta: 2010-hez mérten már több mint a duplájára emelkedett a mutató - akkor még csak 4, 6 százalék volt. A 11 százalékos jövedelmi szegénység azt jelenti, hogy 238 ezer nyugdíjas havi 93 312 forintnál kevesebb pénzből élt 2018-ban. Egy év alatt az érintettek száma közel 28 ezer fővel emelkedett. Tovább súlyosbítja a helyzetet, hogy a nyugdíjas társadalom hatalmas többségének, 87 százalékának, azaz 1.
Amennyiben kap felszólítást adategyeztetési eljárásra (akár most, akár a későbbiekben, hiszen ez korcsoportonként történik), és kérdések merülnek fel, akkor forduljon képzett és gyakorlott szakemberhez, konzultáció vagy teljeskörű ügyintézés tekintetében! Szerző: Szatmáry Tünde Katalin () Fotó: Szülők Lapja BABA FEJLŐDÉSE HÓNAPRÓL HÓNAPRA Mikor mit tud a babád? Milyen vizsgálatok várnak rá? Decemberi nyugdíjak utalása 2020. Érzelmi, értelmi fejlődés csecsemőknél, babáknál, kisgyermekeknél Kattints ide >> [x] hirdetés Érdekesnek találtad ezt a cikket? Ha nem szeretnél lemaradni hasonló cikkeinkről, iratkozz fel hírlevelünkre.