Az S60 zümmögve lehajtotta tükreit én pedig szárazon konstatáltam magamban, hogy ide jutottunk: minden irányban sokkal nagyobbnak és masszívabbnak hat, mint mellette álló 15 éves S70-esem. Volvo S60 teszt B3 R-Design 2021 | Alapjárat. Még akkor is, ha a valóságban 10 centivel rövidebb. Meghatározás A Volvo S60 150 lóerős 1596 cm3-is T3 benzin motorjával hajtott modelljének tesztje Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Volvo S60 T3 teszt Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Az utóbbi időben sok Volvo tesztautót átengedtem, így elfelejtettem, hogy milyen egy jó Volvót vezetni. A most kipróbált S60 után bánom ezt a nagyvonalúságot, a Volvo megérdemli, hogy vezessék. Nem győzzük dicsérni a Volvót, ha dizájnról van szó; az S60 ebben is kiverte a biztosítékot, mind külső formájának szépsége, mind belsőépítészete lenyűgözött. Igaz, tesztautónk bőséges ellátmányt kapott, sőt a hírhedt R-Design csomaggal is felvértezték. Nem olcsó mulatság a különcködés, de megértem azokat, akik nem adják lejjebb. Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt. A T4 R-Design Kinetic felszereltségű modellért 10, 32 millió forintot kér a kereskedő (a kéttónusú ülés miatt hibrid a kocsi felszereltsége, a T4 Kinetic alapára 9, 44 millió, a T4 R-Design alapára 9, 87 millió forint). Aki itt esetleg megijedne, ne fusson el, a Volvo S60 drága autó, a 150 lovas T3-as verzió indulóára 7, 89 millió forint, a 305 lovas összkerékhajtású T6 csúcsmodellért extrák nélkül Summum felszereltséggel 15, 29 milliót is elkérhetnek. Hogy jogosan, vagy nem, ez jó kérdés, nekem tetszett az autó, megfizetni nem tudnám, de még a negyedét sem.
De a Powershift helyett válasszunk hozzá kézi váltót. És talán érdemes azt is megfontolni, hogy a sportcsomag 1, 1 millió forintos felára helyett inkább egy dízelmotorért fizessünk többet. Lénárt Attila, fotó: Földi D. Attila Megjelent az Autó és Stílus 2011/6. számában.
Utolsóként a limuzinokat is utolérte az újító szellem, és ez nemcsak abban testesül meg, hogy az S60 kölyökkutya-ábrázattal szimatolja az aszfaltot, vagy hogy emelkedő övvonalával és domborodó kerékjárataival harcias kiállású. Olyannyira elnyújtották a tetőívét, hogy már-már megszűnt klasszikus háromdobozos lépcsőshátú lenni, a négyajtós kupék marketingfogásain túllépve akár ötajtós ferdehátúnak is gondolhatnánk. Sportosabbnak látszik, mint amilyennek érződik az S60. Kisebb, S40-méretű limuzin nincs többé Csakhogy a csomagtartó ajtaja nem a hátsó ablakkal együtt nyílik fel, így szűk nyíláson keresztül kell betuszkolni az útiholmit - de lehetőleg abból sem túl sokat, hiszen a rendelkezésre álló tér mindössze 380 literes. Ennyit manapság egy jólnevelt kompakt autó is kínál, és a hagyományosan nem áruterítésre szánt BMW 3-as csomagtartója is száz literrel felülmúlja. Aki nem repülővel indul családi nyaralásra, jobban teszi, ha két tetőtartót és egy öblös Thule dobozt is beszerez hozzá ahelyett, hogy a hátul ülők közé tuszkolná be a cuccokat, van őnekik úgyis elég bajuk.
Bemutatás A Volvo az S60 modelljét még 2000-ben mutatta be, mint a második generációs V70 kombi négyajtós testvérmodelljét. A típus a következő négy évben a Volvo egyik legkelendőbb terméke volt. Ez a honlap ennek a típusnak a híreit, érdekességeit, tesztjeit mutatja meg, jól áttekinthető rendszerezésben. Ez a lap a Volvo Startlap testvérlapja, további Volvo információkat ott találhat -->
Az alacsony tetőív nagyon leszűkítené a fejteret, ha nem építették volna be mélyre a padot, így viszont felhúzott lábbal kell ücsörögni. Ez nem a legkellemesebb testtartás egy tengerparti útnál, arról nem beszélve, hogy széltében és hosszában is csak átlagos a helykínálat. Elöl viszont sok mindenért kárpótol az S60 hosszú távon is fantasztikusan kényelmes üléseivel, finom bőrrel bevont kormányával és váltógombjával, példás minőségével. Akárcsak a régi Volvók, nagyon masszív autó benyomását kelti, amelyet csak fokoz a bunkerként körülölelő, igaz, nem túl jól belátható karosszéria. A szokásos biztonsági óvintézkedések mellett alapáron benne van az 50 km/h-ig (más rendszerek általában 30-40 km/h-ra vannak kalibrálva) automatikusan lefékező koccanásgátló rendszer, és egy csomag részeként többek között holttérfigyelő, ráfutásra figyelmeztető adaptív tempomat, illetve gyalogosfelismerő óvta a S60-ban és környezetében közlekedők testi épségét. Hát ezért olyan érzés ebbe átülni egy fapados autóból, mint amikor gyerekként viharban bemásztunk a szüleink ágyába.
A legközelebbi állomások ide: Fehér Hajó utca 8-10ezek: Szervita Tér is 111 méter away, 2 min walk. Deák Ferenc Tér is 208 méter away, 3 min walk. Deák Ferenc Tér M is 227 méter away, 4 min walk. Ferenciek Tere M is 490 méter away, 7 min walk. További részletek... Mely Autóbuszjáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén? Ezen Autóbuszjáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén: 110, 115, 133E, 15, 5, 8E, 9, M3. Mely Vasútjáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén? Ezen Vasútjáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén: H5. Mely Metrójáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén? Ezen Metrójáratok állnak meg Fehér Hajó utca 8-10 környékén: M2, M3. Tömegközlekedés ide: Fehér Hajó utca 8-10 Budapest városban Azon tűnődsz hogy hogyan jutsz el ide: Fehér Hajó utca 8-10 in Budapest, Magyarország? Deagostini legendás autók. A Moovit segít megtalálni a legjobb utat hogy idejuss: Fehér Hajó utca 8-10 lépésről lépésre útirányokkal a legközelebbi tömegközlekedési megállóból. A Moovit ingyenes térképeket és élő útirányokat kínál, hogy segítsen navigálni a városon át.
Adatok Budapest történeti topográfiájából Közterület: Budapest, Belváros V. Mai cím: Fehér Hajó utca 8-10. Helyrajzi szám (1975): 24418 1879, helyrajzi szám: 541 1879, cím: Hajó utca 8. 1840 körül-1860 körül, Telekösszeírások, II. IV. Menetrend ide: Fehér Hajó utca 8-10 itt: Budapest Autóbusz, Metró, Villamos vagy Vasút-al?. V. füzet: 662 1860 körül, Telekösszeírás, III. füzet: Fehérhajó utca 5. 1822 körül, Telekösszeírás, I. füzet: 626 1786, József-kori telekkönyv mutatója: 577 1733-1820, III. Zaiger: 597 1696-1733, II. Zaiger: 6 1688-1690-1696, I. Zaiger: 6 Kapcsolódó topográfia rekordok (2 db) Fotók, képeslapok a környékről
A pénzügyi termék igénybevételének részletes feltételeit és kondícióit a Bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a Bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. Thai 5 Budapest Thai Massage - Fehér Hajó utca 8-10 - Budapest | Fresha. A kalkuláció csak a tájékoztatást és a figyelemfelkeltést szolgálja, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változik és nem minősül ajánlattételnek. Az Zrt. hitelkalkulátora, a, az aktuális banki kondíciók alapján számol, az adatokat legfeljebb 3 munkanaponként ellenőrizzük. További részletek Kevesebb részlet Promóció
Szinkron 2000 Pénzváltó Kft. H-1052 Budapest, Fehérhajó utca 8-10. Nyitva H-P: 9. 00-17. 00 / Open Mo-Fr. : 9. 00 Telefon / Phone Nr. : +36 (30) 200-3474 2013 © Szinkron 2000 Kft. Minden jog fenntartva Ajánlott felbontás: 1280 x 1024