Ha a cikkből idézni szeretne, vagy az adatait fel kívánja használni, kérjük, linkkel jelölje meg a forrást. Ha az egész cikket közölni szeretné, kérjük, forduljon szerkesztőségünkhöz.
Márpedig az inflációs várakozások önbeteljesítő jóslatként működhetnek, önmagukban is képesek lefelé vagy felfelé mozdítani a mutatót. Ha például az emberek arra számítanak, hogy magas lesz az infláció, vagyis minden még drágább lesz később, akkor előrehozhatnak vásárlásokat. Az ebből eredő keresletélénkülés pedig teret engedhet az áremelésnek, így végeredményben tényleg magasabb lehet az infláció. Befagyasztják a legfontosabb élelmiszerek árát | - Hírnavigátor. Vagyis nemcsak az inflációt kell féken tartani, hanem az inflációs várakozásokat is. Az pedig, hogy milyenek az inflációs várakozások, különösen fontos lehet így év vége felé, amikor a cégek, vállalkozások eldöntik, milyen forintárfolyammal, üzemanyagárral, kereslettel számolnak a következő évben, illetve véglegesítik terveiket, áraikat. Innen nézve az időzítés is jó. Valószínűsíthető, hogy mindennek együtt lehetett szerepe abban, hogy az üzemanyagoknál elrendelték az árstopot. Nem tudjuk, mi lesz három hónap múlva Most éppen minimális korrekció van a nemzetközi olajáraknál, a Brent hordónkénti ára jelenleg 81 dollár felett van.
Ezt a fogyasztói kosárban betöltött 6 százalékos súllyal beszorozva megkapjuk, hogy nagyon csekély, mindössze 0, 1 százalékpont körüli inflációt visszafogó hatása lesz az intézkedésnek. Ugyanakkor, mivel meglehetősen széles termékkört érint az árnyomás a magyar gazdaságban, így ez csak kozmetikázni tudja az inflációt, azt sem sokkal. Mindezek alapján csak halvány reménysugarat jelent a befagyasztás arra nézve, hogy elkerüljük a 7 százalékos inflációs mutatót novemberben. Ám hatalmas tétekben azért erre nem fogadnék. Van azonban egy kétségtelenül fontos inflációs hatása ennek a lépésnek. Ez pedig az, hogy az egyik legfontosabb felfelé mutató inflációs kockázatot üti ki a következő három hónapra. Az olajárak vagy éppen a forint dollárral szembeni árfolyamának elszállása esetén sem emelkedik majd az üzemanyagok fogyasztói ára, így az ebből fakadó inflációs nyomás eltűnt. A kormány hétfőtől befagyasztja az üzemanyagárakat - Haszon. Mindez első ránézésre jó hírnek tűnik a fogyasztók számára. Ugyanakkor fontos azt is látnunk, hogy ez a kikényszerített árcsökkentés az üzemanyagot értékesítő vállalatok kiskereskedelmi árrését nullára csökkenti, jobb esetben.
Persze, csak átmenetileg... És ha ez sem volna elég, akkor még az évek során összegyűjtött családi vagyon, a személyes egzisztencia is veszélybe kerülhet: hiszen a fejlesztésekre és más finanszírozási igényre ezek a vállalkozók jellemzően banki hiteleket vettek fel, a hitel visszafizetésének fedezete pedig a folyamatos és stabil működésből származó árbevétel. Ha ez megszűnik, ha az üzemeltetést más veszi át, akkor a bankhitel felmondásra kerülhet és jöhet a biztosítékok érvényesítése, amely jellemzően a családi ház, vagy lakás és a tulajdonos magánszemély készfizető kezessége. Nem akarunk kitérni részletesen sem a magántulajdon szentségére, sem a hatósági ármegállapítás törvényi kereteire és elveire, sem a jogbiztonságra, mert biztosak vagyunk abban, hogy gyakorlatias, megoldásra törekvő tárgyalással – ahogy a koronavírus-járvány elmúlt majd' két évében mindeddig sikerült – most is tudunk gyors és hatékony megoldást találni az érintett vállalkozók problémájára. Üzemanyagár befagyasztás. A megoldás lényege az, hogy ne egyedül a magyar üzemanyag-kiskereskedő vállalkozások viseljék a hatósági ármegállapítás terheit, hanem – ha az valóban társadalmi érdek – a társadalom több csoportja és az állam is vállaljon szerepet benne!
Ám itt – tette hozzá – van egy legitim társadalmi cél, azaz hogy a támogatott gyógyszerekhez mindenki hozzáférjen. Az üzemanyag fogyasztói árának – a valóságos piaci árhoz képest – olcsóbbá tétele viszont nem biztos, hogy széles körű társadalmi érdek.
A hosszabbítás ráadásul ördögi kört is beindíthat, ugyanis ha bezár egy egység, akkor az emberek máshová mennek és ott fogják növelni a veszteségeket, ami miatt az a kút is bezár és így tovább. Lenne persze egy másik lehetőség - amivel Lengyelország él is -, az adócsökkentés. Ez a gyakorlatban az áfát jelenti, hiszen a jövedéki adónak van egy egész unióra kiterjedő minimum szintje, amely ráadásul a jelenlegi forintárfolyam mellett még magasabb is, mint Magyarországon. Nem véletlen, hogy a Pulzus Kutató reprezentatív kutatásában a válaszadók 63 százaléka is úgy véli, hogy adócsökkentéssel kellene enyhíteni az autósok terheit, nem pedig a vállalkozásokra terhelni azt. Hamar kevés lehet az üzemanyagár fixálása, a piaci drágulás megfojthatja a benzinkutakat - Napi.hu. 26 százalék hosszabbítana további 3 hónapra, 14 százalék pedig egy eddig nem tárgyalt megoldást preferálna: azt, hogy a rászorulók kapjanak valamilyen kedvezményes üzemanyag-kupont. Ez érintheti például azokat az embereket, ahol nem jó a tömegközlekedés és autó nélkül nehezen jutnának el munkába. Mindössze 8 százalék nem hosszabbítana, 11 százalék pedig nem tudja a megoldást.
Ebben a tekintetben a befagyasztás érdemi változást nem hoz. Ez ugyanis a lakossági árakat befolyásolja. Az üzleti vásárlók számára könnyítést nem jelent, hiszen ők a legtöbb esetben céges nagyfogyasztóként üzemanyagkártyával, egyedi szerződés alapján vásárolják az üzemanyagot. Persze az egyéni vállalkozók számára ez jelenthet könnyítést, ám mivel esetükben is lehetőség van költségelszámolásra, így ez megint kevésbé érinti az árazási döntést. Mindezek alapján tehát aligha képzelhető el, hogy a befagyasztás hatására a termékek és a szolgáltatások ára kisebb mértékben emelkedik majd – kevesebb költséget hárítanak át –, mint a befagyasztás hiányában. A másodkörös hatások ebben tekintetben nem igazán relevánsak. Mindezek alapján úgy vélem, a 480 forintos üzemanyagártól aligha könnyebült meg a jegybank, a kamatemelésnek ugyanúgy folytatódnia kell, ahogyan a befagyasztás előtt gondolkodtak. Akkor tehát sem a statisztika által számszerűsített inflációra, sem pedig a monetáris politikára nincs érdemi hatása a döntésnek.
A megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében a MÁV vasárnaponként emeletes vonatot indít a magyar tengerhez. A hazai turizmus fellendülése és a kiváló időjárás miatt a legtöbb hétvégi balatoni vonat teljes foglaltsággal közlekedik, ezért a megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében, a MÁV-Start egy újabb KISS emeletes motorvonattal, Panoráma expresszvonat néven új járatot indít vasárnaponként Fonyód és Kőbánya-Kispest között – közölte honlapján a vasúttársaság. Fotó: MÁV A már ismert Jégmadár és Napfürdő expresszvonat mellett, egész augusztusban, vasárnaponként fog közlekedni a Panoráma expressz, amely 16:57-kor indul Fonyódról, KISS emeletes motorvonattal. Emeletes vonat balaton mn. Az expresszvonat Balatonboglár, Balatonlelle, Balatonszemes, Balatonszárszó, Balatonföldvár, Zamárdi, Siófok, Szabadisóstó, Balatonaliga, Székesfehérvár és Kelenföld állomásokon megállva, 19:44-kor érkezik Kőbánya-Kispestre. A vonatot a többi expresszvonathoz hasonlóan díjmentes helyjeggyel lehet igénybe venni, és a kerékpáros helybiztosítás is kötelező.
Vasárnaponként újabb emeletes vonat áll forgalomba a Balaton déli partján A hazai turizmus fellendülése és a kiváló időjárás miatt a legtöbb hétvégi balatoni vonat teljes foglaltsággal közlekedik, ezért a megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében, a MÁV-START egy újabb KISS emeletes motorvonattal, Panoráma expresszvonat néven új járatot indít vasárnaponként Fonyód és Kőbánya-Kispest között - közölte a MÁV. A már ismert Jégmadár és Napfürdő expresszvonat mellett, egész augusztusban, vasárnaponként fog közlekedni a Panoráma expressz, amely 16. Új emeletes vonattal lehet utazni a Balaton déli partján - Portfolio.hu. 57-kor indul Fonyódról, KISS emeletes motorvonattal. Az expresszvonat Balatonboglár, Balatonlelle, Balatonszemes, Balatonszárszó, Balatonföldvár, Zamárdi, Siófok, Szabadisóstó, Balatonaliga, Székesfehérvár és Kelenföld állomásokon megállva, 19. 44-kor érkezik Kőbánya-Kispestre. A vonatot a többi expresszvonathoz hasonlóan díjmentes helyjeggyel lehet igénybe venni, és a kerékpáros helybiztosítás is kötelező. A vonaton 12 kerékpár szállítására van lehetőség.
A Volánbusz nyári menetrendje már szerdától, a vasúti pedig szombattól hatályos. A nyári menetrendet a MÁV-Start és a Volánbusz úgy állította össze, hogy minél több turista, nyaraló, kiránduló, Balaton környéki lakos számára kínáljon kedvező, az autózással szemben versenyképes utazási ajánlatot – közölte a MÁV-Volán-csoport szombaton. A Balaton déli partjára szombattól új emeletes, légkondicionált KISS motorvonatokkal is el lehet jutni: a Napfürdő expresszvonat a hétvégeken Szolnokot és a ceglédi vonal forgalmasabb állomásait köti össze Fonyóddal, a Jégmadár expresszvonat pedig a Dunakanyart, azaz Szob és Vác térségét, továbbá Rákospalota-Újpestet, Kőbánya felsőt kapcsolja össze Fonyóddal, a déli parttal és a Velencei-tóval. Emeletes vonatokkal is utazhatunk a Balatonra | Híradó. A KISS motorvonatokon a kijelölt helyeken kerékpár is szállítható, a vonatokra díjmentes helyjegy váltása szükséges, és garantált ülőhelyet biztosít a vasúttársaság – írták. Az emeletes járművön kívül sebesvonatokat, valamint a Tópart és a Balaton InterCity vonatokat is választhatják a déli partra utazók.
2019-ben lehívták az opciós mennyiségből hátralevő további 21 motorvonatot is. Az első legyártott példányok 2019 nyarán érkeztek a MÁV-Starthoz, ahol futáspróbákon és engedélyeztetési eljáráson vettek részt.
Vidéki nagyvárosokból is kényelmesebben érhető el az ország legnagyobb tava: a Helikon InterRégió vonatok kétóránként közlekednek Győr, a Balaton nyugati partja és Kaposvár között, de naponta egy vonatpár, pénteken és vasárnap ezen felül több vonat is Pécsig meghosszabbítva közlekedik. Az Ezüstpart expresszvonat naponta jár Miskolc és Fonyód között, az Aranypart és az Aranyhíd expresszvonatok naponta teremtenek összeköttetést a déli parttal Fonyódig, az előbbi Nyíregyháza, Debrecen, az utóbbi Szeged felől. A Tekergő expresszvonat naponta közlekedik Nyíregyháza-Kőbánya-Kispest-Székesfehérvár-Balatonfüred-Zánka-Erzsébettábor között. Naponta két vonat indul Szombathely-Celldömölk-Tapolca-Keszthely között. Emeletes vonat balaton 25. Naponta egy és hétvégén még egy pár Kék Hullám InterCity közlekedik a Szombathely-Celldömölk-Tapolca-Balatonfüred-Budapest útvonalon. Új távolsági autóbuszjáratok is indulnak a Balatonhoz többek között Salgótarjánból, Egerből, Gyöngyösről, Kiskunhalasról, Kiskőrösről, Dunaújvárosból, Paksról és Komlóról, az eddigieknél több autóbuszjárat közlekedik a Balatonhoz többek között Szegedről, Bajáról, Pécsről, Kaposvárról, Dombóvárról, Nagyatádról, Marcaliból, Oroszlányból és Tatabányáról.
Szombat este újraindult a vonatközlekedés Balatonmáriafürdő és Balatonszentgyörgy között, miután a balatonberényi gázolás t követően befejezték a helyszínelést – közölte szombat éjjel a Mávinform. A Balaton InterCity egy balatonberényi átjárónál elgázolt egy embert. A helyszínelés ideje alatt Balatonmáriafürdő és Balatonszentgyörgy között nem közlekedtek a vonatok. A dél-balatoni vonalon a vonatok torlódtak a várakozások miatt, szombat este jelentősen nőtt a menetidő. BAON - Már több mint egymillióan utaztak a Balatonra a MÁV járatain. Azt ígérték, hogy a menetrendszerű vonatközlekedés a vasárnap hajnali üzemkezdetre helyreáll. A Mávinform vasárnap reggel tudatta, hogy Balatonfenyves és Balatonmáriafürdő között meghibásodott a biztosítóberendezés. Arra figyelmeztettek, hogy a dél-balatoni vonalon 20-40 perccel is megnőhet a vonatok menetideje. Aztán délelőtt azzal frissítették a bejegyzést, hogy időközben megjavították a biztosítóberendezést. A dél-balatoni vonalon fokozatosan vasárnap délelőttre állhat helyre a menetrendszerű vonatközlekedés – tették hozzá.
A vonaton 12 kerékpár szállítására van lehetőség. Az új Panoráma expresszvonat indításán kívül, a folyamatosan és intenzíven növekvő utasforgalom kiszolgálása érdekében, hétvégente a legnagyobb utasforgalmú Balaton IC vonatok a korábbi nyolc helyett kilenc kocsival közlekednek, továbbá a Kelet-Magyarországról közlekedő balatoni Aranypart és Ezüstpart expresszvonatok szerelvényeinek kapacitása is bővül.