A szlovák légierő An–24-es repülőgépének katasztrófája 2006-ban Adatok Dátum 2006. január 19. Helyszín Magyarország, Borsod-Abaúj-Zemplén megye, Hejce és Telkibánya között Ok feltételezett pilótahiba Indulási állomás Priština nemzetközi repülőtér Célállomás Kassai repülőtér Halottak 42 Túlélők 1 Repülőgép Repülőgép An–24 Üzemeltető Szlovák Légierő Lajstromjel 5605 Utasok 35 Személyzet 8 A szlovák légierő An–24-es repülőgépének katasztrófája 2006-ban Pozíció Magyarország térképén é. sz. 48° 25′ 28″, k. h. 21° 16′ 52″ Koordináták: é. 21° 16′ 52″ A Wikimédia Commons tartalmaz A szlovák légierő An–24-es repülőgépének katasztrófája 2006-ban témájú médiaállományokat. Hejcei repülőgép-szerencsétlenség: délben emlékeznek az áldozatokra | Minap.hu. A Szlovák Légierő An–24 -es repülőgépének 2006-os katasztrófája a független Szlovákia történetének eddigi legnagyobb légi szerencsétlensége. A repülőgép Koszovóból hazatérő szlovák békefenntartó katonákat szállított Szlovákiába, amikor 2006. január 19-én Magyarország északi részén, Hejce és Telkibánya községek között lezuhant. A fedélzeten tartózkodó 43 fő (a 8 fős személyzet és 35 fő utas) közül egy élte túl a balesetet.
Negyvenkét ember meghalt, egy katona csodával határos módon túlélte a szerencsétlenséget. Hejce repülőgép katasztrófa angolul. A szlovák kormány február elsején döntött arról, hogy a védelmi tárca a Bosod-Abaúj-Zemplén megyei Hejcén emlékművet emel az áldozatoknak. Az emlékmű költségeit a kormány állja, de a költségekhez közadakozással is hozzá lehet járulni. A védemi tárca kilenc napja nyitotta meg a banszámlát, amelyre a pénzek befizethetők. A tárca honlapján olvasható adatok szerint csütörtökig a számlán alig több mint kilencezer korona, mintegy hatvanezer forintnak megfelelő összeg gyűlt össze
2020. augusztus 3. hétfő - 19:35 Az AN-24 (5605) Hejce Polgári Társulás (PT) a rendelkezésére álló bizonyítékok és információk, valamint a nyomozati akta nyilvánosságra hozása után is azt állítja, hogy nem a pilóták mulasztása okozta a 2006-os repülőgép-szerencsétlenséget, vagyis a legénység szerintük ártatlan. TASR-HÍR A PT tagjai azzal sem értenek egyet, hogy a műszaki hiba nem nyert bizonyítást. Ezt Ľudovít Orlický, a polgári társulás elnöke közölte a TASR hírügynökséggel hétfőn. Hejce repülőgép katasztrófa oka. Az áldozatok hozzátartozóinak célja továbbra is az, hogy kieszközöljenek egy újabb, független vizsgálatot, amelybe a repülőgépgyártót is bevonnák. Orlický elmondása szerint a nyilvánosságra hozott ügyirat sok, a polgári társulás által már ismert információt erősített meg. "Természetesen találtunk benne új információkat is, amelyek azonban nem módosították az álláspontunkat. Inkább az foglalkoztat minket, miért hiányzik egy sor olyan információ és dokumentum, amelyekről tudjuk, hogy léteznek" – jegyezte meg az aktivista.
A repülőgép adatai [ szerkesztés] A balesetet szenvedett 50 üléses An–24V szállító repülőgépet 1969 -ben gyártották a kijevi 473. Állami Repülőgépgyárban (GAZ–473), gyári száma 97305605, a Szlovák Légierőben 5605 oldalszámmal állt szolgálatban 1993. január 1 -jétől. A baleset leírása [ szerkesztés] 2006. január 19-én a NATO KFOR-missziójában részt vevő, a hat hónapos szolgálatukat letöltött békefenntartókat szállította haza Szlovákiába. A repülőgép a Priština nemzetközi repülőtérről indult, úticélja a Kassa nemzetközi repülőtér volt. A hejcei légi katasztrófa áldozataira emlékeztek | Vajdaság MA. A repülőgéppel helyi idő szerint kb. 20. 39-kor veszítette el a kapcsolatot a légiirányítás. A repülőgép a Hejce és Telkibánya között található 700 m magasságú Borsó-hegynek ütközött. A repülőgép lezuhanásakor kb. 20 km-re volt a kassai úticéljától, és kb. 3 km-re a szlovák–magyar határtól. A repülőgép a kassai légiirányító központtal volt kapcsolatban. A repülőgép lezuhanása előtt a Borsó-hegyen 800 m-es hosszúságban és 30–40 m-es szélességben letarolta a fákat, majd a földbe csapódott, darabjaira szakadt, kigyulladt és kiégett.
Forma 1 magyar nagydíj 2019 jegyek A Forma-1 idei programja, (nem végleges, további futamok várhatóak): július 5. Osztrák Nagydíj július 12. Stájer Nagydíj július 19. Magyar Nagydíj augusztus 2. és aug. 9: Brit Nagydíj augusztus 16. Spanyol Nagydíj augusztus 30. Belga Nagydíj szeptember 6. Olasz Nagydíj Egyúttal bejelentette, hogy az új, Gold 5-ös tribünre szóló vasárnapi belépők érvényesek lesznek az aznapi Bryan Adams koncertre is. A jegyek megvásárolhatók az Ostermann Forma 1 Kft-nél, az IBUSZ-irodákban – és az weboldalon keresztül. A Forma1 Club tagjai az eddigiekhez hasonlóan jogosultak a kedvezményes belépőjegyekre. Forma 1 Hungaroring 2019 Jegyek, Magyar Nagydíj Eredmények, Forma 1 - Eredmenyek. Forrás: Szerző: Zsédely Péter Sportmarketing közgazdász FORMA-1 SZABADEDZÉS CSALÁDOK RÉSZÉRE FORMA-1 SZABADEDZÉS Egynapos kirándulási pályázat családok számára a Hungaroringre A pályázat célja: Az Erzsébet a Kárpát-medencei Gyermekekért Alapítvány (továbbiakban: Alapítvány) a Nemzeti Táboroztatás keretében Erzsébet-tábor pályázatot hirdet. A pályázattal elnyerhető szolgáltatást az Alapítvány egynapos kirándulás formájában nyújtja.
Beállítások mentése Összes cookie elfogadása
Szombat A péntekinél valamivel elviselhetőbb időjárás (27-29°C) és nagyjából félház fogadta a versenyzőket szombaton, ám ez a pohár félig tele volt a tavalyi zártkapus verseny után. Az M3-as kivezető szakasza már az M0-ás magasságától szinte lépésben haladt, de az elmúlt két évben történt átalakítások a pályához vezető bekötőutakon sokat gyorsítottak a forgalmon, mégha csodát nem is lehet elvárni nagyjából egyszerre érkező több tízezer ember esetén. A csapatok a 3. szabadedzés előtt szokás szerint a kerékcseréket gyakorolták, rendesen bemelegítve hozzá, akár egy tornaóra előtt, épp csak az indiánszökdelés-magaslábemelés kombó maradt ki a repertoárból. 22 Galéria: dr. Livesport: Forma 1 - Magyar Nagydíj. Élő eredmények, versenyek végeredménye. Wéber - F1 napló Szombat A kora reggeli eső kicsit csökkentette a tapadást, de hamar visszagumizták az íveket, az egyetlen említésre méltó eseményt pedig Mick Schumacher falazása jelentette a 11-es kanyarban, amit a versenyzői folklór csak Alesinak hív a egykrori Ferrari pilóta emlékezetes 1995-ös balesete óta. A "kis" Schumacher ezzel az akcióval le is maradt az időmérőről is, mert a Haas annyira összetört a 31G-s becsapódástól, hogy hiába dolgoztak az ebédszünetben is a szerelői, nem készült el az autója a Q1 végéig.
1:24, 482 38 1:24, 720 +0, 238 1:25, 111 +0, 629 33 1:25, 437 +0, 955 26 1:25, 580 +1, 098 34 1:25, 730 +1, 248 1:25, 983 +1, 501 1:25, 999 +1, 517 37 1:26, 234 +1, 752 1:26, 402 +1, 920 1:26, 689 +2, 207 42 1:26, 703 +2, 221 1:26, 789 +2, 307 39 1:26, 919 +2, 437 41 1:27, 013 +2, 531 1:27, 019 +2, 537 40 1:27, 021 +2, 539 1:27, 480 +2, 998 1:28, 370 +3, 888 35 1:28, 469 +3, 987 1:28, 586 +4, 104 1:29, 036 +4, 554 Harmadik szabadedzés [ szerkesztés] A magyar nagydíj harmadik szabadedzését július 26-án, szombaton délelőtt tartották. 1:24, 048 1:24, 095 +0, 047 1:24, 455 +0, 407 1:24, 678 +0, 630 1:24, 685 +0, 637 1:24, 769 +0, 721 1:24, 818 +0, 770 1:24, 867 +0, 819 1:25, 162 +1, 114 1:25, 170 +1, 122 1:25, 231 +1, 183 1:25, 468 +1, 420 1:25, 829 +1, 781 1:25, 859 +1, 811 1:25, 934 +1, 886 1:26, 023 +1, 975 1:26, 035 +1, 987 1:26, 142 +2, 094 1:27, 560 +3, 512 1:28, 083 +4, 035 1:28, 605 +4, 557 1:28, 821 +4, 773 Időmérő edzés [ szerkesztés] A magyar nagydíj időmérő edzését július 26-án, szombaton futották.