eddig pl azt nem is tudtam hogy nem szabad áruházi távcsövet vásárolni, mégha annyipénzért ezt meg azt tud, pl amit én kinéztem, az a vateráról van, ezel lehet valamit kezdeni? [link] vagy ez is a ne vedd meg mert áruházi kategoria 4/8 anonim válasza: 89% A linked már nem él, de a neve alapján az is kínai tucattermék, rossz minőség, vagy ha úgy jobban tetszik használhatatlan kacat. Itt keresgélj, bár ezek használtak, de ezek az "igaziak": [link] Bolygókra olyan távcsövet keress, ami 10-30 cm objektívű, és képes 50-400 szoros nagyításra. Mindent a pénztárcád szerint:) maci 2011. 14. 10:07 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 A kérdező kommentje: hűhh. az pedig nem olcsó.. :/ pl egy ilyen távcsővel miket lehet kihozni? Celestron Powerseeker 60AZ teleszkóp [link] 6/8 anonim válasza: Hosszút barátom, hosszút! 2011. Milyen távcsövet vegyek magyar. 15. 14:43 Hasznos számodra ez a válasz? 7/8 A kérdező kommentje: köszönöm az eddigi válaszokat! Megtaláltam a nekem megfelelő távcsövet. :) 8/8 A kérdező kommentje: Celestron Powerseeker 50AZ kezdésnek ilyen típusú távcsövet vettem, és nem csalódtam benne, szeretnék houá napszűrőt venni, azt hol lehet?
Figyelt kérdés milyen táskát vegyek a gimibe hol rendeljem meg hátizsák, oldaltáska, divat táska valaki segítene? ha tudtok küldtök képet? 1/2 anonim válasza: Szia! Én 16 éves, másodikos gimnazista vagyok, de 4. éve, hogy oda járok. Mind a négy év alatt félvállas illetve a ma divatos kézi táskám volt. A félvállas az kényelmesebb, míg a kézi trendibb. Én a félvállasat az ól rendeltem, a kézit kínaiba vettem. A kínais tök jól bírja, most kezdjük a második közös évünket. Az Adidas valószínűleg a hat évet is bírta volna. 2015. aug. 24. Milyen távcsövet vegyek auto. 20:48 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 A kérdező kommentje: Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Figyelt kérdés Szeretnék bolygókat és galaxisokat megfigyelni. Falusi vagyok, így csak tiszta környezetből figyelném meg az eget, és fotózni is szeretnék rajta keresztül, nem csak belenézni. Nem lesz állandó helye, rétre járnék ki vele esténként nézelődni, és mivel teljesen kezdő vagyok, nem lenne rossz, ha könnyű lenne a kezelhetősége. Mit javasoltok, és miért? Köszönöm a segítséget! 1/2 A kérdező kommentje: Illetve, ha a Napot szeretném nézni vele, milyen kiegészítővel kell rendelkeznem? 2/2 anonim válasza:.. Ide én írtam a válaszokat. Neked is szívesen segítek ha gondolod! A nap megyfigyeléséhez pedig napszűrő fóliát kell venned: [link] Ha itt lejjebb görgetsz, megtalálod az objektív napszűrőket. Azok közül kell kiválasztanid azt, amelyik a távcsövedre passzol. Milyen távcsövet vegyek csillagok megfigyeléséhez?. 2015. júl. 3. 10:45 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
A Kincsem Hyper-GT sikeres elindítása után 2025-re tovább terjeszkedne a cég, méghozzá a luxus SUV-k közé törnének be a Helvetiával, mely az ígéretek szerint Magyarországon készül majd. 2021-03-22
A McLaren Racing testvérvállalata, a McLaren Applied fogja fejleszteni az iparágban úttörőnek számító első magyar hipersportkocsi, a Kincsem Hyper GT hajtásláncának egy részét. Tavaly érkezett a hír, hogy a Bak Tibor személyében magyar tulajdonossal, illetve vezérigazgatóval rendelkező BAK Motors létrehozza az első részben magyar sportautómárkát. A Kincsem, vagyis a leghíresebb magyar versenylóról elnevezett márka termékeit a brit Ian Callum gyártja, és elsőként a Hyper GT fog megjelenni a piacon. A McLaren közreműködik a Kincsem Hyper GT fejlesztésében Forrás: NurPhoto via Getty Images/Xavier Bonilla/NurPhoto/Xavier Bonilla A héten az is kiderült, hogy a BAK Motors a McLarennel kötött megállapodást. Egészen pontosan a McLaren Racing testvérvállalatáról, a McLaren Appliedról van szó, amely a hajtáslánc egy részét fogja fejleszteni, ideértve többek között az invertert. A McLaren több mint egy évtizede része az elektromosautó-iparnak, legutóbb az IPG5 800V kódjelű csúcstechnológiás inverterét mutatta be.
A tervezéshez hasonlóan a kézzel történő összeszerelés is az Egyesült Királyságban fog történni. A Kincsem Hyper-GT a Callum által még 2010-ben debütált Jaguar C-X75 egyfajta kései leszármazottja lehet. A 900 lóerős összteljesítményű hibrid modellből egy koncepcióautó és öt prototípus készült. A 0-ról 100-ra 2, 9 másodperc alatt felgyorsuló C-X75-ből az eredeti tervek szerint 250 példányt gyártottak volna, ám végül 2012-ben a projektet megszüntették. A kocsinak szénszálas héjszerkezetű alváza lesz. Források [ szerkesztés] HVG ORIGO RAKÉTA Totalcar
Kíváncsian várjuk azt is. Ian Callum, Tibor kollégája az új projektben sok évnyi tapasztalattal áll neki a munkának. A Fordnál és az Aston Martinnál is dolgozott, később pedig ő lett a Jaguar és a Land Rover vezető formatervezője is. Ezen felül az Escort Cosworth, az Aston Martin DB7 és DB9 is hozzá köthető, valamint legalább 10 évnyi Jaguaros meló is. A Kincsem Hyper-GT 54 darabos limitált példányszáma a magyar csodaló 54 rajtjának és győzelmének tiszteletére lesz ennyi, ezek várhatóan már egy Magyarországon épülő üzemben kerülhetnek összeszerelésre. Bár stílusában és méreteiben nagyon hasonlítani fog a Jaguar C-X75 -höz, Bak szerint nem copy-paste -ről lesz szó. Ha viszont a koronavírus-helyzet engedi, jövőre, azaz 2022 -ben már be is mutatnák a Goodwood Speed fesztiválon. Sőt, a dátumokat olyannyira behatárolták, hogy már azt is tudjuk, ha minden a tervek szerint halad, 2023 -ban már a legyártott darabokat szállítják le. Olcsó semmiképp nem lesz, a luxushibrid több mint 100 millió forintnak megfelelő összegbe kerül majd.
A magát a világ első digitális autós cégeként aposztrofáló vállalkozás az erősen limitált szériás sportkocsi után SUV-okat is piacra tervez dobni. Az 54 versenyből 54-et megnyert híres magyar versenyló, Kincsem a névadója annak az új brit-magyar autómárkának, melynek első terméke a Hyper-GT nevezetű szuperautó lesz. A hibrid hajtású modellt az Egyesült Királyságban az Ian Callum sztártervező nevével fémjelzett Callum fejleszti. Callum 2019-ig a Jaguárnál olyan modellekért felelt, mint például az I-Pace, az F-Type, az F-Pace, illetve az XF. A Kincsem mögött a BAK Motors áll, mely egy Svácjban bejegyzett 2018-as alapítású cég. A cégvezető a 35 esztendős Bak Tibor, aki mellett Stefan Peller és Karászi Attila tevékenykedik még. Az ígéretek arról szólnak, hogy a Kincsem Hyper-GT egy a Forma–1-ből származó hibrid hajtásláncot felvonultató autó lesz, melyből stílusosan 54 példány fog készülni. A tervek szerint az első autókat 2023-ban vehetik majd át a megrendelők, ami igen rövid fejlesztési időnek tűnik annak ismeretében, hogy például a Mercedes-AMG mind a mai napig nem tudta még piacra dobni a 2017 őszén leleplezett F1-technikájú közúti sportkocsiját, a One-t. Hasonlóképp az Aston Martin sem tudta még megkezdeni az először 2018 nyarán közszemlére bocsátott Valkyrie forgalmazását, ráadásul a Kincsem Hyper-GT-ről egyelőre még csak egy ilyen egyszerű sziluett található a cég weboldalán: © Kincsem "Az ár még nem végleges, de a legjobb luxusautókéval fog versenyezni. "