A projekt projektfejlesztési (Concept Note) szakasza 2019. január 31-én lezárult. FULL APPLICATION SZAKASZ: A Full Application, azaz a teljesen kidolgozott stratégiai projektkérelem a projektfejlesztési szakasz megvalósítását követő 1 hónapon belül 2019. február 28-i határidővel benyújtásra került. A projekt tervezett megvalósítási időtartama: 2019. június – 2022. május. A megvalósítás debreceni helyszíne: Fórum Kulturális Inkubátor (8439/2/B/21 hrsz-ú albetét). A projekt Full Application szakaszra tervezett nettó összköltségvetése: 7. 495. 587 €, amelyből ERFA támogatás: 6. 371. 248, 95 €; 584. 248, 20 €, amelyből ERFA támogatás: 496. 610, 97 €; 5. 881. 792, 80 €, amelyből ERFA támogatás: 4. 999. 523, 88 €; 1. 029. 546 €, amelyből ERFA támogatás: 875. Román-magyar határon átnyúló kulturális inkubátor az előadóművészetek számára. 114, 10 €, A projekt tervezett tevékenységei: a debreceni színház működéséhez szükséges infrastrukturális, műszaki, technikai, tárgyi feltételek, valamint a közvetlenül kapcsolódó kiszolgáló helyiségek kialakítása; a nagyváradi színház tervezett infrastrukturális fejlesztései és eszközbeszerzései; közösen tervezett színházi előadások és határon átnyúló közös szakmai és művészeti tevékenységek; egyéb tevékenységek: projektmenedzsment, kommunikáció.
Jelenleg Románia nem mutat hajlandóságot a román-magyar határ szabad átjárásának engedélyezésére – jelentette ki a koronavírus-járvány elleni védekezésért felelős magyarországi operatív törzs ügyeleti központjának vezetője a szombati online sajtótájékoztatón. Arra a kérdésre, hogy mikor várható korlátozás nélküli átlépés Ukrajnából és Romániából, Lakatos Tibor rendőr ezredes azt hangsúlyozta: könnyelműség lenne olyan országokkal a határok szabadon átjárásáról egyeztetni, amelyek esetében a járványügyi helyzet ezt nem teszi lehetővé. Hozzátette: a járvány nem múlt el, még mindig vannak fertőzött betegek kórházban, és közöttük olyanok is, akik lélegeztetőgépen vannak. Példaként említette, hogy hiába jó a járványügyi helyzet Magyarországon például Romániához képest, ha egy magyar állampolgár átutazik Romániába, ott is megfertőződhet, és így veszélyt jelenthet a családjára, a munkatársaira. Az ezredes leszögezte: eddig és ezután is elemző munka előzi meg a könnyítések bevezetését. Magyar-román határ Archives | Magyar Tudat. Hozzátette: ezek az intézkedések nem csupán Magyarországon múlnak, jelenleg sem Románia, sem Ukrajna nem mutat hajlandóságot könnyítések bevezetésére.
A projekt konzorciumi együttműködésben valósul meg. A konzorcium tagjai: Csokonai Színház (Lead Beneficiary/Vezető Partner, kedvezményezett), Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata (Project Beneficiary/Projekt Partner, kedvezményezett), Szigligeti Színház (Nagyvárad) (Project Beneficiary/Projekt Partner, kedvezményezett). A projekt Concept Note szakaszra eső nettó összköltségvetése: 46. 180 €, amelyből ERFA támogatás: 39. 253 €; A konzorcium partnereinek költségvetése: Csokonai Színház (Lead Beneficiary/Vezető Partner, kedvezményezett): 9. 300, 00 €, amelyből ERFA támogatás: 7. 905, 00 €, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata (Project Beneficiary/Projekt Partner, kedvezményezett): 36. Mikortól lesz szabadon átjárható a román-magyar határ?. 000, 00 €, amelyből ERFA támogatás: 30. 600, 00 €; Szigligeti Színház (Project Beneficiary/Projekt Partner, kedvezményezett): 880 €, amelyből ERFA támogatás: 748 €. A projekt támogatás szempontjából elszámolható költsége: 100%. A projekt megvalósítási időtartama: 2018. augusztus 1. – 2019. január 31.
Minden hirdetőnknek és partnerünknek egyedi ajánlatot készítünk, hogy elvárásai minél hatékonyabban érvényesüljenek.
Az Bihar megyei portál kedden arról számolt be, hogy a nyitás napján mindössze hárman vették igénybe a borsi oltóközpontot. Az illetékesek a hírverés hiányának tulajdonították a csekély érdeklődést. Hozzátették: a kamionsofőrök is könnyűszerrel beoltathatják magukat Borson, hiszen az oltóközpont egy kamionparkoló közelében található. Magyar román haar hotel campanile. Korábban az Arad megyei hatóságok közölték, hogy oltóközpont nyitására készülnek a magyar-román államhatár romániai oldalán, a Nagylak-Nagylak 1 és a Csanádpalota-Nagylak 2 határátkelőhelyen. A döntést azzal indokolták, hogy egyre több, külföldön dolgozó román állampolgár tér haza csak azért, hogy előjegyzés nélkül beoltathassa magát. Az Arad Megyei Egészségügyi Igazgatóság illetékese kedden az MTI-nek elmondta: dolgoznak még a nagylaki oltóközpontok megnyitásán, ezeket egyelőre még nem sikerült létrehozni. (MTI) • Ha érdekesnek találta, egy lájkkal vagy megosztással ajánlja másnak is! Iratkozzon fel a hírlevelére, hogy ne maradjon le semmiről! A feliratkozással hozzájárul adatainak a hírlevél küldéséhez szükséges kezeléséhez.
Megjegyezte: Magyarország a tranzitutasokat beengedi ezekből az országokból, ugyanakkor a Romániából és Ukrajnából hazatérő magyar állampolgároknak főszabályként továbbra is 14 napos hatósági házi karanténba kell vonulniuk. Mint ismert, a Maszol kérdésére Szijjártó Péter magyar külügyminiszter keddi kolozsvári sajtótájékoztatóján azt nyilatkozta: mivel a két országban az epidemiológiai helyzet nincs egyensúlyban, egyelőre nem körvonalazódik román-magyar megállapodás a határok teljes megnyitásáról.
Lehetősége van cikkeket, információkat beküldeni, amelyek a Magyar Tudat () portálon fognak megjelenni. Várunk minden olyan információt, amely a nemzet és az emberek érdekeit szolgálja, linkkel, fotóval videó linkkel, olyan információkat, amit a média részben vagy egészben elhallgat. Ez lehet, történelmi, vallási, politikai, a jelenleg zajló aktuális események, rendezvények, demonstrációk. A beküldött cikkeket információkat, az címre várjuk. Felelős szerkesztő: László Tünde Szerkesztőség Lévay Atilla Csanády József Grell Antal Füredi Péter Ljuba Lulko A Nemzeti Média – És Hírközlési Hatóság a CE/40508-2/2013 szám alatt a Magyar Tudat független közéleti magazint nyilvántartásba vette. Tilos a Magyar Tudat közéleti magazin bármely fotójának, írott anyagának, vagy részletének a szerző nélküli újraközlése. Magyar román hatari. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a Magyar Tudat közéleti magazin semmilyen felelősséget nem vállal. Amennyiben oldalunkon szeretne hirdetést, vagy bannert elhelyezni kérjük keressen meg minket e-mailben.
De ezzel a párom is így van, úgyhogy lehet, hogy Elon Musk valamivel hipnotizálja a Teslásokat. Teslával járni életérzés. És milyen taxizni vele? Ez a sárga szín olyan feltűnővé teszi az autót, hogy az is megnézi, akinek ezüstben fel sem tűnne. Kicsit büszke vagyok – na jó nem kicsit – hogy egy ilyen autóval dolgozhatok. Jó érzés, amikor beszáll egy utas és megdicséri az autót, mondjuk ez inkább a külföldiekre jellemző. A magyarok közül soknak fel sem tűnik, miben ülnek, vagy nem is tudják, mi az a Tesla. Esetleg hallottak róla, de nem tudják, hogy ez egy teljesen elektromos kocsi. Elfogatóparancsot adtak ki a Zóna Taxi és a Budapest Taxi volt tulajdonosa, Veres István ellen - Nemzeti.net. Van olyan utas is, aki kiugrik a bőréből örömében, hogy végre sikerült kifognia a Tesla taxit. Volt olyan, hogy megrendelt valaki, majd az összes ismerőse eljött velünk és inkább kocsikáztunk címről-címre, csak hogy ők is utazhassanak a Teslával. Ennek az autónak lelke van (Fotó: Bolt) Persze van pár ritka eset, amelyekről nem szívesen beszélek, ami irigységnek, rosszindulatnak, vagy csak férfi sovinizmusnak tudható be, nem tudom.
Ennek érdekében a pályázat kiírása után – IV. rendű vádlott ügyvédi közreműködésével – megállapodott az I. rendű Sziebert György és II. rendű Rényi-Vámos Krisztina vádlottakkal, hogy összesen 11 millió forintért munkaköri kötelezettségeiket megszegve közreműködnek abban, hogy a Budapest Airport Zrt. által kiírt pályázatot a III. rendű vádlott, Veres István által képviselt taxi társaság nyerje el. A megállapodás alapján Sziebert és Rényi-Vámos Krisztina – szintén a IV. rendű vádlotton keresztül – ellátták Veres Istvánt belső információkkal, segédanyagokkal, tájékoztatták a többi ajánlat tartalmáról, illetve a belső megbeszélések lényegéről. A vádlottak összehangolt közreműködése eredményeként Veres cége a pályázatot elnyerte. Sziebert, Rényi-Vámos és a IV. Bolt taxi tulajdonosa jobs. rendű vádlott közreműködésük arányában osztozott a Verestől kapott jogtalan előny összegén. A vád szerint, a szolgáltatási szerződés megkötése után Sziebert György és Rényi-Vámos Krisztina további készpénz ígérete ellenében vállalták, hogy munkáltatójuk, a Budapest Airport Zrt.
Ugyan a forgalomra és az adózott eredményre is rányomta a bélyegét a Covid-válság, a legnagyobb hazai taxiszolgáltatók így is százmilliókat vettek ki a kasszából. A Főtaxi 190, a Bolt 516 millió forint osztalék kifizetéséről határozott a 2020-as pénzügyi év lezárásakor – ez a taxis cégek gazdasági beszámolóiból derül ki. A Főtaxi Autóközlekedési és Szolgáltató Zrt. ugyan 218 milliós veszteséget termelt tavaly – 2019-ben még több mint 318 millió forint profitot ért el –, de a társaság igazgatósága ezzel együtt is egyhangúan döntött május közepén az osztalék felosztásáról az eredménytartalék terhére. Azt viszont rögzítették, hogy a konkrét kifizetés "a likviditási helyzet függvényében 2021. december 31-ig" történik meg. A Főtaxi forgalma komolyan megsínylette a Covid-helyzetet, közel 53 százalékos mínuszt volt kénytelen elkönyvelni, így hozott össze szűk 1, 28 milliárdot. Bolt taxi tulajdonosa online. Mindez szoros összefüggésben áll a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér utasszámának bezuhanásával, hiszen a vállalkozás 2010 decembere óta a repülőtér hivatalos taxis társasága.
Ilyenkor csak hallgatom, hogy milyen hibái vannak a kocsinak, mennyire környezetszennyező és egyébként is halálra van ítélve az elektromos autózás, micsoda butaság elektromos autóval taxizni. A cikk a következő oldalon folytatódik.