29-30 cm átmérőjű) 250 g cukor + 100 g a tojásfehérjébe 437 g liszt 187 ml tej 187 ml olaj 5 tojás 1 és 1/4 cs sütőpor Ha kakaós piskótát sütünk, akkor a annyi evőkanálnyi lisztet cserélünk kakaóporra, ahány tojást használunk. Tehát a 4 tojásosnál 4-et. Elkészítése: Ennél a tésztánál is külön verjük fel a fehérjét kemény habbá. Azért kell a cukor egy részét a fehérjéhez adni ebben az esetben is, mert segít keményebb habbá verni a fehérjét, valamint jobban megtartja az állagát az így felvert hab. Szóval a sárgájákhoz megy mindig a nagyobb mennyiségű cukor, amivel habosra keverjük, csak úgy, mint a hagyományos verziónál. 4 tojásos vizes piskóta recept film. Aztán ugyanúgy mixerrel, csak kis fokozaton elkeverünk benne egy csipet sót is az ízek karakterizálása végett és a tejet, olajat. A lisztet beleszitáljuk a sütőporral együtt, majd kikapcsolt robotgéppel annyira elkeverjük, hogy ha beindítjuk ne szálljon fel porfelhő, majd bekapcsolva a gépet 1-2 percen át csomómentesre keverjük a masszát. Ebbe forgatjuk bele több fázisban a kemény fehérjehabot.
Érvényes: 00 Április -30-ig, illetve a készlet erejéig! ★★★★☆ Felhasználói pontszám: 6. 0/10 (1528 értékelés alapján) Az Irakban dolgozó amerikai bombaosztag tagjai talán a világ legveszélyesebb munkáját végzik. Nap mint nap bombákat hatástalanítanak a háborús övezet kellős közepén. Életük azon múlik, hogy sikerül-e a megfelelő zsinórt elvágni idejében, mielőtt valaki felrobbantaná az elrejtett tölteteket. Számukra Bagdadban mindenki potenciális ellenség, ezért belső konfliktusaik ellenére össze kell tartaniuk. William James bombaspecialista őrmester megszállottan nem vesz tudomást a halál közelségéről társaitól eltérően, akik egyszerűen csak túl akarják élni a már alig néhány napos küldetést. Összebarátkozik egy helyi kisgyerekkel, Beckhammel, és amikor egy bombaraktárban hozzá hasonlító holttestre bukkan, keresni kezdi a tetteseket. 4027 Debrecen, Böszörményi út 2011. 10. 08 - 2011. Kakaós piskóta recept! Gyönyörű magas és nem esik össze sütés közben!. 09 Őszi Mihály-napi Országos Kirakodó Vásár információk Vajon mi is tehetné még színesebbé a már színekben amúgy is gazdag őszi hétvégéket?
A cikket írta: Hadarik Rita ()
Ezek is érdekelhetnek Túrós tészta édesen és sósan - keverve, rakva, töltve és csőben sütve! Van, aki édesen szereti, van, aki sósan, van aki fűszerpaprikával megszórva, de van, aki baconnel felturbózva, vagy csőben sütve. Mindegy melyik táborba tartozol, a következő túrós tészta receptek között garantáltan találsz kedvedrevalót! Nálad melyik a kedvenc?
Piskóta recept 2 A lisztet szitáljuk át. A tojásokat válasszuk szét. A tojássárgát keverjük habosra a cukorral. Akkor jó, ha a cukor feloldódik, és a krém kifehéredik. Az átszitált lisztet fokozatosan keverjük a tojáskrémbe. A tojásfehérjét csipet sóval verjük kemény habbá. A tojáshabot óvatos mozdulatokkal, több adagban keverjük a krémhez. Piskóta recept 3 A lisztet szitáljuk át. Az egész tojásokat magas fokozaton (gépi habverővel) verjük habbá a cukorral. Kisebb adagokban, óvatos mozdulatokkal keverjük bele az átszitált lisztet. 4 Tojásos Piskóta — 4 Tojásos Vizes Piskóta Recept. Piskóta variációk Az arányok és a praktikák megtartása mellett nyugodtan vihetünk kreativitást és ízeket, illatokat a piskótatésztába. A torta vagy a sütemény töltelékéhez igazítva készíthetünk kakaós, diós, mogyorós, mandulás, mákos piskótákat is. Ilyenkor egy kanál lisztet (2, 5 dkg) váltsunk ki ugyanekkora mennyiségű más szárazanyaggal. Végül, ha még sem sikerülne a piskóta, daráljuk le, és készítsünk belőle valamilyen finom golyót (kókuszgolyót, gesztenyegolyót például).
Az így kapott tésztát ugyanúgy csak alul bélelt formába töltjük, ugyanúgy felhúzzuk a tésztát úgy egy centinyit a forma oldalára, majd 180 fokra előmelegített sütőben 45-60 percet sütjük. Sima alsó-felső sütésen. A teteje kissé púpos lesz, és meg is repedezhet, de ez nem baj. Sütés vége felé ellenőrizzük többször. Ha a teteje tapintva még puha, de a tűt beleszúrva már nem ragad rá tészta, akkor készen is vagyunk. Ezt sütés után azonnal kilazíthatjuk a formából egy kés segítségével, majd fejjel lefelé egy rácsra borítva hagyjuk kihűlni. Betölteni ugyanúgy töltjük, mint a rendes piskótát. Ami sütés közben a teteje, az kerül alulra, ha tortáról van szó. Ez nem fog összeesni, nagyon szép lesz a belseje és nagyon finom, akár magában is. Nem fojtogat úgy, mint a hagyományos piskóta és ez is legalább annyiféleképpen variálható. 4 tojásos vizes piskóta recept z. Plusz nem szárad ki sem másnapra, sem harmadnapra és a piskótánk is magasabb lesz. Ezt a piskótát akkor vágjuk lapokra, ha már teljesen kihűlt. Gyönyörűen lehet szeletelni.
A BTR–80 ( oroszul: БТР – Бронетранспортёр / Bronyetranszportyor, magyarul páncélozott szállító harcjármű) a Szovjetunióban tervezett 8×8 kerékképletű páncélozott szállító harcjármű. Gyári típusjelzése GAZ–5903. Gyártása 1986 -ban kezdődött, a Szovjet Hadseregben a korábbi BTR–60 és BTR–70 harcjárműveket váltotta fel. Sorozatgyártását az Arzamaszi Gépgyár végzi. Magyarországon a Magyar Honvédség mellett TEK is használ ilyen járműveket. [1] A Magyar Honvédség kötelékében a Lynx gyalogsági harcjármű és egy még ismeretlen 8x8 kerekes harcjárműtípus váltja őket fokozatosan a 2020-as évek folyamán. Jellemzők [ szerkesztés] A BTR közúton 80-135 km/h [2] sebességre képes. BTR 80/A hidegbeszabályzó, 30mm-es (meghosszabbítva: 3135860639) - Vatera.hu. Terepjáró képessége kapcsolható összkerékhajtással fokozható. Az alapfelszereltség része a TNPO, TNP-B és TKN-3 optikai eszközök a járművezető és a parancsnok részére, valamint egy OU-3GA2M infravörös reflektor, 6 db 81 mm-es füstgránátvető, az R-173 vagy R-163-50U rádiókészülék, belső távbeszélő berendezés és vízsugár-hajtóművek.
A harcjármű nincs felszerelve korszerű passzív éjjellátó berendezéssel. (Ezt a magyar járművek egy kisebb csoportjánál francia technológiát tartalmazó, orosz eredetű éjjellátó lövegtorony-irányzék utólagos beépítésével korrigálta a HM Currus üzeme. Tank és tank között óriási a különbség. ) A magyar járművek egy részét felszerelték KM-1M típusú passzív éjjellátó berendezéssel, amely a jármű tetején helyezkedik el. A parancsnok és a járművezető is láthat jól éjjel. A BTR–80 hiányossága, hogy tornya nem stabilizált, így a menet közben tűzkiváltásra korlátozottan (csak alacsony sebességnél) alkalmas - ráadásul a torony forgatása sincs motorizálva, így a BTR–80A változatba beépített 30 mm-es gépágyú nem képes a helikopterek elleni küzdelemre, amelyre egyébként nagyerejű lőszere alkalmassá tenné. A BTR–80 lövegtornya az ergonómia legteljesebb figyelmen kívül hagyásával került megtervezésre: a toronylövész üléspozíciója igen szűk és az optikai irányzékok oldalra eltolva helyezkednek el, így folyamatos figyelésük hátizomgörcs miatt lehetetlen.
Nem vicc, hogy kell a tankos fejvédő. Ráadásul én egy teljesen nyugodt, álló autóban mászkáltam. A legénység háromfős - parancsnok, vezető, lövész - s kiviteltől függően még hat-hét-nyolc főt vihet rajtuk kívül a BTR alapváltozata, azaz ez. Ezerféle egyéb kivitel is létezik belőle - rádiós (olyan volt nekünk, a tatai alakulatnál), mentő, úteltakarító, felderítő, darus-szervizes meg azokon belül is még mindenféle alkivitel. Ez a sílift-szerű ülőke a lövész helye. Még egy keveset a BTR-80 harcjárműről - Háború Művészete. Innen kezeli a 14, 5-ös nehézgépfegyvert. A lövegcső a lövegtoronnyal 360 fokban körbe, 60 fokban felfelé és -4 fokban lefelé forgatható, ezért legfeljebb csak úgy van a lövései ellen védelem, ha közvetlenül rátapadunk a kocsira kívülről, vagy majdnem pontosan fölötte vagyunk. Légkondi is van a BTR-ekben - na nem azért, hogy a bakák kigombolt zubbonyban, kellemes 23 fokra hűtsék a kinti 28 ellen a fülkét. Itt inkább a sivatagi hőség elleni névleges védelemre kell gondolni. Ez itt a lövész célzóberendezése. Itt azért jórészt megmaradtak a cirillbetűs feliratok.
(Az orosz gyártású, nem szabványos méretezésű kerekek egyfeladatosak, terepen és földúton történő haladásra alkalmas felületűek, míg Irakban a homokba süllyedés és az aknák veszélye miatt csak az aszfaltutakon lehetett haladni, ami a futófelület nagyon gyors kopásához vezetett. ) A BTR–80 páncélzata gyenge: még a gyalogsági géppuska-sorozattal szembeni védettsége sem garantált minden lőirányból. A BTR-80 a szovjet hadsereg gépkocsizó lövész egységeinek szabvány felszereléseként lett rendszeresítve, ez a nem rendőrségi feladatokra tervezett jármű. A korabeli követelményeknek megfelelő volt, a Magyar Honvédségben általa leváltott PSZH típus sem volt jobb ilyen szempontból. Az ukrán békefenntartóknál szolgáló, azonos típusú BTR–80 jármű személyzettel együtt megsemmisült egy RPG-7 vállról indítható páncéltörő rakétagránát találata miatt, a repeszek szinte szitává lyuggatták a felépítményt. (Az USA által szolgálatba állított új, kompozit páncélzatú MRAP járművek RPG-7 találattal szembeni sérthetetlenségét az Afganisztánban szolgáló magyar katonák a saját szemükkel látták. )
De harcászati körülmények között az összes szelep nyitva van, s a műszer az átlagos össznyomást mutatja. A nagy, kerek dob, rajta a karral a "BTR iDrive-ja", ahogy Peti találóan megjegyezte. Ebben a dobozban persze semmi elektronika nincs; ez egy pneumatikus vezérlődob, amelyen olyan dolgokat lehet aktiválni és alaphelyzetbe tenni, mint a jármű orrán a hullámtörő, a vizes hajtás, a légmentes lezárás. Kicsit előtte, lejjebb a sok vízcsapszerűség a kerekek felfújását vezérli. Hivatalos adatai szerint országúton 80, nyugodt vízben 9 km/h-s sebességre képes. Ugyanis teljesen úszóképes is. Olyan ajtó van rajta, mint a repülőgépeken, mert éles harcászati helyzetben túlnyomás alá helyezik a kabint. Nemcsak vízbetörés, hanem atomtámadás (persze az ellen nem, ha pont ráesik a bomba), egyéb sugárzás, biológiai fegyverek és gáztámadás ellen is védett a belső tér. Hat főnek nem különösen kényelmetlen itt, bár az alatt, amíg a belső teret körbefotóztam, vagy négy kék zúzódást összegyűjtöttem benne.