Talán nem véletlen, hogy fiatalként a Giessen-i Egyetemen történelmet, régészetet és filozófiát hallgatott, ahol tanára – prof. Baron von Gall – megismertette a katarok ősi történeteivel is. A Parszifál mítoszokon, Grál legendákon, Nibelungéneken, Lohengrinen nevelkedett Rahn azonnal ráérzett a katar téma fontosságára. Épp ezért 1931-ben a francia Pireneusokba utazott, ahol elkezdte a kutatásait. Rahn úgy vélte, hogy szoros összefüggés van a Wolfram von Eschenbach által leírt Parszifál mítosz és a katarok Grál legendája között. (Ebben szoros szövetségesre talált Antoin Gadal francia történész személyében, aki szintén kiállt ezen teória mellett. ) Rahn hitt abban, hogy a katarok ősi titkának kulcsa valahol a Montségur hegynek a mélyén rejtőzik, az utolsó katar erődítménynek a helyszínén, melyet keresztes hadjárattal puszítottak el évszázadokkal ezelőtt. Rahn szerint a katarok őrizték a Szent Grált a Montségur-i kastélyban, valamint összefüggés van a katarok és az ősi kelta druidák között is.
Igaz, hogy sokan közülük egy fajta közönséges volt, vagyis nemesek voltak a sorai között, és az egyes zenekarokat általában képzett, tapasztalt lovagok vezetik. A legtöbb esetben a "hadsereg" -nek nevezhetjük ezeket a zenekarokat; sok esetben a csoportok egyszerűen együtt jártak zarándokok gyűjteményével. A legtöbben gyalogosok voltak és fegyverek voltak fegyelmezettek, és a fegyelem szinte nem létezett. Néhány vezető azonban képes volt nagyobb ellenőrzést gyakorolni követőikre, és egy durva fegyver még mindig komoly kárt okozhat; így a tudósok továbbra is ezeknek a csoportoknak neveznek "hadseregként". A népi keresztes hadjárat Európa-szerte halad: 1096 márciusában a zarándokok zenekarai Franciaországra és Németországra költöztek kelet felé, a Szentföldre vezető úton. Többségük egy ősi búcsújáratot követett, amely a Duna mentén haladt Magyarországon, majd délre a bizánci birodalomba és fővárosába, Konstantinápolyba. Ott vártak át a Boszporuszra a kisebb-ázsiai törökök által irányított területre.
keresztes hadjárat Ez egy több jelentéssel bíró kifejezés. Ezután elmagyarázjuk a legfontosabbat. A fogalom a katonai expedíciók hogy a tizenegyedik és tizenharmadik század vége között a keresztények elvégezték az irányítást Szentföld. Azért kapták ezt a nevet, mert a harcolt katonák viselték egy keresztből készült ruhát, amelyet jelvényként használtak ruhákban, hogy megkülönböztessék magukat az ellenségektől. A keresztes hadjáratok más vallások különböző csoportjai ellen alakultak ki, elsősorban a muszlimok, zsidók, ortodox keresztények és mongolok ellen. Sok elmélet létezik ezeknek a küzdelmeknek a természetéről és azok okairól. A legtöbb történész egyetért azzal, hogy engedelmeskedtek mind a vallási meggyőződésnek, mind a vallásnak az európai nemesség expanzív vágya, aki ellenőrizni akarta az ázsiai kereskedelmet. Ezeknek a konfliktusoknak a vezetője különféle prelátok és egyházi vezetők találtak. Az első, akire a felelősség adódik, a pápa VII. Gergely, amelyet úgy vélik, hogy az egyes keresztény országok közötti uniót hozott létre a közös elleni küzdelem érdekében iszlám, amelyet közös ellenségnek tekintnek.
A Szent Grál kutatások legfontosabbika, az eredeti Indiana Jones, Otto Rahn első könyve először olvasható magyar nyelven! Ismerje meg meg ezt a könyvet, amelyre minden Grál kutató hivatkozik, amely ebben a témában megkerülhetetlen! Az eredeti legelső kiadás alapján történt fordítást tartalmazó kötet nem hiányozhat azok könyvtárából, akiket ez a téma valaha is érdekelt. Hiába próbálták titkolni ezt a könyvet és elhallgatni az elmúlt hosszú évtizedekben, immár magyar nyelven is elérhető Otto Rahn alapműve! "Olvasd el és döbbenj meg Te is azon, hogy mi is az a Szent Grál! " Otto Rahn kutatási eredményei világviszonylatban is megkérdőjelezhetetlenül egyedülállóak, míg maga a személye és a magánélete körüli sok furcsaság alapján a Hihetetlen Magazinba kívánkozik. • Ki is ez a személy? • Ki volt a valódi Indiana Jones? Otto Wilhelm Rahn 1904. február 18-án született a németországi Michelstadt-ban. Édesanyja nagyon sok érdekes történetet, regét mesélt a kis Otto-nak, aki nagyon hamar a német legendák megszállottja lett.
A Netflix szeptemberben bemutatott dél-koreai újdonsága, a Squid Game (magyarul Nyerd meg az életed) hatalmasat tarolt. A produkcióba négy héten belül világszerte 142 millióan néztek bele, ezzel pedig a Bridgertont és a The Witchert is maga mögé utasítva lett a streamingszolgáltató legnépszerűbb szériája. A történet 456 eladósodott emberről szól, akik még azt is vállalják, hogy gyerekjátékok halálos verzióin átverekszik magukat, és az életüket kockáztatják a pénznyereményért. A közelmúltban többek között Bedfordshire oktatási tanácsa is felhívta a figyelmet arra, hogy a gyerekek másolják a Squid Game veszélyes kihívásait. A legtöbben nem is nézik a Netflix sorozatát, hanem a TikTokon találkoznak az olyan játékokkal, mint a piros lámpa, zöld lámpa. Belgiumban is hasonló problémáról számoltak be, ahol a gyerekek megverték azokat, akik kiestek egy-egy játékból. Index - Kultúr - Ez a sorozat mindent elsöpör a Netflixen, csak van egy kis bökkenő. A Squid Game eredetileg még ennél is durvább, mert ott egyenesen kivégzik a veszteseket. A Daily Mail számolt be róla, hogy az egyik, rohamosan terjedő és a Netflix sorozatához kapcsolódó kihívás komoly balesethez vezetett.
A weboldal használatához el kell fogadnod, hogy cookie-kat helyezünk el a számítógépeden. Részletek Egy EU-s törvény alapján kötelező tájékoztatni a látogatókat, hogy a weboldal ún. cookie-kat használ. A cookie-k (sütik) apró, tökéletesen veszélytelen fájlok, amelyeket a weboldal helyez el a számítógépeden, hogy minél egyszerűbbé tegye a böngészést. A sütiket letilthatod a böngésző beállításaiban. Squid game 11 rész magyar felirattal. Amennyiben ezt nem teszed meg, illetve ha az "cookie" feliratú gombra kattintasz, elfogadod a sütik használatát. Bezár
Már több mint ezer magyar felhasználó osztott meg egy képet Facebookon, amin állítólag azt látni, ahogy egy dízelautóval vontatott benzines áramfejlesztővel töltenek egy elektromos autót. De ez félrevezető: a mobil töltőállomást üzemeltető osztrák ÖAMTC autóklub elmondta az AFP-nek, hogy bár tényleg dízelautókat használnak az autómentéshez, a képen látható eszköz egy lítiumion-akkumulátor, amit a helyi elektromos hálózatról töltöttek fel. "Diesel kocsival vontatott, benzines áramfejlesztő, amivel feltöltenek egy lemerült elektromos autót, tiszta zöldek" – írja egy Facebookon terjedő kép, a képen egy sárga kisteherautót látni utánfutóval, az utánfutón található akkumulátorról pedig egy elektromos autót töltenek. Index - Kultúr - A Squid Game miatt szenvedett égési sérüléseket egy gyerek. A bejegyzést 2021. november 2-a óta több mint 500 ember osztotta meg, és a kép 2022-ben ismét feltűnt a Facebookon. Ugyanezt a képet angol és francia felirattal már több tízezren osztották meg a közösségi médiában. De a kép félrevezető, az utánfutón egy akkumulátort látni és nem egy áramfejlesztőt, erősítette meg az AFP-nek az osztrák ÖAMTC autóklub, a mobil töltőállomás tulajdonosa.
© Technológia: AFP Fact Check Egy Facebook-bejegyzés a félrevezető képpel, a képernyőmentés 2022. február 2-án készült. A képen egy akkumulátort, és nem egy áramfejlesztőt látni Egy fordított képkereséssel sikerült kideríteni, hogy a képen látható jármű az ÖAMTC tulajdona (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club, azaz Osztrák Autó-, Motor-, és Túraklub). Az eszközt a lemerülve az útszélén ragadt elektromos autók mentéséhez használják. A képet a klub eredetileg 2019. május 29-én posztolta a következő leírással: "Ha kifogy az akkumulátor, mi visszük a szuflát! Az elektromos autókhoz használt mobil power bankünk sikeresen teljesítette az első tesztjét a gyakorlatban. Húsz perc után ennek az elektromos Mercedesnek már volt elég töltöttsége, hogy gond nélkül eljusson a következő töltőállomásig. Squid game 5 rész magyar felirattal. " Az AFP kérdésére az ÖAMTC szóvivője elmondta, hogy a "képet rosszul értelmezték, ez nem egy benzines vagy dízelgenerátor, hanem egy hordozható power bank elektromos autókhoz". A power bank "lítium-ion akkumulátortelepekből áll, és nagyjából 12 kilométerre elég árammal tud ellátni egy járművet.
"A legtöbbet használt járműveink dízelautók, van VW Caddy-nk, Peugeot Partnerünk, és Citroen Berlingonk" – mondta el Samek. A képen egy dízel Citroen Berlingot látni. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.