Ilyen hibrid rendszer található a Suzuki egyik legnépszerűbb modelljében, a kitűnő formatervvel rengeteg hazai autós szívét meghódító Suzuki Vitarában, amelyet nem véletlenül választottak idén az Év Magyar Autójának. A lágy hibrid technológia annak ajánlott, aki nem szeretne töltőoszlopokkal, töltőkábelekkel bíbelődni, hanem egy korszerű, kis fogyasztású, de dinamikus vezetési élményt nyújtó autóval szeretne közlekedni. Fontos azonban, hogy a lágy hibridek a jelenlegi szabályozás szerint nem kaphatnak zöld rendszámot, így a fentikeben részletezett kedvezményekre sem jogosultak, cserébe általában valamivel olcsóbbak a más technológiát használó hibrideknél. Hibrid: az idő nekik dolgozik? A teljes értékű hibrid technológiát full hibridnek (HEV) is nevezik, utóbbit főleg azért használják, mert az öntöltő kifejezés megtévesztő lehet, holott valójában meglehetősen pontos. Az ilyen autókban egy belső égésű – általában benzines – motor mellett egy kisebb teljesítményű villanymotor is található, nincs azonban külső töltésre lehetőség.
Mit jelent? Rövidítés magyarázó Elvesztél a betűszavakban? Itt egy rövid magyarázó az elektromos autó és a hibrid autó típusoknál használt és a technikai leírásban szereplő betűjelzésekről. Mild-, enyhe-, lágy hibrid. Mi ez? A lágy-hibrid technológia a legegyszerűbb és legolcsóbb módja a fogyasztáscsökkentésnek és a káros-anyag kibocsátás csökkentésnek. A Tesla és a "millió kilométeres akkumulátor" A Tesla és a a kínai Contemporary Amperex Technology közös fejlesztésével egy olyan akkumulátor készült, amely a méretéhez képest hatalmas energiát képes tárolni és 1 millió kilométer az élettartama.
| 2017. 09. 01 15:22 Még gazdaságosabbá teheti a 48 voltos lágy hibrid és az egyes hengereket ideiglenesen kikapcsoló technológia kombinálása a benzines kocsikat. A gyártási pluszköltség szinte semmi az üzemanyag-megtakarításhoz képest. Régi közhely, hogy nincs olyan rendszer, amit nem lehet még hatékonyabbá tenni – a legújabb példát ennek igazságára a Delphi szolgáltatja. A beszállító két technológiát gyúrt egybe, amivel a benzines kocsik fogyasztását lehetne visszavágni és azt a dízelek hatékonysági szintjére emelni. A feltörekvő, 48 voltos, úgynevezett lágy hibrid-technológia és a menet közben az egyes hengereket ideiglenesen inaktiváló technológiák ötvözésével a beszállító szerint városi használat során akár 19 százalékkal is csökkenhet a benzines kocsik étvágya, de autópályán is elég lehet 14 százalékkal kevesebb üzemanyag. A két technológia persze egymástól függetlenül is alkalmazható, egy ideje ezek különféle gyártóknál már elérhetők. Az újítás egyszerre segíthet a gyártók számára az egyre szigorodó üzemanyag-felhasználási normák betartásában és az emissziós kérdésekben, több időt hagyhat a visszaszorulóban lévő belsőégésű motoroknak, nem utolsósorban pedig kímélheti a fogyasztók pénztárcáját.
A zöld rendszámos autók tulajdonosai egy sor kedvezményre jogosultak, azonban fontos tudni, hogy attól, mert egy autón ott a hibrid felirat, még nem biztos, hogy meg is kaphatja a különleges hatósági jelzést. Ahogy korábbi cikkünkben is írtuk, aki új, korszerű autót szeretne vásárolni, jól teszi, ha tájékozódik a különféle technológiákról, ugyanis a korábbi benzin-dízel tengely mára alaposan kibővült további lehetőségekkel. Hazánk egyik legnépszerűbb autómárkája, a Suzuki például ma már minden modelljét kínálja hibridhajtással, ezek között azonban jelentős különbségek vannak, így érdemes végigmenni az egyes kategóriákon, hogy megnézzük, melyikre mi a jellemző, és ami a legfontosabb: kaphat-e zöld rendszámot, ez ugyanis nem mindegyik hibrid típusnak jár. Csapjunk is az elektromos lovak közé! A zöld rendszámot 2016-ban vezették be Magyarországon, a jelenlegi szabályozás szerint pedig azok a járművek kaphatnak ilyen hatósági jelzést, amelyek tisztán elektromos üzemmódban legalább 25 kilométert meg tudnak tenni.
A palettát – még egy éven belül – a Grecale Folgore, a 400V-os technológiával ellátott, 100%-ban elektromos változat teszi majd teljessé. Kimagasló luxus, impozáns méretek Az új SUV kitűnik egyedülálló tágasságával és kényelmével, kategóriájában pedig a legjobb funkciókkal büszkélkedhet – legyen szó minőségi belső teréről, kimagasló vezethetőségéről, vagy a vezetési élményről. A Grecale emellett kiemelkedik elsőrangú gyorsulási képességeivel is (a Trofeo esetében 3, 8 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/órára), végsebességével (285 km/óra, szintén a Trofeo esetében), valamint egyedülálló hangminőségével és olyan finom, magas minőségű anyaghasználatával, mint a fa, a szénszál, vagy a bőr. A Grecale kimagasló kényelméhez méretei is hozzájárulnak: a GT változatban a Grecale 4. 846 mm hosszú, tengelytávja 2. 901 mm, magassága 1. 670 mm, szélessége 2. 163 mm (a külső tükrökkel együtt), a hátsó kerék nyomtávja pedig 1. 948 mm – mely még nagyobb a Trofeo esetében. Modern vonalak a megnyerő külsőért A Grecale formavilágában megjelenik a Maserati új vizuális szimbóluma, mely egyedülálló módon különböztet meg minden Maserati modellt az MC20 óta.
Az új Hyundai Tucson, amelynek gyártása ebben a hónapban kezdődik, egy üzemanyag-hatékony 48 V-os, lágy-hibrid hajtáslánc-rendszerrel is elérhető lesz. Ez a vállalat modellkínálatának első tagja – és az első az egész iparágban -, amely az új technológiát kínálja, hozzájárulva a márka tisztább jövő iránti elkötelezettségéhez. Az új kompakt SUV gyártása 2018. júniusában kezdődik, az európai piacra történő bevezetése nyáron indul. Az új Tucson tervezése és gyártása Európában történt, hogy megfeleljen a legmagasabb minőségi előírásoknak. A korszerűsített hajtáslánc-portfólión felül minden Tucson-motor megfelel az új, Euro 6d Temp kibocsátási szabvány határértékeinek. Az új Tucson egyúttal jelentős tervezési frissítést, szélesebb körű fejlett technológiát és kényelmi szolgáltatásokat kínál, ezzel folytatva a modell sikertörténetét a régióban, miután 2016-ban és 2017-ben is ez volt a Hyundai legjobban fogyó modellje Európában. "A legjobban fogyó modellünkhöz kifejlesztett, új, lágy-hibrid hajtáslánc rendszerünkkel tovább bővítjük a vállalat villamosítási stratégiáját, hogy a tiszta technológiákat még több ügyfél számára elérhetővé tegyük" – mondja Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe Marketingért és Termékekért felelős alelnöke.
Ezt a mintát az antikvitás tökéletesnek vélt műalkotásaiban fedezték fel. Innen ered a korszak elnevezése is: reneszánsz, vagyis újjászületés, az ókori görög, római kultúra újjászületése. Nézd csak meg! A tökéletességet, a harmóniát és a szépséget sugározzák ezek a szobrok és festmények. A művészek az emberi test helyes arányait kívánták megragadni. Így kedvelt szabályuk az aranymetszésvolt. Ennek lényege, hogy a mű egyes részei úgy viszonyulnak egymáshoz, mint ahogy az egyes részek a mű egészéhez. Az új életszemlélet ellenére nem tagadták meg a középkori keresztény hitelveket sem! A reneszánsz ember műveltségében a keresztény és az ókori antik elemek kiegészítették egymást. A XV. század közepén Gutenberg János feltalálta a könyvnyomtatást, amely lehetővé tette az irodalom széles körben való terjesztését. Nézzük meg a reneszánsz korának legismertebb műalkotásait! A sor szinte végtelen. Olyan mesterek alkottak ekkor, mint a festő és szobrász Michelangelo, akinek Dávid szobra a reneszánsz ember jelképévé vált.
Ők is képviseltetik magukat mitológiai témák és a portré, szinte mindig kis formátumban. Látni fogjuk az emberi test reprezentációit is, amelyek nagy érdeklődésre tartanak számot, amelyekben fő téma a meztelen volt, amelyhez az anatómiát gondosan átmásolják és tanulmányozzák a tökéletes kánon gondolatát, mint az ókorban. A táj és a természet nem fő témaként jelenik meg, hanem a festmények háttereként is építészeti jelenetek olyan környezet megteremtése, amelyen az emberi alak ábrázolható, egyben a festmény mélységének megadását is szolgálja. Bár kezdetben a leggyakrabban használt technikák voltak al freskó és tempera, most a reneszánszban látjuk, hogy a festészet tapintási értékeket fog megszerezni, amelyekhez nagyban hozzájárul az olaj technika. Az alátámasztásokkal kapcsolatban azt látjuk, hogy az oltárképeket továbbra is a falra festik, bár az utóbbiak az olaj megjelenésével eltűnnek a vásznak és festőállványok javára. Ha további hasonló cikkeket szeretne olvasni Reneszánsz festészet - főbb jellemzők, javasoljuk, hogy adja meg a Sztori.
polifónia (amely több egyenrangú dallam egyidejű hangzására épül). Továbbra is a templomi zene és az énekes művészet volt a meghatározó, de az új stílus szabadabb ritmikát hozott be a zenébe, és megjelentek a világi dal-és táncformák is. Már nemcsak a templomban volt jellemző a kóruséneklés: megjelent a színpadokon és a mulatóhelyeken is. A reneszánsz zene virágzása a 16. századra tehető, több műfaj is jellemzi. A reneszánsz éneklés első többszólamú műfaja a motetta, amely még latin nyelvű volt és vallásos témájú szövegre írták. Valamivel később megjelent a reneszánsz zene leghíresebb műfaja, a madrigál, amely többnyire szerelmi témájú, anyanyelvű, meghatározott rímképletre, értékes költői szövegre írt, hangszerkíséret nélküli, négyszólamú társasének. Minden szólamát egy külön ember énekli. A madrigál főleg az olasz udvarok műértő nemességének ízlését tükrözi (szemben a népiesebb villanellá val, amely esetenként pajzán szövegű kórusdal volt). Nagy szerepe volt a szólóének nek is, amit lanttal vagy billentyűs hangszerrel kísértek.
A templomot Wrennek építette. Londonban található. Az épület alapja latin kereszt. Kupolájának az átmérője 31 méter. Az épület alatt húzódik Európa legnagyobb kriptája. A kriptában található Wellington márványkoporsója és Nelson fekete márványszarkofágja, a festő William Turner, a hídépítő John Rennie, vagy a penicillint feltaláló Alexander Fleming sírköveit. A belső tér varázslatos. Képzeljék el, mennyi munka, és erőfeszítés lehet kézzel kifaragni azokat a hatalmas oszlopokat egyenként egy szál vésővel a kézben. Részletek... Blois kastély (Franciaország) Reneszánszi műremek. A kastély hét francia király, és tíz királynő rezidenciája volt egykor. Jól megfigyelhető, hogy a reneszánszban mekkora hangsúlyt fektettek az épületet díszítő elemekre. A gondosan kifaragott erkélykorlátok, és a falak külső részén díszelgő kőszobrok mind-mind tükrözik a mestermunkát. Részletek... Reneszánsz építészet jellemzői: by Kazal Soma Reneszánsz jellemzői: A reneszánsz Olaszországban alakult ki a középkorban.
fiatornyok; csúcsíves boltozatok (csillag, háló, legyező alakú); bélletes kapuzat; kapuk és ajtók fölött csúcsív; szamárhátív; rémisztő figurákat formázó vízköpők; a példák: Notre Dame de Paris, chartres-i, amiens-i, reimsi, székesegyház, milánói dóm, velencei Dózse-palota, kölni székesegyház, Stephanskirche (Bécs), prágai Szent Vitus székesegyház; Magyarországon: Mátyás-templom (XIII. sz. ), kassai dóm, visegrádi királyi vár és palota, soproni középkori zsinagóga, Vajdahunyad vára. Szobrászat: anyaga: kő, bronz, fa; épületszobrászat: oszlopszobrászat, szabadon álló szobrok – S-hajlat, ruharedők, érzelem kifejezése; a névről ismert művészek; példák: Kolozsvári Márton és György: Szent György harca a sárkánnyal, Lőcsei Pál: A lőcsei Szent Jakab-templom főoltára; síremlékek, lovagszobrok, szentek, Madonnák. Festészet, grafika: lineáris gótika az Alpoktól északra, egyszínű háttér; Itáliában bizánci hatások is, természetábrázolás; freskó; táblakép, kultuszkép, miniatúra, szárnyasoltárok, kódexek, mozaik; üvegfestészet; példák: Giotto de Bondone: Szent Ferenc-templom freskói (Assisi); Limbourg testvérek; Berry herceg lakomája, Hórás-könyv; Hubert és Jan van Eyck: Genti oltár; Magyarország: Képes Krónika (miniatúrák, iniciálék; Kolozsvári Tamás Garamszentbenedeki oltár; M. S. Mester: Mária és Erzsébet találkozása.
A kor négyzet alakú burkolólapokkal fedett padlói számtalan lehetőséget nyújtottak a távlat érzékeltetésére. Megkülönböztetünk lineáris és centrális perspektívát. Jellemzői: új perspektivikus ábrázolás gyakori a természeti háttér élénk, gazdag színvilág bibliai és mitológiai témák a mindennapi élet és a tudományok tisztelete új portréfestészet a mozgások és érzelmek természetességének visszaadása Leonardo da Vinci (1415 április 15 - 1519 május 02) Vinci mellett született, édesapja, ser Piero a városka jegyzőjeként dolgozott, édesanyja, Caterina fiatal parasztlány volt a városka egyik előkelő családjának szolgálatában. Alapfokú iskoláit szülővárosában végezte. 1469 -ben Firenzébe utazott, ahol belépett Andrea del Verrocchio festő műtermébe gyakornoknak. A festő műhelye afféle művésziskola is volt. Itt sajátította el a vonalas rajz, a festészet és a szobrászat alapvető technikáit. 1473 -ban belép a Szent Lukács egyesületbe. Erre az évre datálható első, teljes bizonyossággal neki tulajdonítható rajza is, amely az Arno folyó völgyét ábrázolja.