km-re P SUZUKI DR-Z 400 S ÖNINDÍTÓ SPORT KIPUFOGÓ TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL AZONNAL ELVIHETŐ KEVESET FUTOTT 12 Benzin, 2004/12, 398 cm³, 29 kW, 39 LE, 32 600 km? km-re
A blokk oldalai elég gyengék, ha valami "olyanra" zuhan, betörik – és tolás… Típusjellemzők Mivel ez E típus, elég szegényes felszereltségű, cserébe 10 lóerővel erősebb (ezt módosított vezérműtengellyel, nagyobb légnyeléssel, nagyobb kipufogórendszer-átmérővel és más gyújtástérképpel érték el) és 10 kilógrammal könnyebb – viszont a DR-Z400E üzemórás motor. Valamivel az üléspozíció és a hasmagasság is feljebb van, illetve hosszabb a tengelytáv is. Az üzemanyagtank műanyagból van, nem fémből, mint a másik két változatnál – az S (street legal) és az SM (supermotard) változatokra gondolok. Ha valaki rendszámosat vesz gyári állapotban (akárcsak én, a teljesítmény-többlet miatt), számoljon vele, hogy az E típus a műszakin nem felel meg! Csak "át lett rugdosva", mivel nem rendelkezik az első lámpa "E" típus engedélyező számmal, nincs benne helyzetjelző, és a gyári izzófoglalat is csak egy 35 wattos izzót tartalmaz. Eladó új és használt SUZUKI DR-Z 400 (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. Továbbá nincs tompított, ahogy egy nyamvadt kormánykapcsoló sem, csak egy "gyönyörű" vészleállító gomb.
Ti írtátok Aurél supermotót vásárolna, a KTM LC4 és a Suzuki DRZ között vívódik – melyiket vigye haza első nagymotorjaként? Olyan szerencsés helyzetben vagyok, hogy végre ki tudtam gyűjteni egy kis pénzt egy használt supermotóra, amiről mindig is álmodtam – körülbelül 1 éve spórolok már rá, és össze is szedtem a kiszemelt összeget, ami úgy 800-850 ezer forint. Csak mivel én eddig 250-es ETZ, meg a többi 2T motorokkal motoroztam, eléggé tapasztalatlan vagyok a nagymotorok terén, és arra lennék kíváncsi, hogy szerintetek melyik motor érné meg jobban? A 2 lehetséges motor a KTM 640 LC4, olyan 2002-2003-as évjárat körüli – mivel olvastam, hogy a szürke blokkosok strapabíróbbak. A másik lehetséges kiválasztottam a Suzuki DR-Z 400, csak ennél annyi bizonytalanság van bennem, hogy vajon elég-e egy kisebb túrára az a 400 köbcenti? Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki DR-Z 400S. A motorozási stílusom – hát hogy is mondjam – inkább a kanyarokról szól: amolyan kanyarvadász… /Aurél Kedves Aurél! Az biztos, hogy "kanyarvadász" stílusodnak megfelelően választasz, ha supermotót vásárolsz.
Szöveg, képek: Bencze József (EnJoy87) A "halhatatlan"néven is emlegetett sportenduro négyütemű, egyhengeres, szárazteknős motor (az olajat a króm-molibdén ötvözetű acélcső váz tárolja), dupla felülfekvő vezérműtengelyekkel (DOHC) és vízhűtéssel. Pörgős, erős motor, kevéske vibrációval. Akár 10. Ti írtátok: Milyen supermotót vegyek elsőre?. 000-es percenkénti fordulatot is ki lehet belőle hajkurászni, az áttételektől azonban a végsebessége valamivel 140km/h alatt marad, cserébe harmadik fokozatban is gázra felkapja az elejét – ez lánckerék áttétellel könnyen módosítható, kedvünk szerint. Ugyanezt a blokkot nemcsak motorkerékpárba, hanem a quadjába (LT-Z) is beépítette a Suzuki. A DR-Z rugalmasságát többek között ötsebességes váltójának köszönheti, tipikusan suzukis simasággal, röviden veszi a fokozatokat, pakoljuk azokat éppen fel vagy le. A karburátorra épített szivatókart használva önindító segítségével kelthető életre a motor. 2000-től gyártják, akkoriban még csak berúgókarral, mára már ez nem található meg rajta. Mivel ez sportváltozat (E), így nincs benne termosztát, ami miatt már induláskor a teljes hűtőközeget (1, 7 liter) keringeti a vízpumpa – ez csak a 400E típusra igaz, az S-re vagy az SM-re nem.
Így arra a megállapításra jutottunk, hogy a DR-Z ideális sofőrje minimum 170 cm magas és legalább 60 kg. -kati- A napjaink motorpiacára jellemző kiélezett harc eredménye az lett, hogy az enduróktól egyszerre várja el a jónép, hogy kényelmesen és biztonságosan használható legyen utcán is, terepen viszont szégyenítse meg a legkeményebb krosszgépeket is. Hol itt az igazság? - kérdezhetné az endurók védőszelleme. Ahogy a motor keresztnevéből következtetni lehet, a váz egy 400 cm 3 -es motort tartalmaz. Négyütemű, egyhengeres, szárazteknős motor (az olajat a váz tárolja), dupla felülfekvő vezérműtengelyekkel és vízhűtéssel. Pörgős, erős motor, kevéske vibrációval. Akár 10 000-es percenkénti fordulatot is ki lehet belőle hajkurászni, az áttételektől azonban a végsebessége valamivel 150 km/h alatt marad. Ugyanezt a blokkot nemcsak motorkerékpárba, hanem quadjába is építi a Suzuki. A DR-Z rugalmasságát többek között ötsebességes váltójának köszönheti, tipikusan suzukis simasággal, röviden veszi a fokozatokat, pakoljuk azokat éppen fel vagy le.
Az épület drain szigetelést kapott, a tető új, szigetelt, valamennyi közmű cseréje megtörtént ( 3 fázis, 2 villanyóra). Az újonnan é... 89 000 000 Ft Alapterület: 118 m2 Telekterület: 3698 m2 Szobaszám: 2 A Balaton-felvidéki Nemzeti Park területén, Szentbékkálla Öreg-hegyen kínálunk eladásra 2008-ban épült, egész évben megközelíthető ingatlant, nyaralóként, de állandó lakhelyül is szolgálhat új tulajdonosának. Üzleti szempontból - akár vendégház üzemeltetésére, akár ér... Eladó ingatlan kali medence . 145 900 000 Ft Alapterület: n/a Telekterület: 5997 m2 Szobaszám: n/a A Balaton-felvidéki Nemzeti Park területén, Szentbékkálla Öreg-hegyen kínálunk eladásra, 5997 m2 területet. Szentbékkálla a Káli-medence észak-nyugati kapuja Veszprém megyében található. A falu külterületi részén található Öreg-hegy. A festői szépségű környezet ideá... 99 000 000 Ft Alapterület: 120 m2 Telekterület: 1092 m2 Szobaszám: 5 KIEMELT MEGBÍZÁS CSAK AZ OTTHON CENTRUM KÍNÁLATÁBAN! Eladásra kínálom Köveskál központi, de mégis csendes részén ezt a kivételes adottságokkal bíró vendégházát, mely saját vagy akár befektetésre is tökéletes választás lehet, akár azonnali tovább üzemeltetéssel.
A cikk elkészítését az ingatlan értékesítője támogatta. Kivételes ingatlan a Balaton-parton a vízparttól 50 m-re, Révfülöpön, a Káli-medence kapujában. A 805 m2-es telken fekvő 156 négyzetméteres lakószinttel rendelkező főépület különleges stílusjegyeket visel magán, a tetőteraszáról lenyűgöző Balatoni panoráma nyílik. A masszív épületben nyáron kellemesen hűvös a klíma, télen a fűtésről központi gázkazán és a közlekedők felől rakható cserépkályhák gondoskodnak. Az alsó szinthez tartozó nagy fedett terasz tavasztól őszig tökéletes helyszíne a családi és baráti összejöveteleknek. A felső szint külön bejárattal is megközelíthető. A ház alatt 36 négyzetméteres pince található, az udvaron lévő kútból pedig bevizsgáltatott ivóvíz szivattyúzható. A főépülethez önálló helyrajzi számmal rendelkező Nyári lak tartozik, nagy méretű garázzsal és fatárolóval. Eladó Ingatlan Káli Medence – Rhoopro. A parkosított virágos kertben bográcsozó, kemence, szaletli, több gyümölcsfa és egy konyhakert is van. A parkolás automata kapuval az udvaron illetve a garázsban lehetséges.