Valszeg jócskán fölé is becsülök, mert sok lakóbusz és utánfutó is volt, amely szerelvények nyilván hosszabbak. Nagyon durván fél percre jön ki így egy autó ellenőrzése és átengedése, ami talán még hihető is: oda kell gurulnod, ablak le, papírok át, papírok vissza, továbbmész, stb. Előtörlesztés kényelmesebben? : kiszamolo. De ez nem magyarázza a "full stop" szituációkat, illetve amikor saját szemmel láttuk, hogy többen hosszú perceket is töltenek a mivel is? Érted ott áll a dugóban és a végén jön rá, hogy a papírokat a csomagtartó alján a legeldugodtabb bőröndben hagyta? Vagy mi? Ha dolgoztál / dolgozol a határon, van bármi infód, hogy ez miért ilyen?
Nagyobbacska kombi kellene, jelenleg Kia Ceed a kinézett típus.
A környezetvédelemre és a dugóra hivatkozva azoknak is meglehetne növelni az adóját jó magasra, így csökken a boltok száma, vagy egyenesen bezárni a felét, végül is tudsz gyalogolni egy kilómétert a bió lófasszal a seggedben, nem? Brühühühü autó, nem tudok helyesen írni, send help! : hungary. Szóval nagyon könnyű mondva csinált jogcímeken baszogatni az autós, extra adókat kiszabni rá, miközben megjegyzem most is szarrá van adóztatva az autós és egy nettó befizető a közösbe, meg kitiltást lebegtetni a feje fölött, csak ez nem egy megoldás. Az autósok többsége kényszerből közlekedik autóval, ha azt hiszed, hogy az a pénz, amit az autó fenntartására költ nem lenne jobb helyen máshol egy átlagembernek nagyon buta vagy. Időben és kényelemben nagyon nem alternatívája a tömegközlekedés rengeteg embernek, nekem napi 1 – 2 óra utam hírtelen a duplájára is nőne tömeg közlekedéssel, ami kurva sok, nekem is 24 óra egy nap, és ebben az utazásban semmi luxus nincs, csak dolgozni járok és esti egyetemre, mindezt a városon belül, nem is annyira "extrémen" külkerületekből, annak aki agglomerációból akar dolgozni járni, és néha valami hobbi miatt, legyen az tánc, pingpong vagy bármi is "extra" kilométereket megtenni, tömegközlekedéssel nem lehetetlen csak nagyon sok plusz idő az ember életéből.
"-hessegetem el a gondolatot, és mire ezt ilyen jól megbeszéltem magammal, a lány már tovább is állt. A közeli villanypóznára vándorol a tekintetem, azon egy szokásosan szívszorító papír lengedezik a hideg szélben. "Elveszett Vándor, a 7 éves agár kutyánk, nagyon szeretjük, aki a kép alapján felismeri, kérem hívja az alábbi számot". A papír már 2 éve kint van. Vándor valószínűleg már nincs is életben. Vajon az a lány is ilyen elkeserededten szeretné a kutyáját ha eltűnne? Ügyfélkapu wtf : hungary. Innen a játszótérre nézek. Elég egy bizarr látványt nyújt. A színes játékokat, azokat a tipikus boldog gyerekkori élményket okozó mászókákat most egy durván felcsavart, rikítósárga szalag zárja el. A viháncoló gyerekek helyett most ezt az ocsmány szalagot látom ha kinézek az ablakon. Ezt a gondolatot vinném tovább valami nagyon mély dologba, de hirtelen lekapcsol a kinti lámpa. "Nabaszki"-mormolom, miközben próbálok a sötétben visszacsoszogni a lépcsőházba. "Pedig egész költői volt ez az egész"-gondolom, mielőtt teljesen elfelejtem az estét, csak hogy visszamenjek a lakásba a szokásos ételt enni, a szokásos ágyba feküdni, abban tespedni egész nap, és várni, hogy mikor lesznek ezek az éveim a legszebbek, mint ahogy mondják.
Van egy zárt végű autó leasingem, három éves, de ki tudnám fizetni fele ennyi idő alatt is - nyilván megoldás lett volna, hogy eleve rövidebb legyen a futamidő, de jobb szeretem az összességében drágább de havi szinten kevesebb biztos kiadással járó hitelt, így ha bármi baj van, az könnyebben áthidalható, ha pedig megengedhetem, inkább előtörlesztek - ez tudatos döntés. Megnéztem a feltételeket, írásos kérelem kell, ami alapján küldenek egy egyedi ajánlatot, majd új szerződés. Nem tudom a díjakat, még nem kértem ajánlatot, de ez alapján úgy tűnik, nem arra találták ki mint amit én csinálnék szívesen, hogy havonta egy kisebb összeget beletenni, hiszen ilyenkor mindig végig kell futni a fenti köröket ha jól értem - és nyilván a banknak érdeke hogy ne legyen előtörlesztés, úgyhogy felteszem ez a folyamat egyszerűsödni nem fog. Kérdésem a tapasztaltabb előtörlesztőktől, van valami módja hogy egyszerűen havi szinten utaljak kisebb összegeket két kattintással a la tbsz, vagy ez csak úgy megvalósítható, hogy összegyűjtök nagyobb összeget és teszem azt évente előtörlesztek, még akkor is ha ezen bukok valamennyi kamatrészt?
Én úgy vettem észre, hogy egyre gyakoribb a mennyire szar a közlekedés Budapesten thread és hát tényleg nem véletlenül, mert az a közlekedési helyzet, ami kialakult Budapesten és az agglomerációban szar minden egyes résztvevőjének. Viszont az, ami gyakran discussion tag alatt megy nem más, mint egy sima rant, hogy bassza meg az összes autós, sőt az öreg dízel autó tulajdonosokat lőjük tarkón amint Budapest közelébe jön. A világ úgy alakult, hogy nagyon könnyű lett elverni a pórt az autósokon minden féle mondva csinált vagy valós okok alapján, és ez találkozott a magyar gondolkodással és politikai berendezkedéssel, ami csak az eddig is frusztrált és megosztott társadalmat tovább frusztrálja és megosztja, miközben az állam csak szívja az autósok vérét mert most épp az a könnyű. Ami tény, hogy a város, meg úgy általában a közlekedési infrastruktúra nem csak az autósoké, hanem mindenkinek helyett kell benne szorítani. Az belső égésű autók lokális környezet szennyezése nagy, főleg a dízeleké, a dízel motorok sajátoságából fakadó magas koromkibocsátásával.
Az alkotók mindent bevetettek a fényektől a jelmezeken át a koreográfiáig a produkció eme kirobbanó energiájú részéhez. A ToySory 3részt a veteránnak számító Cindy Stuart hangszerelte, aki a koreográfussal együtt már az eredeti Disney On Ice Toy Story-ban is dolgozott 1996-ban. "Nagyon szórakoztató volt visszatérni a film eredeti figuráihoz és megismerkedni a menet közben érkezett új karakterekkel. " - mondta Stuart. Scott Lane designer vicces jelmezeivel óriási hódolattal adózik a Toy Story 3film iránt. "Ami különlegessé teszi a játékok jelmezeit azaz, hogy legtöbbjük műanyag. Megpróbáltuk ugyanezt a hatást elérni, hiszen évek óta a maguk fizikai valójában is léteznek, amit a gyerekek ismernek. A közönség ennél a résznél nagyon színes és vicces jelmezekre számíthat. " Alex Reardon fénytervezői szaktudásával járult hozzá a Toy Story 3 részének megalkotásához. "Amikor egy rajzfilmmel kezdesz dolgozni, sok alapszíned van. Így megkerestem azokat a módokat, amivel még izgalmasabbá tudtam tenni a látványt, további fények bevonásával.
A fénytervező munkájának része a történetdrámai oldalához való hozzájárulás is. " A Fantázia Birodalma a Disney On Ice rajongók számára a különböző elemek tökéletes kombinációját nyújtja. "A legújabb alkotásoktól, mint a Verdák és a Toy Story 3; az időtlen klasszikusokig, mint a Kis Hableány vagy a Csingiling a közönség négy teljesen különböző történetet fog látni Disney mesevilágából. " - mondta az előadásról Kenneth Feld producer. "Mindez olyan értéket képvisel, amely párját ritkítja a családi szórakoztatás műfajában. Több, mint ami valaha volt, mindenki számára. " A budapesti előadásra jegyek június 20-tól, már 2. 900, - forintos ártól kaphatók! Azelőadások pontos ideje a Budapest Papp László Sportarénában: 2013. december13., péntek 19 óra 2013. december14., szombat 11 és 15 óra 2013. december15., vasárnap 11 óra Kedvezményes jegyárak a nyitó előadásra: -ifjúsági 4900 Ft (bármely helyre! ) 2002 és 2007 között születettek részére -gyerek 2900 Ft (bármely helyre! ) 2008 és 2012 között születettek részére Kedvezményes jegyára a hétvégi előadásokra: -ifjúsági 5900 Ft (bármely helyre! )
Matuka és McQueen megalkotása még ennél is bonyolultabb volt mozgatható szájukkal, amely lehetővé teszi, hogy dinamikus egyéniségük felszínre kerüljön minden alkalommal, amikor csak megszólalnak. "Az autók végül nagy meglepetést okoztak mert senki nem várta, hogy ennyire élethűek, ennyire nagyok és mégis ennyire fürgék lesznek. " - mesélte Papineau. Amint Mickey és Minnie utazása folytatódhat, Jeremy Railton különleges díszlete átalakul egy olyan környezetté, amely az elkövetkező történetek egyedi világait is meg tudja jeleníteni. Fluoreszkáló korallok és kagylók Ariel világából, a Kis Hableányból majd a közönség máris a tündérek színpompás földjére léphet a Csingiling részében. Railton különösen óvatos volt Tündérrév megalkotásával. "A közönség jól ismeri Tündérrévet, így nagyon fontos volt számomra, hogy változtatás nélkül és a filmben megismert részletességgel megtudjuk jeleníteni az előadáson. " Miután a tündérek egészen picik, így Railton felfújható technikát alkalmazott az óriási fa megalkotásához a háttérben.