A 85 ezer lakosú La Palma sziget egyike a hét szigetből álló, atlanti-óceáni szigetcsoportnak. Pedro Sánchez spanyol miniszterelnök bejelentette, hogy a kormány keddi ülésén katasztrófa sújtotta övezetnek fogja nyilvánítani La Palmát, ezzel számos pótlólagos forrást szabadíthatnak fel a segítségnyújtáshoz.
Az már nem kérdés, hogy visszajövök ide – de az is tuti, hogy inkább a nyári hónapokban! Náhány személyes tapasztalat: – a helyiek nagyon hálásak a turistáknak, kedvesek és örülnek, hogy jövőnk – a benzin drágább, mint Tenerifén – nagyon erős a rendőri jelenlét – folymatosan takarítják az utcákat a hamutól – kell maszk, sok az apró szemcse
A regionális kormányzat becslései szerint a vulkánkitörés több százmillió eurós károkat okozott.
2021. október 11. Kitörése után három héttel továbbra sem csillapodik a Cumbre Vieja vulkán a spanyol Kanári-szigetekhez tartozó La Palma szigetén, írja az MTI. A helyi szakemberek is arra hívják fel a figyelmet, amit nemrég kollégánk, Ács Gábor is megtapasztalt a szigeten: a szélirány változásától függ, hogy le kell-e zárni a szigetet. Vulkánkitörés la palma de majorque. A tűzhányó észak-nyugati kürtője beomlott a hétvégén és a felduzzadó lávafolyam óriási, ház nagyságú sziklákat sodort magával. A több mint 1200 Celsius-fok forróságú magma teljesen elpusztította Todoque település északi részét, amely a leginkább érintett zónája a vulkánkitörésnek. Helyszíni beszámolók szerint még mindig folyamatosak a morajlások és gyakoriak a kisebb földrengések, amelyek a Kanári-szigetek vulkanológiai intézete (Involcan) szerint 10-15 kilométer mélységben zajlanak. A szakemberek attól tartanak, hogy a földrengések újabb kitörési pontot nyitnak a felszínen. Az Involcan számítása szerint több mint 39, 6 millió köbméternyi vulkáni anyag került felszínre az elmúlt hetekben.
Akkor jöjjenek az anyagiak: két nagyobb ikeás karton dobozban küldtünk egyenként valamivel több, mint 18kg-ot. Egy-egy doboz 56x41x33cm. Ezért fizettünk Magyarországon 67. 400HUF-t, Új-Zélandon mi intéztük magunk a vámkezelést, ezért csak a légitársaságnak kellett egy csomagkezelési dijat fizetni, ami nem volt jelentős. Mielőtt bárki a szállitmányozótól a fenti összeget szeretné hallani, érdemes tudni, hogy az összeg egyaránt tartalmaz szállitmányonkénti és súly után fizetendő dijakat, melyeknek csak csekély része eredetileg forintban kalkulálandó, ezért aktuális dimenziók, tömeg illetve árfolyam szerint eltérések vannak. Innentől kezdve mindenki eldöntheti, hogy ez sok-e vagy kevés. Amikor mi kiköltöztünk, majdnem mindentől megszabadultunk, pedig ekkora összegért lett volna mit magunk után küldeni. Kultitasting blog: Magyarok Új-Zélandon. Nyilván nem a nagymama kredencét, de Új-Zéland messze van mindentől ebből kifolyólag sok minden meglehetősen drága. Egy kis segitség a csomagoláshoz!
Később James Blunt is felajánlotta a dalait a welllingtoni rendőröknek. A kanadai kamionosok példáját követve kedden Új-Zélandon is tiltakozók konvoja jelent meg a wellingtoni parlament épülete előtt. A tiltakozások azóta tartanak, az új-zélandi kormány pedig egy sajátos tömegoszlatási akcióval kísérletezik: a parlament ablakaiba nagy teljesítményű hangfalakat tettek ki, és onnan agyonjátszott örökzöldeket tolnak végtelenítve a tömegnek – írja a Sky News. Azóta véget nem érő módon szól a Macarena, aztán jön a Baby Shark, majd egy Barry Manilow-válogatáslemez, aztán kezdődik az egész előlről. Szombaton már James Blunt is jelezte, hogy szívesen felajánlja a dalait az új-zélandi rendőrségnek, akik éltek is a lehetőséggel és hamarosan Blunt You're Beautiful című dala is csatlakozott a tüntetés-egyveleghez. A kísérlet egyelőre nem tűnik túl sikeresnek, egyfelől azért, mert a tüntetők a saját zenéikkel reagáltak a kormányzati slágerparádéra, másfelől pedig amikor nem a saját dolgaikat éneklik, olybá tűnik, hogy élvezik ezeket a dalokat.
Mivel az 1870-es években már léteztek fagyasztó berendezések, többeknek megfordult a fejében, hogy valamilyen módon ezek segítségével oldják meg a problémát, azonban 1882-ig e kísérletek kudarccal zárultak. Az áttörés egy William Soltau Davidson nevű, Ausztráliában és Új-Zélandon több mint egymillió hektár felett rendelkező, Nagy-Britanniában élő intézőhöz fűződik, aki a New Zealand and Australian Land Company megbízásából vizsgálta meg a fagyasztva szállítás lehetőségeit. Davidson egy kiszuperált utasszállító hajót vett bérbe, amelyet egy az egész rakteret a fagypont alá hűteni képes, széntüzelésű berendezéssel szereltetett fel. A Dunedin nevű hajó Port Chalmers kikötőjében horgonyzott le, ahová vasúton, jegesládákban szállították a levágott állatokat, majd a raktérben fagyasztották le őket. Óriási üzlet Apróbb technikai gondok ellenére a Dunedinen közel 10 ezer állat földi maradványait fagyasztották le, majd a hajó 4331 birkával, 598 báránnyal (nem ivarérett juhval), 22 sertéssel, több ládányi fácánnal, nyúllal és baromfival, valamint 2226 báránynyelvvel a fedélzetén futott ki Anglia felé 140 éve, 1882. február 15-én.