A Mozdonyvezetők Szakszervezete a fentiek nyomán tárgyalásokat kezdeményezett a MÁV-START Zrt. -vel a jogszerű állapot jövőbeni kialakítására, és ennek érdekében megfogalmazta javaslatait. Ezzel egy időben közölte a munkáltatóval, hogy az Alkotmánybíróság határozata alapján – három évre visszamenőleg – elmaradt munkabér iránti (pihenő időben történő munkavégzés) követeléssel is él a vasúti járművezetők tekintetében. A munkáltató a tárgyalások első szakaszában osztotta Szakszervezetünk jogértelmezését és pozitívan állt javaslatainkhoz. A munkaügyi probléma azonban túlmutatott a MÁV START Zrt. -n és "MÁV-Csoport" szintre került. A MÁV Zrt. mint vasútvállalat és mint a többi vasúttársaság (MÁV-START Zrt., MÁV SZK Zrt., stb. ) tulajdonosa azonban magához vonva a döntési jogot, elzárkózott mind a múltra vonatkozó követelések, mind a jövőre vonatkozó MOSZ javaslatok elfogadásától, jobbára az ezekről való tárgyalásoktól is. MOSZ - Napi - heti pihenőnap és pihenőidő a MÁV Csoportnál - Alkotmánybírósági Határozat tükrében. A MÁV Zrt. "MÁV-Csoport" szinten mindösszesen a Kollektív Szerződések olyan módosítását várja el – nem leplezve az érdekképviseletek nyílt zsarolását sem – amelyek indirekt módon ellehetetleníti a követelések érvényesítését, valamint a vállalatok szintjén legitimálni próbálja a munkaidő-beosztások jogszerűtlenségét.
Maga a munkakör nagyon specifikus és azt nem lehet megakadályozni, hogy a munkavállalók saját karrierjük érdekében akár Budapestre jöjjenek. Már zajlik egyébként a munkakör vidéki megnyitása, azonban ez csak megadott létszámkeret mellett történhet meg. Sajnos, a magasabb bérezés sem garancia arra, hogy a vállalatot ne hagyják el a jó szakemberek, de mindent megtesznek azért, hogy azoknak, akik nagyobb szaktudással, többlet végzettséggel rendelkeznek, megtalálják a cégnél a számításukat és itt maradjanak. Ivu máv start a business. Ennek egyik eszköze a többletvégzettségért járó díjazás, amelyet a bevezetett utasítás szerint, júliustól kezd el fizetni a munkáltató. Igaz-e az a híresztelés, miszerint a teherkocsi javítás kiszervezésre kerül? Milyen hatással lenne-e a jelenleg ebben érintett munkavállalói körre? A munkáltató elmondta, hogy valóban elindultak a tárgyalások a teherkocsi javítás jövőbeni helyzetéről, tekintve, hogy a Rail Cargo-val kötött szerződés ez év december 31-én lejár. Maga a tevékenység egyébként a START számára veszteséges, ezért azt ebben a formában biztosan nem fogja a vezetés fenntartani.
Hírek Jelenleg két cég termékét működteti a Start párhuzamosan: az egyik fejlesztő cég felmondta a szerződést, a másik céggel kötött szerződés viszont az évvégén jár le. Utóbbit élesíti a tervek szerint április elsején a MÁV-Start, ez az IVU személyzet- és járműtervező rendszer. A VDSzSz Szolidaritás Vezénylő Tagozat február 16-i ülésének vendége volt Kramli Ferenc, a MÁV-Start személyzetmenedzsment vezetője és Rácz Imre, a MÁV-Start üzemeltetés támogatási vezetője. A Rail Navigator Kft. még tavaly mondta fel a Starttal kötött szerződését, azóta a munkáltató tartja életben a cég által fejlesztett Railman integrált személyzetvezénylő rendszert. Ez azonban bármikor leállhat: ezt a SoRing Kft. IVU-rendszerével párhuzamosan működteti a Start. Bonyolítja a helyzetet, hogy a SoRing szerződése az évvégén lejár. Ivu máv start. Február végén egyébként hasonló jogi háttér miatt búcsúzik többek között a szintén a Rail Navigatorhoz köthető "SZVÖRNET" is. Lesznek viszont nagy képátlójú monitorok, és lesz új közbeszerzés is.
A tárgyalásokba bevonták a MÁV-VAGON Kft-t, amely esetlegesen átvesz egyes helyeket, a többi helyszínen pedig várhatóan megszűnik ez a tevékenység. Ilyen helyszín várhatóan Ferencváros, illetve Hatvan, ahová más jellegű tevékenységek kerülnek. Pl. Hatvanba Szolnokról visznek át majd munkát. A munkavállalói létszámot ez nem érinti, inkább létszámbővítésekre kerül sor. A megmaradó műhelyeket a jövőben pedig a Vagon Kft. működtetheti, azzal, hogy a munkavállalókat semmilyen hátrány nem érheti. Igaz-e az, hogy a 8, 4 órás megállapodási javaslatot a kocsivizsgálókra is ki szeretnék terjeszteni? A munkáltató egyértelmű válasza az volt, hogy nem. A MÁV-SZSZK-ból visszakerült munkavállalókat a visszaszervezéskor kapott tájékoztatás alapján nem érheti anyagi hátrány, információin szerint mégis megtörtént, - nem vonatkozik rájuk a mozgó bérutasítás - újból kérdeztük a munkáltatót, ez miért történhetett meg. (munkakörök listáját ismét átadtuk) A vizsgálat folyamatban van írásban ad a munkáltató választ Jeleztük, hogy az IVU vezénylési rendszer működésével gondok vannak.
Pécsen ötödik alkalommal rendeztek Turisztikai Kerekasztalt, melynek témája a tavalyi eredmények értékelése mellett természetesen a régió népszerűsítése volt. A március 29-i rendezvényről Kincses Márk, az önkormányzat turizmusfejlesztési osztályának vezetője beszélt lapunknak. – A 2021-es év összességében, a várakozásokhoz képest jobban alakult, hiszen májusig a járvány miatt bevezetett jogszabályok szerint csak üzleti célú vendégeket lehetett fogadni, de a nyár ezt az óriási kiesést nagyjából kompenzálta. Augusztusban olyan rekordot értünk el Pécsett, ami nem csak az előző évhez képest, hanem évtizedekre visszamenőleg is példa nélkül áll: több mint 60 ezer vendégéjszakát töltöttek el itt a látogatók. Összehasonlításképp: 2010-ben, mikor Európa Kulturális Fővárosa voltunk, ugyanebben a hónapban csupán a fele volt ennek a vendégéjszakaszám. Pécsi rekord: több mint 60 ezer vendégéjszaka tavaly augusztusban | pecsma.hu. A szeptemberi konferenciák és rendezvények még kicsit megélénkítették a forgalmat, de aztán újabb korlátozások jöttek, így az év végén újra bátortalanabbul utaztak az emberek.
Lehet itt azt mondani, hogy akkor miért engedi ki őket az egyetem. De én visszakérdezek, hogyan engedi el őket érettségivel a középiskola? S hozzáteszem, sajnos, az egész oktatási rendszerrel gond van, s ezen szeretnénk segíteni – jegyezte meg a központ igazgatója, Szőköl István. Megjelent a Magyar7 hetilap 2022/10. számában. Forrás: Tovább a cikkre »
– Lugos egy olyan erdélyi település, ahol alig vannak már magyarok, de nekik óvodát tart fent a református egyház hosszú évek óta. Amikor felvetődött, hogy az ottani gyermekeknek egy bölcsődét is kellene létesíteni, akkor hamar kiderült, hogy azt is a református egyház tudná működtetni. Éppen eladó volt a templom mögötti telek a hozzá tartozó késő eklektikus, szecessziós házzal, amit végül megvettek, és ennek az átalakítását kellett megterveznem. – Egy bölcsődébe egészen pici gyermekek járnak. Mekkora kihívást jelent egy ilyen épület megtervezése? – Bármilyen épület megtervezése kihívást jelent, ha az építész helyesen áll a feladathoz, természetesen ez egy bölcsőde esetében is így van. A lugosi bölcsőde átalakításának megtervezése azért jelentett komoly kihívást, mert a terek, a falak adottak voltak. A tereket alakítottuk, és nem terveztük. Új eszközök a modern oktatásban - Nemzeti.net. A ház ráadásul annyira megkötötte a kezünket, hogy sem bővíteni, sem módosítani nem lehetett. Azt kellett hasznosítani, ami volt, és ez azért okozott fejtörést.
4-09/1-2009-0032 A TAVASZ ELSŐ VIRÁGAI CIMŰ TAVASZVÁRÓ HÁROM HETET MEGHALADÓ PROJEKT A projektet készítette: SÁRKÖZINÉ LÁZÓK KATALIN óvodapedagógus Megvalósult: A 2009/2010 nevelési évben a Stuart EGY, KETTŐ! FELFEDE(Z)ZÜNK! XXI. Századi Közoktatás (fejlesztés, koordináció) II. szakasz TÁMOP-3. Szeptemberi tematikus terv óvoda dunakeszi. 1-11/1-2012-0001 EGY, KETTŐ! FELFEDE(Z)ZÜNK! ÉLMÉNYPEDAGÓGIA AZ ALSÓ TAGOZATON Környezettudatos jövő Egészség, elsősegélynyújtás ÓVODA-ISKOLA ÁTMENET ÓVODA-ISKOLA ÁTMENET előadás Előadók: Vanya Lajosné Pula Éva 2011. április 18. Báta 1. Bikácsi óvoda bemutatása 2. TÁMOP 3. Ruben brandt a gyűjtő teljes film sur imdb
Emellett kihívást jelentett az is, hogy minél inkább meg akartuk menteni az épület értékeit. Ezt a két szempontot kellett valahogy összhangba hozni. – Mi kell ahhoz ön szerint, hogy valakinek a tervét díjazza egy szakmai zsűri? – Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy többször zsűriztem országos szinten, így tudni vélem, hogy milyen a másik oldalon lenni. Egy zsűrinek mindig az a gondja, hogy nem az épületet, hanem a bemutatást tudja igazából értékelni. Nagyon jó szeme kell, legyen, nyitottnak kell lennie, és emellett frissnek kell lenni ahhoz, hogy jó döntés szülessen. Ez főleg akkor nehéz, ha sok pályázati munka van, akkor komoly kihívást jelent, hogy minden tervhez ugyanolyan frissen álljon hozzá a zsűri. Szeptemberi tematikus terv óvoda miskolc. Ami biztos, mindenképpen kell, hogy legyen egy olyan eleme a munkának, ami megragadja a figyelmet. – Milyen előnyökkel jár egy építészmérnök számára, ha elismerést kap, ha díjazzák egy munkáját? – Nehéz erre egyértelmű választ adni. Arra azonban emlékszem, hogy amikor először kaptam egy komolyabb díjat, akkor szakmailag válságos időszakban voltam, és az elismerés helyre tett.