De miért ne legyen ez az eredmény még jobb? Így egy kamion esetében is évi több milliót Ft-ot tudunk megtakarítani az üzemanyag megtakarításon valamint a hosszabb kenőanyag futásteljesítményt pluszba kapjuk hozzá. Mennyit fogyasztanak az országutak igáslovai? Egy 10 darab, 40 tonnás kamionból álló flottával rendelkező és jellemzően Ausztriába, valamint Németországba fuvarozó vállalkozás gépjárművei évente autónként mintegy 160. 000 km-t futnak. Átlagos, 30 liter/100 km -es fogyasztást alapul véve éves viszonylatban pedig 48. 000 liter üzemanyag felhasználását jelenti. Önmagában csak az üzemanyag kb. 18 millió forint ba kerül a vállalkozásnak. Az üzemanyag költségeket tovább növelik az út és autópálya díjak, értékveszteség, szervizköltségek, gumiabroncsok, biztosítások, bérköltségek, stb. amely az "átlagos" vállalkozás számára, ugyancsak további évi kiadást jelent a teljes flotta vonatkozásában. Egy 40 tonnás, nemzetközi fuvarokat teljesítő kamion sofőrjének bére ma már kb. nettó 400. 000.
A Scania 64 tonnás elektromos kamiont gyártott a Wibax nevű vegyipari cégnek, amely Észak-Svédország útjain fog közlekedni. A 3 tengelyes elektromos vontató hozzájárul a Wibax klímacéljainak eléréséhez. Scania 25 P BEV 6×2 A tisztán elektromos jármű, melynek össztömege rakománnyal és pótkocsival együtt 64 tonna, az észak-svédországi Piteå és Skellefteå városok között fog közlekedni, egy irányban 80 kilométert megtéve. A teherautó az élettartama során akár 1400 tonnával is csökkentheti a Wibax CO 2 -kibocsátást, mondta Jonas Wiklund, a Wibax Group vezérigazgatója. A kamion a Scania és a Wibax hosszú távú együttműködésének részeként áll forgalomba, így a teherautó-gyártó számára lehetőséget biztosít a jármű további optimalizálására, beleértve a töltést, az akku élettartamát és az útvonaltervezést egyaránt. A Wibax szintén értékes tapasztalatokra tehet szert a flottájának elektromos járművekkel történő jövőbeni további bővítéséhez. A Scania közleménye a műszaki adatokra nem tér ki, csupán annyit közöltek, hogy a 40 tonnás járművekhez képest lényegesen erősebb villanymotorokat választottak a 64 tonnás járműbe.
2022. March 08. Tuesday 11:26 | NB2 Hivatalos bejelentés. Kép forrása: A DVTK küldött közleménye: "A DVTK-család tagjai ismét tanúbizonyságot tettek önzetlenségükről. Hatalmas sikerként könyvelhetjük el, hogy alig néhány nap alatt sikerült adományokkal megtölteni egy 40 tonnást kamiont. A szervezett szurkolói csoportok által kezdeményezett akcióhoz a klub is csatlakozott, hétfőn pedig ki is szállítottuk az adományokat. Amint arról korábban már beszámoltunk, nem először jótékonykodnak a DVTK szurkolói, viszont ez az akció túlmutatott minden korábbi jótékonysági gyűjtésen. A kezdeményezés mellé nem csak a DVTK vezetése és sportolói álltak oda, hanem a klub főtámogatója, a HELL Energy Drink is, az ő jóvoltukból érkezett egy 40 tonnás kamion, amelyet a BHS Trans Kft., Magyarország legdinamikusabban fejlődő logisztikai szolgáltatója biztosított. Az adományokat hétfőn a szurkolók és a klub munkatársai közösen vitték el a Magyar Máltai Szeretetszolgálat Észak-Magyarországi Regionális Központjába.
Jelenleg az elektromos kamionos szállítmányozás még gyerekcipőben jár, hiányzik a szükséges infrastruktúra is, de az akkutöltöttséghez igazított fuvarszervezési tapasztalatok is. Persze a hagyományos szállítmányozásban is akadnak idén bőven olyan körülmények, amelyek megnehezítik a fuvarszervezést. Mivel a tengeri szállítmányozás még mindig káoszban fuldoklik – és csak remélni tudják az ágazatban, hogy 2023-ra végre normalizálódik a helyzet –, ezért sokszor az Európában belüli vasúti szállításban is akadnak fennakadások. Kiss Péter elmondása szerint, míg korábban egyhetes időablak mellett tervezték a tehervonatok rakodását, ez most kéthetesre nőtt, ráadásul előfordul, hogy a hajók, vagy a kirakodás késése miatt akár naponta újra kell rendezni a szerelvényeket. Csak az emiatti szervezés 40 százalékkal emelte a költségeket, erre jön még rá a villamosenergia-árak elszállása Európa-szerte. Magyarországon például közvetlenül karácsony előtt derült ki, hogy 92 forint/kWh-ról 160 forint/kWh fölé emelik a vontatási energia árát a vasúti szállítmányozóknak.
A Magyar Diáksport Szövetség pályázatot hirdet 5-12. évfolyamos osztályok számára. A pályázat tárgya: fittségi challenge program megvalósítása. MDSZ | NETFIT® Class Challenge címmel pályázatot hirdetünk. A program során a pályázó osztály a NETFIT® eszközrendszerét felhasználva, annak egyik kiválasztott profiljára fókuszálva mutatja be a fittségoktatás folyamatát egy, a diákok által megtervezett és megvalósított mozgásprogramon keresztül. Mi a teendő? A pályázó osztály a támogató pedagógus segítségével válassza ki az egyik NETFIT® profilt, amelynek fejlesztését a program során célul tűzik ki: (1) Aerob fittségi – állóképességi profil; (2) Vázizomzat fittségi profil, (3) Hajlékonysági profil vagy (4) Testösszetétel és tápláltsági Az osztály végezze el legalább a kiválasztott profilhoz tartozó egyik NETFIT® felmérést és a NETFIT® webes felületén () tájékozódjon annak tartalmáról, mindezt videódokumentációval. A kitűzött célhoz készítsenek mozgásprogramot/edzéstervet, amelynek mind mozgásos (legalább 2), mind egészséges táplálkozással kapcsolatos (legalább 1) feladatokat is tartalmaznia kell.
Cooper teszt eredmény: Versenynaptár: Futóversenyek 2022 április
VIII. 5. 2. A NETFIT tesztjeinek leírásai Testösszetétel és tápláltsági állapot A testösszetétel jellemzése a testtömeg-index (body mass index - BMI), a testzsír-százalék (percent body fat - PBF) és a derék-csípő arány (waist-hip ratio - WHR) mérése során kapott adatokra épül. A vizsgálatot a testtömeg és a testmagasság mérésével célszerű kezdeni, ami szükséges a testtömeg-index kiszámításához. Ezt követheti a derék és a csípő kerületének mérése és a derék-csípő arány számítása. Végül a MDSZ által biztosított bioimpedancia-analizátor segítségével a testzsír-százalék mérését végezzük el. Ütemezett hasizom teszt Cél: A hasizmok erő-állóképességének mérése. Eszköz: a teszt hanganyaga és a hanganyagot lejátszó eszköz, szőnyeg, mérőcsík. Ismétlések száma: maximum 75 db. Netfit felmérés táblázat készítés. Kiinduló helyzet: A tanuló hanyattfekszik egy szőnyegen, térdeit kb. 140º-os szögben behajlítja, talpait a talajon tartja kissé nyitott helyzetben, karjai a törzse mellett vannak, tenyere a talaj felé néz, az ujjai nyújtva, feje a talajon.
shopping_cart Legújabb bútor kínálat Bútorok széles választékát kínáljuk Önnek, verhetetlen áron a piacon. Választható fizetési mód Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben. thumb_up Bárhol elérhető Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van