A Civil Összefogás Fórum - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány (CÖF-CÖKA) Békemenetének résztvevői érkeznek az Országház előtti Kossuth Lajos térre 2018. március 15-én (Fotó: MTI Fotó: Kovács Tamás) – Baloldali és liberális provokációtól mindig lehet tartani, de mi alapvetően egy csendes, békés és méltósággal teli menetet szervezünk, különösen azért, mert a forradalmat követő véres megtorlás mártírjai előtt is tisztelegni kívánunk – erről beszélt Csizmadia László, a Civil Összefogás Fórum (CÖF) kuratóriumának elnöke az október 23-i rendezvény kapcsán a kormánypárti Magyar Hírlapnak. Elmondta, minden résztvevőt arra kérnek, hogy "hozzon magával mobiltelefont, és ha rendbontást vagy provokációt tapasztal, ne üljön fel a baloldali erőszaknak, ám híven rögzítse az eseményeket". – A szólás- és véleményszabadság tiszteletben tartásának alapvetése, hogy mi sem szoktunk odamenni zavarogni, amikor a baloldali és a liberális körök a csöppnyi létszámú tüntetéseiket tartják – mondta Csizmadia. Arra is kitért, szerinte "a Brüsszelből folyamatosan pénzelt és bátorított baloldali és liberális körök szándéka szemernyit sem változott az elmúlt esztendőkben – bármi áron meg akarják buktatni a 2010-ben kétharmados többséggel megválasztott magyar kormányt".
Számítanak-e atrocitásra a helyszínen, vagy akár provokációra a baloldal részéről, esetleg nemzetközi, támadó jellegű kritikákra? A baloldalnak március 15-e kapcsán az a fő mondanivalója, hogy kormányváltó nagygyűlést szerveznek, és le akarják váltani a kormányt. Bízom benne, hogy a magyar emberek többsége az országgyűlési választáson elküldi a baloldalt, és a józan ész pártján áll majd. Borítókép: Csizmadia László, a CÖF-CÖKA-CET elnöke beszédet mond a Civil Összefogás Fórum (CÖF) - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány (CÖKA) és a Gazeta Polska klubjainak közös, az 1848-49-es forradalom és szabadságharc alkalmából tartott megemlékezésén a fővárosi Bem téren 2019. március 15-én.
A tavaszi vonuláson kétszer annyian szeretnének lenni, mint a legutóbbi, 2021. október 23-ai rendezvényen. Csizmadia László Civil Összefogás Fórum – Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány (CÖF-CÖKA) szóvivője egy újévi videóban jelentette be, hogy 2022. március 15-ére újabb békemenetet szerveznek. A videót a 444 vette észre és szemlézte. Csizmadia többek között arról beszélt, hogy a legutóbbi, 2021. október 23-ai békemeneten 340 ezren vettek részt, és hallgatták Orbán Viktort az Andrássy út és a Bajcsy-Zsilinszky út kereszteződésében. A következő nemzeti ünnepnapra időzített és egyben a 2022-es választás előtt nem sokkal tartandó újabb békemeneten kétszer annyian szeretnének lenni, közölte Csizmadia László. A kormánypártok, illetve a miniszterelnök politikája mellett következetesen kiálló és kampányoló, állami cégek által is támogatott CÖF-CÖKA szóvivője szerint "minden normalitással bíró magyar embernek arra kell törekednie, hogy a szomszédja és a szomszédjának a szomszédja is lássa, hogy mi történik Magyarországon".
Közeleg az újabb Békemenet, nem is akármilyen – derül ki a kormányközeli Civil Összefogás Fórum (CÖF) által múlt héten közzétett sajtótájékoztatóból. Csizmadia László, a CÖF–CÖKA elnöke indításképpen a "klasszikus ellenzéki politika magyarországi mutánsairól" beszélt, ami szerinte életellenes, megnyilvánulásaik pedig provokatívak. Ezt követően egyebek között azt mondta: Közeledik annak az ideje, amikor az egyre súlyosbodó provokációk miatt – soha nem látott méretekben, békét sugallva, meghívva az operatív törzset és a pandémia legyőzésében részt vevő összes honfitársunkat, hősies munkájukat személyesen is elismerve – közösen haladhatunk a Békemeneten. A béke meghirdetése után a "a védekezés eredményességét rémhírterjesztéssel akadályozó vagy azt meghiúsító baloldali politikusok kapcsán" azt kérte, hogy a törvény leghatározottabb szigorával sújtsanak le azokra, akik "politikai haszonszerzésből kockáztatják a magyar emberek egészségét és életét". Kijelentette, támogatják a Büntető törvénykönyv "minél szélesebb körben történő alkalmazását".
Március 15-én újabb Békemenetet szervezünk, ahová akár kétszer ennyi embert várunk" - mondta az Origónak Csizmadia László, a Civil Összefogás Fórum és a Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány elnöke. Hozzátette: a szeretet, az összetartozás hozza az embereket a menetre. "Ilyen békés, szeretetteljes tömeget nem lehet sehol látni Európában. Ez egy magyar különlegesség, egy hungarikum. Közelednek a választások. Meg kell mutatni márciusban iss... Több százezres tömeg a Békemeneten, alig ezren a baloldal rendezvényén A 2006-os terror útvonalán haladt a Civil Összefogás Fórum - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány által szervezett nyolcadik Békemenet. Több százezren voltak, a végén Orbán Viktor miniszterelnök beszélt. A Gyurcsány-Márki-Zay-féle baloldal a Hősök terénél tartott rendezvényt, itt alig néhány ezren voltak. Bayer Zsolt: Pontosan tudjuk, kik vagytok, akik készültök vissza a hatalomba, és soha többé nem kérünk belőletek! Pontosan tudjuk, kik vagytok, akik készültök vissza a hatalomba, és soha többé nem kérünk belőletek!
– Mi ezekre a nemtelen támadásokra az összetartozás demonstrálásával tudunk a legméltóbban felelni – tette hozzá.
Mi úgy gondolkodunk, hogy meg kell üzenjük a világnak, Európának és a háborús feleknek is, hogy békét akarunk. Fontos, hogy az 1848/49-es forradalom és szabadságharcra is emlékezünk, mert szabadságunkat és függetlenségünket is ünnepeljük március 15-én. Ez azt is jelenti, hogy a Békemenetet megelőzően tisztelgünk a szabadságharcosaink előtt, és azt is ki szeretnénk fejezni, hogy nemcsak a béke megtartása, hanem kivívása is nagy erőket vesz igénybe. A szlogen egy kissé áthallásos. Kinek és mit szeretnének üzenni? Azt szeretnénk üzenni a magyar baloldalnak – már korábban is megtettük ezt –, hogy fejezzék be a Magyarországot lejárató kampányukat. A legfőbb üzenetünk a számukra az, hogy egy országépítés, egy államépítés, egy nemzetépítés csakis háború nélkül tud eredményes lenni. Mi azt látjuk, hogy itt nemcsak az orosz-ukrán háborúról beszélünk, hanem arról van szó, hogy a baloldal háborút indított Magyarország kormánya ellen, háborút indított a nemzetvédők és a kereszténység ellen is. Ezt sürgősen be kellene fejezni, és egy nemzeti minimumot ki kellene építeni az együttműködés érdekében.
2019. 11. 13. 18:38 A közlekedési szakember szerint nagyon helyes, hogy nincs több parkoló, hiszen autóval sokkal nehezebb lenne kijutni a stadion környékéről. Parkoló 2-es metró (M2) Puskás Ferenc Stadion megálló környékén. Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezérigazgatója a Facebookon kommentálta a hisztit, amit főleg a baloldaliak csaptak amiatt, hogy mindössze 500 parkolóhelyet kapott az új Puskás Aréna. Olvasom az aggodalmakat, hogy a 68 ezres Puskás Ferenc Arénához milyen kevés parkoló épült és a szurkolók nem tudnak autóval menni, hisz csak 500 parkolóhely létesült. Szerintem ez így helyes és példaértékű. Ekkora látogatószámú intézményt lehetetlen közúton kiszolgálni, az egész város bedugulna, ha tízezrek indulnának útnak autóval a Kerepesi úton és a Thököly úton egyszerre a stadionhoz – írta Vitézy. Vitézy felhívta a figyelmet arra a közismert tényre is, hogy a Puskás Aréna kiválóan megközelíthető kötöttpályás tömegközlekedési eszközökkel: az 1-es villamossal, az M2-es metróval, az M4-es metróval, és számos trolival, valamint busszal. A BKK természetesen sűríti is pénteken ezeket a járatokat, sőt, a Thököly úton közlekedő összes buszjárat meg fog állni a stadion közelében található Reiner Frigyes park és a Thököly út/Stefánia út megállóhelyeken.
Főoldal Belpol A BKK korábbi vezérigazgatója megjósolta, hogy minden rendben lesz a Puskás Aréna megnyitóján. "No, akkor most már tudjuk is: kiválóan működött a Puskás Aréna parkolók nélkül. A megnyitó estéjén 68 ezer ember jutott oda, majd jutott haza úgy, hogy nem épült több ezer parkoló. Ahogy a két nappal ezelőtti posztomban jósoltam, a tömegközlekedés helytállt, az M2-es és M4-es metró, a sűrített 1-es villamos és a buszjártok elvitték a tömeget - a meccs lefújása után 45 perccel (kb. 21:45-kor) az állomásokon a tömeg megszűnt, a tömegközlekedés mindenkit elvitt. Index - Belföld - Közlekedési változások lesznek labdarúgó-selejtező miatt. Köszönet a szurkolóknak és a BKK-nak! " – írja Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében. Hozzáteszi, ha egy 68 ezres arénában ez működik és az emberek készek a szokásaikon változtatni, ha tudják, hogy nem tudnak parkolni, akkor ebből tanuljunk végre, és a város más létesítményeinél is járjunk el így. Számos európai nagyvárosban ma már tilos új mélygarázsokat építeni irodaházak, bevásárlóközpontok alá, ha van a közelben metróállomás vagy más kapacitív tömegközlekedés – hisz az elmúlt évtizedek bizonyították, hogy ha valahol sok parkoló van, ahol jó a tömegközlekedés, akkor az felesleges autóforgalmat és környezetszennyezést generál, a dugókat pedig már nem bírják az európai nagyvárosok.
A vidékről érkező szurkolók egy része egyébként nem is szorul a budapesti tömegközlekedésre, hiszen a Keleti pályaudvar (és a Stadionok buszállomás) nagyjából 10-15 perc sétára található a Puskás Arénától. A Déli pályaudvartól és a Népligettől közvetlenül el lehet jutni a stadionhoz metróval, illetve villamossal, a Nyugatiba érkező vonatokról pedig Zugló vasútállomáson lehet átszállni a Puskás Arénát érintő 1-es villamosra vagy a Thököly úton közlekedő bármelyik buszra. Ilyen közlekedési adottságok mellett felmerül a kérdés, hogy egyáltalán minek menne az ember autóval meccsre? Meg egyébként is, a parkolóhelyek miatt sivalkodók mennyi hellyel lennének elégedettek? A kapacitás tizedét jelentő 6800 hellyel? Puskás Aréna környéken hol lehet parkolni?. Tisztában vannak vele, hogy ahhoz mennyi fát kellett volna kivágni? 68 ezer parkoló pedig jóformán a világon nincsen... Vitézy Dávid teljes bejegyzése alább olvasható:
Lásd: Papp László Sport Aréna P+R parkoló, Budapest, a térképen Útvonalakt ide Papp László Sport Aréna P+R parkoló (Budapest) tömegközlekedéssel A következő közlekedési vonalaknak van olyan szakasza, ami közel van ehhez: Papp László Sport Aréna P+R parkoló Hogyan érhető el Papp László Sport Aréna P+R parkoló a Autóbusz járattal? Kattintson a Autóbusz útvonalra, hogy lépésről lépésre tájékozódjon a térképekkel, a járat érkezési időkkel és a frissített menetrenddel. Innen: BMSZC Bláthy Ottó Titusz Informatikai Szakközépiskola, Budapest 74 p. Innen: Office Garden PQS Étterem & Kávézó, Budapest 51 p. Innen: Mom Park, Budapest 44 p. Innen: TESCO Hipermarket, Budapest 80 p. Innen: Fuji Japán Étterem, Budapest 68 p. Innen: Káposztásmegyer II, Budapest 59 p. Innen: HungaroControl Zrt., Budapest 40 p. Innen: Siemens Zrt.
Főoldal Belpol Sőt, szerinte ez így helyes és példaértékű. "Olvasom az aggodalmakat, hogy a 68 ezres Puskás Ferenc Arénához milyen kevés parkoló épült és a szurkolók nem tudnak autóval menni, hisz csak 500 parkolóhely létesült. Szerintem ez így helyes és példaértékű" – írja Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezérigazgatója a Facebookon. Szerinte ekkora látogatószámú intézményt lehetetlen közúton kiszolgálni, az egész város bedugulna, ha tízezrek indulnának útnak autóval a Kerepesi úton és a Thököly úton egyszerre a stadionhoz. "A Puskás Ferenc Aréna mellett ott az M2-es metró, amit - ahogy a korábbi Népstadion nagyrendezvényei idején is csináltuk – nyilván sűríteni kell több tízezres látogatószámú események idején. Ne felejtsük: még ha teltház is van, az M2-es metró és az 1-es villamos, illetve a több kaputól gyalogtávon belül elérhető M4-es metró és a Thököly úti buszok legfeljebb háromnegyed óra alatt képesek elszállítani 68 ezer embert. Több ezer autónak kijutni egy parkolóból sokkal tovább tartana, és nem is lenne hol kijutniuk, hisz a stadion körüli utakat a tömegek mozgása miatt lezárják, ahogy ez a Népstadion működése idején is a gyakorlat volt" – fogalmaz.
A Moovit minden az egyben közlekedési alkalmazás ami segít neked megtalálni a legjobb elérhető busz és vonat indulási időpontjait. Papp László Sport Aréna P+R parkoló, Budapest Tömegközlekedési vonalak, amelyekhez a Papp László Sport Aréna P+R parkoló legközelebbi állomások vannak Budapest városban Metró vonalak a Papp László Sport Aréna P+R parkoló legközelebbi állomásokkal Budapest városában Autóbusz vonalak a Papp László Sport Aréna P+R parkoló legközelebbi állomásokkal Budapest városában Trolibusz vonalak a Papp László Sport Aréna P+R parkoló legközelebbi állomásokkal Budapest városában Legutóbb frissült: 2022. március 24.
Címlap Sport Puskás Ferenc Stadion: nincs elég parkoló, menjen mindenki tömegközlekedéssel Az új Puskás Ferenc Stadiont autóval nem érdemes megközelíteni, mert nincs elég parkolóhely. A stadion kivitelezése során már jelezte a zuglói önkormányzat a beruházó felé, hogy a létesítmény nagyságához és várható látogatottságához képest nagyon kevés parkoló épült: mindössze egy ötszáz férőhelyes VIP-parkolót alakítottak ki, amely nincs arányban a 68 ezres tömeggel. Bár az új stadion terveiben még több mint 500 parkoló szerepelt, de végül úgy döntöttek, hogy az aréna városközponti elhelyezkedése és a kiváló tömegközlekedési adottságok miatt inkább azt támogatják, hogy a nagy rendezvényekre, mérkőzésekre érkező nézők közösségi közlekedéssel közelítsék meg a helyszínt. Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezetője helyesnek és példaértékűnek tartja, hogy kevés parkoló épült a stadionhoz. Szerinte az egész város bedugulna, ha mindenki autóval indulna a stadionhoz: "A Puskás Ferenc Aréna mellett ott az M2-es metró, amit - ahogy a korábbi Népstadion nagyrendezvényei idején is csináltuk - nyilván sűríteni kell több tízezres látogatószámú események idején.