Mercedes Glc Teszt — Jónás Rita – Wikipédia

Sunday, 25-Aug-24 06:05:03 UTC

33 Gusztusos autó, kívülről Galéria: Használtteszt: Mercedes-Benz GLC 250 d 4matic – 2017. Pontosan úgy néz ki a Mercedes GLC, ahogyan egy prémium szabadidőautónak kell, tehát olyan tökéletesen simul a márka aktuális arculatába, mint késre a vaj. Szépen lágyan hullámzanak karosszériáján a lemezek, az ezüsttel fújt duplapálcás maszkjának közepén trónol a háromágú csillag. Sokkal karakteresebb volt elődje, a szögletes vonalakból rajzolt GLK, de ez is egy gusztusos bakancs, 4, 6 méteres méretben. Klassz részletei vannak, mint az ékszerszerű fényszórók vetítőlencséi vagy a gépháztető élei és az összefutó ívek az oldalán. Kötelező elem a fényezetlen fekete műanyagba mártott bódé, ami a ballonos kerekekkel együtt tényleg elhiteti, hogy bátran elgurulhatok vele a szőlőtőkékkel párhuzamos földúton. Már a neve is elmondja, hiszen a C-osztály méretre utaló betű előtt ott a G L, mint gelandewagen. Autó: Mercedes GLC Coupé teszt: rácsaptak a fenekére | hvg.hu. 35 fokos oldaldőlést tud, de nem véletlenül használnak inkább Land Cruiser eket igazán kemény körülmények között.

  1. Autó: Lehet ezt ízlésesen csinálni! – Mercedes-Benz GLC-teszt | hvg.hu
  2. Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Mercedes-Benz GLC 250d -2015.
  3. Autó: Mercedes GLC Coupé teszt: rácsaptak a fenekére | hvg.hu
  4. Gasztroangyal a Millenárison - amikor egy műsor találkozik a nézőivel - műsorvízió

Autó: Lehet Ezt Ízlésesen Csinálni! – Mercedes-Benz Glc-Teszt | Hvg.Hu

Ide is beszivárgott az A-ból és a CLA-ból ismert MBUX Az újabb Mercikből ismert, tapipaddal ellátott multifunkciós kormánykereket leszámítva a belső tér első blikkre nem ugyanolyan, mint korábban, de a fedélzeti elektronika sokat változott. Az új infotainment rendszer például már ugyanaz a mesterséges intelligenciával ellátott, hang- és (felárért) gesztusvezérlésre is képes MBUX, ami a kecskeméti gyártású CLA-ban debütált két hónapja, bár a szélesvásznú, egybeérő dupla kijelző itt nem elérhető. Autó: Lehet ezt ízlésesen csinálni! – Mercedes-Benz GLC-teszt | hvg.hu. Már érintős a középső kijelző és digitális a műszerfal Fotó: Gulyás Péter A "Hé, Mercedes" megszólítással lehet a mesterséges intelligenciát felébreszteni álmából, és utána parancsokat adni neki, ami a tetőablak kinyitásától a navigációs cél betáplálásáig szinte bármi lehet. A rendszer meg tudja különböztetni a sofőr és az utas parancsait, így például azonnal tudja, melyik oldalon kell állítani a hőmérsékleten vagy bekapcsolni az ülésmasszírozást. Mercedes GLC Fotó: Gulyás Péter Ahogy a GLC alapjait adó C-osztálynál, itt is digitálissá változott a korábban analóg műszerfal, a kijelző mérete 12, 3 col. Középen a képernyő 7, felár ellenében viszont 10, 3 colos, és az MBUX miatt érintőssé vált.

Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Mercedes-Benz Glc 250D -2015.

Megjegyzendő, hogy a GLC Coupé már alaphelyzetben sport futóművön mozog, ami a hazai utakon még Comfort módban is pattogós lehet - ha varázsszőnyeg jellegű utazásra vágyunk, akkor bizony rá kell költenünk az opcionális légrugózásra. Míg a GLC alaphelyzetben 17-es felniket kap, addig a GLC Coupén már kapásból 18-as kerekek figyelnek, a tesztautón pedig még ennél is nagyobb, 19-es malomkövek találhatók. Érdekesség, hogy még ezek a 19 colos ötküllős felnik sem tűnnek túl nagynak a kocsin, sőt, mintha még így is egy kicsit ballonos gumik lennének rajta. Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Mercedes-Benz GLC 250d -2015.. Az utastérbe szerencsére kevés surlódási-, illetve motorzaj hallatszik be, szórakoztatásunkról pedig egy messze átlagon felüli kvalitású Burmester hifi gondoskodik. Éjszaka remek szolgálatot tesz a LED-es fényszóró, és persze az adaptív tempomat, a vészfékező rendszer, a sávtartó elektronika és a parkolássegítő is a high-tech repertoár részét képezi. Végül, de nem utolsó sorban a 4Matic összkerékhajtás is adott: alaphelyzetben az erő 55 százaléka jut a hátsó kerekekre, és bizony kevés olyan életszerű helyzetet tudunk elképzelni, ahol trakciós gondba kerülhetne a GLC Coupé.

Autó: Mercedes Glc Coupé Teszt: Rácsaptak A Fenekére | Hvg.Hu

A nagyrészt autópályán való használat során az autó 6, 8 literes átlagfogyasztást produkált, ami egy nehéz, nagy homlokfelületű, összkerekes SUV-tól szép teljesítmény. Jó vezetni, de ez nem sport-SUV Szintén kellemes csalódást okozott az acélrugós, passzív csillapítású futómű, ami annak ellenére volt igen komfortos, hogy a sima GLC-hez képest feszesebbre hangolták. Kanyarban a magas építés ellenére sem billeg a kocsi, aki túlfeszíti a határokat, biztonságos alulkormányzottságra számíthat. Rendelhető légrugós futómű is, ami egyedülálló a kategóriában. Csak terepezéshez kell az emelhetőség miatt, a sima alapfutómű is kényelmes és stabil Fotó: Gulyás Péter (Origo) Talán a ballonos, 18-as téli gumik miatt éreztem ennyire kényelmesnek a rugózást, de engem meggyőzött annyira, hogy sem a 380 ezer forintos állítható lengéscsillapítókat, sem a kategóriában egyedüliként kínált, 760 ezer forintos légrugózást nem rendelném meg a saját GLC kupémba. Nagyobb, 19-20 colos felnikkel talán már szükség lenne valamelyikre, főleg a magyar úthálózaton (a teszt nagyrészt Ausztria Salzburg tartományában zajlott).

Érdeklődését a lehető legrövidebb időn belül feldolgozzuk. Személyes adatok Hozzájáruló nyilatkozat marketing célú reklám küldéséhez A jelölőnégyzetek kiválasztásával Ön hozzájárul ahhoz, hogy a Pappas Auto az Ön által megadott személyes adatokat automatizált módon feldolgozza és a Pappas Auto által forgalmazott termékek és szolgáltatásokról történő tájékoztatás, ajánlatadás illetve reklámtevékenység végzése valamint ügyfélelégedettségi és marketing statisztika végzése céljából kezelje. A jelen hozzájárulás bármikor visszavonható e-mailben az e-mail címre küldött üzenet útján valamint írásban a Pappas Auto Magyarország Kft. 1133 Budapest, Kárpát utca 21. címre küldött levél útján. Az elektronikus úton küldött hírlevélhez történő hozzájárulást a hírlevélben szereplő linkre történő kattintással bármikor visszavonhatja. A jelen nyilatkozat útján adott hozzájárulása arra az esetre vonatkozik, amennyiben a kapcsolatfelvétel nem szerződéses vagy jogi kötelezettség teljesítése érdekében szükséges.

2009. jan 21. 13:53 Budapest - A Blikknek mutatta meg először Darnyi Tamás újszülött kislányát, Piroskát. Az olimpiai úszó feleségét, Jónás Ritát már a hét elején hazaengedték a kórházból, így az egész család a kisbaba ágya körül téblábol. Mint hírül adtuk, szeptember 10-én pénteken 12 óra 15 perckor megszületett Darnyi Piroska. Jónás Rita, az RTL-s Kölyökklub egykori műsorvezetője világra hozta az olimpiai úszó, Darnyi Tamás második kislányát. Az újszülött 3 kiló 20 dekával és 54 centisen jött világra. Gasztroangyal a Millenárison - amikor egy műsor találkozik a nézőivel - műsorvízió. A pár sokáig titokban tartotta a baba közeledtét, ezért míg Rita kórházban volt, Darnyiék nem is válaszoltak a telefonhívásokra. Most azonban boldogan mesélnek Piroska érkezéséről. - Édesanyám után Piroskának neveztük el a kislányt - mondta Jónás Rita. - Ez volt a harmadik terhességem, így már rutinos voltam a szülőszobában. Nagyon jólesett, hogy Tamás mindvégig mellettem volt, és a nehéz percekben fogta a kezem. Talán ő jobban izgulta végig az egész procedúrát, mint én. Mindenesetre néha nagyon sápadt volt az arca.

Gasztroangyal A Millenárison - Amikor Egy Műsor Találkozik A Nézőivel - Műsorvízió

A karácsony bizonyos értelemben örök, hiszen a családok többségénél például minden évben ugyanazok a díszek kerülnek a fára és ugyanazok a finomságok az asztalra. Vannak azonban olyan dolgok, amik változnak, mint például az, minek örül a legjobban egy gyerek a karácsonyfa alatt, vagy melyik az a film, amit mindenki meg akar nézni az ünnepek alatt. galéria Ilyen volt a karácsony abban az évben, amikor születtél belso-980-getty-cosmo US Getty Images 1985 1985-ben, nem sokkal az ünnepek előtt jelent meg Chris Van Allsburg Polar Expressz című könyve, ami rabul ejtette az akkori gyerekeket. 2004-ben Tom Hanks főszereplésével film is készült a sztoriból. 1986 1986 Ezen a karácsonyon gyerekeknek reklámozták a Commodore 64-et, ami akkor elképesztően megnő cucc volt. Csak ez a fura robot ne lett volna a videóban, igaz? 1987 1987 Ezen a karácsonyon tündéri képek készültek Diana hercegnőről és Vilmos hercegről, amint a karácsonyi misére tartottak. A fanok odáig voltak a herceg cuki világoskék szettjéért.

A szülők elmondták, teljesen mindegy volt a baba neme, számukra az egészség a legfontosabb. Bár Tamás köztudottan lánypárti, ezért amikor az ultrahangos vizsgálat kimutatta, hogy másodszor is kislánya születik, az úszó ugrált a boldogságtól. - A kétéves Csenge eleinte féltékeny volt a babára - mondta a színésznő. - Azt sem értette igazán, hova tűnt hirtelen a nagy hasam, és ki ez a sírdogáló kis apróság a kezemben. Szerencsére már megértette, hogy kishúgot kapott. A szakmából rengeteg színészkolléga izgulta végig Rita terhességét. Esztergélyos Cecília és Molnár Zsuzsa személyesen is gratulált a boldog kismamának. A színésznő elmesélte: Tamás már Csenge születésénél kitanulta a csecsemőápolás csínját-bínját, ezért nem okozhat számára gondot, ha esetleg neki kéne bepelenkáznia Piroskát. - Nem akarunk megállni három gyereknél, szeretnénk még egyet - vallotta be Rita. - Bár hamarosan visszamegyek a színházhoz, ha Isten is úgy akarja pár év múlva biztos, hogy ismét szülni fogok.