A Lillafüredi Állami Erdei Vasút két vonallal üzemel. A fővonal Miskolctól Garadnáig 14 km, a parasznyai szárnyvonalon pedig Mahócáig utazhatunk. Mindkét vonalon számos látnivaló teszi feledhetetlenné a kirándulást. Fővonal: Miskolc (Dorottya u. 1. )-Lillafüred-Garadna A vonatok minden nap közlekednek, munkaszüneti napokon sűrűbb a menetrend. Közlekedik: az év minden napján Menetidő: kb. 1 óra A vonalon különjárat megrendelhető. Lillafured állami erdei vasút . Külön kérésre nosztalgia gőzmozdony is igényelhető. Szárnyvonal: Miskolc (Dorottya u. )-Papírgyár-Mahóca A vonatok szombatonként, menetrend szerint közlekednek. Közlekedik: júniustól augusztus végéig. Jelenleg sínlopás miatt a szárnyvonalon a menetrendi közlekedés szünetel. Menetidő: kb. 1, 5 óra LÁEV történetéről bővebben a Bükki látnivaló menüpont alatt. Menetrendje: ITT LÁEV hivatalos oldala: (Menetrend, díjszabás, járműállományi adatok, stb. )
A kezdeti időkben a személyszállítást – kisebb átalakításokkal – a meglevő, a teherforgalomban részt vevő kocsikba helyezett padokkal oldották meg, s ezzel készen állt a nyitott, nyári személykocsi. Az utazási igények növekedése, a személyszállítás feltételeinek javítása érdekében az akkori Földmívelési Minisztérium engedélyezte a SZEV-nek, hogy négy, a Magyar Waggon és Gépgyár által készített ún. Diamond forgóvázas pőrekocsiját az Orenstein&Koppel Magyar Rt. pestszentlőrinci gyárában személyszállításra átalakíttathassa (ezek a járművek jelenleg 351-354-es pályaszámmal, 80 év múltán is közlekednek). 1927-ben megkezdődött a Palotaszálló építése, ezzel kilátásba került a személyforgalom fejlesztése. Elkészült Miskolcon a Fáskert–Szent Anna-templom szakasz a bevezető vonal hosszabbításaként. Lillafüredi állami erdei vasút. Lillafüreden állomásépületet emeltek, a salakágyazatot kavicságyazatra cserélték. 1929 májusában a kereskedelmi miniszter kezdeményezi, hogy a "Szinvavölgyi Erdei Vasút elnevezés Lillafüredi Állami Erdei Vasutak, rövidítve L. Á. E. V. szöveggel állapíttassék meg", így született meg a LÁEV.
p. - Mátrai Imre: Már kijutott az alagútból a kisvonat / riporter Kolodzey Tamás. 220. 20. p. - Parragh Péter: Bánatok és örömök. – In: Magyar Turista, 9. márc. 26-27. - A kisvasutakról szóló sorozat 3. részében Lillafüredről is - Régi idők vonatozása a Bükkben. – In: Vasárnapi Észak, 16. ápr. 21. Lillafüredi Állami Erdei Vasút | teljes vonal [Garadna - Miskolc, Dorottya utca] - YouTube. p. - Szántó Rita, N. (1976): 200 millióból fejlesztik a kisvasutat. 46. 24. (1976): Fotótehervonat járt a lillafüredi kisvasúton. – In: Észak-Magyarország, 69. [! 68. 55. p.
A korlátolt személyforgalom megindulását is engedélyezték, az első személyszállító vonat 1923. augusztus 20-án indult el Miskolcról Lillafüredre. A parasznyai szárnyvonal 1923-ban készült el. A Palotaszálló megépítésével egy időben, 1927-ben a fővonalat a Fáskerttől a Szent Anna templomig meghosszabbították, Lillafüreden pedig állomás épült, alagúttal. A LÁEV elnevezést 1929 májusától használják a Szinvavölgyi Erdei Vasút helyett. Ekkor az utaslétszám évente elérte a 300 ezer főt. Újabb szakaszához érkezik a Lillafüredi Állami Erdei Vasút felújítása. 1933 júniusában megrendezték a Lillafüredi Írói Hetet – ekkor és itt született meg József Attila Óda című verse, a magyar költészet szerelmes verseinek gyöngyszeme. Feltehetően a költő is kipróbálhatta a kisvasút nyújtotta élményt. 1939-40 közt megépült a mahócai 4 km-es szakasz. A második világháború idején a miskolciak számára csak a LÁEV tudott tüzelőt szállítani. 1954 végén kapta a pálya az első dízelmozdonyt, ezt megelőzően csak gőzmozdonyok jártak a vonalon. A parasznyai vonalon a személyszállítás 1963-ban indult meg.
Az ingyenes alkalmazás mind iOS, mind Andorid, mind pedig Windows Phone operációs rendszerű telefonokon, illetve táblagépeken is elérhető. Vasárnap délelőtti adatok szerint több mint 7300-an töltötték már le és használják a BKK FUTÁR alkalmazást az utazástervezéshez, közülük mintegy 4500-an valemely androidos, mintegy 2800-an pedig iOS rendszerű mobileszközön, a hivatalos Apple alkalmazásboltban ráadásul listavezető az ingyenesen letölthető alkalmazások között; a Windows Phone készülékekre történt letöltésekről ugyanakkor még nincsenek hivatalos adatok, tehát a felhasználók száma jócskán meghaladja a 7300-at. Budapest portál | Népszerű a BKK Futár mobilalkalmazás. Az új útvonaltervezőt teljes mértékben integrálják az új forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszerbe, a FUTÁR-ba, webes verziója pedig a BKK honlapján érhető el: Az alkalmazás elérhetővé tételével lényegében lezárul a FUTÁR-projekt, melynek keretében az összes felszíni tömegközlekedési járművet informatikai hálózatba kapcsolták, műholdas megfigyeléssel látták el. Az új informatikai rendszerrel a diszpécserek valós időben követik és irányítják a járműveket, gondoskodnak egyenletességükről és bármilyen zavaresemény kezeléséről.
Kiemelte: az alkalmazás felülete átláthatóbb lett, gyorsabb a tervezés, egyszerű a navigálás, valamint integrálták bele a BKK Infót is, így a forgalmi információk is elérhetőek. A BKK közleménye szerint az alkalmazásban a digitális termékek között megjelenik az egyszeri utazásra alkalmas vonaljegy, márciusban pedig érkeznek a 30 és a 90 perces időalapú jegyek is. Nemcsak a budapesti járatokra, hanem a távolsági buszokra és csaknem minden nagyobb magyarországi város helyi közösségi közlekedési eszközére is lehet jegyet, bérletet váltani az alkalmazásban. A BudapestGO-nak köszönhetően nem kell további alkalmazásokat letöltenie vagy jegyautomatákat keresnie annak, aki egy másik településen jár – írták. A BudapestGO lehetőséget ad arra is, hogy a BKK ügyfelei ismétlődően – szinte előfizetéses jelleggel – minden hónapban automatikusan megújítsák havi bérletüket. BKK FUTÁR utazástervező | Obuda.hu. A közlemény szerint még idén megvalósulhat, hogy a kerékpáros-tervezéskor az applikáció figyelembe veszi a domborzati viszonyokat, valamint a különböző nyomvonaltípusokat is.
Nemcsak a budapesti járatokra, hanem a távolsági buszokra és csaknem minden nagyobb magyarországi város helyi közösségi közlekedési eszközére is lehet jegyet, bérletet váltani az alkalmazásban. A BudapestGO-nak köszönhetően nem kell további alkalmazásokat letöltenie vagy jegyautomatákat keresnie annak, aki egy másik településen jár – írták. A BudapestGO lehetőséget ad arra is, hogy a BKK ügyfelei ismétlődően – szinte előfizetéses jelleggel – minden hónapban automatikusan megújítsák havi bérletüket. Bkk hu utazastervezoő 7. A közlemény szerint még idén megvalósulhat, hogy a kerékpáros-tervezéskor az applikáció figyelembe veszi a domborzati viszonyokat, valamint a különböző nyomvonaltípusokat is. Megjelennek majd az alkalmazásban az igény vezérelt járatok, tehát majd az appon keresztül is lehet kérni a Telebusz szolgáltatást. A hosszú távú tervek között szerepel, hogy az applikáció teljes körűen kiszolgálja a budapesti agglomerációs közlekedést is, továbbá beépüljenek az alkalmazásba a navigációt és a parkolást segítő funkciók.
BudapestGO néven újul meg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) utazástervezője, a BKK Futár nevű alkalmazás: a napokban elérhetővé váló új applikációban integráltan, egy helyen lehet a jövőben útvonalat tervezni, jegyet vagy bérletet vásárolni, valamint tájékozódni az aktuális forgalmi helyzetről. Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke hétfőn az alkalmazást bemutató budapesti sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta: a fővárosi önkormányzat célja, hogy "Budapestből egy zöld élhető város csináljunk". Bkk hu utazastervezoő video. Ehhez az kell, hogy az életminőség javuljon, folyamatosan fejlesszék a várost, javítsák a szolgáltatásokat és egyszerűbbé tegyék a budapestiek életét – mondta. A kabinetfőnök kiemelte, a város vezetői azokban a fenntartható, okos beruházásokban és fejlesztésekben hisznek, amelyeknek az a céljuk, hogy a felhasználóknak legyen jobb, "ne csak a beruházóknak és a kivitelezőknek". A BudapestGO "pontosan ilyen": utazástervezés, jegy- és bérletvásárlás, személyre szabott mobilitási szolgáltatások jelennek meg az alkalmazásban.
Újabb funkcióval bővül a Futár nevű alkalmazás: a hétfői frissítés után már a MÁV-HÉV adatai is valós időben jelennek meg a felgyorsult applikációban – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kedden az MTI-vel. A tájékoztatás szerint a MÁV-HÉV-adatok megjelenésének köszönhetően az applikáció felhasználói egyszerűbben tervezhetik meg az utazásukat. A tervek szerint a közeljövőben már az eseti utazáshoz igénybe vehető vonaljegy is elérhető lesz a mobiljegyben – írják. Hozzáteszik, várhatóan még az idén megjelennek majd a BKK Info aktuális hírei is az applikációban. Budapest portál | Megújult a FUTÁR 2.0 utazástervező alkalmazás. A jövő év elején további fejlesztések várhatók. Elérhető lesz a kerékpáros útvonaltervezés, valamint a valós idejű újratervezés is, a megosztáson alapuló közlekedési eszközöket választók pedig térképen kereshetik meg a gyűjtőpontokat – olvasható a közleményben.
Ez utóbbi akkor jelenik meg, ha az adott jármű haladását valami akadályozza, például dugóban áll. A Futár alkalmazás 2014 októbere óta segíti a budapesti közlekedők mindennapjait. Az elmúlt években több mint egymillióan töltötték le az okostelefonos alkalmazást, és naponta csaknem félmillióan használják az applikációt. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Budapest, 2022. február 7. Balogh Samu, a fõpolgármester kabinetfõnöke a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) utazástervezõjének megújításáról tartott sajtótájékoztatón az Akvárium Klubban 2022. február 7-én. A BKK Futár nevû alkalmazás BudapestGO néven újul meg: a napokban elérhetõvé váló új applikációban integráltan, egy helyen lehet a jövõben útvonalat tervezni, jegyet vagy bérletet vásárolni, valamint tájékozódni az aktuális forgalmi helyzetrõl. MTI/Koszticsák Szilárd Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója közölte: mérföldkő a budapesti közlekedés átalakításában, ügyfélélményben és digitalizálásban az új alkalmazás. Bkk hu utazastervezoő 2018. A BudapestGO egy integrált felületen teszi lehetővé a Budapesten és az agglomerációban élőknek, hogy megtervezzék utazásaikat, megújítsák bérleteiket, valamint most már vonaljegyet is vásárolhatnak – mutatott rá. Walter Katalin emlékeztetett arra, hogy mostanra már a MÁV-HÉV adatai is valós időben jelennek meg a budapesti közösségi közlekedést használók mindennapjait megkönnyítő applikációban.