TECH-LINGUA A TECH-LINGUA cég az SDL Trados, a piacvezető számítógépes fordítástámogató szoftver hivatalos magyarországi képviselője. Turizmus-vendéglátás alapképzési szak Szakvezető Intézet: Marketing és Turizmus Intézet Szakfelelős: Prof. Dr. Piskóti István intézetigazgató egyetemi tanár A képzés célja: olyan gazdasági szakemberek képzése, akik a közgazdaságtudományi, társadalomelméleti, alkalmazott módszertani ismereteik és szakirányú tudásuk birtokában képesek a turizmus és a vendéglátás területén tevékenységek végzésére és irányítására, szervezésére és kellő ismeretekkel rendelkeznek a képzés második ciklusban történő folytatására. De ha elhivatott vagy a zene iránt, akkor is várunk Téged, mert a Bartók Béla Zeneművészeti Intézetben a zenét a legmagasabb szinten tanulhatod. Szóval szinte minden egy helyen, amit csak elképzelsz. De ez nem csak a képzésekre igaz. A Miskolci Egyetem egy hatalmas (85 hektáros) parkos területen fekszik a Dudujka völgyben. Ez egy város a városban, Magyarország egyetlen campusa.
INTÉZET OKTATÁS KUTATÁS KIADVÁNYOK HU | EN INTÉZET Történet Munkatársak OKTATÁS Tantárgyak Órarend Záróvizsga Szakdolgozat, Diplomamunka és beadandók KUTATÁS Ösztöndíj Pályázatok GINOP-2. 2. 1-15-2017-00100 projekt KIADVÁNYOK Köszöntjük Intézetünk honlapján! Intézeti hírek Közös fejlesztésű logisztikai laboratóriumok átadásán vettek részt Kirgizisztánban a Logisztikai Intézet munkatársai 2019. november 20. | Intézeti hírek Fiatal logisztikusok nemzetközi tudományos fóruma 2018. november 21. | Intézeti hírek UMi TWINN Workshop 2018. október 10. | Intézeti hírek Kutatók éjszakája 2018. szeptember 28. | Intézeti hírek Nyári egyetem 2018. szeptember 3. | Intézeti hírek Skapinyecz Róbert Ph. D. védése 2018. május 3. | Intézeti hírek További intézeti hírek Kiválósági központok közötti együttműködési lehetőségek a logisztika területén című nemzetközi konferencia IPAR 4. 0, LOGISZTIKA 4. 0: Kihívások és lehetőségek nemzetközi konferencia Minden intézeti hír » Minden Állásajánlat » Minden hallgatói felhívás » Cím Miskolci Egyetem Logisztikai Intézet A/5 épület, 1. emelet Miskolc - Egyetemváros 3515 Telefon +36-46-565-111 / 17-39 Központi email; Az egyes oktatók emailjei az adatlapjukon Tisztelt Hallgatók!
II. emelet Telefon: +36-46-565-064 Geofizikai Intézeti Tanszék Geodéziai és Bányaméréstani Intézeti Tanszék Környezetgazdálkodási Intézet Postacím: Miskolci Egyetem Környezetgazdálkodási Intézet, 3515 Miskolc-Egyetemváros Telefon: +36-46-565-072 Hidrogeológiai – Mérnökgeológiai Intézeti Tanszék Kőolaj és Földgáz Intézet Miskolci Egyetem Gázmérnöki Intézeti Tanszék 3515 Miskolc – Egyetemváros Telefon: +36-46-565-078 Fax: +36-46-565-077 A Gázmérnöki Tanszék az egyetem A/2 jelű épületének magasföldszintjén található az A/2 jelű épület "Galéria" bejáratának közelében. Olajmérnöki Intézeti Tanszék Gázmérnöki Intézeti Tanszék Alkalmazott Földtudományi Kutatóintézet Társult Intézeti Tanszék Nyersanyagelőkészítési és környezeti Eljárástechnikai Intézet Nyersanyagelőkészítési és Környezeti Eljárástechnikai Intézet Postacím: 3515 Miskolc, Egyetemváros Telefon/Fax: (36-46) 565-054 Idegennyelvi Oktatási Központ Tisztelt Látogató! Szeretettel üdvözöljük az Idegennyelvi Oktatási Központ (IOK) honlapján.
félévére; és tanulmányaikat legalább a 2013/14. tanévben megkezdték. << Pályázati felhívás >> Prof. Dr. Csák Csilla, Dékán Alaptámogatás, Rendszeres Szociális ösztöndíj és Közösségi ösztöndíj 2020-02-04 18:59:13. 452108 A 2019/2020-as tanév tavaszi félévében az Alaptámogatásra, a Rendszeres Szociális ösztöndíjra, illetve a Közösségi ösztöndíjra az UniSys rendszerben lesz lehetőség. A pályázati időszak kezdete: 2020. február 5. (szerda) 08:00 óra A pályázati időszak vége: 2020. február 19. ( szerda) 24:00 óra Miskolci Egyetem Hallgatói Önkormányzat Ha a csapatjátékokat kedveled, tagja lehetsz akár az egyetemi kosárlabda vagy az amerikai foci csapatunknak. És mivel itt a campuson egy helyen van mindenki, sok barátot szerezhetsz. Már a gólyatáborban sok közös élmény kapcsol össze Titeket, és még jobban összekovácsolódhattok, ha részt vesztek a Selmeci Diákhagyományokban. Ezek a hagyományok az ősi Alma Materből, a Selmeci Akadémiáról származnak, és azóta generációról generációra élnek tovább.
ME-IIT Webmail:: Üdvözli a ME-IIT Webmail Felhasználónév Jelszó ME-IIT Webmail
De nem Kína az egyetlen, amely ilyen terveken dolgozik, talán a legnagyobb figyelmet az kapta, hogy a Virgin Galactic teljes személyzettel szuborbitális repülést hajtott végre VSS Unity járművével tavaly júliusban. Ez a küldetés a Virgin Group alapítóját, Richard Bransont vitte, más utasokkal együtt. A múlt héten a Radian Aerospace, a Seattle melletti székhelyű cég bejelentette egy egylépcsős, pályára kerülő újrafelhasználható hordozórakéta tervét, miután lezárta a 27, 5 millió dolláros finanszírozási kört. A kínai CAS Space repülőgépipari vállalat szintén saját szuborbitális turisztikai szolgáltatásait fejleszti, ez egy olyan rendszerű rakétarendszert használ, amelyet Jeff Bezos repülőgép-ipari vállalata, a Blue Origin mutatott be. Kínai világítós ajtókilincs • Biztonsági ajtózárak.hu. Ugye nem gondolja senki, hogy ezek a fejlesztések pusztán a polgári felhasználás okán történnek? Pontosan tudjuk, hogy Bezos és Branson is dolgozik olyan projekteken, ami lényegében a korábbi űrsikló program utáni amerikai űrrepülést hivatott támogatni, a rakétafejlesztések célja pedig nem egyéb, mint az, hogy az Egyesült Államok behozza lemaradását a hiperszonikus fegyverrendszerek terén!
A baleset a felszállás után egy órával történt. A menetidő két óra lett volna. A gép rendkívül szokatlan módon több mint 8 ezer méteres magasságból kezdett hirtelen zuhanni. Rövid ideig úgy tűnt, sikerült megállítani a zuhanást, de aztán pár perc múlva megszakadt a kapcsolata a földi irányítóközponttal, és egy erdős területen a földbe csapódott. A China Eastern légitársaság a balesetet követően felfüggesztette az összes Boeing 737-800-as típusú gépének közlekedését. Az ország három legnagyobb légitársasága közé tartozó China Eastern több mint hatszáz gépből álló flottájának ezzel közel húsz százalékát vonták ki ideiglenesen a forgalomból. A légitársaság közlése szerint a balesetet szenvedett repülőgépet 2015 júniusában állították üzembe, és azóta szigorú technikai előírásoknak megfelelően tartották karban, a felszállást megelőzően a gép megfelelt a repüléshez szükséges követelményeknek. Tragédia: lezuhant egy belföldi utasszállító repülőgép, több mint 130 ember utazott a fedélzetén. MTI
A légi katasztrófa utolsó pillanatait rögzítő szerkezet azonban annyira rossz állapotban van, hogy azt sem tudják még, hogy a két fekete doboz közül melyik került elő. Megtalálták a kutatócsapatok a China Eastern Airlines hétfőn lezuhant repülőgépének egyik fekete dobozát, jelentették a kínai hatóságok. A Reuters rendkívüli gyorshíre szerint a kínai légügyi hatóság számolt be szerdán a fejleményről: azt közölték, hogy a előkerült a szerencsétlenül járt Boeing 737-800-as repülőgép két fekete doboza közül az egyik. Az Associated Press azt jelentette, hogy a megtalált adatrögzítő eszköz nagyon rossz állapotban van. Annyira, hogy a hatóságok egyelőre azt sem tudták megállapítani, a két adatrögíztő közül melyikről van szó: a repülési adatokat vagy a pilótafülkében elhangzottak hangfelvételeit tartalmazó fekete doboz lett-e most meg. A keresés éjszaka is folyt – Fotó: He Huawen/VCG via Getty Images A repülőgépeken használt adatrögzítők, az úgynevezett fekete dobozok (amik se nem feketék, se nem dobozok, hanem általában élénk narancssárga acélgömbök vagy hengerek), kulcsfontosságú szerepet töltenek be az esetleges légi incidensek, balesetek, katasztrófák kivizsgálásában.
A kijezőn EA / – EA ki / be kapcsolása látszik a hétvégi ébresztéstnek. A délután 12 órás rendszerben a PM jelzőfény a bal felső sarokban fog megjelenni. Műszaki adatok: Anyag: fa Óra színe: vaj, barna
A kínai állami hírcsatornákon közzétett, a környéken készült amatőr felvételeken a hegyoldalról felszálló sűrű füst látható. A helyi hatóságok közlése szerint a tüzet már sikerült eloltaniuk a helyszínre érkező tűzoltóknak. Egyes felvételeken a gép leszakadt darabjai láthatóak, melyeket a becsapódás helyszínének környékén találtak meg. Folynak a mentési munkálatok, áldozatokról egyelőre nem közöltek híreket. A Global Times című kínai lap információi szerint a balesetet szenvedett repülőgép hat és fél éve közlekedett. #BREAKING: An incident has happened to a passenger plane of China Eastern airlines with 133 people aboard in China's Guangxi on Monday. Rescue work is underway. The casualties are unknown. — zx liu (@Liuzxjack) March 21, 2022 A lap az internetes kiadásában rámutatott: február 19-ig a kínai polgári légi közlekedésben a százmillió órát is meghaladta a biztonságos repülési idő, ami világszerte rekordnak számított. Kínában utoljára 2010-ben történt halálos kimenetelű légi baleset: akkor az északkelet-kínai Hejlungcsiang tartományban zuhant le gép, 44 ember halálát okozva.
És most úgy tűnik, Kína már a szuborbitális térben is az élre tör, hiszen szakértői számítások szerint a szárnyas rakéta elméletben elérheti akár a 4. 184 kilométer/órás sebességet is!