Főkategória > Kínálatunk > Alkatrészek, kiegészítők > Fűkasza > Gyújtás és alkatrészei Oldal tetejére Képek Termék kosárba helyezése Részletek br. 6 417 Ft / db Regisztrált vásárlóként kapható pontok: 64 Ft Nincs raktáron Kedvencekhez Nyomtat Összehasonlítás Kérdés a termékről STIHL FS120 FS200 FS250 FS300 FS350 HT250 FR350 FR450 FR480 BT120C BT121 tirisztor / gyújtás / gyújtásmodul kábellel Gyári cikkszám: 4134 400 1301 Utángyártott termék! Eladó fs 350 - Magyarország - Jófogás. A megadott gyári cikkszám csak a beazonosítást segíti. Adatok Csoport Gyújtómodul
- Ár és árösszehasonlító portál Ahol a vásárlás kezdődik! A Magyarország első árösszehasonlító oldala, ahol 1999 óta biztosítjuk látogatóinknak az online vásárlás előnyeit. 489 forgalmazó 2 884 933 termékajánlatát és a legjobb árait kínáljuk egy helyen. Használd kulcsszavas keresőnket, vagy böngéssz kategóriáinkban! Stihl fs 350 adatok mai. Bővebben arrow_forward Kövess minket! A felhasználói élmény fokozása érdekében már mi is használunk cookie-kat a oldalon. Az oldal használatával beleegyezel a cookie-k alkalmazásába. További információ itt. Elfogadom
Nagyon jó felszereltségű, kétkezes fogantyúval, tartó hevederrel ellátott fél-profi gép. Stihl fs 350 műszaki adatok. Ez a típus már alkalmas szívósabb fűfélék rendvágására is. Elsősorban a nehezen hozzáférhető helyeken, domboldalon, pincetetőn, valamit árkok tisztítására használható. KIFUTÓ TERMÉK Technikai adatok Lökettérfogat cm³ 25, 4 Rezgésgyorsulás bal/jobb fém vágóeszközzel m/s² 1) 5, 5/5, 5 Súly kg 2) 5, 1 Tartály űrtartalma l 0, 34 Teljes hossz m 3) 1, 7 Teljesítmény kW / LE 0, 95 / 1, 3 Vágóeszköz Damilfej Állandó zajszint dB(A) 1) 93, 0 Zajteljesítményszint dB(A) 1) 103, 0 Rezgésgyorsulás bal/jobb damilfejjel m/s² 1) 5, 5/5, 5
"Kulcsfontosságú évtized áll előttünk a mobilitás jövője szempontjából. A MOL-csoport hosszú távú célkitűzése, hogy a változó fogyasztói igényeket továbbra is a legmagasabb szinten kiszolgálva az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és a kapcsolódó szolgáltatásokban is meghatározó szereplővé váljon Magyarországon és a régióban. Elkészült a hazai NEXT-E hálózat. Célunk, hogy az ügyfelek minden mobilitási szükségletét kiszolgáljuk, akár üzemanyagról, akár szolgáltatásról van szó" – fogalmazott Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative Fuels területének vezetője kihangsúlyozta, hogy a NEXT-E-re felhasznált pénzösszeg nem csupán a töltőoszlopok letelepítését és üzembe helyezését fedezte, hanem egyúttal az ehhez szükséges informatikai megoldások, felügyeleti rendszer, és roaming szolgáltatás megvalósításának lehetőségét is megteremtette.
A MOL október 6-án átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Mol elektromos töltő es. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. MOL Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan még jó ideig fennmarad, de a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra.
A kínálatnak meg kell előznie a keresletet! Nem véletlen, hogy a MOL-csoport vállalt úttörő szerepet – "nem litereket, hanem kilométereket értékesítünk" mottóval. A MOL minap átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59-edik elektromos töltőberendezést is, mellyel 170 tagúra bővült a MOL Plugee hálózat. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is fejleszti e-töltő-hálózatát, így az az év végéig kétszázra, 2025-ig pedig ötszázra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. MOL PLUGEE – literek helyett kilométerek | Autoszektor. A hazai hálózat hetven kilométeres sűrűségű, tehát sehonnan sem kell ennél többet utazni akkutöltésért (persze egy ekkora kitérő már észrevehetően leszívja az akkut, pláne, ha oda-vissza kell megtenni). Természetesen számít a töltésnek a tankolásét meghaladó időszükséglete is, illetve, hogy kell-e sorban állni.