A Mariah Carey Mariah Carey amerikai énekesnő első albuma, mely 1990. június 12-én jelent meg, az Amerikai Egyesült Államokban. Az albumnak négy dala került a Billboard Hot 100 slágerlista élére, maga az album tizenegy hétig állt a Billboard 200 eladási listáján. Felvétel [ szerkesztés] Miután Carey aláírta lemezszerződését, ő és dalszerzőpartnere, Ben Margulies izgatottan várták, hogy profi stúdióban is felvehessék korábban írt dalaikat. Az albumra kerülő dalok közül öt A 11-ből 5 dalt (Someday, Vanishing, All in Your Mind, Alone in Love, Prisoner) már azon a demófelvételen is szerepelt, melynek hallatán Tommy Mottola, a Sony / Columbia igazgatója lemezszerződést kötött Careyvel. Mivel azonban Mottola és a Sony többi vezetője látta, hogy Careynek nagy esélye van arra, hogy szupersztárrá válhasson, nem engedtek teljesen szabad kezet neki és Marguliesnek; az általuk felvett demókat túl R&B -stílusúnak találták, és olyan albumot akartak felvenni Mariah-val, ami tetszik a popot és az R&B-t kedvelő közönségnek is – hasonlót Whitney Houston 1985-ben megjelent Whitney Houston című debütáló albumához (a hasonlóság miatt később több kritikus támadta Careyt).
A Vision of Love Mariah Carey amerikai énekesnő első kislemeze bemutatkozó albumáról. A dalt 1990 májusának végén kezdték játszani a rádiókban, június 2-án pedig felkerült a Billboard Hot 100 slágerlista 73. helyére. Augusztus 4-én már vezette a listát, ezt a pozíciót négy héten át megtartotta. A Vision of Love az első dal volt, melyet Carey és dalszerző partnere, Ben Margulies közösen írtak, miután Careyt leszerződtette a Columbia Records. Az eredeti felvétel nosztalgikus, 1950-es évekbeli hangulatú volt, de a kiadó vezetője, Tommy Mottola úgy gondolta, a sikerhez modernebb hangzásra van szükség, ezért Carey és Margulies Rhett Lawrence segítségével átdolgozták a dalt, tempóját felgyorsították, intrót és új vokálokat vettek fel hozzá, bár az eredeti vokálokból is használtak fel a második versszakban. A szöveg arról szól, hogy Mariah álmai sok küszködés után valóra váltak, és ő hálás ezért. Fogadtatása [ szerkesztés] A Vision of Love még nem tette nemzetközi sztárrá Careyt, bár az USA-n kívül más országokban is jól szerepelt a slágerlistán.
Mariah Carey Rainbow stúdióalbum Megjelent 1999. november 2. Stílus Pop / R&B / Hiphop Nyelv angol Hossz 55:49 Kiadó Columbia CK-63800 Producer Mariah Carey, Jimmy Jam and Terry Lewis, James Wright, DJ Clue, Duro, Damizza, David Foster, Jermaine Dupri, Bryan Michael Cox, She'kspere, Master P, Craig B Kritikák Mariah Carey -kronológia A Rainbow Mariah Carey amerikai énekesnő kilencedik albuma és hatodik stúdióalbuma. 1999. november 2-án jelent meg. Az album folytatása a Butterfly albumon domináló R&B hangzásnak. Az album Carey egyik leginkább személyes jellegű albuma a Butterfly és a Charmbracelet mellett. Ezt a borítószöveg is megerősíti: "Ez az album az elmúlt évi érzelmi hullámvasutam krónikája. Ha figyelmesen hallgatod, ez egy történet, aminek nagyon boldog vége van. Minden vihar után – ha elég erősen nézed – feltűnik egy szivárvány. " Felvételek [ szerkesztés] A Rainbow on számos előadó közreműködik: Jay-Z, Da Brat, Missy Elliott, Snoop Dogg, Mystikal és Master P rapperek, Usher és Joe énekesek és a 98 Degrees együttes.
Az Egyesült Királyságban és Ausztráliában is bekerült a top 10-be; előbbiben 36 hetet töltött a legsikeresebb 75 album közt, utóbbiban ötszörös platinalemez lett. 2005. november-ig az albumból világszerte kb. 17 milliót adtak el. [2] Az albumról megjelent kislemezek az Egyesült Államokban nagy sikert arattak, a Vision of Love 4, a Love Takes Time 3, a Someday és az I Don't Wanna Cry 2 hétig állt a Billboard Hot 100 első helyén, ezzel a The Jackson 5 -val holtversenyben Mariah Carey az egyetlen, akinek első négy kislemeze az első helyre került az Egyesült Államokban. Máshol korántsem volt ilyen kedvező a dalok fogadtatása: a Vision of Love ugyan a slágerlisták élére került Kanadában, Brazíliában és Új-Zélandon, a Love Takes Time első helyre, a Someday a top 5-be, az I Don't Wanna Cry pedig a top 10-be került Kanadában, akkora sikereket azonban sehol nem ért el, mint az USA-ban. Az ötödik kislemez, a There's Got to Be A Way, ami csak egyes európai országokban jelent meg, szintén nem aratott sikert.
Az Egyesült Királyságban megjelent az Against All Odds (Take a Look at Me Now) című Phil Collins -dal feldolgozása is, melynek a kislemezen megjelent változatát Carey együtt énekelte a Westlife ír együttessel; ez lett az énekesnő második listavezető dala az Egyesült Királyságban. A dupla A-oldalas kislemezként megjelent Can't Take That Away (Mariah's Theme) / Crybaby az elégtelen promóciónak köszönhetően Carey első kislemeze lett, ami nem került be a Top 20-ba az USA-ban. Dalok [ szerkesztés] # Cím Szerzők Hossz 1. Heartbreaker (feat. Jay-Z) Carey, Jay-Z, Shirley Elliston, Lincoln Chase, Narada Michael Walden, Jeffrey Cohen 4:46 2. Can't Take That Away (Mariah's Theme) Carey, Diane Warren 4:33 3. Bliss Carey, James Harris III, Terry Lewis, James Wright 5:44 4. How Much (feat. Usher) Carey, Bryan Michael Cox, Jermaine Dupri, Tupac Shakur, Darryl Harper, Tyrone Wrice, Ricky Rouse 3:31 5. After Tonight Carey, Warren, David Foster 4:16 6. X-Girlfriend Carey, Kandi, Kevin Briggs 3:58 7. Heartbreaker (Remix feat.
Love Will Never End Love Is a Battlefield, Pat Benatar dalának feldolgozása. Anything Can Happen, a híresztelések szerint az akkor még All That Glitters című film filmzenealbumának első kislemeze. Charmbracelet album (2002) The Wedding Song, szerzői és producerei Carey, Jimmy Jam és Terry Lewis. Jam és Lewis interjúkban említették The Wedding Song címen. Reach for the Sky, szerzői és producerei Carey és 7 Aurelius. A dalt a nassaui Compass Point Studiosban vették fel a Subtle Invitation és a There Goes My Heart című dalokkal együtt. Carey több interjúban említette és Hero című számához hasonlította. Az album megjelenése után azt mondta, inkább úgy döntött, a My Saving Grace kerül fel helyette az albumra. [1] Mizza, Damizzával. Később kiszivárgott az internetre. The Emancipation of Mimi album (2005) When I Feel It, szerzői és producerei Carey és Mahogany. A dal a kezdetektől fogva szerepelt az album összes kiadásának számlistáján, a megjelenés előtti utolsó hetekben azonban kiderült, nem kaptak engedélyt arra, hogy felhasználják a dalban szereplő részletet a The Dynamic Superiors Here Comes That Feeling című számából.
(PAu-1-667-100) Baby I Lose Control Bee mar suite 82288' 1 (PAu-1-119-135) Bee mar suite III 1 (PAu-1-134-561) 1 Ezek vagy befejezetlen dalok, vagy cím nélküliek, vagy megegyeznek valamelyik kiadott vagy kiadatlan dallal, de a regisztráció előtt nem volt címük vagy nem voltak készen. A BMI szerint Carey két, Barry Mann -nal közösen szerzett dalt is bejegyeztetett: Breaking the Chains Can You Hear Me? – 2020-ban megjelent a The Rarities albumon Daydream album (1995) A The Crave Song a Daydream albumra íródott. Nem tudni, Carey kivel írta és ki a producere. Az énekesnő interjúkban említette The Crave Song ként, azt állította, tele van kétértelműséggel, és olyan oldalát mutatja, amilyet még nem láttak. Azt is mondta, a dalt nem fogja kiadni. Glitter album (2001) Lillie's Blues (420597162), szerzői Carey, James Samuel Harris III, Terry Steven Lewis és James Quenton Wright. A dzsesszes hangvételű dal hallható a Glitter című film elején, ahol a fiatal Billie (Isabel Gomes) énekli. A dal valószínűleg a filmbeli szereplés miatt lett bejegyeztetve.
Aztán jött a huzavona a helyszínről: a kiszemelt Városligetet majd a Népligetet is megvétózta a Fővárosi Tanács, pedig mindkettőn rendeztek már autóversenyeket. Végül Ecclestone lemondott kelet-európai városi futam tervéről és elfogadta a mogyoródi dombvidéket. A minisztertanács 1985 júliusában adott zöld utat a magyarországi futamnak, a Hungaroring építése október 15-én indult és 1986. augusztus 10-én elrajtolt az első Forma 1-es Magyar Nagydíj 26 autóból álló mezőnye. A két órás és 76 körös futamot 161 km/órás átlagsebességgel a brazil Nelson Piquet nyerte Williams Hondával. Rekorder Mercedes a gyóni betonon Gyóni egyenes Magyarországon a versenyzésre használt első hosszú pálya a Budapest-Belgrád út részeként épült: az 1934. október 12-én átadott öt kilométeres szakaszon már az avatás előtt rendeztek autó-és motorkerékpár gyorsulási futamot, melyre ötezren voltak kíváncsiak. Hasonló versenyeket rendeztek az 1930-as években a Tát közeli egyenesen is. 1961-ben felmerült egy igazi versenypálya ötlete a Velencei tó környékére, ám sem ez, sem az Uvatervnél dolgozó Papp István másik terve, a Nadap község melletti is csak dokumentáció maradt.
Az biztos, hogy nem az ország autóversenyzői múltjának köszönhető a Forma 1-es Magyar Nagydíj: Bernie Ecclestone egyszerű üzleti kérdésnek tekintette a vállalkozást egy olyan térségben, ahol még nincs futam, márpedig a vasfüggöny mögötti keleti blokk ígéretesnek látszott. Először 1981-ben a Szovjetunióban próbálkozott, de hiába kilincselt a Kremlben is, nem jött össze a moszkvai futam. Jugoszlávia nyitott volt a Forma 1-re, ám Ecclestone nem volt rá vevő, pedig későbbi felesége, a szépségkirálynő Slavica Radic által érzelmi szálak is kötötték a legkevésbé vörös délszláv országhoz. Ecclestone keleti nyitása 1982-ben egy esős monacói futam idején vetette fel a Brazíliában élő magyar üzletember, Rohonyi Tamás barátjának, Bernienek a budapesti futam ötletét. Nem indult könnyen, mert akkoriban egy magánrepülőgép leszállási engedélyét is nehéz volt megszerezni, de végül sikerült és 1983 szeptemberében Ferihegyre érkezett Bernie Ecclestone, akit az Intercontinental elnöki lakosztályából látható budai panoráma annyira lenyűgözött, hogy azonnal döntött.
A világ első Grand Prix versenyének győztese a magyar Szisz Ferenc, aki a Renault gyári pilótája volt Lekevert televíziós adásnak köszönheti magyarországi karrierjét a Forma 1, bár az 1976-os év nemcsak erről nevezetes. Abban a szezonban csatázott James Hunt és szenvedett súlyos balesetet vetélytársa Niki Lauda, de a televíziós kommentátor Dávid Sándornak nemcsak ezért volt emlékezetes az év, hiszen akkor közvetített először Forma 1-es futamot. Az Osztrák Nagydíj elhúzódása miatt azonban kifutottak az adásidőből, a szerkesztői lekapcsolás miatt a magyar nézők nem tudhatták meg, hogy a John Watson állhatott a dobogó tetejére. A lekeverés miatti felháborodás mutatta meg először, hogy mekkora az érdeklődés nálunk az autósport iránt. Pedig voltak már versenyek a múlt század elején Magyarországon és ami még emlékezetesebb, hogy a világ első Grand Prix futamát magyar nyerte, igaz külföldön. Jószágijesztgetés kalapáccsal Volt azon a versenyen minden, halálos játék boros üveggel, jószágijesztgetés kalapáccsal, bőrápolás kátránnyal, de a szeghalmi lovászmester fiát nem tudták legyőzni.
Szisz Ferenc 45 ezer frank jutalmat és francia állampolgárságot kapott. Indult még más versenyeken is de, második helyezésnél jobbat nem ért el. Később megvált a Renault-tól és saját Citroen műhelyt nyitott. 1944-ben meghalt, de egy azonos nevű magyar még évekig adta ki magát a nagy versenyzőnek, amiben a rosszul tájékoztató magyar sajtó is szerepet vállat, ám egy bemutatón megbukott, mert kiderült, hogy az Ál-Szisz nem beszélt franciául, és autót sem vezetett soha. A blamáról sokáig nem szóltak sem cikkek, sem a Renault illetékesei, akik hálásak akartak lenni egykori pilótájuknak, de csak annak emlékével visszaélő magyart támogattak. Gran Prix a Népligetben Egy másik Nagy Díjon, méghozzá magyarországin kapott lehetőséget egy másik hazánkfia, Hartmann László. A harmincas években egyre népszerűbb GP sorozaton a gyári csapatok mellet megjelentek a magánversenyzők is. Több magyar próbálkozás közül Hartmann László lett a legsikeresebb. 1928-ban a család 4, 5 literes Hupmobile túrakocsijával elindult a Magyar Túraúton, majd a János hegyen, a Gugger hegyen, a Sváb hegyen és egy évvel később, 28 évesen második helyezést ért el a csillagtúraként meghirdetett, több országon áthaladó Monte Carlo Ralin.