"Az LBK Médiaszolgáltató 2020 Kft. OTS Üzleti Sajtószolgálat. Budapest 103, 9 MHz médiaszolgáltatási jogosultságra vonatkozó hatósági szerződése szerint a médiaszolgáltatás állandó megnevezése: Rock Nation Rádió " – válaszolta végül ma, október 5-én a még szeptember 10-én elküldött, majd válasz hiányában később megismételt kérdésére a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság kommunikációs igazgatósága. Az NMHH szeptember 10-én jelentette be, hogy az LBK Médiaszolgáltató 2020 Kft., mely egyedül pályázott a budapesti 103, 9 MHz-re, megnyerte a frekvencia 10+7 éves használatára vonatkozó jogosultságát. Azt viszont az eredményhirdetéskor szokatlan módon nem árulta el a médiahatóság (ahogy azt más pályázók esetében általában eddig megtette), hogy a pályázó milyen médiaszolgáltatási névvel pályázott, magyarán milyen néven indít majd rádiót a frekvencián. Az NMHH-nál szóvá tettük, hogyan lehetséges az, hogy ilyen alapvető információt sem árulnak el a győztes pályázat kapcsán, némi iróniával arra is rákérdeztünk, hogy legközelebb számíthatunk-e arra, hogy már a nyertes pályázó kilétét sem fogják elárulni a nemzeti közvagyont jelentő frekvenciák hasznosítása kapcsán – ezután érkezett végül mégis válasz a heteken át titkolózó hatóságtól.
09. 10. 13:24 Megemlékezett a Médiatanács a 40 napos nyári szünetben elhunyt Hankiss Ágnes Médiatanács-tagról, majd odaítélte az értékes Budapest FM 103, 9 MHz frekvenciát egy kormányközeli megbízásairól ismerté vált ügyvéd nemrég létrehozott cégének, több millió forintra megbírságolta a Rádió 1-et a Balázsék című műsor kapcsán, és eldőlt az is, hogy nem bírságolja meg a Barátok közt című sorozatban látott csókjelenet kapcsán az RTL Klubot. Összefoglaló a Médiatanács nyári szünet utáni első üléséről, ahol számos egyéb fontos döntés is született, így például megmenekült az ELTE-s hallgatók rádiója az elnémítástól, és eldőlt Fekete-Győr András a nemzeti konzultáció társadalmi célú reklámként való sugárzásával kapcsolatos beadványának sorsa. Ugyanabban a fővárosi lakásban landolhat három, több millió fő elérésére alkalmas rádiós frekvencia 2021. Rocker Rádió 2019 (egykori Rádió Rock) - Radjo.hu. 03. 13:11 Egy vállalkozás pályázott a napokban a Rádió 1 által korábban használt budapesti 96, 4 MHz rádiós frekvenciára és szintén egy az előzőleg a Karc FM által használt Budapest FM 105, 9 MHz-re.
Speultura, Iron Maiden, Machine Head, Ugly Kid Joe, Alice In Chains és még sokan mások. Miskolc pál utca 3 A kiwi (gyümölcs) 10 meglepő mellékhatása | Egészséges táplálkozás | Blade 5 darts tábla for sale Rock fm rádió budapest Rock rádió budapest budapest Egyedi feliratos rugdalózó Sgpt normál értéke Vandam filmek Fekete tinta nyomtatóba printer BDPST ROCK néven új internetes rádió indul a internetes címen – tájékoztatta a Media1-et Szabó Marcell, az internetes rádiót elindító vállalkozás, a Soundplus Kft. Budapest rock rádió tánczenekara. ügyvezetője. Az indulásra utal a honlapon egy visszaszámláló óra is. Az új netes rádió stábjának több tagja az év elején megszűnt Rock FM születésénél is ott volt, és annak bezárását követően az elmúlt időszakban már készült arra, hogy egy igényes, dallamos rockzene kedvelőinek ízlését szolgáló új médiumot indíthasson. A BDPST ROCK online rádió október 1-jén, jövő hét utáni kedden, reggel 8 órakor kezdi majd meg adását. Ambícióik szerint a hangzás minősége – az újrakevert dalok és a szignálkészlet révén – nemzetközileg is magas színvonalat képvisel majd.
A rádió szlogenje: Rádió Rock, minden ami rock! Rádió Rock FM 95. 8 információk Cím: Rádió Rock 1152 Budapest, Szentmihályi út 167. AC Üvegkupola Központi telefonszám: (06 1) 91 11 958 SMS szám: (06 70) 7000 958 Email elérhetőség: Saját zene beküldése: Értékesítés: A Rádió Rock internetes címe: Facebook: Rádió frekvenciák: 95. 8 MHz: Budapest és környéke
kötvényszám megjelölése, gépjármű azonosítására szolgáló adatok), mely időpontra szól a felmondás. A kötők számára ilyen nyilatkozatot a kalkuláció során megadott adatokkal előre kitöltünk ügyfeleink részére, így Önnek csak vissza kell küldenie vagy fel kell töltenie a nyilatkozatot az ügyfélkapun keresztül. A többit mi intézzük. Tartalmazza-e az adót a kalkulátorunk által számolt díj? Igen, a KGFB kalkulációknál a bruttó biztosítási díjat jelenítjük meg Önnek, amelynek része a biztosítót terhelő biztosítási adó is (a biztosítási adó a bruttó biztosítási díj 23%-a, de maximum naponta 83 Ft/gépjármű). További információkat a biztosítási adóról itt >> olvashat. Hogyan őrizhetem meg a bónuszfokozatomat? Segít-e az alkuszom, ha hibásak az adataim a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben (KKNYR)? A választott új biztosító köteles a biztosítási időszak kezdetét követő 15. és 30. nap közötti időtartamon belül a kártörténeti nyilvántartásból (a továbbiakban: kárnyilvántartás) lekérdezni a szerződés bonus-malus besorolását.
Az autósok közel harmada B10-es besorolású Az autósok kártörténetét tartalmazó Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben (KKNYR) a napokban rögzítették a 10 milliomodik szerződés adatait. A nyilvántartás szerint az autósok 32 százaléka B10-es besorolású, s kiugróan magas, 17 százalék az A0-ás besorolású ügyfelek aránya – tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a legfrissebb adatokat. A KKNYR létrehozásáról a 2010. január 1-je óta hatályos új, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás rendszerét szabályozó törvény határozott. A biztosítók azóta folyamatosan töltik fel a rendszert, folyamatosan rögzítve a kgfb-szerződéseket, azok bonus-malus besorolását, illetve a káreseményeket. A rendszerben a napokban történt meg a 10 milliomodik szerződés berögzítése. A 10 millió szerződésből 3, 9 millió élő, 6, 1 millió már nem érvényes, azóta megszűnt kgfb-szerződés. A rendszer létrehozásának célja, hogy – a kgfb-törvény indoklása szerint – "a bonus-malus rendszer helyett a valódi kár alapú besorolás alapját teremti meg. "
A díjtartozás persze nem volt valós, hiszen a jó bónusz besorolással a teljes éves díj ki volt már fizetve. A biztosító azonban a helytelen A0 fokozat alapján vélte úgy, hogy tartozás áll fenn, mert A0 mellett bizony a biztosítási díj is magasabb. Történetünk szereplője ekkor elégelte meg a dolgot, és úgy döntött, maga jár utána igazának. A történet hőse több órányi telefonálgatás után jutott el a KKNYR-hez, ahol megtudta, hogy ott bizony helyes bónusz besorolás szerepel. Ekkor ismét a biztosító telefonos ügyfélszolgálata következett, ahol már adatokkal felvértezve sikerült kideríteni, hogy a probléma oka a biztosító hibája volt. A biztosító ugyanis az autóshoz tartozó egyik adatot helytelenül rögzítette saját rendszerében, így nem sikerült az adatokat a Központi Kártörténeti Nyilvántartóból lekérnie. Sőt mi több, az is kiderült, hogy ez az eset nem az első volt a biztosítónál, más autósok is jártak már így. Az persze kérdésként jogosan felmerülhet, hogy többszöri próbálkozás, és az ügyfél többszöri határozott állítása után, mely szerint bónusz besorolásra jogosult, miért nem néztek utána, hogy mi is lehet a hiba oka?
Szintén A00-ban kell kezdenie a következő biztosítását. Amennyiben díjnemfizetéssel szűnik meg a kgfb és biztosítási éven belül ugyanannál a biztosítónál, vagy 2 éven belül bármely biztosítónál – a fedezetlenségi díj megfizetése mellett – újraköti a kgfb-t, megmaradhat a megszerzett kgfb bonus. Ha új autót veszünk és most kötjük a biztosítását, vagy évfordulóra felmondtuk a régi kgfb-t és újat kötünk, akkor a biztosító az első díjakat tulajdonképpen bemondásra, az ügyfél kijelentése alapján állapítja meg. A kockázatviselés kezdetétől számítva a biztosítónak 30 napon belül kell hozzájutnia a kártörténet igazolásához. Korábban szerződésváltáskor vagy a szerződés megszűnésekor (az autó eladásakor) az előző biztosító állított ki kártörténeti igazolást. Ez az irat tartalmazta a bonus-malus rendszer szerinti aktuális besorolásunkat a biztosítónál fellelhető adatok (káresemények, kifizetések) alapján. Ez ma már nem így van. Központi kártörténeti nyilvántartás van Valójában ma nincs kártörténeti igazolás.
A lekérdezés további számos adatot is megmutat nekünk, úgymint műszaki vizsgák időpontja és km óraállások, alvázszám, stb… A cég nem árul zsákbamacskát! Az alvázszám begépelése után, de még a lekérdezés díjának kifizetése előtt tájékoztat a rendszer, hogy hány lényeges adatot fog megmutatni a lekérdezési díj kifizetés után! Szolgáltatásaink: Személyi sérüléssel kapcsolatos baleseti kártérítési igények intézése Nemzetközi és belföldi baleseti kárigények összeállítása Élet és baleseti járadékigények összeállítása Sérelemdíj igények érvényesítése Autóbalesetek kártérítése Biztosítási szakjogász általi jogi képviselet Igazságügyi műszaki kárszakértői tevékenység Európai baleseti bejelentő (kék-sárga) letöltése Biztosítási kalkulátorok
A több mint 7 millió szerződés (ebből 4 millió aktív) adatait tartalmazó kárnyilvántartási rendszer hibás adatait folyamatosan javítják a Mabisznál, jelenleg már kevesebb mint 1 százalékuknál lehetnek problémák. A legjellemzőbb hibák egyébként olyanok, hogy a biztosított nem adta meg mindegyik rendszerben az öszszes utónevét, vagy elgépelték a szerződésszámot. Az is megtörténhet, hogy nem sikerült a váltás, mert az ügyfél elfelejtette, hogy nem január 1-jén van az évfordulója, esetleg a határidőt elmulasztva mondta fel vagy kötötte újra a szerződését. A biztosítók azt tanácsolják az ügyfeleknek, ha arról kapnak értesítést, hogy a kártörténeti igazolás lekérdezése sikertelen volt, pontosan kövessék a biztosító utasításait. "Az ügyfélnek le kell ellenőriztetnie a régi biztosítójánál a szerződés adattartalmát, mert vélelmezhető, hogy az új biztosítónál nyilvántartott – ügyfél által megadott – adatok nem egyeznek a régi biztosítónál nyilvántartott adatokkal" – mondja Simon Zsolt, a Generali gépjármű-biztosítási osztályának vezetője.