Természetesen Borbás Marcsi ezen a felületen is saját műsorral készül. Gasztroangyal megszűnik Duna televízió Borbás Marcsi
A falon hímzett, a polcokon terítők. A dödölle egy egyszerű, vagyis egyszerű és finom étel. A műsor készítői pedig okosan nyúltak hozzá. Elkészítették eredeti módon, majd hagyományosan. A dödöllére ezek után variációkat mutattak mesterszakácsok. Az egyik néni, aki a kertjében sütött Borbás Marcsival és Szandival készítette azt, amit én is kipróbálnék. A mesterszakácsok változata, a medvehagymás és a céklás dödölle nem lehetnek rosszak, de a hagyományos változat szerintem a legjobb. Persze meg kell kóstolni a variációkat, és döntök utána. A műsor viszont kertészkedési ötletek, lakberendezési tanácsok és receptek miatt is különleges. Értékelés: Borbás Marcsi szakértelme és személyisége megnyerő. A műsor főcíme, és zenéje szerintem telitalálat. A műsor abból a szempontból is jó, nekem, mert szeretek gazdaságokba járni, kezdve a kukoricaföldön dolgozó kombájntól az istállóban álló tehenekig. Borbás Marcsi elviszi a nézőket almatermesztőkhöz, végigköveti hogyan lesz belőle almalé, és megmutatja egy kis ötletességgel mit lehet kihozni egyes ételek alapanyagaiból.
FÉKEZÉS. Várhatóan a téli gumik mutatták a legrövidebb féktávot. Előnyük azonban minimális volt a négyévszakos gumikkal szemben. A legjobb közülük (Continental) 10 cm-t veszített a súrlódó téli gumiabroncstól. És akkor még az utolsó helyen álló Kumho modell is szerzett 2 pontot. Kisebb gondokat leszámítva, minden versenyzőnél kiváló eredmények születtek! VONTATÁS. Elképesztő, hogy a modern négyévszakos gumik mire képesek. Havon a hat tesztelt modell még a "referencia" téli gumiknál is jobb gyorsulást nyújtott. És mindannyian, kivéve a Kumho modellt, amelynek meg kellett elégednie a "három plusz"-val, legalább két pontot szerzett. Nedves tesztek FÉKEZÉS. A száraz fékezési teszt során a négyévszakos gumik széles skáláját mutatták be. Míg a Hankook és a Bridgestone abroncsok még rövidebb féktávolságot mutattak, mint a speciális nyári gumiké, a Toyo és a Nokian modellek három-három pontot értek el. Ami a Nankang abroncsot illeti, a 100 km/h-tól mért féktávolsága 17 méterrel hosszabbnak bizonyult, mint a Hankook gumiké, és "négyesre, nagy mínuszra" értékelték.
Kategória: prémium Szezon: négyévszakos gumi A Michelin Cross Climate 2 a négyévszakos kategória mestere. szeptember 1-jén a Michelin megkezdte a MICHELIN CrossClimate 2 értékesítését Magyarországon. Az Európa-szerte egyidejűleg bemutatott új generációs négy évszakos Michelin abroncs legfőbb tulajdonságai: - A nyári gumiabroncsok előnyeivel rendelkezik fékezési teljesítményben, energiahatékonyságban és élettartamban száraz és nedves utakon egyaránt. - A téli gumiabroncsok vontatási és fékezési teljesítményének előnyeit nyújtja havas és alacsony hőmérsékletű úton. MICHELIN CrossClimate 2 rendelkezik 3PMSF minősítéssel, tehát az abroncs használata biztonságos havas útfelületen, és hóban is meggyőzően teljesít. A négy évszakos gumiabroncs-kategória vezetőjeként a MICHELIN CrossClimate 2 az élen végzett számos prémium termékeket is vizsgáló európai teszten. Első helyen áll fékezési teljesítményéért: - Száraz utakon. - Nedves utakon (kopott gumiabroncsok, a szabályozásban megengedett legkisebb mintázati mélységig).
Hét vizsgált modellből (205/55 R17) csak kettő szolgált kielégítő eredménnyel a középkategóriában. 2014-ben ugyanezen tesztek elvégzése során még gyengébb eredményeket kaptunk. Jelenleg a Michelin CrossClimate és a Vredestein Quadrac 5 két modelljével is kaptunk 3. 4-es teszteredményt, ez elég kimagaslónak számít. Ezen kívül, a négyévszakos gumiabroncsokat nem csak egymással hasonlítottuk össze. Az abroncsoknak bizonyítaniuk kellett téli és nyári útviszonyok mellett is. Ez egy nagyon kemény teszt, és némelyik négy évszakos abroncs nem vette akadálymentesen a megmérettetést. Így a teszt eredménye: Havas, csúszós útviszonyok mellett jobb eredményeket mutatnak a téli gumik, biztonságosabb velük a közlekedés, de az is egyértelművé vált, hogy a nyári útviszonyok esetén pedig a nyári abroncsok bizonyulnak előnyösebb választásnak. A négyévszakos gumi olyan időjárási viszonyok mellett lehet célravezető, ahol a klímában nincsenek kiugró eltérések, illetve, ha valaki elsősorban városban közlekedik az autójával.