A hardtop felhelyezésével máris szedán lett belőle. Fiat 130 Familiare. Négy készült, mind különböző, leginkább az Agnelli család tagjai használták őket. A mögötte álló Abarth 2400 Coupé Carlo Abarth saját kocsija volt 142 lóerős sorhatos motorral, kétszázas végsebességgel. Lancia Trevi VX, azaz Volumex. Kétszer. Madaxdii Gaalowday: Magyarul, szó jelentése, szinonimák, antonimák, példák | HTML Translate | Szomáliai magyar fordító | OpenTran. Ebben a kísérleti kocsiban ugyanis két egyforma, négyhengeres kétezres motor van, kompresszorral. Gyakorlatilag megduplázták az első futóművet, motort és váltót – Giorgio Pianta műve erős volt és gyors, de túl nehéz, nem sikerült leváltania a 037 raliautót. Lancia D25. Totálisan egyedi autó. Soha nem versenyeztek vele, mert Alberto Ascari egy monzai teszten életét vesztette. A cég kiszállt a sportautóversenyzésből és minden energiáját a Forma-1-re fordította, de ő kérte, építsenek még egy ilyen kocsit, hogy elindulhasson az 1955-ös Carrera Panamerica futamon – 1953-ban két D24 végzett az első és második helyen. A 3750 köbcentis V6 300 lóerős, transaxle elrendezéssel hajtja a hátsó kerekeket.
Az alumínium karosszériát a Motto készítette Torinóban. Abarth 1000 Monoposto. A cég századik sebességi – ez esetben gyorsulási – rekordját szállította a 982 köbcentis, 105 lóerős gép, amelynek 225 km/h a vége. 1965 őszén a leggyorsabbnak bizonyult negyed mérföldön és 500 méteren is a 751-1100 köbcentis kategóriában. Ez a Fiat Abarth 750 Record, amely a Fiat 600 műszaki alapjaira épült 1956-ban. 750 köbcenti, 47 lóerő, 190 feletti végsebesség. Hat világrekordot értek el vele, a 72 órás leintésig soha nem ment 140 alá az átlag. Fiat 130 hp 1907. A két szélső gép sem rossz, de a középső kettő a lényeg: Lancia Delta S4 Stradale és Rally Stradale. Hogy a rali világbajnokság B-csoportjába homologizálják a kocsikat, le kellett gyártani 200 utcai változatot, ezek ötször annyiba kerültek, mint a HF Turbo. Delta HF Integrale Safari. A világ talán legnehezebb raliversenyét 1988-ban ezzel a géppel nyerte Massimo (Miki) Biasion. Látszik az autón, hogy kapott az arcára, nemcsak képletesen – elütöttek vele egy zsiráfot.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 12 Dízel, 2016/12, 1 995 cm³, 110 kW, 150 LE, 65 000 km? km-re 12 Dízel, 2010/2, 1 995 cm³, 130 kW, 177 LE, 186 000 km? km-re 12 Benzin, 2015/6, 999 cm³, 50 kW, 68 LE, 71 600 km? km-re 12 Benzin, 2014/1, 1 242 cm³, 51 kW, 69 LE, 159 000 km? km-re 12 Benzin, 2010/2, 1 242 cm³, 51 kW, 69 LE, 136 300 km? Használtautó.hu - Trapéz Autó Udvar Kft. hirdetései. km-re 11 Dízel, 2016/4, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 192 000 km? km-re 12 Dízel, 2014/5, 1 582 cm³, 85 kW, 116 LE, 166 300 km?
Mintegy háromszáz autó várja Torinóban, a Fiat egyik régi csarnokában kialakított kiállításon a látogatókat. Lancia, Fiat, Abarth és kisebb mennyiségben Alfa Romeo típusok szentélye az épület, mellette a cég saját restaurátorműhelyével. Számos prototípus, raliautó, sebességrekorder és más különlegesség áll szellősen elhelyezve – szerencsére elég sok információs tábla van, mert jó néhány kocsi mellett csak hümmög az ember, mit is lát pontosan. Fiat 130 hp 1907 liberty. A hetvenéves Abarth jubileumi összejövése miatt mentünk Olaszországba, így kézenfekvő volt megnézni a cég hét, itt látható kocsiját is. Szempáráztató gyűjtemény. Elöl Fiat Abarth 750 Record, tőle balra Lancia D50, a kis sárga pötty a Fiat 500 Coupé Zagato, a nagy fehér doboz a Fiat Oltre, tőle jobbra a Lancia Fulvia tanulmány – az utóbbi három kocsiból ez az egy példány készült. Andrea de Cesaris 1982-es Alfa Romeo Forma-1-es kocsija áll középen, a bejárattal szemben. Mögötte már felsejlik a talán legizgalmasabb rész, a Lancia raliautók csoportja.
Fiat: Magyarul, szó jelentése, szinonimák, antonimák, példák | HTML Translate | Szomáliai magyar fordító | OpenTran
Drain pipe: Magyarul, szó jelentése, szinonimák, antonimák, példák | HTML Translate | Sesotho magyar fordító | OpenTran
Túlélte. Mivel is zárhatnánk a sort, ha nem a Lancia Stratos HF-el? Az első, kifejezetten raliversenyzésre kifejlesztett autó, a Marcello Gandini által rajzolt karosszéria közepén a Ferrari Dino V6-os motorjával. Csoda.
Figyelt kérdés Adott egy Mac Audio MPX Mono 1500W erősítő és egy JBL S2 1224S mélyláda. A ládán kapcsolható, hogy 2 vagy 4 ohmon akarom-e használni. Az erősítőn van 2 + és 2 - kivezetés. Mit hova kell kötnöm? Az erősítő tud 2 illetve 4 ohmot is, az a bekötéstől számít, hogy mikor hogy működik? Egyáltalán melyik a jobb, 2 vagy 4 ohm? Ezelőtt egy sima 2 csatornás erősítőm volt és egy 4 ohm-os mélyláda, ott értelemszerű volt nekem a bekötés, de itt gondban vagyok. 1/5 Gábor t válasza: Szia. ha még aktuális a kérdés, Neked a 2 ohm jobb, mert akkor szól nagyobbat, Az erősítőt nem kell félteni, legfeljebb le kapcsol ha melege van. A hangfalad 4 ohm -os, Ez jó az erősítőnek, de nem jó a fülednek. Meg néztem az adatokat az erősítödről, Hát az 1500 wat azért messze van. Bár ezt már gondolom tudod. Erősítők, mélynyomók - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. A bekötés meg nem egy nagy dolog. 2018. febr. 9. 21:58 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 ThodEE GoD válasza: MONO erősítő lévén ugyan annak a pontnak felel meg a két minusz az erősítőn, amelyik szimpatikusabb abba bekötöd a mély láda negatívját, plusznál ugyan ez, 2Ohm ra kapcsolod meghallgatod, aztán a ládán felcseréled a plusz és minusz kábelt, újra meghallgatod, ha jobb lett akkor maradhat így, gyakorlatban egy 180fokos fázistolást hoztál létre, lehet így jobban illeszkedik a hangja az első szetthez.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 8 Az eladó telefonon hívható 1 3 4 SAL Szubláda Állapot: új Termék helye: Veszprém megye Készlet erejéig Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 24 lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 12. 2 csatornás erősítő – Árak, keresés és vásárlás ~> DEPO. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika
000. - felett ingyenes. Termékeink 90%-a raktárról, azonnal. ↑Oldal tetejére ↑ | | | | | | | | Autóhifi webáruház +3620 221 4599 Nyitva: H-Cs 9-17:30 P 9-17:00 HU 1194 Budapest, Kispest XIX. kerület Rögös u. 22.
6L Erősítő: 192 x 49 x 360 mm Garancia 1 év
79 990 Ft mono digitális autó erősítő További leírásért kattintson a termékre Leírás CRUNCH GTO1750 mono digitális autóerősítő Kimeneti teljesítmény: – 1×300/500/750W RMS 4/2/1 ohm – 1×600/1000/1500W Max. 4/2/1 ohm LP 30-250 Hz Bass Boost 0-12 dB Subsonic 10-50Hz Fázis fordítás 0 – 180° Bass szint szabályzó Teljes tartományú "D" osztályú erősítő Magas jelszint bemenet automatikus bekapcsolással Extra kis méret: 135x210x50mm Kapcsolódó termékek CRUNCH BASSPACK CBP500 64 990 Ft 2 csatornás mélysugárzó szett További leírásért kattintson a termékre.
Így a DX1500 készülék különféle felhasználású helyekre és változó csatlakoztatásokhoz illik. Minden hangcsatorna emellett hihetetlen 750 W-al bír. Minden csatorna kimeneti teljesítménye két ügyes, az elülső panelen található szabályozó segítségével kényelmesen beállítható. Alternatív módon az ehhez a kétcsatornás stereo üzemmódhoz az erősítőt ún. bridge módban is lehet üzemeltetni csak egy csatornával. A variánsokat egyszerűen, a kapcsoló segítségével lehet megváltoztatni. Az egy csatorna teljesítménye ennek megfelelően kétszeresére nő és a hangjelzést erőteljes 1500 W-al a hangfalakba nyomja. 1500w autós erősítő hangfal. Hangzás szempontjából nem kell félni attól, hogy az erősítő teljesítményét maximalizáljuk, mert a DX1500 készülék a legmagasabb szinteken is nagyon tiszta hangot ad ki. A felmerülő átcsúszások és zajok esetén a készülék kerülete egyszerűen, egy ground/lift átkapcsolóval leválasztható. A DX1500 berendezés szerkezete tiszta dizájnt kínál, mely megfelelően reprezentálja az erősítő erejét. Teljes mértékben ellenálló fémből készült, és gond nélkül alkalmas 48 cm (19") rack-be való beszerelésre.
x Várjuk VISZONTELADÓK, BESZERELŐK, AUTÓÉPÍTŐK, AUTÓFELÚJÍTÓK jelentkezését minőségi autóhifi, valamint zaj szigetelők beépítésére, forgalmazására az ország egész területéről. +36 20 2214570. Autóhifi erősítő, autó erősítő, erősítő autóba, KICX erősítő importőr, DLS erősítő importőr, 2 csatornás erősítő, 4 csatornás erősítő, 5 csatornás erősítő, monoblokk, erősítő bekötése, erősítő beszerelése, erősítő beállítása, digitális erősítő, analóg erősítő, erősítő választás, autós erősítő, gyors szállítás. CRUNCH GTO1750 Erősítő - Miskolc - AHS.hu Kft.. Híd üzemmód: Kettő végfokozat együttes kihasználása a nagyobb kimeneti teljesítmény és jobb hatásfok érdekében, de FIGYELEM a minimális terhelés értéke megduplázódik (pl. ha egy két csatornás erősítő csatornánként előírt minimum terhelése 2 ohm akkor híd üzemmódban ez az érték 4 ohm). Mono Block: Mono (egy csatornás) erősítő általában mélysugárzó hajtására. Autóhifi erősítő, tovább További ERÕSÍTÕK: 2 CSATORNÁS 4 CSATORNÁS 5 CSATORNÁS MONOBLOCK DLD, KICX, Phantom, Titan termékek házhoz szállítása 30.