Megspórolt adóforintok A zöld rendszám legnagyobb előnye a járulékos költségekben rejlik, jelenleg többféle adó is megspórolható. A zöld rendszámos gépjárművek után jelenleg 0 forint a gépjárműadó (teljesítményadó), ami jelentős megtakarítást jelent, tekintettel arra, hogy a hagyományos motorral szerelt járművek után az autók életkorától függően 345-140 forintot kell kilowattonként, évente megfizetni. Autó: Közelíti az 50 ezret a zöld rendszámos autók száma | hvg.hu. Mondjuk egy jóval 300 lóerő fölötti Porsche Cayenne esetében azért ez már rúghat olyan összegre, amiért bizony lehajol az is, aki könnyedén csengette ki az autó vételárát. Igaz, már a vételárnál is spórol a zöld rendszámos autón a tulajdonos, hiszen ezekre a járművekre jelenleg nincs regisztrációs adó, pontosabban annak mértéke 0 forint, miközben a hagyományos belső égésű motorú autók esetében környezetvédelmi besorolása, hengerűrtartalma alapján több tíz-, de inkább több százezer forintos tételről van szó. Ugyanígy zsebet kímélő kedvezmény, hogy a vonatkozó jogszabály alapján "a gépjárműadóról szóló törvény szerinti környezetkímélő gépkocsi tulajdonjogának, valamint ilyen gépjárműre vonatkozó vagyoni értékű jognak a megszerzése" mentes a visszterhes vagyonátruházási illeték megfizetése alól, magyarul nincs esetükben átírási illeték sem.
A zöld rendszám a környezetkímélő járművek (gépkocsik) megkülönböztető jelzése, amihez a jogalkotók kedvezményeket, jogosultságokat tudnak rendelni úgy, hogy azok igénybevételének jogosságát a lehető legegyszerűbben lehessen ellenőrizni. Az első zöld rendszámhoz kötődő jogosultság az ingyenes parkolás, amit már Budapesten és több vidéki nagyvárosban is önkormányzati rendeletbe foglaltak. Fontos tudni, hogy a zöld rendszám olyan különösen védett övezetekbe is ingyenes behajtást biztosít, mint például a Budai vár, de nem kell fizetni a parkolásért például a Citadellánál sem. Szintén a zöld rendszám előnyeként szokás említeni a buszsáv használatának lehetőségét, ami azonban tévesen terjedt el a köztudatban: a buszsáv még zöld rendszámmal sem használható jogszerűen! Az elektromos autókhoz kapcsolódó egyéb adókedvezményeket nem a zöld rendszámhoz kötik, így azok a rendszám alapszínétől függetlenül járnak az autó üzembentartójának. Vissza: Zöld rendszám Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni?
A zöld rendszámos autóknak nem kell parkolási díjat fizetni, mentesülnek a regisztrációs és cégautó adó alól is. Ezen autók összállománya a Villanyautó becslése szerint 2020 végére elérte a 26 600 darabot. A konnektoros hibridek azért a legvitatottabb járművei a támogatásnak, mert a benzinmotoros hajtás mellé gyakran igen szerény ténylegesen emmisziómentes elektromos hatótáv társul. A Vezess felveti, ha a rendszerben változtatás lesz, nemcsak az új rendszámok kiadásának lehet vége a konnektoros hibridek esetében, de régieket is visszavonhatja a kormány. A már kiadott zöld rendszámokat felmenő rendszerben veszíthetik el a konnektoros hibridek vagyis nem egy határnapot szabnának meg, hanem a következő műszaki vizsga esetén cserélnék a zöld rendszámot sima fehérre. Az autós lap megkereste az Információs és Technológiai Minisztériumot is az ügyben, ahonnan azt a választ kapták, hogy a zöld rendszámok kiadásának szabályozását folyamatosan felülvizsgálják és ha érdemi módosításról születne döntés, akkor a kormány elegendő időt ad az átállásra.
Belépők: Bajnai kastély felnőtt: 3. 000, -/fő, nyugdíjas: 1. 500, -/fő, 70 év felett ingyenes. csoportos belépő: 2. 400, - tárlatvezetés díja: 500, -/fő Zsámbék romtemplom: egységesen 500, -/fő tárlatvezetéssel Zsámbék Lámpamúzeum: egységesen 500, -/fő tárlatvezetéssel A részvételi díj nem tartalmazza a belépőket! Ülésrendet készítünk! Gróf Sándor Móric Emléktúra | Hódító Túrák. A jelentkezések sorrendjében az előleg befizetésekor lehet a helyet lefoglalni. MID TRAVEL: KÖZÖSSÉGBEN UTAZUNK!
A kastély egy teljesen lezárt területen áll, magántulajdonban van, nem látogatható. Megtekintések száma: 5983
A Gróf Sándor Móric Emléktúra "L", 14 km-es távja a Sándor Metternich Kastélyból indulva érinti a Máriácska ellenőrzőpontot, ahol a kód leírása után az útvonal a Bajnai Szent Donát Borbarát Egyesület ellenőrző állomásához vezet. Ezt követően a túrázók a Kő kereszt állomáspontot érintve az Öreg-lyuk ellenőrzőponthoz érkeznek. Az Öreg-lyuk helytörténeti vonatkozása a következő: az Őr-hegy aljában lévő barlang többször menedéket nyújtott a falusiaknak, sőt 1956 novemberében a Budapestről érkezett menekültek is itt rejtőzködtek. A török időkben minden bajnai itt keresett védelmet a támadások elől, és hogy nagyobb biztonságban legyenek, a barlang bejáratát eltorlaszolták. Az egyik asszony azonban gyermekével kimerészkedett, és mosni indult a patakhoz. A törökök észrevették és követték őket, így kutatva fel a bajnaiak búvóhelyét, majd a benn lévőket irtózatos halálra ítélve, a barlangot felgyújtották. A túra útvonala ezután a bajnai Őr-hegy kóddal ellátott ellenőrző pontjához vezeti a túrázót.