Méretarány: 1:24 Termékkód: fjm033792 Elérhetőség: nem kapható Utoljára elérhető: 24. 9. 2010 Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet Alapinformációk Gyártó Fujimi Termékkód fjm033792 Ean: 4968728033792 Méretarány 1:24 Hozzáadva a katalógushoz: 9. 8. 2007 Címkék: Nissan-Skyline A Nissan Skyline egy japán személyautó, amelyet gyártása során a következő kategóriába soroltak: kompakt autó, középkategóriás autó és felső középső autó. kompakt vezetői autó). Az autó 1957-ben debütált a piacon, gyártása még mindig folyamatban van. A 2014-ben piacra került generációban. az autó 479 cm hosszú, 182 cm széles, tengelytávja 285 cm. A bemutatott járművet eredetileg a Prince Motor Company gyártotta, de a Nissannal való 1967-es egyesülésükkor az autót Nissan Skyline néven kezdték gyártani. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a korábban a Prince Motor Company üzemeiben dolgozó mérnök volt az, aki a legnagyobb hatással volt ennek az autónak a fejlesztésére. Mutatjuk az egyetlen Nissan Skyline GT-R R33-at, amit kombivá alakítottak. Shinichiro szamuráj. Feltételezhető, hogy 2011-ben bekövetkezett haláláig közvetve vagy közvetlenül befolyásolta a Skyline modell műszaki megoldásait!
Méretarány: 1:24 Termékkód: fjm045610 Elérhetőség: nem kapható Utoljára elérhető: 21. 5. 2012 Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet Alapinformációk Gyártó Fujimi Termékkód fjm045610 Ean: 4968728045610 Méretarány 1:24 Hozzáadva a katalógushoz: 6. 2. 2012 Címkék: Nissan-Skyline A Nissan Skyline egy japán személyautó, amelyet gyártása során a következő kategóriába soroltak: kompakt autó, középkategóriás autó és felső középső autó. A legritkább Godzilla: Nissan GT-R Skyline R33 LM. kompakt vezetői autó). Az autó 1957-ben debütált a piacon, gyártása még mindig folyamatban van. A 2014-ben piacra került generációban. az autó 479 cm hosszú, 182 cm széles, tengelytávja 285 cm. A bemutatott járművet eredetileg a Prince Motor Company gyártotta, de a Nissannal való 1967-es egyesülésükkor az autót Nissan Skyline néven kezdték gyártani. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a korábban a Prince Motor Company üzemeiben dolgozó mérnök volt az, aki a legnagyobb hatással volt ennek az autónak a fejlesztésére. Shinichiro szamuráj. Feltételezhető, hogy 2011-ben bekövetkezett haláláig közvetve vagy közvetlenül befolyásolta a Skyline modell műszaki megoldásait!
Az autós körökben van pár, már-már ikonikussá vált Nissan Skyline: a Z-Tune, az R400 és természetesen Brian O'Conner ezüst-kék R34 modellje a Halálos Iramban második felvonásából. A Gran Turismo rajongói biztosan felismerték az eredeti játék intrójából a széles, lekerekített R33-at. Az autós franchise összes többi soron következő játékában, kivétel nélkül feltűnt a legendás járgány. Totalcar - Tesztek - Teszt: Nissan Skyline GT-R (r33) - 1996.. De ahogyan a magával ragadó játékvilág univerzumában sok R33-mal találkozhat az ember, a digitális világból kilépve csak egyetlen egy igazi R33 LM létezik. A cikkünkben szereplő autó a Nissan Zam a DNA garázsában van határozatlan időre elszállásolva. Ezt az R33-at olyan szinten védett példánynak nyilvánították, hogy még a Nissan elnöke, egy igazi Nissan megszállott, Carlos Ghosn sem ülhet be a volán mögé és tapasztalhatja meg, hogy milyen is az igazi R33-at vezetni PlayStation kontroller nélkül. A '90-es években teljesen átalakult az autósport és ennek köszönhetően született meg az R33 LM. A '80-as évek végén a Nissan biztos lábakon állt az endurance versenyek terén, vagyis inkább nagy szárnyakon, hiszen akkoriban a magas leszorítóerővel rendelkező prototípusokkal versenyeztek.
A body kit 50 mm-rel szélesebb, mint az eredeti karosszéria. Sajnos a versenyre kiélezett hathengeres RB26DETT motort kicsit visszafogták, de ez még így is 300 lóerőt jelent a 400 helyett. Az utastérben viszont már a stock R33-as belsőt pillantjuk meg, az Alcantara Nismo versenykormányt és a csípőt körülölelő üléseket kivéve. A homologizálást letudva, a Nissan 2 R33 LM autóval szállta meg Franciaországot és a Le Mans-i pályát. Azonban az olyan óriások ellen, mint a McLaren F1 és a Ferrari F40, a GT-R-nek meggyűlt a baja. A 22-es számú autó 34. helyen kvalifikált és végül összesítettben 11. helyen ért célba, míg a kategóriáján belül 5. helyen, 4 McLaren mögött. A 23-as számú Nissan, igaz hajszálnyit gyorsabb volt, de a 157. kör után vissza kellett vonulnia a váltó meghibásodása miatt. 1996-ban a Nissan egy még erősebb és gyorsabb R33-mal tért vissza, ám a programot a tervezettnél 1 évvel korábban befejezték és ennek többnyire a megállíthatatlan Porsche 911 GT1 volt az oka. Ennek ellenére a Nissan GT-R Skyline R33 LM utcai változata a Nissan motorsport hagyatékának igazi ékköve.
További képekért és licitlehetőségért katt a Harlow Jap Autos oldalára. Magyarországon egy sima R33 is van ennyire különleges:
Végsebesség tekintetében azonban abszolút nem vall szégyent, ugyanis a gázpedál akár a 305 km/h-s tempó eléréséig is nyomható. A Lotus Evija a világ első elektromos hiperautói között gurulhat majd aszfaltra. Az alábbi videó többek között a lenyűgöző teljesítményről is árulkodik. További Nissan-hírek
A Nissan GT-R története éppen 50 éves, egy negyedik generációs, R33-as Skyline-t próbáltunk ki.
Az aranyrózsa barlangja / Fantaghiro, a harcos hercegnő (1991–1991) 87% Emlékszem, hogy a nagypapám vette fel kazettára, mikor először megnéztem. Nem emlékszem már sokra a történetből, de emlékszem, hogy, mivel gyerekként sem voltam az életképtelen hercegnőkről szóló mesék híve, azonnal megszerettem ezt a filmet. Volt egy hangulata, egy bája, és végre egy belevaló női főhőse, ezért azóta is emlékszem, hogy meghatározó volt.
CD collection: BRITISH FOLK & ROCK 2017. 07. 24 Folk, Folk-rock 1964-1977. Rock 1965-1974. Törpeország és Johanna csodálatos története 2017. 10 A Törpeország és Johanna csodálatos története egy összefüggő meseregény, mely a törp királyságról, illetve Johanna, a harcos hercegnő és lovagjai kalandjairól szól. A meséket megálmodta és lediktálta, illusztrálta Ny. Ráhel (szül. :1989. 24. ), eredetileg lejegyezte, illusztrálta Ny. Tibor (szül. :1960. ). Minden mese eredeti formájában, megfogalmazásában, módosítás nélkül gyermeki nyelvezetben került fel az oldalra. A képgalériában láthatóak az eredeti mesekönyv oldalai Ny. Tibor kézírásával és az eredeti illusztrációkkal. (A begépelt változatot készítette Ny. A ÁLOMHERCEG LEGENDÁJA 1 RÉSZ - YouTube. Ráhel) Ezek a történetek vidám, őszinte és igaz játékok közt születtek baráti hangulatban egy kicsi szobában Fehérvárcsurgón 1996 és 2007 között. Összesen 3 kötet 15-15-15 fejezettel + 2 kiegészítő kötet a teljes könyv. A mesék alatt minden esetben feltüntettem az eredeti lediktálásuk dátumát és a meseregényben elfoglalt helyét.
Így néz ki az m1 nyara - SorozatWiki Kihagyás Az m1 is próbál lépést tartani a nagy kereskedelmi csatornákkal, így a 24 7. évadja mellett pár régebbi szériával is kedveskedik az arra fogékony nézőknek. Július 14-én, csütörtökön, 20:10-kor egy 1998-as ausztrál-francia sorozat, a Déltenger kincse (Tales of the South Seas) kerül képernyőre. A klasszikus Jack London történetén alapuló kalandfilmsorozat 22 epizódos. Az India – álmok útján című sorozatot július 27-től a Szerelmem, Afrika (Sotto il cielo dell"Africa) című 24 részes széria követi. Szerelem, kalandok, Afrika csodás tájai és állatvilága teszik színessé, lebilincselővé ezt az 1999-es német-olasz romantikus kalandfilmsorozatot. Licit.hu: Az aranyrózsa barlangja 1-2 (Fantaghiro). Augusztus 10-től a Futótűz után, a 18. 30-as sávban indul az Édes élet olasz módra (That"s Life) című 36 részes sorozat, mely egy belevaló lány újrakezdését mutatja be 8 éves kapcsolata felbomlása után. A produkció 2000 és 2002 között futott, 2 szezont ért meg. Augusztus 24-től a népszerű magyar krimisorozat, a Linda is visszatér a képernyőre, 2. évados epizódokkal – mely szám szerint hetet jelent.
Annyira szar a történet s a dramaturgia hogy inkább egymással foglalkoztok. :) remek hódítási módszer.. előhozza az érzelmeket;DD egyet mondok: Édes November
Néhány hónapja az egyik beszélgetésben feljött MTV-n sugárzott műsorok. Elég kemény kritika hangzott el... kb. olyan mintha csak régi műsorokból élnének. Ezen kívül nem sok értékelhető műsor van. Példának BBC műsor gyártási koncepcióját hozták fel. Ekkor még próbáltam védeni az MTV-t, bár szerintem retrós beállítottságom miatt valszeg már ekkor is részrehajló voltam. A véleményem azóta se változott, pedig azóta már rátettek egy lapáttal. Jelen pillanatban is a Hogy volt!? 1965-re emlékező műsora megy. Megnéztem műsor újságot mi lesz még: - Egy pofon, egy csók 1944 (m1, ismétlés az m2-n) - Életképek 2004 (m1) - Angyalbőrben1988 (m2) - Mindentudás Egyeteme 2003 (m2) - A négy páncélos és a kutya 1966 (m2) - Mézga Aladár különös kalandjai 1972 (m2) Ettől függetlenül, ha valaki nem amerikai csihipuhis filmet, sorozatot akar nézni itt ki lehet fogni esténként jó filmeket. Pl. ma Szerelem, Szarajevó... Az aranyrozsa'barlangja. bár még nem láttam, de kíváncsi vagyok rá. Kétségtelen, hogy MTV nagyon belőtte magának az idősebb korosztályt.
A biztosító egyszerűen nem tudott mit tenni, tovább nem maradhatott lent, a felszínre kellett jönnie segítségért. Ez egy rettentően szűk, vizes, agyagos terület, de reménykedjünk, hogy vannak csodák és még életben van" – mondta a Blikknek az egyik barlangi búvár. A világörökség része A Kossuth-barlang az Aggteleki Nemzeti Parkban lévő Aggteleki-karszton található. Magyarország fokozottan védett barlangjai közül az egyik. Hidrológiai szempontból is jelentős barlang. Vízfolyása a Jósvafő közelében fekvő Nagy Tohonya-forrást táplálja. A barlang az Aggteleki-karszt és Szlovák-karszt többi barlangjával együtt a világörökség része. Az Aggteleki-karszt hatodik leghosszabb barlangja. 1956-ben tárták fel Létezését korábban is sejtették, de feltárására csak 1956-ban került sor, jelenlegi végpontját pedig egy évtizedeken keresztül áthatolhatatlannak bizonyuló szifon átúszásával 2010-ben érték el. A barlang és a hozzá tartozó forrás különlegessége, hogy karsztvizének hőmérséklete melegebb, mint a környező karsztforrásoké, amely a mélykarsztból jövő, melegebb vízzel való keveredés eredménye.