Kövesd az Instagram-oldalunkat! A Gamekapocs Instagram-oldalát azért indítottuk el, hogy felületet adjunk a magyar játékosok legjobb fotómóddal készített képeinek. Fogd a legjobb alkotásaidat, és csatlakozz hozzánk te is!
Érkezik GeForce Now-ra a Grand Theft Auto 3, a Vice City és a San Andreas Remastered verziója, továbbá a PC-n szint… andreas remastered, remastered verzió árlista, hiteles, rendszerezett, e-autó, töltés, kanapé Van miből válogatni, hogyha a Microsoft konzolja hever a szobádban. 23 db. „Remastered” szóra releváns honlap áttekinthető listája. Ezen a weboldalon () hatalmas választékra lelhetsz Xbox One játékok, de akár kiegészítő tartozékok terén is. Ráadásul a kedvezményekkel is érdemes számolni, amikkel sokszor nagyon kedvező áron juthatunk hozzá egy-egy címhez. Aki szereti a szuperhősöket és a DC univerzumot, akinek tetszenek… paradise remastered, remastered őrült adatbázis, kilépés, köret, bomba, csökkentett, szénhidráttartalom Grim Fandango Remastered – 30% kedvezmény (május 11-ig) remastered kedvezmény, fandango remastered pokoli, xbox, vita, wii, mozi, aktivitás # HermanMiller # Aeron # 2. 0 # Masterpiece # Remastered # Iroda # Ergonómia # Kényelem # Egészség masterpiece remastered, remastered iroda íróasztal, szék, fotel, ergonómia, eshop, vállalatcsoport Idén már nem készül el a Life is Strange Remastered Collection remastered collection, strange remastered cégbemutató, okosóra, szünetmentes, videokártya, life, strange Ha a Samsung-féle Android szoftver ütemtervet vesszük elő, akkor a 2021-es év se tartogat túl sok meglepetést, ugyanis megint csak ősszel veheti kezdetét az következő főszoftvernek a béta tesztfázisa.
Elég a Bloodborne, meg a DS3 PS4-re. Így is jön egy rakat cím, ami viszi majd a pénzt... Šolaire veterán Dedikált szerverek miatt szerintem elsőnapos vétel lesz. Esport 1 - Minden esport 1 helyen! - Befutott a Dying Light 2 gépigénye, erős gépre lesz szükség az ajánlott konfigurációhoz. Remélem Blighttown-ban kijavítják azt a hibát, hogy mielőtt belép az ember ellátni a pálya végéig, amint viszont belépünk elsötétül a látóhatár. Vajsima játék meg az élesebb textúrák nekem bőven elég. A 3 motorjával megváltozott volna nagyon a látványvilág és a hangulat is. Akinek kimaradt annak fogyasztható köntösbe csomagolták, a veteránok mint én meg örülnek hogy új életet lehellnek az előző generáció(szerintem minden idők) legjobb Dark Fantasy akció szerepjátékába! Praise the Sun "Praise The Sun" \[T]/ AllTheBest senior tag Bár kicsit csalódott vagyok a grafikával kapcsolatban, ettől függetlenül meg fogom venni, mert eddig nekem az első rész a borzalmasan rossz portolás miatt kimaradt Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni:) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb Ez egy Ps4 pro vs dsfix összehasonlítás: [link] sp8787 addikt Ha a mechanikát és a ritmust nézzük nekem a mai napig ez a rész jön be a legjobban.
Írta: Shifty 2021. szeptember 30. Gépigény 0 komment Nyakunkon a felújított Alan Wake megjelenése, így a Remedy hivatalosan is bemutatta, milyen minimum és ajánlott hardverre lesz szükségünk, ha PC-n szeretnénk majd visszatérni Bright Fallsba. A múltkor megmutattuk, milyen volt, és milyen lesz az Alan Wake minden elemében megújuló visszatérése, most pedig az is kiderült, mi kell ahhoz, hogy biztosan eldöcögjön majd a felmelegített kiadás, illetve mi kell ahhoz, hogy zavartalanul élvezhessük kirándulásunkat Bright Fallsban. Minimum követelmény: CPU: Intel i5-3340 vagy AMD Ryzen 3 1200 GPU: NVIDIA GeForce GTX 960 vagy AMD RX470, 4 GB VRAM Memória: 8 GB Operációs rendszer: Win 10 (64-bites) Ajánlott követelmény: CPU: Intel i7-3770 vagy AMD Ryzen 5 1400 GPU: NVIDIA GeForce GTX 1060 vagy AMD 5600XT, 6 GB VRAM Memória: 16 GB Az Alan Wake Remastered október 5-én jelenik meg PC-re, PS4-re, PS5-re, Xbox One-ra és Xbox Series X/S-re. [Re:] Mozgásban a Dark Souls: Remastered - PROHARDVER! Hozzászólások. Bónuszként egy gameplay videót is megnézhettek a játékból fentebb.
Nem csak Dél-Koreában, hanem már az USA-ban is megkezdődött a programba bekapcsolódni vágyóknak az előregisztrációja, hogy a lehető legtöbb kritikus szem tudjon hibajelentéseket beküldeni az éles… remastered változat, diablo remastered galaxy, samsung, szeptemberi, okostelefon, not, kupon Ez a cikk nem azért született, mert most játszottunk elsőként a Crysis sorozattal, hanem mert újra elővettük a polcról, hogy friss emlékekkel várjuk a Remastered verzió megjelenését. A játék 2020-ban sem okozott csalódást. Ebben a cikkben beszámolunk arról, milyen volt 12 év után ismét belebújni a nanosuitba.
Hogy a lényegre térjünk: a jó hír mindenképpen az, hogy a mostani változat ezeknek a hibáknak a méregfogát kihúzta, gyakorlatilag az új vasakon már szinte ugyanazt az élményt kaphatjuk meg, mint egy high-end PC-n. A felbontás immár natív 4K, a képfrissítés pedig 60 FPS – és ez utóbbi a fő lényeg. Nyoma sincs már a kínos belassulásoknak, folyamatos az élmény, nincs tehát már olyan technikai akadály, ami megülné a játszhatóságot. Rögtön az a kérdés merül fel tehát, hogy akkor most érdemes belevágni végre az Assetto Corsa Competizione kalandba? A válasz nem egyértelmű: igen is és nem is. A technikai újítások mindenképpen üdvözlendőek, de azt azért hozzá kell tenni, hogy minden más szinte maradt ugyanaz. Vagyis a grafikához sem nyúltak hozzá komolyabban, aminek azért az az eredménye, hogy (bármilyen fellengzősen is hangzik) inkább előző generációs lesz az élmény, pláne ha a GT7 után, de akár csak a GT Sport mellett nézzük. Ezzel nem azt mondom, hogy a Competizione csúnya volna, de mindenképp érzékelhető a különbség és a rivális javára.
Az ACC ennek megfelelően nem viccel – itt szigorú szabályok mentén zajlanak az események, a program pedig folyamatosan monitorozza a viselkedésünket, vezetési tudásunkat. A "játék" annyira élethű, hogy valódi autóversenyzők is gyakorolnak vele, és a járvány miatt új erőre kapott eSport sorozatban is ott volt a (tényleges) mezőny, az élő bajnoksághoz ijesztően hasonlító virtuális futamokat produkálva. Játékmódok tekintetében rendelkezésre áll minden, ami elvárható, de senki ne várjon komoly prezentációt. A karrier mód rendkívül fapados. Néhány vezetési teszt elvégzése után egy teljes bajnokságot lenyomhatunk a GT World Challenge-ben, saját, elképzelt csapatunkkal. Sajnos ez a mód annyira igénytelen, hogy még saját nevünket sem írhatjuk be (így pilótacserénél a mi rubrikánk egyszerűen üres), mint ahogy hiába van a játékban – eldugva – festésszerkesztő, saját munkánkat nem használhatjuk a karrierben. Ironikus módon a különálló Bajnokság ( Championship) mód érdekesebb, hiszen ugyanaz a lényege, de sokkal jobban testre szabható, a szabályoktól kezdve az apróbb részletekig mindent beállíthatunk.
Direkt kipróbáltam egymás után ugyanazon a pályán, ugyanolyan időjárás mellett, csont ugyanolyan autóbeállításokkal, ugyanazzal az autóval, ugyanazzal a kormánnyal: PC-n amellett, hogy gyorsabb voltam, az autó pontosan úgy viselkedett, ahogy azt én elvártam, megszoktam, és ahogy az a valóságnak szerintem megfelel; viszont PS5-ön pár kanyarban gépészkednem kellett, hogy megfogjam a kocsit, mert érthetetlen módon el akart menni a hátulja. Nem olyan vészes volt ez már, mint anno a PC-s megjelenéskor, de nem az igazi ez így. És ami a legszomorúbb: látható, hogy helyre lehet ezt hozni. A gamepades irányítással kapcsolatban is némileg felemás érzéseim vannak. Láthatóan figyelmet fordítottak erre, hiszen a DualSense képességeit igyekszik csillogtatni: a legjobban a fékpedálnak megfelelő ravaszon érezhető ez, amely szépen adja vissza, hogy dolgozik az ABS (hallod, Gran Turismo 7? Ez a megfelelő erősség ehhez! ). Viszont mivel egy komplex szimulátorról beszélünk, bekapcsolt segítségek nélkül pokoli nehéz dolgunk lenne – a stability controlt én 100%-ra tekertem fel, hogy értelmes módon tudjak bekanyarodni.
Ezeken felül számos egyéb esztétikai finomítás is végrehajtásra került e verzióban: a pályamenti részletek javulása, az élettel teltebb növényzet, a vízpermet, az élesebb világítási effektusok mind-mind résztvevői a kerek egésznek. Egy újabb bónusz az autók száma a pályán, mely a korábbi 20-ról most 30-ra nőtt, így a versenyek sokkal élettel teltebbek, intenzívebbek. Sajnos azonban nem minden kapta meg a neki járó ráncfelvarrást… A visszapillantó tükörben megjelenített objektumok többsége szuperalacsony felbontással büszkélkedhet, mely nem kicsit üt el az amúgy pompás vizuális kínálat többi részétől. A technikai oldalát nézve a dolgoknak talán a visszajátszással kapcsolatos bökkenőket tudnám felhozni, ahol alkalmanként egy-egy kép sok esetben nem kerül megjelenítésre. A dolgok napos oldala azonban, hogy a betöltési idők sokat javultak, az előző generációhoz képesti 30 másodperces bejutási időtartam kb. a harmadára csökkent. Egy másik piros pont a DualSense kontroller lehetőségeinek kihasználása, a vezérlő lenyűgözően közvetíti a gyorsulások és hirtelen fékezések fizikai mivoltát, de még a rázókövön való vezetés érzését is.
Azt viszont mindenképp meg kell jegyeznem, hogy hiába lett jobb a felbontás, a visszapillantóban látottak így is hihetetlenül pixelesek maradtak. Sejtem, hogy technikai okai vannak a dolognak, de a nagy örömködésben ez egy kicsit szúrja az ember szemét. A másik megfontolandó dolog az irányítás. Lévén a játék inkább a HC szimulátor kategóriában indul, ezért kormánnyal javasolt nekiesni. Ennek híján a kontroller marad (sajnos mi is csak így tudtuk jelenleg tesztelni) és hát így azért nem az igazi. Sajnos a készítők ezen a téren nem igazán erőltették meg magukat és még a DualSense lehetőségeit sem nagyon aknázták ki. Nagyon nehézkes ilyen módon a folyamatosan csúszó-mászó, valós fizikával mozgó GT autókat kordában tartani. Nem lehetetlen feladat, de rengeteg türelmet igényel, szóval aki eleve egy Forza Horizon szintű bohóckodásra ugrana be, az eleve felejtse el. Merthogy itt tényleg máshogy viselkedik az autó, a különféle felületeken sokkal jobban megcsúszunk egy kerékvetőn, vagy egy elmért kigyorsításkor.