A múltat pontosan azért kell helyére tenni, hogy a jelenben élhessünk" – állítja Pál Feri, aki aktuális előadásában ezt a témát bontja ki a tőle megszokott lebilincselő stílusban. Belépőjegyek A Vértes Agorája jegypénztárában is kaphatók. Utalványt, valamint Cafeteria- és SZÉP Kártyát erre a rendezvényre nem áll módunkban elfogadni. Bővebb információ
[…] Ki tudja, a világon hány nő cipeli a múlt háborúserőszak-történeteinek lelki sebeit? Hányan hordozzák az ereikben erőszakos fogantatás nyomait? " – Szerzőnk visszatérő rémálmai kemény transzgenerációstrauma-lánchoz kapcsolódnak, amit ő meg akar szakítani. Pál Feri atya: „A betegségben jöttem rá, hogy egyvalamivel nem lehet alkudozni: az idővel” – Bátorságlabor Hesnával (ÚJ PODCAST!) - WMN. "A szemet szemért elv oda vezet, hogy mindannyian megvakulunk" – A bosszúfantáziák működéséről WMN Ügy – MD A harag rossz tanácsadó. Könnyű prédák és bűnbakok keresése helyett most önmagunkra és a rendszer megváltoztatására kell koncentrálnunk.
Ha egy számunkra fontos személyt elveszítünk, akkor ez a neuro-biológiai motivációs rendszer megrendül, megakad, megsebződik. Ilyenkor az az érzés támad bennünk, hogy nincs kedvünk élni. Ez azért van, mert ha elveszítünk egy fontos személyt, akkor az élethez való kapcsolódásunk is valamennyire megrendül, pedig mindenünk megvan, ami az életünk fenntartásához szükséges lenne. Ösztönösen arra vagyunk kitalálva, hogy minőségileg együtt tudjunk lenni, és amikor nem tudunk vagy nem tudunk jól együtt lenni, akkor nem is érezzük igazán rendben magunkat. Max Clayton, egy új-zélandi pszichodramatista fél évszázadon keresztül kutatta a kapcsolatokat és munkájának legfontosabb eredményeként ezt fogalmazta meg: "Azok a személyek, akiknek 5 tartalmas emberi kapcsolatnál kevesebbje van, elkezdenek rosszul lenni. Pál Feri: „A nehézségek mindig akkor jönnek, ha nem tudunk jól együtt lenni.” | Kölöknet. " Azt is mondta, hogyha 5 alá süllyednek a tartós emberi kapcsolataink, akkor nagyobb mértékben vagyunk veszélytetettek a depresszióban. Összegzésképpen: arra vagyunk kitalálva, hogy együtt legyünk.
A nehézségek pedig mindig akkor merülnek fel, ha nem tudunk jól együtt lenni. A társtámogatásnak a minősége, ami a legfontosabb, nem pusztán a tény, hogy van egy barátom/barátnőm, férjem/feleségem. A lényeg az, hogy hogyan van. Ha van egy jó társtámogatási minőség, akkor jól vagyunk, még akkor is, ha az élet nehéz. együtt érezni Ez azt jelenti, hogy minden helyzetben egymásra tudunk hangolódni. Fontos, hogy az együttérzésünk lévén átéljük és kifejezzük, érzékeljük egymást, látjuk egymást, felfedezzük egymást, észrevesszük egymást. Egy fiatal feleség az esküvő után megkérdezte a férjét, hogy: "Figyelj csak, Te mit szeretsz bennem? " A férfinak volt társas intelligenciája, meg érzelmi is, átjárta a melegség és azt válaszolta, hogy: "Édesem, Te olyan gyönyörű vagy és okos, büszke vagyok Rád. " Eltelt 1 hét és a nő újra megkérdezte a férjétől, hogy mit szeret benne. Nyitott Akadémia | Pál Ferenc (Feri atya) – A Vértes Agoraja. A férfi nem értette a helyzetet és óvatosan jelezte, hogy 1 héttel ezelőtt is ugyanezt kérdezte tőle a felesége, mire ő így felelt: "Hát ezaz, hogy az 1 hete volt, én arra vagyok kíváncsi, hogy most miért szeretsz. "
Figyelt kérdés 14 éves vagyok és most jött elő az ötlet, hogy robogóval járhatnék suliba... Melyik a legjobb robogó ami maximum 250-300 ezer forintba kerül? Budapesten használnám napi 5-6 KM megtételére. Értelmes válaszokat várok. 1/14 anonim válasza: ennyiert hasznaltat yamaha aerox, jog rr, gilera runner, aprilia sr, piaggio fly, nrg, liberty sport ezek jók ha fiatalabbat akarsz akkor kymco vitality, super8, super9 2013. aug. 9. 10:30 Hasznos számodra ez a válasz? 50ccm robogók. 2/14 anonim válasza: Én a helyedben, ha már lenne 300 ezer ft körüli összeg robogóra, befektetnék egy Motowell Crogen RS-be. Azt hiszem, 350 ezer ft körül van az új ára. Cserébe viszont lesz egy garanciális új (! ) motorod, ami egész jó minőségű, és veszett jól néz ki. Plusz, mivel a telephelyük Mo. -on van, az lakatrész ellátottság első osztályú. [link] És akkor most majd lesznek olyanok, akik elkezdenek engem lepontozni, meg lehurrogni, hogy kínait ne vegyél, de hidd el, a kínai motorok hihetetlen fejlődésen mentek keresztül az utóbbi időben.
(Itt meg kell említenem hogy a lengéscsillapítójábol az olaj nem cserélhető. ) Ezek után raktam bele a kilómétereket! További egy -két észrevételem: + Számomra a viszonylag hosszú átétel, ezáltal nem pörgi szét magát még 60 Km/h - nál sem! A végsebessége 75 km/h! Mivel hogy egy közepestestű robogó (nem túl pici)így elég kényelmes az ülése, és a kormánya. A nem túl nagy - de legalább zárható kesztyűtartó. - az irányjelzőkapcsoló elhelyezkedése abszolult nem esik kézre! a csomagtartója az ülés alatt nem nagyobb mint egy jóval kisebb testű japán robogónak. (mert mögötte a 6L! -es tank - és a szintén nagy olajtartály elfoglalja a helyet. ) a kilóméteróra burkolat miatt nem állíthatóak megfelelően kézre a fék karok. Összeségében egy különleges kinézetű megbízható SZERETHETŐ robogó, ami tökéletesen kiszolgálja azokat a dolgokat amire tervezték. Hibalista - Megbízható robogó. A kopó alkatrészeken kívűl más nem "romlott" el.. Ide hordtam szervizbe ÉN. Értékelése: 9 Másik szerelő értékelése Szintén ÉN.. 50 ccm robogó eladó. :) Értékelése: 10 Képek a motoromról Fenntartási költség (9) Évjárat 1996 Kényelem (7) Használati időtartam 1 év Teljesítmény Km vásárláskor 18000 Megbízhatóság (10) Vezetett km 800 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 3 l Előző motorja?
Csapágyak, csapágy szettek ( 7) Csavarok, anyák, alátétek, rögzítő elemek ( 2) Dugattyúk, dugattyú alkatrészek ( 9) Főtengelyek, hajtókarok, felső tűgörgők ( 5) Hengerek, henger szettek ( 6) Szimeringek, szimering szettek ( 3) Tömítések, tömítés garnitúrák ( 6)
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Ezt a robogót viszonylag jó áron tudtam megvásárolni mivel "szegény" elég szakadt állapotban volt, de hát hála műszaki affinitásomnak, és vállalkozó kedvemnek elhoztam.. Előte soha sem láttam Piaggio robogót közelről - megísmervén egyből feltűnt a puritán egyszerűsége, és megfelelő anyagminőségei( értem itt a motorikus alkatrészeit, mert sajnos az idomjairól a jó minőség nem mondható.. ). A rá szánt néhány munkaórám után elkészült - azonban feltünt hogy rendkívűl "puhák" a teleszkópjai, - így visszatoltam a garázsba és eggyenként kiszereltem a teleszkópjait és egy megfelelő átmérőjű és hosszuságú csővel rugóelőfeszítést alkalmaztam, - ezáltal sikerűlt kiküszöbölni a nem megfelelő kanyarstabilitását és rugózását.
Minőségre pedig már megközelítik az olasz robogók szintjét. És mégis fele annyiba kerülnek. Magam is egy ilyen befektetésen estem át tavaly év végén. És nem bántam meg, a megtett 3500km alatt nagyon megszerettem ezt a robogót. 2013. 12:02 Hasznos számodra ez a válasz? 3/14 anonim válasza: akkor inkább magnet rs crogennek vannak még hibái... 12:55 Hasznos számodra ez a válasz? 4/14 anonim válasza: #2 3500km nem sok minden, nem lehurrogásból mondom. Én csak is a yamaha aeroxot ajánlom, nekem is az volt, télen nyáron hajtottam soha semmit nem kelet cserélni megbízható konstrukció. Sok boldog aerox tulajdonos van, aki soha nem bánta meg hogy ilyen gépet vett (én is közéjük tartozom) 200. 000ft felett már nagyon jó gépeket kapsz. Nyugodt szívvel ajánlom. 15:42 Hasznos számodra ez a válasz? 5/14 anonim válasza: #4 Természetesen én is tisztában vagyok vele, hogy még nem sokat mentem vele, csak érzékeltetni akartam, hogy az, amit sokan szajkónak, hogy a Motowell pár km alatt szétesik, nem igaz (legalábbis az újabbakra, a régen gyártottakat nem ismerem).
Sepia Következő motorja? - Ennyire szerette (8) Megérte a pénzét? nem Verdikt (7. 6/10) Piaggio További ítéletek (122 db)