Ennek ellenére, a gyalogos balesetek jelentős része kijelölt gyalogos átkelőhelyen történik. Pontosabban, a balesetek mintegy 80%-a a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyása miatt következik be. A kerékpárosokat is érintő balesetek nagy részét a gépjárművezetők vezetési hiányosságai okozzák. A kerékpárosok is hibáztathatók, közülük sokan nem veszik figyelembe a KRESZ előírásait és az alapvető biztonsági előírásokat. Mindez azt mutatja, hogy a közvélemény nem kellően tájékozott a közúti biztonság helyzetéről és hogy a szabályok betartatása sem megfelelő színtű. Magyarország a közúti biztonsági oktatást a Nemzeti Kerettantervbe illesztette. Alapvető hátrányt jelent, hogy a közlekedésbiztonsági oktatás igen gyakran nem képezi részét a tanárok és óvónők szakmai továbbképzésének, tréningjének. Fókuszban a közlekedés védtelen szereplői | Érd Most!. Ezt felismerve indította el az ETSC a VOICE projektet. Az ETSC (Európai Közlekedésbiztonsági Tanács) 1993-ban alakult, azóta az Európai Bizottság, az Európai Parlament, és a tagállamok objektív tanácsadója, szakértője a közlekedésbiztonságot érintő ügyekben.
A VOICE (Vulnerable road user Organisations In Cooperation across Europe) kampány elsődleges célja, hogy felhívja az Európai Unió politikai döntéshozóinak figyelmét saját felelősségükre a kerékpárosok és gyalogosok védelmét szolgáló intézkedések bevezetésében. A politikai lobbi mellett jó és rossz gyakorlatokat gyűjtenek a közlekedésbiztonság területén, támogatják a sikeres intézkedések szélesebb körű bevezetését, és tanulmányokat készítenek a védtelen közlekedők biztonságos közlekedése érdekében indítható infrastrukturális beruházásokról. A projekt eredményeiben jelentős szerepe van prof. Dr. Holló Péter kutató szakértőnek, aki szakmai munkájával és a VOICE magyarországi országjelentésének elkészítésével segítette a konzorcium munkáját. Védtelen közlekedési partner. Évente közel 35. 000 ember hal meg közúti közlekedési balesetben az Európai Unió közútjain, és közel 3 millióan szereznek könnyű vagy súlyos sérüléseket. A védtelen közlekedők (gyalogosok és kerékpárosok) a leginkább veszélyeztetettek. A magyar előírások szerint a kijelölt átkelőhelyeken a gyalogosok elsőbbséget élveznek.
Szerencsére egyre nagyobb figyelmet kap a közlekedésbiztonság a haszonjárművek kapcsán is, mind törvényhozói, mind gyártói oldalról. Egy új rendszerrel a már meglévő járművek felzárkóztathatók modern színvonalra. Modern, csúcstechnikájú haszonjárművek biztonsági tudását kínálja a Knorr-Bremse utólag beépíthető ProFleet Assist+ rendszere. Figyelmeztet a kis követési távolságra, valamint a ráfutásos baleset veszélyére lakott területen belüli és azon kívüli tempónál egyaránt. Sőt, nemcsak a járműveket észleli, hanem a jármű előtti gyalogosokat és egyéb védtelen közlekedőket is. Látható és hallható módon jelzi, ha a jármű az irányjelző használata nélkül átlépi a sávelválasztó felfestést. Felismeri a közlekedési táblákat, így megjeleníti az aktuális sebességkorlátozást és az előzési tilalmat is. A közlekedésbiztonság szempontjából talán legfontosabb funkciója az oldalsó holttérfigyelő. Ez ugyanis a sávváltás biztonságát is fokozza, ám egyúttal a védtelen közlekedőkre is vigyáz. A védtelen közlekedők biztonságáról adtunk elő a Nemzeti Közlekedési Napokon | Kerékpárosklub.hu. Az Intel egyik leányvállalatával közösen fejlesztették, a Mobileye gépi látási algoritmusai valós időben elemzik ki a holttérre irányított kamera által "látottakat".
Sopront délnyugat felöl az Alpok hazánkba nyúló előhegyei, keretezi, északon a Fertőrákos – Ruszti dombvonulat, keleten a Fertő tó és a Kisalföld síksága zárja le a soproni táj körképét. A kedvező földrajzi adottságok miatt az ember által, korán lakott volt. Az első feltárt leletek a csiszolt kőkorszak első szakaszából valók. A vaskorszakban az élők a Sopron környéki magaslaton éltek, ezt bizonyítják a feltárt illér települések. Az i. e. Viták a Hotel Pannónia neve körül - Sopron anno. ázad elején a kelták telepedtek le és az is bizonyított, hogy Sopron római neve Scarbantia, kelta eredetű. A rómaiak az I. század kezdete körüli időben hódították meg Sopron környékét. Itt haladt át Carnuntum és Pannónia keleti részének fővárosa. Itt vonult végig a Borostyán-körút. A négy évszázad római uralom idején a település központja a mai soproni település központja, a belváros volt. E magas kultúrájú, főleg építészeti kultúra a népvándorlás során pusztult el. Flavius császárok idején véglegesen letelepedtek a felszabadított rabszolgák és a kiöregedett katonák, akik a városfalon kívül szőlőskerteket alakítottak ki és a város zömmel, már a saját termesztésű borait itta.
Ha a csoport az alapprogramon kívül több időt is szeretne a városban tölteni, akkor egy soproni idegenvezető tud a legjobban segíteni. A gyalogos idegenvezetés során egy hangulatos séta keretében ismerik meg Sopron belvárosának legszebb nevezetességeit. A látnivalók mellett érdekes történeteket, anekdotákat hallanak Sopron múltjáról és jelenéről. Sopron római neve teljes film. A gyalogos városnézés kényelmes tempóban zajlik, minden korosztály számára megerőltetés nélkül követhető. Az alapprogram és a kiegészítő modul tartalma között nincsen átfedés. Az idegenvezetés időtartama max. 2 óra. Az idegenvezetés díja magyar nyelven 14 000 Ft/csoport.
A krónikából, valamint Bíborban született Konstantin császár mûvébõl több, mint hetven magyar férfinevet ismerünk. Ezen nevek egyike Harka. A honfoglaló hét magyar törzs Kér nevû törzsének vezérét Téténynek hívták és a harka méltóságot viselte, ami bírót jelentett. Tétény vezér fiának, a jövendõ harkának a Harka személynevet adta. Harka, mint vezér részt vett a honfoglalásban. A X. században a szálláshelyeket (településeket is) úgy hívták, ahogy az ott szállásolót (pl. Szabolcs, Gyula). Így volt ez Harka esetében is, tehát a honfoglaló törzsek egyikétõl származtathatja a nevét (Harkától), mint annak a szállásbirtoka. Harka unokájának, a kalandozó, és 955-ben Augsburgnál kivégzett Bulcsu harkának szálláshelyét a Szombathely melletti Bulcsu (ma Bucsu) nevû faluban kereshetjük. 1245-ben a tatárjárás után említi Harkát elõször írásos dokumentum. IV. Béla királyunk adománylevelében: "A község a XIII. Szent István Plébánia - Sopron ✝. század közepén a Küllõi család birtoka lesz. Ezt a birtoklást örökös perek, sõt gyilkosság is kísérte, majd 1429-ben Harka Sopron jobbágyközsége lett. "
A soproni szőlőhegyet 21 csőszkörzetre osztották, ahol 41 fő csősz teljesített szolgálatot. A soproni szőlő és bortermelés legnagyobb tragédiája lett, hogy a II. világháború után 1946-ban a német ajkú poncichtereket kitelepítették, a több utcát kitevő pincés borkimérések a múlté lettek. Ez új történelmi kort jelentett a soproni borvidéken, mert érintette Fertőbozt, Fertőrákost, Ágfalvát és Harkát is. Majd 1948-ban megszüntették a hegyközségeket és csak 46 év után 1994-ben szerveződhettek újra a hegyközségi szervezetek. A Soproni Borvidék szőlőterülete 1 750 ha. A borvidéken a 2008. Scarbantia Régészeti Park | Soproni Kirándulás. évi törvényi módosítással két hegyközség működik, mely 16 települést érint, amelyből 8 Vas-megye területeihez tartozik. Borvidéken kívüli szőlészeti település 30 van. A borvidék kiemelt szőlőfajtája a kékfrankos, mely Sopronban, mint a "Kékfrankos fővárosa" cím elismert büszke tulajdonosa. Ugyanakkor az országos fajtákon kívül megtalálhatók a világfajták is. A soproni borvidéki borok jelentőségét a különleges adottságú földrajzi talajtani kiválósága biztosítja, de ugyancsak jelentőséggel bír a klimatikus viszonyok, a Fertő-tó víztükre és az osztrák Alpok, Fertő, Fertőszentmiklós körkörös légáramlata, mely megfelelő páratartalmat biztosít, ami nagy jelentőséggel bír a szőlők érlelésében.
Az ősfás kertet csörgedező patak szeli ketté. Antik szobrok, színes virágágyások, szökőkút fogadja az erre sétálót. Távolban az erdővel borított dombok és a festői táj panorámájában gyönyörködhettek.
Scarbantia Sopron A Borostyán-út rekonstrukciója Sopron főterén Alapítás 1. század eleje Alapító Augustus vagy Tiberius Megszűnés 568 Oka avar támadások Lakói rómaiak Beszélt nyelvek latin Elhelyezkedése A Wikimédia Commons tartalmaz Scarbantia témájú médiaállományokat. Scarbatia római település (municipium) Pannonia nyugati részén, a mai Sopron területén. Sopron római neve video. Fekvése [ szerkesztés] Scarbantia az egyik legfontosabb római kereskedelmi útvonal, a Borostyánút mentén helyezkedett el. Az út délen Savaria felől érkezett a városba, északon pedig Carnuntum felé vezetett tovább. Pannonia felosztásakor Pannonia Superior provincia része lett, Diocletianus közigazgatási reformja után pedig Pannonia Primához tartozott. A római város maradványai a mai Sopron belvárosának helyén, a mai talajszintnél mintegy 4, 5 méterrel mélyebben találhatóak. Története [ szerkesztés] Tiberius uralkodása alatt a település ( oppidum Scarbantia Iulia) házai fából és vályogból épültek. Lakói főleg a kelta boj törzsből kerültek ki, illetve egy, a korábbi kelta városkában letelepített katonai segédcsapat veteránjai voltak.
A világörökség részét képző Fertő-táj egyik ismert szőlő és bortermelő területe Balf, mely közigazgatásilag 1986-tól Sopron része. Gyógyvízét már a római korban ismerték, melyet nem csak fürdőzésre, de ivókúraként is alkalmaztak. A fürdőnek a XVI. századtól kezdve különleges gyógyerőt tulajdonítottak, a dualizmus korában a legjelentősebb fürdőhelyek között tartották számon a Osztrák-Magyar Monarchia területén. Balf magyar neve a község német nevéből (Wolfs) származik, ami Szent Wolfgang (Szent Farkas) püspök kultuszához kapcsolódik. Sopron római neve vs. Szent Wolfgang volt Szent István király feleségének, Gizellának a nevelője. Látnivalók: Ivókút: A település Fertőrákos felé eső részén 2008-ban adták át az ivókutat, melyből bárki szabadon fogyaszthat, vihet magával az útra. A díszes ivókutat a Zsolnay Porcelánmanufaktúra készítette. Angolpark a fürdőkápolnával: ·A balfi gyógyfürdő parkjában álló barokk fürdőkápolna 1773-ban épült Szent József tiszteletére. A barokk kápolnát díszítő mennyezeti és fali freskókat és az oltárképet is Dorffmaister István készítette.