TATAI ÉPFA Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság According to Crefoport s. r. o. 's credit report database the TATAI ÉPFA Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság registered in Hungary. Tax number 11193177211 Registration number 11 09 003618 Full name Short name TATAI ÉPFA Kft. Country Hungary City Tata Address 2890 Tata, Koltói Anna utca 12. Website Main activity 4752.
TATAI ÉPFA Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) TATAI ÉPFA Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 11193177211 Cégjegyzékszám 11 09 003618 Teljes név Rövidített név TATAI ÉPFA Kft. Ország Magyarország Település Tata Cím 2890 Tata, Koltói Anna utca 12. Web cím Fő tevékenység 4752. Vasáru-, festék-, üveg-kiskereskedelem Alapítás dátuma 1995. 03. 12 Jegyzett tőke 3 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Nettó árbevétel 682 742 980 Nettó árbevétel EUR-ban 1 869 863 Utolsó létszám adat dátuma 2022.
A Tatai Épfa Kft 1994-ben indult 2 fővel és 1 kamion fenyő fűrészáruval. Jelenleg 20 fantasztikus munkatárssal és közel 6000 féle termékkel szolgáljuk kedves vásárlóinkat. Üzletünkben a helyszínen is megvásárolhatod, illetve átveheted megrendelt termékeidet. Telephelyünkön egyedi faanyag megmunkálásra is van lehetőség előre egyeztetéssel. Nyitvatartás: H-P: 7-16 / Sz: 8-12 / V: zárva Kínálatunkban megtalálhatók: építőanyag termékek, épitő és asztalos fűrészárú, ragasztott gerendák (BSH, KVH), lambéria-hajópadló, 30 féle gyalult termék, 140 féle barkács és szegőléc, szárított szárazépítészeti faanyagok, OSB lapok, rétegelt lemezek, tetőfedő anyagok, gipszkarton rendszerek, zsákos anyagok, falazóelemek, betonvasak, faanyag megmunkálás (gyalulás, méretre vágás, impregnálás). Barkács termékek: Kézi szerszámok, csavarok, elektromos és akkumulátoros kisgépek (Makita, Dewalt, Milwaukee, Graphite), zárak, lakatok, vaslakatok. Barkács eszközök és kiegésztők. Tüzelőanyag: Tűzifa, fagyújtós, fabrikett, fapellet Szigeteléshez szükséges anyagok: Csapadék- és vízszigetelések, homlokzati szigetelőrendszerek, kőzet- és üveggyapot, lépésálló szigetelések Kerti termékek: Faszén és grill termékek.
Privát cégelemzés Lakossági használatra optimalizált cégelemző riport. Ideális jelenlegi, vagy leendő munkahely ellenőrzésére, vagy szállítók (szolgáltatók, eladók) átvilágítására. Különösen fontos lehet a cégek ellenőrzése, ha előre fizetést, vagy előleget kérnek munkájuk, szolgáltatásuk vagy árujuk leszállítása előtt. Privát cégelemzés minta Cégkivonat A cég összes Cégközlönyben megjelent hatályos adata kiegészítve az IM által rendelkezésünkre bocsátott, de a Cégközlönyben közzé nem tett adatokkal, valamint gyakran fontos információkat hordozó, és a cégjegyzékből nem hozzáférhető céghirdetményekkel, közleményekkel, a legfrissebb létszám adatokkal és az utolsó 5 év pénzügyi beszámolóinak 16 legfontosabb sorával. Cégkivonat minta Cégtörténet (cégmásolat) A cég összes Cégközlönyben megjelent hatályos és törölt adata kiegészítve az IM által rendelkezésünkre bocsátott, de a Cégközlönyben közzé nem tett adatokkal, valamint gyakran fontos információkat hordozó, és a cégjegyzékből nem hozzáférhető céghirdetményekkel, közleményekkel, a legfrissebb létszám adatokkal és az utolsó 5 év pénzügyi beszámolóinak 16 legfontosabb sorával.
Cégünk családi vállalkozásként indult 1994-ben. Teljes körű szolgáltatásaink az alábbi területeken vehetők igénybe: -ácsmunkák -tetőfedés -asztalos munkák -kiszállítás Nyitva: H-P: 07. 00-17. 00 -fűrészáru és Szo:07. 00-12. 00 -építőanyag kereskedelem
Adózott eredmény 7. Befektetett eszközök 8. Forgóeszközök 9. Követelések 10. Pénzeszközök 11. Eszközök összesen 12. Saját tőke 13. Hosszú lejáratú kötelezettségek 14. Rövid lejáratú kötelezettségek 15. Kötelezettségek A részletes adatok csak előfizetőink részére érhetőek el! Ha szeretne regisztrálni, kattintson az alábbi linkre és vegye fel velünk a kapcsolatot.
Alig három nappal a hétfői vonatbaleset után csütörtökön hajnalban ismét autó ütközött vonattal, az eset halálos áldozatot is követelt. Az eddig rendelkezésre álló információk alapján nehéz eldönteni, mi történt pontosan, de emberi hiba vagy akár szándékosság is okozhatta a tragédiát. TM/ A helyszín a sárvári vasútállomástól alig 700 méterre lévő útátjáró volt, a vonalon épp egy tehervonat hajtott az állomás felé. A vasúti pálya itt, az Ipartelep utcánál kettéválik, az 50 méteres útszakaszon így két vasúti átjáró is követi egymást. Az egyik vonal az állomás felé vezet, a másik a Műtrágya-üzem telephelyére kanyarodik, tehát valószínűleg ritkábban jár rajta szerelvény. Akármelyik irányból érkezik is az autós, a Szombathely felőli egyenes vasúti pályát nagyjából 150 méterig be tudja látni, igaz, kisebb bokrok, illetve egy fás rész zavarhatja a rálátást. Az átjáróval kapcsolatban egymásnak ellentmondó információkat olvasni, a legtöbb hírportál azt írja, hogy a fénysorompó és a félsorompó is hibátlanul működött, tilosat jelzett, ám a cikké ben már az szerepel, hogy ennél az útátjárónál csak fénysorompó van, félsorompó - fizikai akadály - nincs.
Pár évvel ezelőtt 2019-ben robbant be a Netflix saját gyártású sorozata a Dirve to Survive azaz magyarra fordítva "Hajsza a túlélésért". A sorozat a Forma 1 előzőszezonjának a legizgalmasabb történéseit dolgozza fel dokumentum film formájában. A Netflix célja, hogy a Drive to Survive által, olyan emberekhez is eljuttassa a sportot akik alapjáratban nem rajonganak érte és emellett az igazi fanatikusok is valami olyat kaphassanak ami számukra is egyedi és új. Ezt a feladatát az első két évadban tökéletesen teljesítette a cég, számos új szurkolója lett az F1-nek, a pilótákat közelebb hozta az emberekhez, és a részt vevők megszólaltatásával, a sosem látott felvételekkel a szakértő szurkolókat is maga mellé állította. A hype és az elvárások fokozatosan nőttek, de vajon a harmadik évadnak is sikerült töretlen sikert aratnia? Érkezik a Forma-1 rajongók kedvenc sorozatának új évada. Netflix igyekszik minél izgalmasabb és látványosabb történeteket elmesélni. Ügyesen ragadják meg a Forma 1 emberi vagy akár politikai oldalát, és kisebb kiszínezésekkel, Holywood által fel turbósított valóságot kapunk.
Lando Norris emiatt hasonló véleményen van a sorozatról Max Verstappennel. A Netflix mondhatni jókor volt jó helyen, hiszen akkor is ott volt, amikor az ausztrál Ricciardo küszködött a versenypályán, illetve akkor is, amikor a McLaren Daniel vezetésével az első és a második helyen ért célba. Daniel Ricciardo és a híres "shoey" az Olasz Nagydíj után | Fotó: F1 Facebook A fókusz természetesen a két világbajnok esélyesen volt, valamint a csapatukon és csapatvezetőiken. Az, hogy az újdonsült világbajnok visszautasította a szereplést, sajnos egy kicsit Hamilton oldalára billentette a mérleget, hiszen nem volt lehetősége reagálni azokra amiket a brit hétszeres világbajnok mondott a sorozat interjúiban. Formula 1: Hajsza a túlélésért 1. évad - Filmhét 2.0 - Magyar Filmhét. Kicsit talán úgy tűnhet, mintha ahelyett, hogy a Netflix dokumentarista módon bemutatná a serlegért folytatott harcot, Hamilton nyilatkozatainak hangsúlyozásával mégis a Mercedes pilótája mellett foglalna állást. A két csapatvezető, Christian Horner (Red Bull) és Toto Wolff (Mercedes) is sokat szerepelt az évadban, viszont egy idő után már úgy tűnt, hogy nem azt mondják, amit valójában gondolnak, hanem csak szerepeket játszanak.
Yuki Tsunoda, az AlphaTauri pilótája | Fotó: A másik újonc, Yuki Tsunoda első futama parádésra sikerült, hiszen rögtön pontot tudott szerezni. Sajnos az elkövetkező versenyeken egyre rosszabbul teljesített, folyamatosan összetörte az autókat, így a toleránsnak kicsit sem mondható Red Bull vezetőség úgy döntött, edzőtáborba küldi. A nézők számára talán ez az epizód lehetett a legérdekesebb, hiszen betekintést nyerhettünk, hogyan dolgozzák meg a makacs pilótákat. Az olasz edzőtábor végül eredményesnek bizonyult, hiszen a japán versenyző teljesítménye javult. Hajsza a túlélésért videa. Új futamgyőztes, hiányzó arcok és méltatlan búcsú egy régi ikontól Új futamgyőztest is avatott a Forma 1, Esteban Ocon (Alpine) személyében. A Hungaroring szörnyű rajtját követő káoszban a francia pilóta hidegvérrel vezette végig a versenyt, megszerezve karrierje első győzelmét az autósport csúcskategóriájában. Annak ellenére, hogy Ocon már 2014-ben bemutatkozott a Forma 1-ben, egy kicsit olyan érzése van az embernek, mikor a vele készült interjúkat és a róla szóló részeket nézi, mintha újoncként kezelnék, akinek nem sok tapasztalata van az autóversenyzésben.