2022. márc 31. 12:14 Müller Cecília az újabb variánsról beszélt /Fotó: TV2 Müller Cecília felhívta a figyelmet a koronavírus elleni védőoltások beadatására, illetve részletesen mesélt az újabb variánsról is. Habár jelenleg kevesebb figyelmet kap, a koronavírus még ugyanúgy jelen van az életünkben. Covid meddig fertőz. A TV2 Mokkában Müller Cecília arról beszélt, hogy a nemzetközi helyzetet folyamatosan figyelemmel követik. Izraelben jelentősen megnőtt az új fertőzöttek száma, és különböző európai országokban is emelkedésnek indultak az adatok. Magyarországon jelenleg az 5. hullám kezd lecsendesedni, viszont felütötte fejét egy újabb variáns. ( A legfrissebb hírek itt) – Számítanunk kell arra, hogy egy picit emelkedni fognak nálunk is a számok, de ami a legfontosabb, hogy elsősorban az új fertőzöttek életkori megoszlása különböző. Ismételten azt tapasztaljuk, hogy a 60 év felettieknél jelentkeznek újabb pozitív esetek. Ezért rendkívül fontos a harmadik védőoltásnak a beadása – mondta, majd hozzátette: az alapimmunizálás már három oltásból áll, ezt tekintsék alapnak az emberek.
Pedig a nagyvárosban a nyár végi adatok bizakodásra adtak okot: augusztus végén már csupán napi két-három koronavírushoz köthető halálesetet regisztráltak, ami az áprilisban mért napi 60 áldozathoz képest jelentős csökkenés. Nem árt az óvatosság, a vírust a fertőzésen egyszer már átesett emberek is újra elkaphatják. Fotó: Getty Images A kutatók a kedvező számok mögött a nyájimmunitás kialakulását remélték, úgy számoltak ugyanis, hogy augusztusig a város lakosságának 44-66 százaléka megfertőződött, ez pedig elég lehet ahhoz, hogy a vírust ne tudják továbbadni egymás között. Az elmúlt napokban viszont ismét emelkedik a fertőzöttek száma, úgy tűnik tehát, hogy a járvánnyal szemben ismét kezd védtelenebbé válni a lakosság. A Sao Paolo Egyetem kutatói szerint a fertőzésszám kezdetben valóban azért zuhant le a nagyvárosban, mert a vírusból felgyógyultak szervezete védettséget alakított ki, így a betegség nem terjedt közösségekben. Meddig fertőz a covidos. Úgy tűnik azonban, hogy az antitestek csupán néhány hónapig termelődnek, ezt követően bárki ismét megbetegedhet.
De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk. Megvan, mennyi ideig fertőz az omikron | 168.hu. Érdemes még megnézni a K&H Bank, a Raiffeisen Bank, és természetesen a többi magyar hitelintézet konstrukcióját is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x) Amennyiben kimutathatóvál válik, hogy a Covid-fertőzések, és ezzel közvetve a halálesetek számának alakulására is befolyással van a levegő minősége, akkor a kérdéskör gondos vizsgálata és a levegő tisztaságának javítása még inkább prioritássá válhat – mutatnak rá elemzők. Az Európai Bizottság jelenleg dolgozik a 2008-as levegőminőségi EU-irányelvének a felülvizgálatán, amelynek aktualizált változatára az idei év harmadik negyegédévében készülnek javaslatot tenni.
Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos tisztázó egyeztetést kezdeményezett a Belügyminisztériummal, az Innovációs és Technológiai Minisztériummal valamint a rendőrséggel az elektromos rollerek használatáról. A problémát az okozza, hogy az elektromos rollert nem ismeri a hatályos KRESZ, így erre vonatkozóan semmiféle szabályozást nem is tartalmaz az. A rendőrség segédmotoros kerékpárként kezeli, így volt, akitől már vezetői engedélyt is kértek, amennyiben elektromos rollert használt. Az Országos Rendőr-Főkapitánysága a Világgazdaságnak elmondta, hogy az elektromos rollert a hatályos szabályozás alapján, külön eltérő rendelkezés hiányában csak segédmotoros kerékpárnak lehet megfeleltetni, így az azzal való közúti közlekedés során a segédmotorkerékpárok közlekedésére vonatkozó szabályok az irányadók. Ez alapján tehát például a becsatolt motorkerékpár-bukósisak is kötelező. Az elektromos roller sokkal közelebb áll az elektromos rásegítésű kerékpárhoz, amely 25 kilométer per órás sebességig kerékpárnak minősül.
Ki kell emelni továbbá, hogy erre a termékre volt kereslet. Sokat szerettek volna már a kerékpár helyett is alternatívát találni, és sokak számára ez az e-roller volt. E-rollerek a hazai piacon A Budapest Business Journal 2021. júliusi cikke szerint az eMAG online webáruházban 2021. első negyedévében az itt vásárolt e-rollerek aránya (36%) meghaladta a kerékpárok (27%) számát. A felmérés szerint a kínai Xiaomi a piacvezető hazánkban, uralja a piacot. Ennek oka lehet, hogy az e-rollerek átlagos megvásárlási ára 133. 000 Ft volt, míg a Xiaomi a legnépszerűbb modelljét- a Xiaomi Mi Electric Scooter Essentialt- 100. 000 Ft-ért árusítja. Érdekességként megemlíthető, hogy-teljesen logikus módon- a termék iránti kereslet a tavaszi hónapokban érte el a csúcsot. A hazai szabályozás Az elektromos rollerek hazai szabályozásának kérdésében előző, rövid cikkemben foglalkoztam. Röviden összefoglalva mostanáig a KRESZ-ben nem voltak pontosan szabályozva az e-rollerek, hiszen indokolatlan lett volna a szabályozása.
A KRESZ módosításával szabályozzák az elektromos kétkerekűeket és közlekedésüket 2021. 09. 14. 15:34 2021. 15:45 Jelenleg jogilag nem is létezik e-roller, vagy egyéb elektromos meghajtású úgymond egyszemélyes jármű. A KRESZ meg sem említi ezeket. A Belügyminisztérium tehát segédmotoros kerékpárként kezeli ezeket az elektromos járműveket, amelyekre ezért bukósisak is kötelező volna. Már tárcaközi egyeztetésen van a KRESZ módosítására vonatkozó szakmai anyag. Egyebek mellett eldőlhet, kell-e ezentúl az elektromos rollerekre bukósisak és kell-e vezetésükhöz jogosítvány. Már márciusban kampányt indított a Magyar Autóklub Fékezd magad! Alapítványa a biztonságos e-közlekedés érdekében. A YouTube-on elérhető kampányfilmükkel elsősorban a fiatalok figyelmét próbálják felhívni az egyre divatosabb elektromos eszközök veszélyeire. Arra, hogy például az elektromos rollernek és gördeszkának is van fékútja, nem lehet velük szempillantás alatt csak úgy megállni, ha például elébük lép egy gyalogos vagy közeledik egy távolabbról nem látott kátyú.
Everything wrong with e-scooters — Business Insider (@BusinessInsider) July 3, 2021 Járdán nem szabad használni, az úttesten viszont veszélynek van kitéve a rolleres. Marad a biciklisáv? Pintér Sándor belügyminiszter korábban egy sajtótájékoztatón kijelentette, hogy az elektromos rollerek segédmotor-kerékpárként kezelendők, és a rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni. A rollereknek a kerékpárok között van a helyük Herpy Miklós ügyvéd, közlekedési szakjogász a megkeresésére elmondta, mivel a KRESZ nem határozza meg, hogy hova sorolhatók az elektromos rollerek, ezért eddig járműnek sem minősültek. Hozzátette, hogy az 5/1991. KöHÉM (Közlekedési- és Hírközlési Minisztérium) rendelet és a 168/2013-as EU rendelet az irányadó, amely meghatározza, hogy milyen jármű minősül L1e típusú, segédmotoros kerékpárnak. Ennek egyik feltétele például, hogy ülés legyen rajta, de ez az elektromos rollernek nincs. Pintér Sándor véleménye kapcsán úgy fogalmazott, indultak szabálysértési eljárások, amelyek aztán úgy zártak le, hogy a rollereket nem lehet kategorizálni.
Elég egy kis lyuk valahol az aszfalton, és máris eleshetnek, be az autók közé. A ma Magyarországon kapható és bérelhető villanyrollerek zöme kevesebb mint 300 watt teljesítményű, hivatalosan legfeljebb 25 km/h a sebességük, ezért nem minősülnek segédmotornak, így nem kell hozzá sem jogosítvány, sem kötelező biztosítás, illetve bukósisakot vagy más védőfelszerelést szintén nem kötelező viselni a használatukkor. Másfelől a forgalmazók egy része eleve kihasználja, hogy a teljes műfaj radarszint alatt található, ezért egyre több olyan modellt adnak el, amely simán tartja a lépést az autókkal, így elvileg rájuk is vonatkoznia kéne valamely gépjármű-kategória szabályainak. Elvileg, de a gyakorlat még nem ez, sőt, a villanyrollereknek általában európai típusjóváhagyása sincs. A témának olyan erős a sajtója, hogy manapság egyre többször olvashatunk a villanyroller-jelenségről olyankor is, ha valaki ilyen járművel szenved vagy okoz balesetet. A BBC friss cikkében egy tragikus kimenetelű, június 14-én, Párizsban történt baleset kapcsán ír erről, amelyben egy 31 éves nő vesztette életét, miután nagy sebességgel a járdán, a Szajna partján található sétáló övezetben elgázolták egy villanyrollerrel, és bár a helyszínre érkező vízirendőrök 30 percen keresztül küzdöttek az életéért, fejsérüléseibe két nappal később belehalt.
A riport kitér arra is, hogy Révész Máriusz kormánybiztos az e-rollerek használatának kérdésében egyeztetést kezdeményezett a Belügyminisztériummal, az Innovációs és Technológiai Minisztériummal, illetve a rendőrséggel. A találkozóra a tervek szerint még szeptemberben sor kerül - tudatta a Portfolio. KÖVESSEN MINKET A FACEBOOKON: Népszerű bejegyzések ezen a blogon Legyen végre vége! címmel a szabad és független Ukrajnáért, a magyar kormány "hintapolitikája" ellen tartottak civil szolidaritási tüntetést szombaton Budapesten. Az Egymillióan a szabad Ukrajnáért civil szervezet által meghirdetett demonstrációt az Erzsébet híd pesti hídfőjénél, a Szabad sajtó útján tartották meg, Volodimir Zelenszkij ukrán államfő felhívására - írta az MTI. Juhász Péter, a demonstráció egyik főszervezője hangsúlyozta: miközben a civilek szolidárisak a menekülőkkel és mindent megtettek értük, Orbán Viktor miniszterelnök és a magyar kormány semmit nem tett. Vagyis a civilek Magyarország szíve, "Orbán viszont nem Magyarország szíve, hanem Magyarország enyves keze és ez az enyves kéz már véres is" - fogalmazott a szónok.