A Ford arra számít, hogy elektromos hajtású személy- és haszonjárműveinek kibővített kínálatával 2026-ra az évi 600 ezer darabos értékesítési eredményt is meghaladja majd az európai piacon. A vállalat most újra megerősítette, hogy 2023-ra 6 százalékos EBIT rátát kíván elérni Európában. Az európai üzletmenet felpörgetésével a Ford azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2026-ra több mint 2 millió EV-t adjon el világszerte, és 10 százalékra növelje korrigált EBIT rátáját. "Lendületesen menetelünk egy tisztán elektromos hajtású jövő felé, hiszen így tudunk megfelelni ügyfeleink mobilitási igényeinek a gyorsan átformálódó európai piacon" mondta el Stuart Rowley, a Ford Európa elnöke. "Ám mindez nemcsak a vállalat jövője miatt lényeges, hanem azért is, mert egyre sürgetőbb feladat, hogy fokozottan törődjünk bolygónkkal, pozitív hatással legyünk a társadalomra, és hogy a Párizsi Éghajlatvédelmi Egyezményben foglaltak szerint csökkenjen a károsanyag-kibocsátás. " A fenti változások hozzájárulnak a Ford globális terveihez, amelyek a széndioxid-kibocsátás jelentős mérséklését szolgálják.
A vállalat ma bejelentette, hogy 2035-re teljes európai járműértékesítésében meg akarja valósítani a nulla károsanyag-kibocsátást, illetve a karbonsemlegességet európai létesítményei, logisztikája és beszállítói működésében. 2024-ig hét új elektromos jármű A tisztán elektromos hajtású Mach-E sikeresen mutatkozott be tavaly Európában; idén a Mach-E GT is megjelent a régió piacain, a következő negyedévben pedig az E-Transit is kapható lesz. A Ford ma hét újabb, tisztán elektromos autó bevezetéséről számolt be, így hamarosan három új elektromos személyautó és négy új haszonjármű gyarapítja majd a márka európai kínálatát. 2023-ban a Ford megkezdi egy tisztán elektromos hajtású személyautó gyártását, és a Kölnben készülő, közepes méretű crossover mellett 2024-ben egy második elektromos modell is megjelenik majd a németországi üzem termékpalettáján. Emellett 2024-től a vállalat legkelendőbb európai személyautójából, a Pumából is készül majd egy elektromos változat a romániai Krajovában. A Ford az európai haszonjármű-piac éllovasa, és a márka piacvezető helyzetét tovább erősíti, hogy négy új elektromos modell is megjelenik az ikonikus Transit-családban: a vadonatúj, egytonnás Transit Custom áruszállító és a Tourneo Custom többcélú jármű 2023-ban, valamint a kisebb, új generációs Transit Courier áruszállító és a Tourneo Courier többcélú jármű 2024-ben.
Az EV-gyártó kapacitás felpörgetése Krajovában A Ford romániai Krajova gyártóüzemére fontos szerep vár a vállalat európai elektromos- és haszonjármű-gyártásának tervezett bővítésében. 2024-től az európai vásárlók megrendelhetik a Ford népszerű kompakt crossovere, a Ford Puma tisztán elektromos hajtású változatát. 2021-ben a Puma volt a márka legnagyobb darabszámban értékesített személyautója Európában, és a tisztán elektromos hajtású Puma révén még szélesebb európai vásárlóközönségre számíthat majd a modell, amint 2024-ben beindul a gyártása Krajovában. Emellett 2023-tól Krajovában kezdik gyártani a vadonatúj Transit Courier haszonjárművet és a Tourneo Courier többcélú kompakt járművet, illetve tisztán elektromos hajtású változataikat is, amelyek 2024-ben érkeznek. Az elektromos és haszonjármű-kapacitás további növelésével kapcsolatban a Ford ma azt is bejelentette, hogy – a tárgyalásokat és a hatóságok jóváhagyását követően – a Ford Otosan átveszi a krajovai üzem és gyártási üzletág tulajdonjogát.
Az új elektromos személyautók kölni gyártását várhatóan 2 milliárd dolláros beruházás alapozza meg, amely magában foglalja egy új akkumulátor-gyártó üzemegység felépítését is, ahol a tervek szerint 2024-ben kezdődik meg a termelés. Új vegyesvállalat az európai akkumulátorgyártás kibővítésére A Ford ambiciózus járművillamosítási tervének támogatására a Ford, az SK On Co., Ltd. és a Koç Holding nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot írtak alá egy új törökországi vegyesvállalat létrehozásáról. A végleges megállapodás későbbi aláírásától függően a három partner azt tervezi, hogy a szélesebb értelemben vett európai régió egyik legnagyobb EV-akkumulátorgyártó üzemét építik majd fel. A tervek szerint Ankara közelében működő vegyesvállalat magas nikkeltartalmú NMC cellákat gyárt, amelyekből moduláris akkumulátor-egységek állíthatók össze. A termelés az évtized közepén indulhat, és az éves kapacitás elérheti 30-45 gigawattórát. A három partner (illetve a török kormány) beruházásával létrahozandó akkumulátorgyártó vegyesvállalat termelése egész Európában kézzelfogható előnyt jelent majd a nagy- és kisméretű haszonjárművek üzemeltetőinek, csökkentve energia- és üzemeltetési költségeket, illetve nagy mértékben hozzájárulva a CO₂-kibocsátás mérsékléséhez.
Házasságot kötöttek: Trecskó Zoltán és Katkics Noémi, Varga Viktor és Gazsó Bernadett, Farkas Gergely és Kerekes Anita, Boros Gábor és Blaskovics Edit, Gergely Tamás és Füvesi Kitti, Nagy Kristóf és Horváth Klaudia, Kemenczés Dávid és Bolla Anikó, Gedai Ádám és Hajdú Melinda, Benke Mátyás és Drahos Barbara, Juhász Miklós és Turkevi-Nagy Petra, Molnár Dávid és Bódi Renáta, Antal Ernő és Muscsinka Diána, Harkai György és Léber Edina. Elhunytak: Pálfi István (1954. Izsák), Turós Sándor (1949. Bugac), Kanalas László (1955. Tiszaalpár), Dúl László (1927. Kerekegyháza), Varga Jánosné (Juhász Erzsébet-1934. Drámai képsorok: kigyulladt a hajtómű, ki kellett menekíteni az utasokat – videó – GWL. Nagykőrös), Németh Gyuláné (Kovács Ilona Katalin-1951. Szentkirály), Ferenci Péterné (Somogyi Margit-1968. Fülöpszállás Matuska Istvánné (Szűcs Rozália-1922. Nagykőrös), Fazekas Mihály (1925. Kerekegyháza), Gyenes Lászlóné (Reibl Rozália-1960. Kecskemét), Bozó Istvánné (Baksai Veronika-1922. Bugac), Tajti Sándorné (Fekete Anna-1946. Bugac), Teleki Antal Gyula (1933. Csökmő), Dorcsák Lászlóné (Csontos Margit-1952.
március 21., 07:40 Femina Istenes Laci modern, többszintes családi házban él. A belső terek letisztult stílusúak és ízlésesen rendezték be őket. március 27., 11:36 Baranyi László 28 éves volt, amikor első látásra beleszeretett az akkor 17 esztendős énekesnőbe, Végh Klárába. március 22., 09:55 G. w. M. Vincze liza anyja 3. és Melanie házasságából két gyermek született. Nem tudnak megegyezni a gyerektartásról ügyvédek nélkül. március 14., 17:06 Xantus Barbara a TV2 Mokkában mutatta meg, milyen eszméletlen szép a kilátás új otthonából. március 13., 17:06 A színésznő-énekesnő Csongrádi Kata fantasztikusan jó formában van, ilyen csinosan jelent meg a műsor felvételén. március 9., 12:50 Kiss Endi lányai mindhárman a színpadra termettek. Bodza énekel, Kiara és Larissza pedig évek óta a légtornában jeleskednek. február 27., 08:26 Bay Éva férje, László felelevenítette szerelmük kialakulását, és azt is elmondta, mi a titka hosszú házasságuknak. február 24., 05:40 Judy őszintén mesélt arról, milyen volt testileg és lelkileg felépülnie abból az autóbalesetből, amelyben majdnem az életét veszítette.
hozzászólás | 2021. október 4. Eljegyezte szerelme Dér Henit - Blikk. hétfő Femina Vincze Lizát gyerekkora óta magyar hírességek vették körül. Hozzászólások A hozzászólás szabályai: ne használj trágár szavakat ( káromkodás) ne reklámozz ( spam) ne személyeskedj ne tégy sértő megjegyzéseket népcsoportok, nemzetek vagy vallási közösségek ellen ne írd meg saját vagy mások személyes adatait ( név, lakcím, telefonszám, email) ha egy hozzászólás sérti a fentieket, vagy egyéb módon zavaró vagy bántó, kérlek jelentsd a hozzászólás melletti X gombbal
Október 26-án mutatta be a Duna TV a "Vino el amor "című mexikói telenovellát. A minden hétköznap délután látható sorozat története egy szőlőbirtokon játszódik, és egy gazdag, valamint egy szegény család életét követhetjük nyomon.
2017. augusztus 1. 06:58 Vissza a címlapra A 2017/30. héten Kecskeméten anyakönyvezett születtek, házasságot kötöttek, elhunytak.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat