Vélemény: Üdv. Mindenkinek! Én ma végeztem a teljes fog. kezelésemmel, töméseim rendben, fogkő leszedve, a pótlásom tökéletes. Bár minden orvosom ilyen korrekt, normális lenne mint a Doktornő. Könnyen tudtam időpontot kérni, minden alkalommal történt kezelés, számlát, nyugtát adtak, gyorsak voltak, én elégedett voltam velü asszisztensnő elég hangulat emberke, de szerintem sok mindent csinál és meg van terhelve. Dr szijjártó attila . Ajánlam, ha valaki szeretne egy normális fogorvost! Tovább
A robotsebészet a hazai gyógyászatban már nem utópisztikus jövő. A héten kézzelfogható módon is jelen időbe került, amikor a Semmelweis Egyetem I. Sz. Sebészeti és Intervenciós Gasztroenterológiai Klinikáján bemutatták azt a robotsebészeti berendezést (Da Vinci Xi), aminek birtokában a Semmelweis Egyetemen – az országban elsőként – indulhat útjára az a robotsebészeti program, mely a gyógyítást és az oktatást egyaránt szolgálja majd. A Da Vinci-rendszerből több mint 6000 működik a világon, ezekkel tavaly több mint 1, 2 millió műtétet hajtottak végre. Noha az Óbudai Egyetemen működik egy korábbi verziója a Da Vinci-berendezésnek, ott robotikai fejlesztésre használták a gépet, az emberi szövetet nem vágott. Dr szijártó attila. A gép megismerésére és alkalmazására elsőként a Semmelweis Egyetem indít komplex képzési programot, majd használatba kerül a posztgraduális oktatás keretein belül is. Az idén induló program részeként a Semmelweis Egyetem vállalta azt, hogy 10 orvoskollégát (sebészt, urológust, nőgyógyászt) képez ki a gép használatára – húzta alá dr. Szijártó Attila, a gépet befogadó I. Sebészeti és Intervenciós Gasztroenterológiai Klinika igazgatója.
Gastro Update Adószám: 18118535-2-07 Folyamatos szakmai fejlődés, interdisciplináris diszkusszió, távoktatás és továbbképzés nemzetközi viszonylatban a gasztroenterológiában.
Az európai vasúti dolgozókat tömörítő Community of European Railways and Infrastructure Managers (CER) kommentárja szerint ezek a rendelkezések súlyos költségtöbbletet rónak a vasúttársaságokra, becslésük szerint 600 millió dollárral fog megnövekedni emiatt a költségvetésük, és ezt valószínűleg kénytelenek lesznek majd beépíteni a jegyárakba. Kerestük a MÁV sajtóosztályát, hogy tervezik-e emiatt emelni a jegyárakat, amint választ kapunk, cikkünket frissítjük.
Figyelt kérdés Sajnos nem egyszer jártam már úgy, hogy az utolsó buszomat is lekéstem, mert a vonat késett, nem egyszer több mint egy órát is. Sajnos korábban indulni nem tudok, így csak ez az egy megoldás van, viszont most ebben a nagy hóban félek hogy megint késni fog a vonat, és nem érem el a buszt, a taxi pedig hétszer annyiba kerül mint a busz. Ilyen esetben, ha kérek számlát a taxistól, akkor annak valamennyi részét vissza lehet igényelni esetleg a MÁV-tól? Sajnos elég gyakran járok így, és nem mindegy, h A pontból a B Pontba 2500ft-ért jutok el vonattal és busszal, vagy pedig 4100ft-ért vonattal és taxival, a saját hibámon kívül. 1/4 anonim válasza: Szerintem esélytelen. De ha talán felhívnád a máv ügyfélszolgálatát, többre mennél. 2013. márc. 26. 17:34 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: Nem, mert a menetrend változás jogát fenntartják!! Máv késés visszatérítés 25 év alatt. 2013. 17:35 Hasznos számodra ez a válasz? 3/4 anonim válasza: Sajnos csak akkor élhetsz térítési igénnyel, ha a napi utolsó vonathoz nem biztosítja a vasút a csatlakozást.
Megváltozhat a helyzet, ha a társaságon kívül álló, előre nem látható ok miatti késések után is fizetniük kell. Tavaly a MÁV a késések után valamivel több mint hatmillió forintot fizetett az utasoknak, ami több mint kilencezer átalány-kártérítési igényt takart – írja a Napi Gazdaság hétfői számában a vasúttársaság tájékoztatása alapján. Az éves utasszámhoz viszonyítva a kilencezer problémás eset elenyésző, évente ugyanis 139 millióan választják belföldi utazásukhoz a MÁV-Start vonatait. Legtöbbször fizet A feláras vonatok esetében a MÁV-Start átalány-kártérítést fizet, kivéve, ha a késést olyan vis maior okozta, amelynek elkerülése a vasúttársaságtól nem volt elvárható. Az átalány-kártérítés alapja az utas által a menetjegyért és felárért fizetett összeg. Máv késés visszatérítés nyomtatvány. A késésért ennek az összegnek a 25 vagy az 50 százaléka igényelhető vissza, írja a napilap. Ugyanakkor nyitott kérdés, hogy miként érinti a vasúttársaságot az Európai Bíróság friss döntése, amely szerint a közlekedési cégeknek vis major esetén is kártérítési kötelezettségük van, magyarán akkor is fizetnek, ha nem ők tehetnek a késésről.