Változatos formájú, élethű mini pozsgás növény 11 cm átmérőjű, felakasztható gömbben. Írjon véleményt! Az Ön neve Véleménye Megjegyzés: HTML-kód használata nem engedélyezett! Értékelés Rossz Jó Captcha Kérjük, írja be a kódot az alábbi mezőbe!
mutatós Sára mutatós 5 Szobai Mónika Szuper kedves kisnövény, szuper kedvező áron 5 nagyon egészséges, szép növény Ágnes nagyon egészséges, szép növény 5 Nagyon tetszik. Mária Nagyon tetszik. 5 ❤️🔥❤️🔥 Krisztián ❤️🔥❤️🔥 5 Jó a termek, és az Csilla Jó a termek, és az ár🙏 5 Viktória véleménye Viktória Egész jól kibírta, hogy zuhant 7 emeletet, igaz, pont a talpára esett 5 imádom Istvánné imádom 5 Szép. Mónika Szép. 5 Szépek, jól bírják az átültetést. Lenke Szépek, jól bírják az átültetést. Fák, pozsgás növények - Minikert - Tündérkert - MiniatűrVilá. 5 doraaa_ Nagyon szeretem a szukkulenseket, remélem sokáig velem lesz. :) 5 gyünyörű Deákmimi szép kis növény, nagy örömöt szerzett 5 yuppi001 Szépen nővekszenek, egészségesek! 5 Nagyon szeretem Semoke01 Igénytelen de szép növény 5 A pozsgások is szeretik a vizet. Maya111 Csodaszép, szeretem. Nincs becsomagolva, ami egy nem tervezett vásárlás esetén hátrány, ha még csak egy műanyag zacsi sincs az embernél. Én egy fém kaspót vásároltam hozzá, hogy út közben megóvjam a balesetektől, de szállítás közben (220 km-t utaztunk) a cserép eldőlt, és mivel a föld csont száraz volt kiborult az egész.
Világos, szórt fénnyel megvilágított helyet szeret, vagyis nem a közvetlen, tűző napfényt. Minél több fényt kap, dundi levélkéi annál színesebbek lesznek. Ha szeretnél vásárolni tőlünk ilyen növényt, keress minket elérhetőségeinken! Továbbiak: Sedum burrito
Évelő, Mexikó és Honduras területén őshonos növény – legalábbis vadon élő változata, amelynek latin neve Sedum morganianum. 1970-ben találták meg egy szukkulens neveldében ezt a növénykét, amely vélhetően egy hibrid. Latin neve: Sedum burrito. Angolul jelly bean-nek, zselébabnak nevezik, de hívják szamárfarok növénynek is. A roppant barátságos kis szukkulens, vagyis szárazságtűrő pozsgás nem véletlenül kapta angolul a jelly bean nevet, ugyanis dundi levélkéi nagyon hasonlítanak az angolszász nyelvterületen zselé babnak nevezett édességre. Pozsgás-Kaktusz növény Mix. Ezekben a levelekben rengeteg vizet képes tárolni a növény, ebből tehát következik, hogy nem igényel sűrű locsolást. Sőt. A varjúháj azonban kifejezetten floráriumba való növény, ugyanis az üveg megvédi a növényt – és a gazdát – attól, hogy elmenve mellette lesodorjuk a kis "babokat". A levélkék nagyon könnyen letörnek, így óvatosan kell bánni a növénnyel. Természetesen jó szellőzésű üvegtartályt érdemes választani neki, és az sem baj, ha a kialakításban biztosítunk számára helyet a "csüngésre".
Figyelt kérdés Sziasztok! Adott egy 2003-as Chrysler Voyager 2. 5 dízel egyterű 170. 000 Km-rel. Mostanában elég sok hibája előjött: - a tetőkárpit eleresztett - a váltója nem sűrűn nem veszi be a hármas sebességet - kuplungja is rosszalkodik - a vezető oldali szélvédő-mosó fúvóka nem üzemel - és a legnagyobb hiba, az emelési pontok elgyengültek, már csak a felfüggesztésnél emelik szívesen. - viszont egy éve kapott vadiúj nyári gumikat. Szerintetek érdemes a javítására költeni, vagy inkább ne öljünk bele több pénzt és adjuk el? Vajon mennyit adnának érte? Szervizelhetetlen szörny - Chrysler Voyager 2000 - Totalcar autós népítélet. Válaszokat köszönöm. 1/5 anonim válasza: "viszont egy éve kapott vadiúj nyári gumikat. " - ez bizony komoly érv lehet az eladásnál:-) 2017. okt. 2. 10:25 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 A kérdező kommentje: Köszönöm, hogy válaszoltál. Bár a kérdésre még nem kaptam választ. 3/5 anonim válasza: Sajnos ezek sosem voltak igazán jó autók. Igaz, osztrák gyártás, de így is elég gyengék. A másik baj, hogy szinte kizárt a km futás valódisága.
130-140-nel viszont a világból is kimegy. A nép ítélete Megbízhatóság és kényelem, Megbízható sprintmedve, Mint egy mozdony, Család szemefénye - a Voyager-tulajdonos népítélkezők elégedett, boldog autósok. Ha van kedve, olvassa el, miért. A tojás-Voyager első három gyártási évéből vásárlóknak még valamire oda kell figyelniük. '95-ben, '96-ban és '97-ben az autó láncos vezérléssel készült. Az előd kockák és a későbbi gömbölyűek vezérlése fogaskerekes, ezekkel nincs is gond. Hogy ebben a három évben miért kísérletezett a gyártó más megoldással, nem tudni, mindenesetre a kísérlet nem jött be. A láncot ötvenezer kilométerenként ki kell cserélni, de a szakadás a használati periódus közepén sincs kizárva, egy ilyen örömteli esemény pedig szinte automatikusan többszázezres javítást von maga után. Létezik a problémára egy lengyel megoldás, a leleményes polyákok megduplázták a vezérlést, a két lánc csak tovább húzza, mint az egy. Chrysler voyager hibák javítása. A kókánykészlet párszáz euróért megvásárolható, de egyszerűbb, ha eleve újabb autót vesz az ember.
Chrysler Grand Voyager 2008 diesel, alánéztünk. :-) - YouTube
A 2, 8 literes VM-dízel - akár az enyémben a 2, 5 literes - nagyon nem illik a kocsihoz Miért a grandozás? Az új Voyager csak egy méretben létezik; régen azért volt Grand a Grand, mert volt nem-Grand is. Utánanéztem: Amerikában sincs rövidebb Voyager. Sőt ott Voyager sincs: Town&Countrynak hívják az autót. No mindegy, nem oszt, nem szoroz: legyen hát Grand, ha nincs is kisebb. A motor és a váltó se tökéletes. A 2, 8 literes olasz VM Motori-dízel hangos és kelletlen. Névleges teljesítménye (163 lóerő, 360 Nm) nem rossz, de a két tonna feletti tömeggel kifejezetten nehezen birkózik meg szegény. Chrysler voyager hibák parts. És mintha nem lettek volna bemutatva egymásnak a váltóval. A hatfokozatú automata teljesen hektikusan működik, néha sokáig hagyja kétezer felett forogni a motort tartós menetben, néha 1800 körül engedi fuldokolni hegyen. Egy jó tulajdonsága viszont van: padlógázra késedelem nélkül reagál, nem tököl, mint sok más mai szerkezet, hanem berakja magát valamelyik fokozatba, és mintha még a motor is megtáltosodna, ilyenkor húz, mint a barom.
Üdv. Nem szoktam, de most beírom a sok "okos" hozzászólás miatt. Biztos tudják miért írják amit írnak. Jómagam 2001 óta használok C. Voyit. Először -régi vágyam- egy 2. 5l benzines rövid volt nálam 95' gyártású. Imádtam, nehezen váltam meg tőle 15 év után. Strapabíró, tágas családi jó motorral. Persze nem tartott benne örökké semmi de meg tudtam oldani mindent ami házon belül megoldható, és nem volt drága semmi hozzá. Nyilván nem Suzuki ár kat. de nem is az. Szóval ha valaki egy kicsit kreatív még otthon is megoldja a problémákat. Nyilván már nem érdemes ilyen évjáratban gondolkodni. Drágán utazó - Chrysler Voyager 2000 - Totalcar autós népítélet. Aztán lett egy 2004 évi diesel. 2. 5l crd. Már a kerekebb forma. Nem rossz, nem rossz, de a kocka belül jobb térrel rendelkezett. Na itt már szó sem lehet házi megoldásokról. Ebbe nem nyúltam bele soha. Mondjuk nem is kellett még. Úgy értve, hogy persze ami kopik, az cserés. De azt sem én csinálom, hanem van speci voyi szerelő, akihez évente egyszer elviszem az megmondja mit mikor kell és egy napon belül megcsinálják.