Itt nem egy apróságról volt szó, a szoftvert pedig soha sem lett volna szabad engedélyezni. Hosszas küzdelem után, idén december közepén a Boeing bejelentette, hogy 2020 januárjától átmenetileg felfüggesztik a 737 Max repülőgépek gyártását. Megvan a lezuhant repülő egyik fekete doboza. A 737 Maxek repülési engedélyét az FAA megvonta, egyelőre nem is tudni, hogy mikor adják azt vissza, a repülőtársaságok pedig már korábban jelezték, 2020 márciusáig egyáltalán nem állítanak forgalomba ilyen típusú gépeket. A Boeing igazgatótanácsa két napig tárgyalt a döntésről, ami nem csoda, a 737 Max ugyanis a cég legfontosabbnak tartott gépe, eladásából a vállalatnak évi több tízmilliárd dolláros bevétele volt, a leállás pedig nem csak a cégnek okozhat komoly veszteséget, hanem az egész amerikai gazdaságnak is. Ez a fejlemény persze aligha ad megnyugvást azoknak a családoknak, amelyek a mai napig gyászolják a légi katasztrófákban elhunyt 346 áldozatot. Kiemelt kép: Stephen Brashear/Getty Images/AFP
Noha a Boeing 2018-ban Sanghaj közelében az első Amerikán kívüli gyárát is megnyitotta, ott csak a Washington állambeli Rentonban készített gépek utolsó simításait végzik el. Ezzel szemben az Airbus Tiencsinben gyárt is gépeket.
A modern repülésben a legritkább, hogy utazómagasságon történjen baleset egy nagygéppel. A 737 NG nem MAX, de ezt a kínai utasok állítólag nem veszik figyelembe... Egyöntetű a vélemény a nemzetközi aviatikai portálokon, hogy amíg a lezuhant 737-es fekete dobozait nem találják meg és nem értékelik, addig nehéz lesz bármit mondani arról, miért következett be a China Eastern gépének katasztrófája. De kérdés, hogy ilyen heves becsapódás majd tűz után a hangrögzítőből és az adatrögzítőből kinyerhetők-e a részletek. Mint beszámoltunk róla, a fedélzeten lévő 132 ember közül senki nem élte túl a China Esatern Airlines Kuanghszi és Kanton között közlekedő MU5735-ös járatának lezuhanását. Az eseményről viszonylag kevés az új adat az első jelentésekhez képest, annyit sikerült már megállapítani, hogy nem teljesen függőlegesen, hanem attól 35 fokos szöget bezárva, háthelyzetben csapódott be a gép Vucsou városa mellett, egy erdős hegyvidéki területen. Levideózták, ahogy a kínai Boeing a földbe csapódik + VIDEÓ! - Cívishír.hu. Az viszont fontos lehet a kivizsgálás szempontjából, hogy miközben a 29 ezer lábnyi magasságból a föld felé zuhant, az ADS-B adatok szerint volt egy nagyon rövid periódus, amikor a gép nagyon rövid időre mintha visszanyert volna néhányszáz méternyi magasságot, 7425 lábról 8600-ra, de aztán ismét zuhanni kezdett.
A készítmény bármely alkotórészével, vagy Avies jelen esetben kakastaréj eredetű fehérjével szembeni túlérzékenység esetén.
Az egyenként, sterilen csomagolt sebkötöző könnyedén felhelyezhető... Steril mull lap 17 szálas pamut alapanyagból 10 cm x 5 méter, blister csomagolásban... Mepore Pro Steril 9 cm x 15 cm 40 db/csomag Vízálló, öntapadó, nedvszívó szigetkötszer. Az új Mepore Pro öntapadó, nedvszívó és semiocclusive kötés külső filmréteggel, amely megvédi... 4 990 Ft Húzódás, rándulás okozta izom- és ízületi fájdalom enyhítésére javasolt fájdalomcsillapító tapasz... A HydroClean plus Ringer oldatot ad le a seb felé, akár 3 napon keresztül. Ezalatt folyamatosan, interaktívan öblíti a sebet, miközben felszívja a sebváladékot. A kötszerben található... 36 195 Ft Mepore Pro Steril 9 cm x 30 cm 30 db/csomag Vízálló, öntapadó, nedvszívó szigetkötszer. Az új Mepore Pro öntapadó, nedvszívó és semiocclusive kötés külső filmréteggel, amely megvédi... 6 490 Ft Csökkenti az kitüremkedő és elszíneződött hegek láthatóságát... 8 279 Ft A fájdalom azonnali csökkenése. KlikkPatika | Hansaplast sebkezelő kenőcs 50g. Magába szívja a nedvességet és védőfelületet hoz létre, mellyel azonnal csillapítja a fájdalmat és ideális gyógyulási körülményeket nyújt vízhólyag... A termékkép és leírás feltöltése folyamatban van.